Анкета vovka_ximik

[GuitarMan]

в общем установить траверсу-ничего сложного, но зато теперь на хх рычаг вообще не шевелица, а на скоости рука спокойно лежит на рычаге и не дрыгаеца. я доволен.

ууу. круто. тоже хочу.

[Наиль]

про траверсу интересная мысля...

[vovka_ximik]

Какой термостат поставил? WEEN??

не, в этот раз поставил Прамо, мне его сварили и он точно держит 87 градусов

-- Ср ноя 16, 2011 20:42 pm --

ууу. круто. тоже хочу.

про траверсу интересная мысля...

мысля не моя, подсмотренная на оллгазе

седня, покатавшись с/на работу получил удовольствие от вождения.

ручка КПП в удобном месте и рычаг не шевулица, переключать прям приятно аж

работы по установке опоры 30 минут, а результат на лицо моментально

[Наиль]

vovka_ximik ведь эта опора и при установке на 5КПП со старой кулисой тоже по идее должна снизить вибрации на рычаге или безтолку?

[GuitarMan]

буду ставить...

[vovka_ximik]

vovka_ximik ведь эта опора и при установке на 5КПП со старой кулисой тоже по идее должна снизить вибрации на рычаге или безтолку?

какая разница какая опора и какая каробка? у меня када была 5 ступка без кулисы коробка тоже прыгала, но не так критично, с установкой кулисы ситуация усугубилась. поставив эту опору все прошло. она жесче пружинной но мягче простой резиновой опороы, с которой можно вместо машины вибратор получить

-- Ср ноя 16, 2011 21:03 pm --

буду ставить

[Колобок]

vovka_ximik а что со старым WEENом? чем он плох?

[vovka_ximik]

vovka_ximik а что со старым WEENом? чем он плох?

ничем не плох, у меня 2 WEENa один на 78 градусов(лето) другой на 82(осень-весна) и теперь вот прамо на 87(зима)

[Наиль]

vovka_ximik а что со старым WEENом? чем он плох?

ничем не плох, у меня 2 WEENa один на 78 градусов(лето) другой на 82(осень-весна) и теперь вот прамо на 87(зима)

С таким количеством термостатов на все случаи пора мутить 3 параллельных корпуса термостата под капотом, чтобы вместо замены просто кранчиками пускать тосол по разным магстралям

[vovka_ximik]

Наиль
да уж такой вот у нас климат, летом +40, зимой -40 вот так и живем. а для смены термостата 20 минут времени можно всегда уделить

[Наиль]

vovka_ximik да я так, пошутил просто

[Колобок]

Непонимаю зачем, если электовентилятор есть, значит температура постоянная будет. Я на 87 поставлю себе и датчик включения 92-87, и что зимой что летом температура постоянная, а если термостаты менять, а датчик включения нет то будет не очень хорошая "термокачка". Люди говорят температурой должен управлять термостат, а не вентилятор радиатора.

[vovka_ximik]

Непонимаю зачем, если электовентилятор есть, значит температура постоянная будет. Я на 87 поставлю себе и датчик включения 92-87, и что зимой что летом температура постоянная, а если термостаты менять, а датчик включения нет то будет не очень хорошая "термокачка". Люди говорят температурой должен управлять термостат, а не вентилятор радиатора.

ненадо тут ляля!
на лето более холодный термостат-само то больше запас по температуре от открытия термоса до включения вентилятора!!!

вот будет у тебя на 87 летом термос и до 87 летом машина махом прогреица, и от 87 до 92 тоже махом наберет и вентиль будет маслать постоянно

у меня с термоссом на 78 и датчиком на 92 температуру в самую жару была 85 градусов и вентиль не молотил почти(очень редко). а пока был термос на 87вентиль молотил постоянно. об этом и были мои мытарства с десяток страниц назад

[Колобок]

ну так вопрос то в абочй тепературе двиателя, а не в маслании.

[vovka_ximik]

Колобок

ну так при термосе в 87 летом у тебя махом будет температура в пробке доскакивать до 92 градусов.

в общем я для себя оптимум нашел и меня он устраиваит

[GuitarMan]

дело в том что термостат открывается не сразу. т.е. в 87 градусов он не будет постоянно открыт. ему надо хотябы 5 градусов. поэтому как раз в 92 градуса термос полностью открыт, а т.к. датчик вентилятора стоит рядом с термостатом (ну чуть дальше), то вент сразу включится, и не выключится до 87 градусов (а там термос уже закрыт), поэтому вент в жаркую погоду вообще не будет выключаться.
выходов 3:
1.менять термостаты (чем и занимается химик)
2.ставить более горячий датчик включения вента (по моему самое оптимальное. градусов на 99 - самое то. как и у тазов). проблема в отсутствии в свободной продаже подходящего датчика
3.переставлять датчик вниз, после радиатора.
я вмандил датчик в сам радиатор (датчик стрелки и на него мозг), тем самым приоткрытом термостатом он не нагревается, полностью нагревается только когда и весь радиатор прогрет и могу выставить любой диапазон температур. поэтому поставил 87 термос, и разгон вента на 95 - 100 градусов. ну и норм)

[Колобок]

http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1363

[vovka_ximik]

Колобок
это читано, опять же повторюся что я для себя оптимум нашел и буду его в дальнейшем придерживаца.

