 |
 |
В этой жизни мало чего нового осталось, самое главное не идея, а ее реализация. Для реализации разумней брать живой кузов, а все остальное это мелочи.dimedrol писал(а):Идея не нова, однако достойные воплощения можно по пальцам пересчитать. Волга сама по себе классический олдскульный авто, но - 24я первой серии. Поэтому для реализации разумнее брать эту версию. В любом случае удачи.
Мотор 2jz 3,0 атмо 225 сил + 5 ступенчатый автомат.Andronicus писал(а):от чего сердце пламенное?
Я где то просил меня понимать? Я делаю машину и выкладываю доработки на всеобщее обозрение. Нравится кому то или нет мне все равно. Каждому свое. У меня нет понятия родное, есть машина которая мне нравится и есть моменты которые меня не устраивают в этой машине и которые нужно доработать. Все просто.Сергей-Волгарь писал(а):Ну не понимаю я Вашего увлечения и всё тут...
Для меня лично стоковая в родне - самое оно.
Без тюнинга,колхоза,переделок.(по-моему мнению).
Тебя укусил самовар? барон? Или кто тут еще метался...Сергей-Волгарь писал(а):
Мне так же по БОЛЬШОМУ БАРАБАНУ что и как Вы собираетесь делать с Вашей стоковой волгой...
Без обид.Удачи ...
И вам не хворать.Сергей-Волгарь писал(а):Кто Водку в одиночку пьёт,тот коллектив не признаёт,тот страшный вред наносит организму.
Мне так же по БОЛЬШОМУ БАРАБАНУ что и как Вы собираетесь делать с Вашей стоковой волгой...
Без обид.Удачи ...
Насчет коробки не знаю, обычный 5 ступенчатый автомат, без типтроника. А в чем отличие?George писал(а):Удачный выбор мотора, в том плане что свежий и редкий. Я знаю пока только одну волгу с таким. Автомат кстати 350 или 650?
Мультилинк 2, от вольво s90.Хромов писал(а):Это чей, озвучь хотя б
Спасибо будем стараться. Полный привод это не вариант, по крайне мере в этом проекте. Если бы была заморочка на пару лет, то да, а так к весне машина должна поехать, а еще лучше повалить.George писал(а):Одобрямс, интересный проект вырисовывается. Вот еще только полноприводной волги никто не додумался сделать (я имею в виду не у*бище на мостах от уаза а устойчивую управляемую машину для города и трассы). Насчёт 2jz не помню, а вот 1jz бывает в полноприводной модификации, и передний вал у него очень удобно выведен
Всему свое время, главное не лететь впереди локомотива. Все будет, кузов это отдельная история.Хромов писал(а):Спешка спешкой, но вы бы хоть моторный отсек помыли
Сразу видно человек в теме.George писал(а):Да там еще варить-резать, куда торопиться?
Ничего.Хромов писал(а):Мне тоже видно, что там еще варить-резать. И че?
В мозгах 5 фишек.George писал(а):Спрошу по-другому, сколько фишек в мозге - 4 или 5? Какой каталожный номер мозга? (там наклейка 89661-ххххх)
А350 выпускался всего 2 года и он довольно неудачный
А650 наоборот. Судя по ETCS-I наверно стоит А650 и 5 фишек в мозге. Так просто поинтересовался.
