Анкета GuitarMan

[GuitarMan]

ды вот я хер пойму смысл!!!
нахрена читать??

-- Чт мар 22, 2012 18:49 pm --

Хромов ды ну) все норм.

[vovka_ximik]

думать что парню получиться перевоспитать девушку под себя-глубокое заблуждение

[GuitarMan]

vovka_ximik, вааааще не думаю) тем более что она ниразу не моя девушка.

[24-10 '91]

[ здесь был секретный текст )) ]

[GuitarMan]

24-10 '91, хех хех. как хорошо что я тут не все успевал писать)

-- Чт мар 22, 2012 19:56 pm --

[Sebastian]

Тю, я-то думал тут драма, а оно вот оно как...

GuitarMan, не парь мозги и пиши что писал - нам всем интересно :). Попытки дать логическое объяснение тараканам в чужих головах закончаться размножением оных в своей собственной. Расслабься.

[GuitarMan]

Sebastian хех. по делу)
наверно так и поступлю!
тока все равно на подсознании гложет мысль что она потом прочитает))))

[Sebastian]

тока все равно на подсознании гложет мысль что она потом прочитает))))

Да и пускай. Это имеет какое-то значение?

[GuitarMan]

Sebastian, ну в свое время я за ней ухаживал... как-то все равно не хочется лажать.
тем более что она, как и я православная, и за некоторые вещи мне стыдно перед ней. например мат.
при девушке я не ругаюсь, а тут гаражная атмосфера и не вижу ничего такого в мате в гараже.
блин! я вот щас заметил, что я даже в этом сообщении теперь стараюсь не допускать орфографических ошибок!!!! ******!

[Sebastian]

Ёмаё. Человек как никто другой способен на пустом месте создавать себе проблемы, чтобы потом от них страдать. Впрочем, это личное дело каждого. Ты не будешь бояться налажать, когда ты всегда будешь сам собой, а не думать, так себя выставить или этак.

я вот щас заметил, что я даже в этом сообщении теперь стараюсь не допускать орфографических ошибок!!!! ******!

Всегда бы так.

[GuitarMan]

Ёмаё. Человек как никто другой способен на пустом месте создавать себе проблемы, чтобы потом от них страдать. Впрочем, это личное дело каждого. Ты не будешь бояться налажать, когда ты всегда будешь сам собой, а не думать, так себя выставить или этак.

ты прав)

Всегда бы так.

да? я часто даже нарочно делаю ошибки, дабы приукрасить произношение конкретного слова)

[GuitarMan]

почитала что мы тут понаписали))))))
говорит поржала)) седня обещала с подругой выпить и почитать)))
вечера пыталась зарегаться, несколько раз неправильно ввела цифры больше не разрешили. седня попробует еще



теперь по машинке: при повороте руля пищит контакт который я сделал для сигнала. мож чем смазать можно?? проводящим, и в тоже время смазывающим... или просто литолом можно?

[Sebastian]

теперь по машинке: при повороте руля пищит контакт который я сделал для сигнала. мож чем смазать можно?? проводящим, и в тоже время смазывающим... или просто литолом можно?

Мажь литолом, будет ок, контакту не мешает. Можешь графиткой, если хочешь.

[GuitarMan]

ок. ща турбину разглядывал. там у нее где вал с 2-х сторон дырки и по 2 дырки под шпильки. походу какую-то хрень надо выточить, чтоб туда масло с 1 стороны подавать, а с другой сбрасывать.

[Sebastian]

походу какую-то хрень надо выточить, чтоб туда масло с 1 стороны подавать, а с другой сбрасывать.

Это полюбому. Подшипники вала турбины смазываются маслом из системы смазки двигателя. Лучше выточить переходнички под банджа-болт и ставить нормальную армированную маслоподачу. Маслослив делается тупо в картер.
Выложи фоточки или модель улитки.

[GuitarMan]

Sebastian, как нибудь сделаю... фота нет нормального.

-- Сб мар 24, 2012 10:20 am --

Фотки со встречи Воронежских волговодов в прошлую среду:

[sonic]

Такие мегареспектные встречи бывают раз в год и, блин, на эту я не попал . Йа плакаль.

