Анкета GuitarMan

[BT878A]

GuitarMan

Халявщик ты со страховкой. Даешь более 4 тыщ как в Воронеже!

[GuitarMan]

А он к какому температурному датчику цепляется?

к любому. там можно запрограммировать его и на стрелочный и на мозговой.

[NeonMEGA]

там можно запрограммировать его и на стрелочный и на мозговой.

Чисто гипотетически - да, но за три часа епли не удалось подружить датчик на мозги и борейку, удалось только спалить его к ебеням В)

[GuitarMan]

NeonMEGA, ты что-то неправильно делал)

[NeonMEGA]

GuitarMan
Вроде все варианты событий перепробовал. ХЗ. Однако ты сам не стал на него подключаться ;)

[GuitarMan]

Однако ты сам не стал на него подключаться ;)

а нахрена? не хочу я мозговую косу ковырять.

-- Чт май 24, 2012 0:55 am --

сегодня было историческое событие: на встрече собрались все 3 воронежские 24-ки с 406-ми и шарами.
Хок, я и неонмега).


-- Чт май 24, 2012 8:07 am --

ГУР щас вообще перестал гудеть, только в крайних положениях подсвистывает, и ГУРит лучше. походу для насоса на пользу пошло катание без масла)))

-- Чт май 24, 2012 8:08 am --

как же с гуром каааайфно....

[GuitarMan]

что-то давно не отписывался. на прошлой недели заменил задние колодки на АДС-овские клепанные, поменял трос ручника и задний левый тормозной цилиндр (до этого ездил на ваааабще старом лысого года, т.к. предыдущий новый выдавило из-за старых колодок). все крапотливо настроил. тормозат заметно лучше и теперь у меня есть ручник!!!!!!!
причет настолько круто настроен что немного его мизинцем вытаскиваешь, машину уже не сдвинешь)
заскрипели салейнты на передней подвеске. после экзаменов буду полиуретан ставить. какие лучше? полиуретан ру не предлагать, тк ну уж очень дорого.
жрет масло. решил опять разбирать мотор. поменяю кольца(походу перегрел я я пока без вентилятора катался). все равно разбирать, ремонтировать привод маслонасоса. ды и ГРМ шумно работает. тоже заебал. на этот раз куплю комплект со звездами, и все поменяю.
вообщем скидываю голову, меняю ГРМ, смотрю на привод маслонасоса, скидываю поддон, достаю поршня, меняю кольца, меняю масляный насос.
имеется очень мощный (по моему 4.2 кВт) трехфазный мотор, сделаю в яме под него крепление и буду обкатывать им. потому как возможно я не обкатал мотор в тот раз.
вот эта все делать, не проще ли мотор достать? или на месте?
ГРМ 3500
прокладка головы 500
прокладки остальные 350
кольца 700
масляный насос 3300
8000+с маслонасосом гемор. около 10-ки. ну и пару тройку дней.
во что покупаю:





+ осушитель. за все удовольствие 3к.

[Хромов]

Техмасс, что в Миассе. Очень дружелюбные цены.

[usatank]

Хромов,
они на шаровую подвеску не делают сайленты

[vovka_ximik]

Хромов
техмасс из миасса абсолютное Г.

полиуретан делают:
полиуретан точка ру
точка опоры
втулка точка ру

на последних двух сайленты полиуретановые в рычаги шаровой подвечки стоят помоему по 260-270р то бишь как резиновые сайлент блоки

-- Чт май 31, 2012 19:14 pm --

скока можно уже ебаца с матором? ты ездишь на машине или ремонтируишь ее?)

[GuitarMan]

скока можно уже ебаца с матором? ты ездишь на машине или ремонтируишь ее?)

езжу. ремонтировать некогда.
я как собрал, был етот ебаный треск, лез опять в ГРМ, потом по транспортиру ГРМ ставил... блядЬ, 1 раз все по нормальному надо делать! а не как я: завтра утром на учебу за 50 км, ААА!!! разбирай мотооор!!!
вот. ды и треск этот... не точно что это привод маслонасоса еще.. так что ебацца и ебацца еще.
точка опоры
втулка точка ру
нормальные? или говнище, что через месяц выкидывать?
я слышал что их еще крафиткой надо мазать. так?

-- Чт май 31, 2012 17:02 pm --

а мож это шатун бъется! хотя наверно он бы бился на всех диапазонах и на нагрузке. а у меня на нагрузке тихо. как только отпускаешь газ, так начинает стрекотать....

[FLO]

GuitarMan
Все идет к тому, что ты скоро мотор начнешь разбирать-собирать как солдат калашников,за 15-25 секуунд

[GuitarMan]

надо еще аморы наконец поменять... и пружины передние. все никак руки не дойдут.
ды и кузов надо делать... когда же мне Олег деньги отдаст....

