Aнкета Stich

[Stich]

Stich
Тебя Твоя пасия ещё жить в гараж не отправила? Судя по темпам работы Ты там днюешь и хочешь. Или Вы как в фильме ,,такси" живёте в гараже, и холодильнике вместо пива фары лежат?
Не со зла, просто у самого такой возможности отдать часть себя и времени машине не всегда есть, по белому завидую!
Задумка с выхлопом сильна!

Не, всё не так сказочно, как может показаться =)
С 10ти и до 20ти я - инженер, в американЦкой компании, но только на небо взойдет луна...где то с 9ти вечера - закипает гаражная жизнь =)
Обьемные работы я раньше старался делать в выходные, но примерно пол года назад я ввязался в страшную шарагу, пообещав однокласнице помочь с её наследством - Победой, мать её, М-20. И с тех пор выходные я провожу только с этим чертовым рыдваном, а на своим машины времени остается существенно меньше. Впрочем, надеюсь, в этом месяце тема Победы таки будет закрыта и тогда работы как по моей 21ой, так и по 24ке - резко попрут.
Личная жизнь в лице моей второй половинки, конечно, страдает от моего увлечения - но в какой то мере разделяет и в целом - терпит.

[Путник]

"С 10ти и до 20ти я - инженер, в американЦкой компании, но только на небо взойдет луна...где то с 9ти вечера - закипает гаражная жизнь =)"
Ага, это называется оборотни. Днём мы скромные работники не пыльных профессий, но с наступлением темноты на нас проростает маслянная роба, а из рук гаечные ключи. :)
Уже подумываю о покупке надувного матраса, чтоб домой не ездить (работа и гараж в одном здании). :) Половинке скоро медаль за терпение придёться вручать :)

[Макс- VARYG]

Боюсь моя меня не поймет, даже при условии, что ласточку ей её брат подарил. Только у них мнение-плит 100 и хорошо, он( брат жены) вообще туда полусинтетику лукойловскую лил, я после капиталки шел-10w40 закапал.
Удачи- гаражные обортни с воротками-трещётками вместо рук. Как представлю себе это-жуть, важно мураши по коже ползут, а а перемещаются они на падкатных домкратах или лежаках на колесиках, и дышут ацителеновым пламенем. Ужас-ужас-ужас!!

[Stich]

Залил на зиму новое маслице

Полусинька ЗИК 5-30.
Запуски стали приятнее, двигатель стал резвее.
Давление на прогретом двигателе на ХХ - 1.8

[Путник]

Промывал?
Скажу только за их трансмиссионку п/с - хороша, второй синхронизатор замолк при педалировании. :)

[Макс- VARYG]

А почему 5w30? Чем оно в зиму лучше? А то тоже скоро рубеж замены, кумекаю что заливать, и надо-ли промыватся, если полусинтетику менять на полусинтетику? А когда в коробке менять?

[Stich]

А почему 5w30? Чем оно в зиму лучше? А то тоже скоро рубеж замены, кумекаю что заливать, и надо-ли промыватся, если полусинтетику менять на полусинтетику? А когда в коробке менять?

Оно не так густеет на морозе - легче пуск, лучше работа двс.
Поскольку до этого у меня были залиты не помои а тоже неплохое полусинтетическое масло - промывать не стал - ограничился чисткой стакана.
В коробке масло меняется раз в 40к, ежели мне память не изменяет. Эт лучше в камасутре посмотреть.

[Макс- VARYG]

Полез в камасутру!

[Stich]

Cегодня приобрёл подарочек для двадцатьчетверочки.
Трехрядный медный радиатор от ноль-второй старого образца - на одинадцать литров.

Надеюсь что с ним , а так же с двумя электровентилями и ШИМ регулятором - получу большой задел по теплоотдаче.

[vovka_ximik]

нафиг нужен этот радиатор огромный??? такскать его с собой в машине да еще более 11л жижы? чтобы было хорошо нужно чтобы все составляющие системы охлаждения двигателя работали как надо и не будет нужен этот радиатор. у друга на 3102 с 406 такой же радиатор как и на фото, так вот вентилятор включаеца примерно в одинаковое время что у меня с маленьким люминевым радиатором и 406 что у него. не вижу смысла в нем по-моему мнению

[Mortis]

Действительно, одно разорение на тосоле. Мой ровно в два раза меньше по объему, алюминиевый и однорядный, вдобавок стоит на движке в 130 лошадей - ни малейших проблем с охлаждением.

