Анкета GuitarMan

[kit88]

Ты несколько не уловил суть.

О-ринг это один вид фитинга, под него свои штуцера на радиаторе,компрессоре,осушителе,испарителе.
Конус это другой вид фитинга.

Продаються переходники латунные 100 р стоят, с конуса на О-ринг.

ПО факту составь перечень того что есть (на конусах) и что надо купить (о-ринг) и дальше решай как делать.

[GuitarMan]

под него свои штуцера на радиаторе,компрессоре,осушителе,испарителе.
Конус это другой вид фитинга.

а я думал конус это тип вальцовки..... не? и под конус свои фитинги и штуцера, а под оринг свои.

Продаються переходники латунные 100 р стоят, с конуса на О-ринг.

а наоборот?
и где они продаются?
кстати не ответил насчет испарителя. от чего он у тебя и как его варить и чем?

-- Пт июн 08, 2012 10:11 am --

поеду забирать... уже пришло)

[kit88]

а я думал конус это тип вальцовки..... не? и под конус свои фитинги и штуцера, а под оринг свои.

Конус это не вальцовка а вид фитинга под обжим.

а наоборот?и где они продаются?кстати не ответил насчет испарителя. от чего он у тебя и как его варить и чем?

Нет. www.автокондиционеры.com - пиши им, скажи от меня. Я ж писал, испаритель - кубик универсальный. Варить аргоном. Цеж люминь. Где ты его найдешь я не знаю.

[GuitarMan]

аргон? или универсальный кубик?
а какой конкретно кубик? там бывают 7-ки и еще какието...
медных не бывает?

Конус это не вальцовка а вид фитинга под обжим.

понятно.
вообщем надо фотать) все пришло, все в очень хорошем состоянии. шкив крутица свободно, при замыкании муфты с большим трудом)
думаю вот насчет испарителя... сколько они по мануалу ходят? он импортный какойто. кстати компрессор тоже импортный.

[kit88]

У тебя испаритель (радиатор кондея) промой 646, просуши, если не течет то сколько угодно.
Осушитель не жлобся , купи новый 900 р стоит.

аргон? или универсальный кубик?а какой конкретно кубик? там бывают 7-ки и еще какието...медных не бывает?

Аргоном тебе все равно придеться его переваривать, ибо трубки не помещаються в корпус никак. Медные видел только у БеМеВе.

[GuitarMan]

думаю вот насчет испарителя... сколько они по мануалу ходят? он импортный какойто.

я попутал) хотел написать осушитель.
позвонил хозяину. машина 2003 года, прошла 80к.
да, наверно надо новый брать.

Медные видел только у БеМеВе.

мож с него поискать....

-- Сб июн 09, 2012 13:49 pm --

тем более медь паяется элементарно. можно отпилить как угодно.

-- Сб июн 09, 2012 14:02 pm --

kit88, а тебе кто варил?
www.автокондиционеры.com или сам? сколько по деньгам вышло?
сколько шланги и трубки стоили?
вот еще вопрос: у тебя от сааба радиатр спереди? размеры не помнишь?

[kit88]

мож с него поискать....

Они все звездец огромные...

kit88, а тебе кто варил?www.автокондиционеры.com или сам? сколько по деньгам вышло?сколько шланги и трубки стоили?вот еще вопрос: у тебя от сааба радиатр спереди? размеры не помнишь?

RTFM, смотри мою анкету. Там все расписано с картинками блин

Будут конкретные вопросы после увиденного пиши в личку

[GuitarMan]

позвонил по разборкам ВРН. кондейные машины не разбирали, восстанавливали обычно. либо кондей всборе продавали

-- Сб июн 09, 2012 14:09 pm --

RTFM

это где?

[kit88]

Read That Fucking Manual/ Читай анкету, где то на 5ой странице... и 7 , и далее....

[GuitarMan]

а. вот сейчас немного понял) в анкете твоей сдесь??? я что-то там не припомню такого... анкету вроде читал всю....

-- Сб июн 09, 2012 16:52 pm --

как то так получилось, что я не читал твою анкету
столько много интересного!
"Самый ближайший от MATIZ выше чем надо на 3 см."
а если выпилить низ печки и из стекловолокна сделать увеличение корпуса? в волгу то поместится. просто будет в ноги пассажира упираться

-- Сб июн 09, 2012 19:29 pm --

чтото я не помню в системе кондиционера волги расширительных трубок... нужны они?
а еще ТРВ (терморегулируемый вентиль).

-- Сб июн 09, 2012 19:30 pm --

а шланг у меня с отверстием для заправки. а там золотник. это какой шланг? входной, выходной?
я чет ваще не знаю чо как подключать... где у этого компрессора вход, где выход....

[GuitarMan]

Бинго!

