Анкета Пряник

[Хромов]

REZNIK, самый простой вариант - от ГАЗ 31105. Вроде больше никто ничего и не пробовал

[Странник]

В анкете у Каталкина надо смотреть. Ему Димок переставлял со 105-го на вольво-мост.

[lapaev]

Короче у меня в очередной раз полный пиздец. Мой дядька продал обе гоняльных машины, рядом с которыми Я вырос, и всю гоняльную приблуду включая запчасти, спортинвентарь и т.д. и т.п. Осталась только недоделаная 29я без документов, 24й кузов и куча запчастей от них. Продолжать эту ёбаную гоночную эпопею, особенно после того как обокрали, нет ни сил, ни денег, ни здоровья, ни желания, ни возможностей ... Всё. Со спортом покончено...
Всем спасибо, все свободны.

Пряник не ипи мозги, не думай бросать автоспорт. Такие как ты все ровно возвращаются к нему, не сейчас, так через какое то время. Сейчас тебе тяжело, отвлекись на что нибудь другое, потом все станет на свои места. Я например не раз пытался бросить, даже начал распродавать свою спортивку по запчастям, а потом бегал и скупал железки обратно. А что бы был стимул строить спортивную машину нужно почаще посещать автоспортивные мероприятия, там и задумываешься что здесь мог ездить и ты. Начни с малого, а потом будешь достраивать, главное чтобы она начала ездить, потом второе дыхание приходит. Удачи тебе!
http://www.youtube.com/watch?v=pQBFJkOE ... re=related

[Хромов]

Пряник не ипи мозги, не думай бросать автоспорт. Такие как ты все ровно возвращаются к нему, не сейчас, так через какое то время. Сейчас тебе тяжело, отвлекись на что нибудь другое, потом все станет на свои места. Я например не раз пытался бросить, даже начал распродавать свою спортивку по запчастям, а потом бегал и скупал железки обратно. А что бы был стимул строить спортивную машину нужно почаще посещать автоспортивные мероприятия, там и задумываешься что здесь мог ездить и ты. Начни с малого, а потом будешь достраивать, главное чтобы она начала ездить, потом второе дыхание приходит. Удачи тебе!
http://www.youtube.com/watch?v=pQBFJkOE ... re=related

Пральна говорит. И если не ты, то кто? С автоспортом и так в стране туго

Lapaev, тормозит что-то видюха

[lapaev]

Lapaev, тормозит что-то видюха

Это школьники на телефон снимали.

[Пряник]

Не буду Я уже ничем заниматься, сказал же. В лучшем случае дособеру 24, поставлю 53й мотор на 29ю и буду по н-рингу кататься в своё удовольствие на обеих по очереди...

[Пряник]

[Ihsahn]

прикольно, от змз 513 крышечки..

[Пряник]

Ага. Самое то, чтобы не резать укосины

-- 19 май 2012, 08:14 --

picture.jpg (50.8 КБ) 8047 просмотров

[Колобок]

А что такое возможно? Все вроде как режут, думаю крышки не выход, но скоро увидим.

[Пряник]

Погугли в догонялочном разделе, там была фотка 24ки с укосинами и V8.

-- 19 май 2012, 10:15 --

Вот эта машина http://angara-tuning.110mb.com/page.php ... -100802-02

[Колобок]

О, так там крышки обычные.

[Хромов]

Пряник, минуточку, так это на газоновский мотор, или я чего-то не догоняю? И получается, что в качестве временного варианта можно переварить/отрихтовать родные крышки?

[Пряник]

Ёпт, на кой ляд Я ссылку-то давал?

Да, это для газоновского мотора. Выше в моём посте висит его фотка.
Смысл в том, что грузовой блок по габаритам чуть меньше чайкосвского/догонялочного. Пара лёгких наебков по каждой укосине и мотор там...

А с такими крышками можно вообще ничего не резать.

[Хромов]

Где б такие нарыть)

[Странник]

С БэТРа снять.

[Хромов]

Странник, ЗМЗ 41? Разве на них крышки такие же, как на 53? У чайковских и производных от них моторов межцилиндровое расстояние больше, чем у грузовых, насколько я знаю. И головы, и крышки по идее другими должны быть. Либо я чего-то очень существенного не знаю

[Death Car]

Головы на старом 53м моторе вообще 13е. С одинаковым успехом встают на самые разные моторы начиная от 13го, кончая 511. Межцилиндровое расстояние одинаковое - мотор 66/53 (66 первым как раз появился с такими моторами) создавался на основе 13го чайковского, вследствие чего имеет кучу деталей от Чайки же. Достаточно глянуть каталоги с партнамберами... Головы у старых моторов 53 именно 13е по каталогу. И на 41м моторе старого образца стояли именно 53е крышки, а вот на более новых 41, что по сей день штампуют - от 2424 крышки на 5 болтах стоят со всеми отсюдова вытекающими.
А значит - и крышки алюминиевые прекрасно встанут такие как на 13й, так и на 511й мотор. А так как такие крышки в стандарте ставились на силовую установку БТР-70, где стояло два мотора ЗМЗ 4905, то и оттуда содрать такие можно, а локация таковых ништяков - в основном, в военных частях посему. Хотя - на 66м форуме их найти можно, но дёшево никто не отдаст. Собственно, на некоторых шишигах военных - такие крышки тоже можно встретить.

