Анкета Mortis

[Scy.thian]

Куплю новый - врежу прессмасленку, в ЗР как-то описание выкладывали.

Я новый маятник покупал уже с прессмаслёнкой.
Пресмаслюю иногда. Ога.

[Хромов]

А что за зверь - маятник на подшипниках? В обычный никакие подшипники без "напильника" не подходят?

[Stich]

Маятник на подшипниках - вееещь. За год шприцевал дважды, люфтов нет ни малейших. Сошка ходит кудЫ как приятнее, чем на родном с порно-фтулками.

[vovka_ximik]

Хромов
проще купить готовый и не ебаццо

[Хромов]

Готовый - это какой? Мне ваще ни разу на глаза не попадались. Хотя идея на поверхности плавает

[Stich]

У меня в точности такой.
http://www.promnavigator.ru/c/d1071/p1833/

Сделан приятно, добротно.

[Хромов]

Это классно, но как он может предназначаться на все волги сразу? У 2410 и 3110 длина сошек различается

[TANKER]

сошек да, а маятник везде одинаковый кроме стопятой вот там он длинее.

[Хромов]

TANKER, я имел ввиду длину маятника тоже... Юр, спасибо, буду искать себе

[vovka_ximik]

Stich
во ага у меня такой же

тока у меня длинный маятник

[Сергей 33021]

И нужно ли подгонять дырки в площадке и прокладках по диаметру диффузоров 135-го карба?

Наверно ты хотел сказать не диффузоров,смесительных камер конечно надо,в факе так и написано ведь чтобы ступенек не было

она так забеднена,что для того,чтобы держаться в потоке приходится постоянно открывать вторую т.е выходить на режимы полной мощности-тем самым сжигая еще больше бензы.

Тогда да,не гуд как то

[Mortis]

esveka
У 402-го коллектора (который под 151) площадка имеет вид прямоугольника с двумя дырками. У 4021-го (под 126) площадка вот такая:



Поэтому если у карба в подошве есть дырки между камерами, они выходят прямо в подкапотное пространство. Дырки под 135-й подгонять нужно, у 402-го коллектора только одну.

Хромов
А что за зверь - маятник на подшипниках? В обычный никакие подшипники без "напильника" не подходят?
Теоретически можно подобрать, но на практике никто этим не занимался. Они не особо распространенного типоразмера получатся.

[Сергей 33021]

У 4021-го (под 126) площадка вот такая:

Зато у этого коллектора есть уже канал вентиляции карт.газов.А вот интересно,если повыбирать ,,мяса,, в коллекторе под карбом т.е мало того что убрать перегородку между дырками так еще и порастачивать по всякому,наверно будет провальчик если резко газ в пол,как думаешь?

[esveka]

Олег, ты делал пропил между дырками, т.е. соединял две дырки. Я про это спросил) Зачем и что это должно дать?
Поди, где-будь в анкете написано, да я не нашел) Надо, блин, уже оглавление к анкете)))

[Mortis]

esveka
Соединил дырки и сделал плавный переход по двум причинам. Во-первых, так трубы крайних цилиндров получают возможность засосать хоть немного смеси из второй камеры - выравнивается распределение (штатно забедненная первая камера питает внешние цилиндры, а обогащенная вторая - внутренние). Во-вторых так поток раньше начинает замедляться после диффузоров и ему легче повернуть, не врубившись по инерции в испаритель и не оставив там половину бензина.

ЗЫ: ***, собрался маятник покупать - у меня ж их в закромах штуки три заначено! Сэкономил 800р.

[Хромов]

Mortis, у тебя обычные?

[esveka]

Во-вторых так поток раньше начинает замедляться после диффузоров и ему легче повернуть, не врубившись по инерции в испаритель и не оставив там половину бензина.

,
То есть это актуально и для синхронника. Спасибо, понял. А в текстолитке и армированной прокладках тоже эту прорезь нужно делать?

-- Чт янв 26, 2012 22:24 pm --

ЗЫ: ***, собрался маятник покупать - у меня ж их в закромах штуки три заначено! Сэкономил 800р.

Сколько раз уже это бывало! Купил, а через пару лет, в поисках какой-нить железки находишь..., то что покупал)))
Но есть вариант еще хуже: когда знаешь, что эта железка есть, а найти не можешь! И покупаешь..