-- Чт май 31, 2012 17:05 pm --

GuitarMan
Все идет к тому, что ты скоро мотор начнешь разбирать-собирать как солдат калашников,за 15-25 секуунд

ага. батя надо мной по этому поводу уже ржОт)))

[vovka_ximik]

втулка точка ру

точно нормальная, ниче я не мажу-ничего не скрипит

[GuitarMan]

ну знач там и закажем) на рессоры наверно сразу заказать? хотя чето проблем с задом вообще не вижу.

[GuitarMan]

была у нас движуха от киа. можно было покататься на любой машине, но т.к. не было времени, а была еще очередь, покатался тока на рио.
топовая с автоматом (1-ый раз на автомате прокатился кстати).
что хочу сказать...
салон клевый. с кнопочки заводится, климат, электрозеркала и т.п. классно вообщем. хороший звук. места много. шумоизоляция ваще охрененная. ниче не слышно. мотора за все время я так и не услышал. неровности проходит хорошо, без стуков, весьма мягко. автомат ваще порадовал))) прям неровности, отпустил газ, остановилась, уперлась в камень, чуть газку дал, выскочила. круто вообщем. тормоза охрененные (не мудрено - диски в круг) а вот динамика подкачала....
1.6, 121 лошадь, инструктор сказал "Она прет!" ну я придушил до упора.... чето не то, я еще сильнее на газульку, уже упертая в пол... мотора не слышно, хотя по привычке хотелось услышать рык) вообщем не едет вовсе... от 121 лошади я ожидал намного больше. конечно автомат, и климат, но все же... УГ.
сел за волгу, и прям перед этой движухой подрифтовал малец
киаводы заинтересовались))))

[GuitarMan]

чето я на втулка ру не нашел салейнтов на 105.

-- Пн июн 04, 2012 16:34 pm --

и дорого как то... ебать как дорого!

-- Пн июн 04, 2012 16:41 pm --

полиуретан ру:
Комплект сайлентблоков и втулок для ВОЛГА-31105. № 18-21-002

добавить в корзину
Старая цена: 8,180.00 руб.
Цена за комплект: 7,362.00 руб.
Вы экономите: 818.00 руб. (10%)


ебанууууууууууууться!!!!!!!!!!!!!!!! 7.5 к за салейнты!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-- Пн июн 04, 2012 16:49 pm --

ну в точка опоры поадекватнее:
http://crt.ru/nodes/46412.html
решил что с задом не буду ниче делать. нормально там все.
поменяю тока салейнты, т.к. скрепят. на аморы тоже возьму. вроде не дорого. стаб вроде в норме...
итого 2к. ну более менее...

[GuitarMan]

406 попер!!! обкатался походу, теперь страшно ездить!!!
оплатил компрессор кондиционера. в комплекте:
сам компрессор, 2 кронштейна (Гуровой и комрессорный) с натяжителем, осушитель, кусок проводки до компрессора, 1 шланг компрессора, кронштейн бачка ГУРа, бачок ГУРа металлический, помпа с дыркой под кронштейн бачка ГУРа (походу моя лузаровская тож имеет его) и шкив на 2 ручья.
короче полный фарш) и все удовольствие за 3к) хыгыг)

-- Вт июн 05, 2012 22:14 pm --

остается найти радиатор кондея, 107-ю печку, ваговский климатроник со всеми датчиками и моторедукторами и проводкой, испаритель в 107-ю печку (от чего кстати может подойти?) вентилятор какойньть модный на радиатор и шланги. всего ничего)))
проблема пока заключается только в испарителе. 107-я печка есть на примете. еще не знаю как там с иномарками дела обстоят. может не найду я нихрена ваговского.
кстати, никто не знает почему все трубки в иномарках алюминиевые? или они луженые мож дабы не окислялись? есть дружище, который могет все из меди сделать. в чем подвох?

-- Вт июн 05, 2012 22:15 pm --

блин еще про короб печки я забыл... эт думаю найдем где спились.

[Sebastian]

кстати, никто не знает почему все трубки в иномарках алюминиевые? или они луженые мож дабы не окислялись? есть дружище, который могет все из меди сделать. в чем подвох?

А почему на тазах все тормозные и топливные трубки шовные стальные, у которых одни минусы? Экономят небось. Я бы из меди и делал - в холодильной технике медь идет во всю а в машине фреоны те же самые.
Почему в авто-кондеях везде стоят убогие шланги, которые травят фреон через оплётку, когда можно раз и навсегда поставить стальной сильфон, которому на всё насрать? Тогда кондеи не надо будет периодически заправлять и куча народу останется без профита.