[Хромов]

Death Car, хорошо, получается, что межцилиндровое одинаковое у всех моторов? По-моему, то DMAD говорил, что у чайковских оно больше. И почему, если мотор 53/66 создавался на основе чайковского, он по габаритным размерам меньше? Укоротили полублоки под меньший ход поршня, я правильно понял?

[Death Car]

Одно. Моторы максимально унифицированы. Было бы разное - ни какие 13е головы на 53м моторе бы не стояли.
Потому как высоту блока сократили на 66/53, уменьшив при этом (закономерно, неизбежно) и ширину, и габариты. Заодно - почему и впуск от чайкиного/41го моторов не встанет на 66/53. А вот разболтовка головок блока - осталась от прародителя, как и габариты полублоков. Всё для взаимозаменяемости...
Здесь даже не только ход поршня, сколько, опять же, унификация - поршни-то те же, что и на 24/402. Одни с 21ми габаритами. Правда, гильзы свои. Ну и, конечно, как по мне - 66/53 - получился заметно более легковым, нежели 13/41. Ему ещё более в пору легковое авто тягать, чем тяжёлый грузовик.

[Хромов]

Death Car, однако, я был дезинформирован. Спасибо

[Z.A.]

Макс, а как ты бошки на моторе скинешь? Никак. Чтобы заменить например прокладку, надо вытаскивать мотор. Какую КПП ставить планируешь?

[Пряник]

Макс, а как ты бошки на моторе скинешь? Никак. Чтобы заменить например прокладку, надо вытаскивать мотор.

А что, прокладки ГБЦ каждый день менять нужно???
На половине иномарок чтобы банальный ремень ГРМ раз в 90000 поменять тоже мотор снимать нужно.Приспичит - можно и поебацца...

Какую КПП ставить планируешь?

Пока ХЗ. Скорее всего ту пятиступку, что сейчас и стоит на машине.

[Пряник]

Это 3.14-здец сцкнах. У меня сегодня разрыв шаблона произошел. Окончательный и бесповоротный ...
Оказывается для того, чтобы завести ... Да какое там завести!? Для того, чтобы можно было эксплуатировать японопомойку аля 1JZ-GE VVTi достаточно:

1) Отрезать от косы эту фишку (синюю)

2) Запилить от неё все провода на плюс (удобно скрутить по 3 шт и обжать клеммой)

На заднем плане, кстати, видно серую фишку, в которой вызванивается 1 провод - это провод на стартер (вешаем на него выход реле)

3) Чтобы не спалить дорогу в мозгах подключаем минусовой выход реле бензонасоса на один контакт левой колодки и подаем питание на 2 контакта в правой колодке (у меня там правда запилен еще провод на 2 контакта, который тупо висит в воздухе - это выход на главное реле, чтобы просто завести не нужен + для фото Я воткнул их на отъебись - перепутал чуток. Если кому внезапно будет надо - ищем на распиновке ЭБУ клеммы BATT и IGSW. Это они.).
Добавлено: Я таки немножко ошибся, когда писал это, 12В надо подавать на все 4 контакта. Оказывается Я просто не правильно понял электрика - на +В и +В1 приходит напряжение с главного реле, которое управляется замком зажигания. Такшта пардоньте, говна въебал, исправлюсь

4) Прикручиваем кнопку стартера, кнопку "замок зажигания", 2 релюхи , о которых Я уже говорил, кидаем это всё на аккум, щёлкаем "замком", нажимаем кнопочку "старт" и ...


Самая засада и полнейший пиздецовый мой затуп с этим г-ном заключался в том, что ебаные жопоглазые самураи по какой-то *** сделали включение бензонасоса только после того, как стартер начнёт крутить мотор А Я мучил его, пытался заставить стартануть насос после включения зажигания

Собственно вот... И это, млять, всё! Никаких недель ебли и ковыряний с поводкой о которых говорят на форуме!!!

[DMAD]

сделали включение бензонасоса только после того, как стартер начнёт крутить мотор

У меня на форде такаяж хуита - бензин закончился если - заебёшся маслать стартером, пока он бенз прогонит до рампы.

[Пряник]

Подумываю въебать принудительное включение эбн из салона

[Пряник]

Приехала коробка запчастей Фотки завтра вечером

[novator55]

на 5ВЗ так же, из-за этого надо долго крутить (если застоялась) . Я обычно цеплял эбн прям на зажигание, заводится заметно шустрее. Минус - насос качает всегда

[Пряник]

Дошли руки до фоток...

Корзина

Маховик

Колокол

Куча всякой нужной мелочи

Вилка

Рабочий сцепления

Выжимной

"Ступица"

А как-то так это всё собирается

Изучив конструкцию понял - выжимной подшипник на самом деле не нажимает на корзину, а тянет лепестки корзины в сторону коробки, благодаря чему выключается сцепление ... Заодно понял почему косоглазые проебали во 2 мировой

[Пряник]

А теперь рассказываю на кой йух мне это было надо

Переточено