кстате, больше недели назад кинул минусовые провода прямиком от клеммы на кусов и на впускной коллектор. до этого периодически вываливались ошибки датчиков температуры и ДМРВ, я их стирал и дальше ехал. сейчас за неделю ошибки ни разу не вылезли. осталось тока забронировать провода ВВ и снова ехать настраивать автомобиль

кстате дачеыа мне продалли гавенного масла Тотал в коробку 75в90 синтетику, на той недели у нас было один раз ночью -25, так вот машина с пульта не завелась, пришлось идти сцепу нажимать, продавец обещал заменить мне масло на другое

[vovka_ximik]

Сегодня приехали еще части для головоломки, под названием Установи рестайлинговый салон в 24 волгу)

прbехал рычаг ручника для рестайлинга, лыжи крепления верхней части панели, кусок рестайлингового пола с кронштейном под ручник и консоль, трубка-распорка для установки рулевой калонки и боковые кронштейны.Все это приехало от товарисча из Самары)

Следующая посылка приедит ажна из Якутии-вольвомост с парой 3,74, рестайлинговое рулевое колесо, рестайлинговый замок зажигания, уплотнительные резинки на двери, переключалка дворников от Газели, переключатель зеркал в рестайловый салон, стеклоподъемники вкруговую.

на балконе уже нету места чтобы наступить, все занято ресталинговым салоном)))

[kit88]

Когда места нетути надо его освобождать , устанавливая ништяки...

[novator55]

а хорошо мост покатался, москва - нерюнгри - томск

[vovka_ximik]

kit88
Ага надо бы), но я все таки мечтаю перетянуть салон в тот цвет, который мне по душе.

Да и установка салона все таки наверна будет совмещена с полным кузовным ремонтом авто

-- Вс дек 04, 2011 8:49 am --

novator55
Да, не плохо он покатается)

[GuitarMan]

таки взял подъемники? я ж их тоже успел забить)) тока мне потом тойотовские нахаляву достались. а от этого типа мне идет 105-ый ГУР, термоклапан и армы.
у меня кстати лежат подрулевые от авенсиса 9-го года. буду как-то колхозить...
интересно, а можно руль на заказ сделать?

[vovka_ximik]

GuitarMan
Прошу Сашу "типом" не называть! Я лично с ним знаком, у нас отличные дружеские отношения.
Да я подъемники до кучи взял, тк они в рестайле все равно нужны, да и цена нормальная.
Я колхозить ничего уже не хочу, тем более в салоне

-- Ср дек 07, 2011 22:40 pm --

А по гуру-хочу ZF комплект редутора брать чтобы добиться тишины, хотя сейчас гур меня не напрягает и работает отлично

[GuitarMan]

vovka_ximik в моем жаргоне "тип" отнюдь не плохое слово) а вообще да, мужик он хороший. (мужиком то можно?? Хд)
Да, зф- круть. Я на днях погрутил 105-ый - отлично. Гудения вообще нет и легко крутится (мб после своей)

[vovka_ximik]

GuitarMan
Сашка, мой идейный вдохновитель по установки рестайлингового салона в автомобиль, не предназначенный для него

[vovka_ximik]

сдох прамовский термостат на 87 градусов. с наглухо закрытым радиатором с помощью войлока машина нифига не грееца.
даже и не знаю какой покупать

[vovka_ximik]

Сдохший термостат был поменян на Польский, с работой своей справляется как надо, при 50-60-70 градусах верхний патрубок, как и должно быть, холодный. Тока все таки работает он интересно, первое его открытие происходит при температуре 92-93 градуса, а патом он поддерживает температуру 87 градусов. При покупке продавец мне говорил что чаще всего берут термостаты другова производителя, но мне кажеца чем чаще берут-значит они чаще выходят из строя, да и этот термостат ест в списке газулуба в ФАКе.
Ну а сегодня, в преддверии установки вольво моста, были заказаны полиуретановые подушки рессор, а то моим хз сколько лет да и выглядят они неважно. Так же взял правильные полиуретановые втулки заднего стаба, ибо в то время када я ставил задний стаб-правильного полиуретана небыло и у меня на заднем стабе стоят втулки с переднего.
На январьских праздниках планирую обтянуть рестайлинговые дверные обшивки-пора уже начинать готовить салон к установке все таки

[Колобок]

извини Вовка, не помог. У меня термостат батлер сдох. Поеду за ween'ом завтра. Пофиг что дорого, тепло в машине дороже.

[vovka_ximik]

Колобок

по ъоду дела Баутлер тока умеет провода делать-все остальное гавно, датчик на вентилятор был сразу не рабочий. термостат на 87 открывается на 78(на лето само то)

-- Вс дек 18, 2011 19:30 pm --

сеня первый раз машина не завелась.

вчера с женой уехали к теще на ДР в деревню и я решил не ставить на автозапуск машину на ночь, а ночью 35 градусов стало. аккум замерз, после того как погрелся дома машина с полпинка завелася