Рас:



Два:




конденсор от эволюшина. по размерам входит. промыть керхером)
толщина примерно 12мм. влезет как в подкапотное, так и вперед.
единственный косяк странные фининги. плоскость, в ней дырка под шланг, сбоку дырка с резьбой под болт. очень походе на датчик фаз 406. прям 1в1))) вот думаю это стандарт такой или опять мудохаться....
1455
а вот с испарителем очень повезло. пришел на разборку, а там волгу курочат, говою есть? говорят смотри.
печка правда образца 3110, но главное там испаритель. как я понял он без особых трудов встанет в 107-ю. все удовольствие 1200))))
взял и корпус. решил собрать сначала просто кондей, т.к. деньги кончились((( и так еще потратиться придется. сделаю шланги подлиннее, соберу на столе климат неспеша, потом выдерну эту печку и вместо нее не разгерметезируя систему впихну 107-ю. ох помудохаться придется.......
вентилятор нашли с какогото фальца тонкий всего 5 см, но сука 1200 просит. дорого чето за бу неизвестного производства.
наверно лучше купить в автокондиционеры ком маленький самый. но правда говорят 8.5 мм толщина.... хз короче. я могу на 7 см отодвинуть радиатор. 2.5см не влезают. придется еще и жалюзи двигать.
а какая обычно температура конденсора? можно его вплотную к радиатору охлаждения цеплять? не будет он греться об него?

-- Вс июн 10, 2012 12:52 pm --



мне так больше нравится... на правую сторону....
там отверстия в блоке вроде симметричны, мож и кронштейн пойдет???

[1cepera]

На газелях-холодильниках с умз 4216 компрессор в этом же месте стоит.

[kit88]

вернусь в город отвечу развернуто. Радиатор зря взял...

[GuitarMan]

поменял на ауди 100 45 кузов.
фото позже...

[kit88]

Не успел б.... ответить:lol:

[GuitarMan]

что?????

[kit88]

я думал ты машину поменял на авдотью

-- Вт июн 12, 2012 17:44 pm --

конденсор от эволюшина. по размерам входит. промыть керхером)
толщина примерно 12мм. влезет как в подкапотное, так и вперед.
единственный косяк странные фининги. плоскость, в ней дырка под шланг, сбоку дырка с резьбой под болт. очень походе на датчик фаз 406. прям 1в1))) вот думаю это стандарт такой или опять мудохаться....
1455
а вот с испарителем очень повезло. пришел на разборку, а там волгу курочат, говою есть? говорят смотри.
печка правда образца 3110, но главное там испаритель. как я понял он без особых трудов встанет в 107-ю. все удовольствие 1200))))
взял и корпус. решил собрать сначала просто кондей, т.к. деньги кончились((( и так еще потратиться придется. сделаю шланги подлиннее, соберу на столе климат неспеша, потом выдерну эту печку и вместо нее не разгерметезируя систему впихну 107-ю. ох помудохаться придется.......
вентилятор нашли с какогото фальца тонкий всего 5 см, но сука 1200 просит. дорого чето за бу неизвестного производства.
наверно лучше купить в автокондиционеры ком маленький самый. но правда говорят 8.5 мм толщина.... хз короче. я могу на 7 см отодвинуть радиатор. 2.5см не влезают. придется еще и жалюзи двигать.
а какая обычно температура конденсора? можно его вплотную к радиатору охлаждения цеплять? не будет он греться об него?

Конденсор на немцах,японцах корейцах на фитинги под болт, тобиш там трубка с резиновым кольцом и все это болтом,через пластину сжимаеться (эдакий о- ринг без резьбы). (технически продаеться в виде фитинга под обжим) Испаритель в корпус влезет, но я тебе говорил нужно переваривать трубки! Отрезать к куям и заново варить по корпусу 105 печки! Просто так не Влезет. Опять же нужно чтобы шланги прикручивались под капотом, а не внутри салона Или корпуса печки.Шланги не надо делать длиннее они не мягкие и плохо гнуться, лучше делать четко по месту. Радиатор кондея ставиться спереди у всех авто потому что грееться он гораздо сильнее чем основной и ставить такую жаровню внутри капота не комильфо. Плюс чтобы эффективно работать он должен эффективно охлаждаться. Вентилятор почему не взял с той волги с которой испаритель?? там должен был быть денсо вечный!

[GuitarMan]

почему-то не было его уже...
от авдотьи мне очень нравится. у него типа оринг, только там по моему шаг и диметр гаек не тот. я думаю накрайняк можно выточить.
челоек из автокондиционеры ком все время пытается впихнуть мне их конденсор. я уже взял от авдотьи и буду его пихать.
про испаритель понял. буду делать шланги по месту.
кстати на что сказывается диаметр шлангов? там есть 8-13 мм. кажется мне что чем больше тем лучше.. не?
навернулся у меня генератор. походу что-то с подшипниками. дизелит страсть и лампа отсутствия зарядки горит, но до дома доехал нормально. пойду свою 120-ку пхать.
чето вот сомнения у меня... наверно надо было вентилятор все-таки поспрашать у них. я так обрадовался испарителю, что забыл нах про другие ништяки.

[GuitarMan]

опа!