[Stich]

У меня родной радиатор сейчас стоит. Ни малейших проблем с охлаждением (окромя случаев, когда реле вентилятор дохнет )
Ребята, читайте между строк - радиатор на вырост

[vovka_ximik]

да даже на вырос или прирост я бы взял что то иномарошное и более компактное

[Stich]

Волга - вопрос не рациональности :) Она иррациональна сама по себе.
Вот - посмотри как он тут хорошо себя чувствует

[vovka_ximik]

Stich
а ты 02 не сравнивай с 24 в плане подкапотного места. я догонялку такую вживую видел и рекрасно представляю чего там.

я все таки надеюся что ты его не в магазине покупал за те деньги, которые он там стоит

[Stich]

а ты 02 не сравнивай с 24 в плане подкапотного места. я догонялку такую вживую видел и рекрасно представляю чего там.

Ты думаешь я не умещу этот радиатор под капотом 24ки? Забьемся на сникерс?

[Сергей-Волгарь]

Славик - я конечно понимаю всё,но вот когда на АЗС будешь расплачиваться за ГСМ - тут раза три задумаешься: А на хрена я этого монстра воткнул - его же прокормить никаких денег не напасёшься.Если конечно у тебя родственник имеет нефтяную скважину - тогда ставь смело а так для чего ? не понимаю...
Опять же по поводу радиатора - А оно тебе надо это всё ? Просто хочу понять,но не могу для чего все эти переделки .

[Stich]

Отвечу по пунктам.
Почему именно такой радиатор?
Потому что имеет большую теплоотдачу и почти такой стоял на догонялке. Если вдруг я разрожусь таки на установку мотора с восмью цилиндрами - я хочу свести к минимому адаптациионный период по переделке машины. Именно поэтому уже сейчас - раздвоенный выхлоп. Именно поэтому - такой радиатор. Я полагаю что он, с двумя куллерами ,справится с любой задачей. Если это окажется не так - я непременно это напишу и грядущие поколения смогут избежать моих ошибок.

Про расход.
Скважины своей у меня нет.
Но вместе с тем я не таксую, не езжу по 150км в день.
Полагаю что с восмеркой расход не выйдет за пределы 18ти литров на 100км что для себя считаю приемлимым.

[vovka_ximik]

по мне так целесообразнее поставить от марковника или еще какованить ненашемарочного радиатор. спорить на счет размещения радиатора не буду ибо глупо это

на форумах 1UZ в комплекте с коробкой, косой и мозгами за 40 тыщ продают... вот это я думаю реальный аппарат получица

[Stich]

Но мне не нужен японский мотор :) Был бы нужен - купил бы я марковника в сборе и катался на нём и горя не знал. Но я - люблю советскую волгу.
Посмотри мою анкету внимательно.
Тормоза 02ые страого образца, сохранение старой разболтовки и т.д. и т.п. Я это разве всё это делал что б потом опошлить всё япон-мотором ? :)
Не. Пламенное сердце будет иным. Но об этом - после.


p.s

спорить на счет размещения радиатора не буду ибо глупо это

Просто ты сникерс зажал

[Сергей-Волгарь]

Так купил бы себе догонялку и не парился.(по-моему мнению)

[Stich]

Так купил бы себе догонялку и не парился.(по-моему мнению)

Сейчас - наверно я бы так и сделал. Просто год назад я по наивности думал что смогу просто ездить на 24ке и ничего с ней не делать. Сорвался :)
Да и , к слову, бабка на двое сказала - что рентабельнее. Эту 24ку не рвали v8, она не была на госслужбе и т.д. У неё добрый, крепкий кузов. Восстанавливать догонялку было бы явно не легче.

[Сергей-Волгарь]

Вот вот и я так же поначалу наступал на те же грабли,наивно считая,что купить подешевле - главное чтобы кузов был не битым,не ржавыми т.п. и главное подешевле и затем уже по мере времени и денег доводить до ума.Наивность - сейчас уже уяснил для себя одно: Ремонт зап части ит.п. недешёвое это удовольствие даже если всё делаешь своими руками.Простой пример: Форум Алл-Газ раздел продаю: увидел там свою Белку ГАЗ-24(1976) за 35000р- позвонил продавцу (один владелец -ему 72г) купил за 35р и понеслось: ОСАГО Талон ТО ДКП Бензин в бак,Пропан в баллон это для начала.
Затем начиная с мелочи и кончая заменой рессор Коллектора ДВС Глушителя и т.п. она мне встала в 40 000р !!! Это при том,что я покупал волгу на ходу...
Во сколько же тебе выльется твоя идея фикс - могу себе только предположить.