[GuitarMan]

можно раз и навсегда поставить стальной сильфон

видел на бэхэ эту хрень. короче херачить медью?
а стальные сильфоны от той же бэхи можно поставить? они как там, на штуцерах?

[Sebastian]

короче херачить медью?

Да, это более правильно, ящитаю.

За сильфон от бэхи не скажу - вот уж чего не знаю, того не знаю, как он там устроен.

[GuitarMan]

решили мы что сильфон на штуцерах. друг пообещал все развальцевать по меди)
сказал еще как вариант сделать спиральку их медной трубки, и вместо шлангов или сильфонов работать будет на ура)
в 5 вечера позвонил мне продавец, сказал что все отправлено) теперь будем ждать, пока автотрейдинг мне все привезет) аж 18 кг!

[kit88]

остается найти радиатор кондея, 107-ю печку, ваговский климатроник со всеми датчиками и моторедукторами и проводкой, испаритель в 107-ю печку (от чего кстати может подойти?) вентилятор какойньть модный на радиатор и шланги. всего ничего)))проблема пока заключается только в испарителе. 107-я печка есть на примете. еще не знаю как там с иномарками дела обстоят. может не найду я нихрена ваговского.кстати, никто не знает почему все трубки в иномарках алюминиевые? или они луженые мож дабы не окислялись? есть дружище, который могет все из меди сделать. в чем подвох?

Без кроилова радиатор только универсальный, испаритель НИКАКОЙ не лезет, только штатный кубик, даже от сраного матиза в 1.5 раза больше.

Как ты собрался фитинги одевать , дорогой? нафига тебе этот гемор с медью? Купи универсальные, тебе их обвальцуют и пришлют. Только прикрутить останеться.

Чет ты себе походу гемморой ищещь?

[GuitarMan]

испаритель НИКАКОЙ не лезет, только штатный кубик, даже от сраного матиза в 1.5 раза больше.

ебааать. он холодить то будет вообще???

Без кроилова радиатор только универсальный,

ну эт не проблема. болгарка есть)

Как ты собрался фитинги одевать , дорогой? нафига тебе этот гемор с медью? Купи универсальные, тебе их обвальцуют и пришлют. Только прикрутить останеться.

чтот не понял... в чем заключается гемор?
мы проложим медь, завальцуем (там же конусная вальцовка?) и так же с легкостью прикрутим. не?

[kit88]

Куй там. Осушитель полюбому надо новый брать, а конусной вальцовки уже лет 5 особо никто не продает, везде O-ring! Конусная не такая надежная. Дело твое конешно .

Испаритель холодить будет, вот где ты его найдешь отдельно

[GuitarMan]

Испаритель холодить будет, вот где ты его найдешь отдельно

блядь.

Осушитель полюбому надо новый брать

а эт почему?

[kit88]

а эт почему?

Потому что это фильтр- а что делают с фильтром, особенно когда он дико Б\У?

Компрессор кстати тоже Х\З будет работать или нет, я вот за тойотовский тоже не уверен, он столько лет сухой лежал. Всем манжетам пи... Вон когда пежо заправлял, он 30 минут расходился, пока холодить начал, а пежо даже сухим не был, и всего полгода как стравлено давление было

Испаритель вымаливать в микротеке отдельно за БЕШЕННЫЕ деньги, или продолжить поиски на разборках... Но шансы близки к нулю... Или искать кубик как у меня и мерлина и переваривать....

Радиатор смотри в сторону СААБ 9000 он дешев (меньше 5000) и фитинги о-ринг универсальный

-- Чт июн 07, 2012 15:25 pm --

и вообще, по-моему мнению, все эти комплекты Б\у кондеев дикая фигня.... Будешь потом епс.... как со своим мотором... Единственно что можно купить б\у это кронштейны.

[GuitarMan]

на новое денег вообще нема.
Компрессор лежал не долго, несколько месяцев. Говорят что эти компрессоры практически неубиваемы... Посмотрим.
А бывает развальцовки такие?
А какой испаритель у вас с мерлином и что там варить придется?

[vovka_ximik]

Развальцовки бывают, те что я видел, стоят от 5 тыщ за необходимый набор

[GuitarMan]

ять. дешевле таки заказать унисерсальные трубки...
А если конусные трубки прикрутить, прижмется, просто ненадежно будет? Или вообще не прижмется?

-- Чт июн 07, 2012 22:56 pm --

чувак сказал что o-ring найдем. знакомых, занимающихся этим полно)

-- Чт июн 07, 2012 23:10 pm --

решил турбину пока не ставить вовсе. мощности заглаза!!!
406 ПРЕЕЕЕЕТ!!!!!