[Mortis]

Хромов
Угу, обычные.

esveka
А в текстолитке и армированной прокладках тоже эту прорезь нужно делать?
Угу, пропили одно овальное отверстие типа "стадион". Если посмотреть старые каталоги, то и в карбюраторной площадке такое же должно было быть, но че-то передумали.

Но есть вариант еще хуже: когда знаешь, что эта железка есть, а найти не можешь! И покупаешь..
И буквально на следующий день она тебе попадается. Плавали, знаем :).

[kapitan_katalkin]

Mortis поздравляю с 6666 сообщением

[Хромов]

Mortis, я уж обрадовался. Отбой тогда

[Evgen79]

Мортис,ты писал в факе про к-135: С таким набором жиклеров ускорительный насос практически не нужен, даже полное его отключение вызывает лишь едва заметную запинку в начале раскрутки движка.

Я так понял что можно убрать конструкцию ускорительного насоса,носик,приводной валик ?
Авто (Газель)402 работает на газе ,бензин меня мало интересует, нужен только для прогрева и доехать до заправки.Планирую 2*135,пока разбираю,чищу и думаю о целесообразности своей затеи.

[esveka]

Mortis,
смотрел сейчас сайты ОКБД и ММ. Так вот 25-ый вал ОКБД стоит 5200, а 02 вал ММ (как я понял, аналог 25-го ОКБД) - 4500. Валы ММ хуже? Или ОКБД зажралась?
Еще ты писал, что кто-то с 2,5-литровым двигателем ездит на 35-ом ОКБД. Я в нете не нашел. Может, помнишь как найти. Хотелось бы почитать отзывы. Боюсь, как бы слишком верховым не стал)

[436]

смотрел сейчас сайты ОКБД и ММ. Так вот 25-ый вал ОКБД стоит 5200, а 02 вал ММ (как я понял, аналог 25-го ОКБД) - 4500. Валы ММ хуже? Или ОКБД зажралась?

А я позавчера смотрел, и возник точно тот же вопрос. (Скоро мотор разбирать наверное всё-таки буду, может заодно и РВ поменять)

[Сергей 33021]

Я так понял что можно убрать конструкцию ускорительного насоса,носик,приводной валик ?

Убрать то можно тока как ты собираешься заводить утром машину стопарик в карб это не наш метод,лучше вместо стоявшего там двойного расп.ун поставить одинарный такой есть в к-126 н.

[Сергей 33021]

Я так понял что можно убрать конструкцию ускорительного насоса,носик,приводной валик ?

Убрать то можно,просто отсоединив тягу тока как ты собираешься заводить утром машину стопарик в карб это не наш метод,лучше вместо стоявшего там двойного расп.ун поставить одинарный такой есть в к-126 н.

[Mortis]

Evgen79
Я так понял что можно убрать конструкцию ускорительного насоса,носик,приводной валик ?
Авто (Газель)402 работает на газе ,бензин меня мало интересует, нужен только для прогрева и доехать до заправки.
Совсем лучше не убирать, при заводке в мороз бывает полезно накачать бензина в коллектор.

esveka
Валы ММ хуже? Или ОКБД зажралась?
Вот этого не знаю.

Еще ты писал, что кто-то с 2,5-литровым двигателем ездит на 35-ом ОКБД.
Блин, я уже не помню, с оллгаза кто-то. Отзыв был простой - типа, нормально едет :). То есть никаких косяков не отмечено.

[esveka]

esveka
Валы ММ хуже? Или ОКБД зажралась?
Вот этого не знаю.

А ты когда окбдэшный брал, ММ столько же стоили?

[Mortis]

Да я че-то в сторону ММ вообще не смотрел, хватанул первое что попалось.

[esveka]

А у них сейчас для нас на сайте всего 2 вала. 70 - аналог 15-того, 02 - аналог 25-того.

[Mortis]

Первый запуск состоялся. Выяснилось, что одна штанина не попала в дырку, сечет сцука. ЭПХХ не пашет, соответственно холостых нет.
Может глюки, но вроде движок на холостых резвее на газ реагирует. Пока все.