-- Ср июн 13, 2012 15:14 pm --

как думаете где ресивер поставить?

[Хромов]

Столько трудностей ради кондиционера?

[GuitarMan]

ды ладно! где там трудности? поставить радиатор пол дня. пол дня на компрессор, пол дня на печку, пол дня на остальное. итого 2 дня и 6 месяцев кайфа ежегодно.

[losik]

Осушитель на многих инках штатно со стороны улицы возле радиатора стоит. Ржавеет, конечно, постепенно, но по сути это расходник, до замены сгнить не успеет. Конденсор симпатичный такой, гламурный .

[GuitarMan]

видел что возле радиатора. но вот шланги-то у меня будут очень жесткие... повернуть будет сложно....
сделал еще 2 кронштейна. щас загрунтую, покрашу и сфотаю.
радиатор пока примерял с юбкой и бампером пробил к хуям. щас поеду заваривать(

-- Ср июн 13, 2012 17:47 pm --

вот что хотел спросить: ресиверы ставят на улицу не потому как их тоже надо охлаждать? пофиг?

[losik]

Скорее всего пофиг. У одних на улице, у других под капотом. Не думаю, что в разных авто осушители греются по-разному. Места у тебя справа по ходу движения возле радиатора должно хватить (выходы конденсора справа?). Короткую трубку на осушитель, а потом шлангом к испарителю.

[vovka_ximik]

А на какую температуру Силыч у тебя настроен?

[GuitarMan]

91-92

(выходы конденсора справа?

ага.

Короткую трубку на осушитель, а потом шлангом к испарителю.

у авдотьеного конденсора мелкий патрубок направлен внутрь, так что на улице не получится. просто не развернусь.
решил делать на брызговик, возле бачка стеклоомывайки.
вопросец. штуцер для заправки должен быть между конденсором и ресивером или между ресивером и испарителем?
в авдотьевном конденсоре на входе есть штуцер.... наверно пофиг и не надо больше штуцеров делать.
ща будут еще фото

-- Ср июн 13, 2012 22:24 pm --

ребятушкиииии... мне ТРВ нужен??? (терморегулируемый вентиль)

-- Ср июн 13, 2012 22:31 pm --

еще вопрос насчет моих диаметров фитингов....
в sandenовском компрессоре какие? такиеже в испарителе и в авдотьевном радиаторе.

-- Ср июн 13, 2012 23:28 pm --

короче все молчат........
ну и ладно. поищу в просторах нета.....
радиатор заварили. алюминий очень нежен в этом плане..... варили долго. как со студента взял всего 300р)
фоточки:
верхние кронштейны конденсора samopal edition by GuitarMan:





как щас все вглядит под капотом: (кстати на брызговике видно где я хочу поставить ресивер)





еще короб этот дибильный делать....

-- Ср июн 13, 2012 23:30 pm --

накидал примерный эскиз нужных шлангов... вот думаю наверника и в ВРН это делают и не обязательно с москвой заморачиваться....

[kit88]

вопросец. штуцер для заправки должен быть между конденсором и ресивером или между ресивером и испарителем?в авдотьевном конденсоре на входе есть штуцер.... наверно пофиг и не надо больше штуцеров делать.

Заправщика должно быть 2! Цепь низкого давления и цепь выского давления. Тобиш один на сливе (длинный шланг напрямую от испарителя до компрессора) а другой например в шланге после осушителя перед испарителем (как у меня).

ребятушкиииии... мне ТРВ нужен??? (терморегулируемый вентиль)

Ессно.

в sandenовском компрессоре какие? такиеже в испарителе и в авдотьевном радиаторе.

На входе и выходе гайка М21 резьба 1.75. Шланг ХЗ.
На осушителе шланг 8мм, фитинги не помню. У испарителя один М21 а другой под клапан ТРВ а у трв вход одного размера а выход под шланг 8 мм (под его фитинг всмысле )

вот думаю наверника и в ВРН это делают и не обязательно с москвой заморачиваться....

НУ в нЕрезиновой фитинг стоит 50 р, стакан 50 р, шланг вроде 300. В питере 300+150+600. Вот и считай....

[GuitarMan]

уебенился.
Акцент выскочил, у него уступи, я по главной. Тормознуть успел лишь чуть. Около 50 скорость была.
Перед практически весь. Лонжероны ушли, балка вывернулась(((
Убился об руль носом. Вроде не сломал, в скорой сказали что сильный ушиб. Еще не знаю есть ли сотрясение. На эвакуаторе довезли машину до стоянки и бросили там(
Я не виновен, но сколько выплатит страховая вопрос.
Короче жизнь говно.

[Stich]

Уф.
Сочувствую, камрад - сам такое пережил : мне в мою 21ую 12шка в борт убралась.

Не переживай - главное - сам цел. Железо всё поправимо. Волажнка молодец - хозяина бережет в любом случае.
Держи хвост пистолетом!

[vovka_ximik]

*****, сочуствую пиздец как, жалко до слез прям(извиняюсь за ругательные слова)