[Stich]

Ну - мой случай несколько иной.
Я машину по дешевле не искал. Я нашел ту что хотел. Просто я не думал тогда, что мне захочется чего то с восмью горшками.
В настоящий момент у меня
-Новая передняя подвеска 3102 старого образца, со стабилизатором bmw
-Построенный с нуля неразрезной задний мост с самоблокирущимся дифом и стабилизатором.
-Почти доделан - новый, разведенный на 2 трубы выхлоп.
Радиатор ждёт своей очереди. Кузов у меня - в хорошем состоянии. Т.О. дело осталось за херней - за двигателем.
В случае если б я купил догонялку - все предыдущие пункты пришлось бы повторить т.к. всё это наверняка было бы убито + надо было бы латать кузов (а это - самый дорогой и геморойный ремонт). Были бы только Документы хорошие, да ДВС с АКПП. Но не исключено что их тоже пришлось бы капиталить. Ездить всё это время на машине я бы не смог.
В то же время моя машина - ездит постоянно, модернизируясь "на ходу". Закончив все приготовления я уверен что непосредственно сама смена двигателя - не займет более недели. Т.О. я получу машину что хотел не буду месяцами ходить пешком, как в случае покупки изначально догонялки. Так что тут не всё очевидно. Считаю свою схему - жизнеспособной.

[vovka_ximik]

В то же время моя машина - ездит постоянно, модернизируясь "на ходу".

во, и у меня та же песня

[Mortis]

Stich
У догонялок проблема не с размерами радиатора, в с вентиляцией моторного отсека (продуваемому сквозь радиатор воздуху некуда выходить - движок все щели перекрывает), имей это в виду.

[Макс- VARYG]

Да уж! Ну я Вам скажу у Вас и аппетиты!
Задумка аховая! А в офисах хватает мани на кармане под идею фикс?
Мне моих доходов на такой размах не хватит.
Удачи!

[Хаос]

Я на 15 кусков в месяц тюнил мотор и поднимал из руин машину. К слову пивандрей со Славкой не потягиваем, вливаем деньги в свои машины ;)

[Макс- VARYG]

STICH
Недавно поставил рем комплекты на цилиндры сцепления, оба, но эффекта не DOT4 уходит. Наверное надо цилиндры менять. Они влажные, внешне сырые, а подтёков нет.
Вот ты с со своим сцеплением разобрался, а мне предстоит.
такой большой двигатель мне не нужен.

-- Вт окт 25, 2011 23:34 pm --

А синтетику в движок после полусиньки лить не страшно? Сальники сифонить не начнут?
У меня после капиталки на обкатке было ТНК-10W40, после обкатки залил SHELL-10W40. Скоро зима, про другое масло я уже спрашивал?
Имеет ли смысл попробывать синтетику в чистом виде?

[Stich]

Ни на одну из своих машин катастрофичесски не хватает времени по причине завала на работе и отнимания всего оставшегося свободного времени чертовой победой, будь она не ладна.

Желая привлечь к себе внимание - 24ка убила РелеЗарядки. Вместе с ним синхронно умер доисторичесский аккум 7ого года, который всё руки поменять не доходили.

Было решено традиционно радикально закрыть вопрос.
Для сего приобрёл:
5 метров сварочного кабеля сечением 70мм.


Здоровый, полугрузовой акк на 90 ампер. Пусковой ток почти в два раза больше обычного


Провод обжал соответсвующей монстр-клеммой


Провод вёл по полу салона, по правой стороне тоннеля, под диванами.
Вывел в моторный отсек


Демонтировал родную площадку, попутно случайно разрезав тормозную трубку
Места под капотом стало приятно бОльше


В багажнике сварил короб-держатель, приварил кронштейны, удерживающие аккум


И всё взлетело

Аккум крутит движок так, что бензин стал вовсе не обязателен
Морда разгружена на 20кг, задняя ось нагружена на 30кг
Выиграно оч. полезное место на морде, которое архи пригодится при установке большого радиатора.

Поскольку провозился я с этим делом до 2х ночи - не успел сделать нормальную массу на приваренный болт. Но сие будет сделано как только, так сразу.