[GuitarMan]

sonic, хех! а все сделали мы! я позвал Олега, айсмену и "сложный ник" надо было забрать у меня ништяки)))

[GuitarMan]

так. есть новости))
вообщем меняли Олегу дроссель, потом бурно покатались))) я его уделывал без шансов))
но после пары хороших торможений (водища) выдавило задний цилиндр нах. приехал домой, разобрал, колодки вообще стерлись
поехал искать цилиндр, на аллгазе забронировал комплект АДС-овских колодок на ЗМ. не нашел газовского цилиндра, достал запасной на 32, и купив 2 новые колодки (в магазине сказали что лучшее) поставил все. тормозит)
ща АДСовский колодки придут, куплю новй ГАЗовский цилиндр и поменяю все. кстати интересно почему перешли от 32 на 28 диаметр задних тормозных цилиндров? вроде как поставили колдун надо б наоборот увеличить, т.к. в любом случае все лишнее он перекроет, а они уеньшили.... странность.
вот.
в "новом" впускном коллекторе не было штуцера на шланг РХХ, выдернуть со своего я так и не смог, ешил ставить свой. высверлил старый датчик, нашел метчики на 12 с шагом только 2.5 и 1.25. а датчик с шагом 2. нарезал резьбу на датчике 1.25 . намазал герметиком и закрутил очень даже крепко!
думал почему свистит.... нашел на голове отливчик в верху, который мешал плотно посадить коллектор. в коллекторе даже вмятинка от него. спилил эту часть на коллекторе, подровнял как смог надфилем на голове эту часть. положил новенькую прокладочку ЕВРО3, закрутил. по моему пережал...
вообщем завел - еще хуже!!! вообще ХХ не держит!
выматерился, поехал к мастерам в сервис, хер, по ПН не работают....
ну думаю пережал. поехал в магаз купил прокладку обычную, евро 3 не было (как потом оказалось слава Богу), снял коллектор и увидел.....
в евро3 голове нету дырок под ХХ!!!!!! БЛяДЬ! на прокладке этого вообще нету!!!! я 10-ку отъездил с щелью 1-2мм (толщина прокладки) в дырках ХХ!!!!!!
пиздееец....
намазал новую прокладку, все собрал, вуаля! завел другую машину!!!!!!
ниче не трясется, не глохнет, тихо!!!! вот оно счастье!!!
тока теперь цепь стало слышнее... надо делать...
вообщем-то я очень рад!
сколько бензина сожрано, сколько пыли туда засосало....
ну вообщем как-то так.
пофотал турбину на тел брата, ща выложу в норм качестве.
спасибо вооке химику за домики для стаба!
надо Наилю деньги скинуть...
еще скинуть деньги за колодки и косу (у него же 105-я коса) и еще за номер (купил черные номера). а сначала надо их у начальник отобрать)))
список деталек, которые еще не поставлены и лежат пылятся:
1.термоклапан (все штуцера есть, долго искал)
2.аморы каяба (уже давным давно приехали)
3.пружины 24-шные (щас 105-е, сильно мягко)
4.трапеция 105
5.поворотные рычаги 105 (не могу старые открутить)
6.ну вроде как все.... турбина еще... но эт ваааще не скоро.
что еще надо докупить:
1.цилиндр тормозной
2.силыч (ща в пробках с трудом справляется вентилятор печки. самому оч жарко)
3.Хэллу надо купить.
4.Масляный насос 514. на хх лампа горит иногда даже.
что надо сделать:
спидометр, тормоза, цепь. с цепью поеду к мастерам. у ссамого руки опустились уже. хз куда копать, куда лезть.

-- Вт мар 27, 2012 16:25 pm --

а. собсно. не нравится мне что сцепа не до конца включается....
поставил новый рабочий цилиндр. вроде норм...
ща ехал ехал норм, а у дома не могу включить! на выжатом сцеплении машина немного едет на передаче. совсем косяк. наверно в догонку надо и главный поменять. ща остынет, выду попробую....
тем более что он феноск...

-- Вт мар 27, 2012 16:27 pm --

Фоты, как обещал:

[Хромов]

Сила)

[vovka_ximik]

Сила с горящей лампочкой масла)))
Помоему тока ты незнал что в прокладке на впуск евро 3 нету дырочки нужной для ХХ)))
Неонмеге после того как дроссель поставили, положение РХХ отрегулировали, машину обучили новому дросселю? Или поставили и погнали?

Я нескрою тоже Сеня погонялся с интегрой старенькой, на полпедальки давил и уезжал от него, но в поваротах на шипах сцука страшно)))

[GuitarMan]

Неонмеге после того как дроссель поставили, положение РХХ отрегулировали, машину обучили новому дросселю?

ага! 5 раз))))

Или поставили и погнали?

конечно!
говорит порезвее стала.

погонялся с интегрой старенькой,

а я с элентрой на трассе) не долго я ее в зеркале видел)))

[vovka_ximik]

Тока тагда патом на форуме не стоит задавать вапросы а почему машина плохо заводица и тд и тп

[GuitarMan]

vovka_ximik, кстати)))) у меня хреново на горячую заводится(
если газ не выжать, то вообще не заводится. а когда полностью выжмешь, то сначала она на 2-х цилиндрах поработает, погазуешь, и тогда уже норм начнает... я вот думаю... а это как раз не от этой хрени зависит? которая вкручена в дроссель и ей регулируется начальное открывание дросселя.
съездил забрал бампер! хыгыгы! спустя 3 месяца пришел! средняя часть (2-я ахах) и 2 боковинки) + новый радиатор отопителя.
думаю 2-ю среднюю часть я заслужил 3-х месячным ожиданием и монологами на почте)))

[kapitan_katalkin]

GuitarMan кстати дырок нет в прокладке потому, что на евро3 нет рхх :) (вообще нет)

[GuitarMan]

Помоему тока ты незнал что в прокладке на впуск евро 3 нету дырочки нужной для ХХ)))

я невнимателен. кстати я вот вспомнил что ты говорил, когда я еще собирал мотор, что только прокладка впускного коллектора не подходит от евро3. разобрав я увидил, что прокладки ВЫпускного другая, а впускного такаяже (из-за невнимательности не углядел разницы), решил, что ты просто перепутал по запарке или вообще описался и имел ввиду выпуск. ну вот и результат.....
отправил денюжки за колодки, косу 105, и черные номера. наилю скинуть пока не удалось( ошибку какуюто пишет(((

-- Вт мар 27, 2012 22:56 pm --

kapitan_katalkin, я то вкурсе. там вообще полностью электронный дроссель. но вот я чето когда собирал не подумал об этом. и я только вот на днях прочитал на сайте JC что оказывается есть дырки под РХХ, потом уже сам увидел. до этого я думал что тупо в основные трубы воздух впускается. невнимательность.

-- Вт мар 27, 2012 22:58 pm --

положение РХХ отрегулировали, машину обучили новому дросселю?

это имея только мультитроникс можно сделать?
кстати, Олежик мне пообещал купить мультитроникс самый модной с цветным дисплеем) так что надо 3 года подождать, и у меня такой будет)))))))))

[Хромов]

Щас те Химик по шапке надает. Бегом матчасть учить)))
Более-менее современные ЭБУ "самообучаются" под новые форсунки, заслонки, а то и катушки. И чтобы блок внес корректные изменения в программу, после установки нового узла необходимо выполнить определенные махинации. Все, больше я ничего не знаю, мне пока не надо.

[GuitarMan]

Хромов, огогогогооооо.....
охренеть... я вроде много чего прочитал, но такова не слыыышал......
вот:

[Хромов]

Ну знаешь, это первое, что я услышал про инжекторы, так что не знаю, что ты читал)

[Sebastian]

GuitarMan, у тебя улитка с водяным охлаждением. Те отверстия, что со шпильками - под антифриз, туда прикручиваются трубки на манер как на классической печке к радиатору. Те, что рядом, с внешней резьбой - смазка подшипников, туда заводится масло из системы смазки. А вот оставшиеся два - хз. Они глухие или тоже выходят куда-то?
З.Ы. Улитка, похоже, с аудюхи старой.