Анкета ICuT

[FLO]

Основной пожиратель мощности - это диапазон ниже 100гц.
Отдавая этот диапазон усилителю D класса и сабу, мы приходим к тому,что динамикам воспроизводящим верхний бас,середину и верха пятидесяти ватт за глаза.
А просадка сопротивления динамика усилку конечно малоприятна, представляешь, нагрузка внезапно начинает проявлять стремление к короткому замыканию
Собственно столь часто упоминаемый всуе закон Ома, это как дважды два - четыре в математике.
Набери "Закон Ома для цепей переменного тока" в гугле и все станет немного сложнее и понятнее.

[Александр AKV]

Никита сделай как у меня. Только вместо сабов заднюю акустику воткни и будет тебе счастье. Главное магинтолу нормальную поставь. А динамики выкинь нафиг, те что у тебя, я слышал их это писец...

[ICuT]

Ну с динамиками там одно из двух... или я их спалил поначалу, потому-что они воняли =) Или это музыкальный тракт пиздит где-то... =)

От мысли 4-х динамиков я наверно отказался, лучше в цнтр попробую саб рассчитать. И видимо всё-таки буду убирать ЦПС ножной и ручку капота куда-то переносить, ибо очень хочется увеличить объём ящиков. А так можно попробовать засунуть туда литров 5-6... Жаль только форма вообще не правильная получится... =\

Вот ещё думаю найти в нете по дешовке какую-нибуть 5.1 или 2.1 с нормальным сабом, и распотрашить на запчсти =)

А касательно акустики, тут предложили мне сегодня JBL-ку компанентную. 2-х омную. 16см. 160 или 180 пиковая. позже модельку покажу.

[Scy.thian]

Жаль только форма вообще не правильная получится... =\

В смысле аккустики - чем неправильнее форма, тем лучше (кроме шара, ессно)
Параллельные стенки - не есть гут.

Вот ещё думаю найти в нете по дешовке какую-нибуть 5.1 или 2.1 с нормальным сабом, и распотрашить на запчсти =)

Ломбарды ? На запчасти - самое оно

[ICuT]

Это марка на слэнге или место? =)) Ну вон пару вариантов в инэте нашёл... думаю пока =)

Ну вон криаив лаб 5300 у меня... не знаю... саба даже в комнате хватает, даже лишка... думаемс =)

-- 16 июл 2012 21:38 --

Ну там получается, что колонака широкая, высокая, но узкая =\ хз.... попробую собрать что-нибуть под углом =)

Если мне память не изменяет, читал что самое то для колонок, узкая и высокая =)

[Scy.thian]

Это марка на слэнге или место?

Ломбард???
Это место, где за временно взятые бабки - в залог вещи оставляют.
Но не все их потом выкупают.
И не выкупленные вещи - ломбард продаёт .

[ICuT]

Ну малоли =) А то у нас что только как не обзывают %))

[ICuT]

Хахаха! Вышел фильм в котором Волга моя снималась =) Секунд 10 =)))))

[Stich]

Скоро автографы будешь давать кино-поклонникам

Камрад, слушай, какое твоё мнение на счет этого вопроса

[ICuT]

Камрад, слушай, какое твоё мнение на счет этого вопроса

Не понял, а на каробке или ещё где, есть замыкающийся от кардана контакт? Если да -плёвое дело, если нет надо похимичить, но то же решаемо =)

[Stich]

Не понял, а на каробке или ещё где, есть замыкающийся от кардана контакт? Если да -плёвое дело, если нет надо похимичить, но то же решаемо =)

На коробке есть контакт соленоид. Ежели на него подать +, то коробка залочит бублик.
А вот плюс, в свою очередь надо подавать при достижении определнной скорости. Вот. В случае ежели нажимается педаль тормоза, то + должен перестать подаваться

[ICuT]

Угук... а у троса крепление волговское? Можешь сфотографировать? и со стороны коробки и со стороны приборки?
На до посмотреть как своять датчик. Дальше то же не сложно =)
И какой ток поребляет соленойд? Или какое у него сопротивление?

-- 18 июл 2012 17:37 --

На работе эксплуатирую ГМП ZF, там стоит датчик скорости первичного вала коробки, и когда она достигает 1200об/мин (у дизеля холостые 800, максимальные 2000)- происходит блокировка трансформатора, на любой передаче. Логика примитивная.

Так скорость первичного вала можно и просто с трамблёра брать... если эта логика работы устраивает так всё вообще просто...

А минус при включении 4-ой передачи автоматом замыкается на соленоид?

[Stich]

Так скорость первичного вала можно и просто с трамблёра брать... если эта логика работы устраивает так всё вообще просто...

Не - это не наш вариант. Нам что б это дело работало строго на 4ой передече. Масса на соленоид подается с включением четвертой (схемка ниже). + можно подавать нашим контроллером при достижении определенной скорости.

А минус при включении 4-ой передачи автоматом замыкается на соленоид?

Ага.

а у троса крепление волговское? Можешь сфотографировать?

Тросик - как наш. Резьбу надо проверить.

и со стороны приборки?

Дык приборка то остается волговская

Чуваки с саммита барыжат вот такой херней

Т.е. мелкий тросик втыкается в АКПП. На него надевается датчик скорости (сверху справа), а в него - уже втыкается троссик коробки.

И какой ток поребляет соленойд? Или какое у него сопротивление?

0.5 ампер


А вот сопротивление - нигде найти пока не смог. Попробую померить.

[СержНовоч]

...Так скорость первичного вала можно и просто с трамблёра брать... если эта логика работы устраивает так всё вообще просто...

Не, между коленвалом и первичным валом коробки стоит гидротрансформатор, это как постоянно буксующее сцепление, но чем больше оно буксует, тем сильнее увеличивает передаваемый момент(до 4х раз на старте). Но когда первичный вал коробки разогнался - это уже не нужно - его надо замыкать, как бы соединить сцепление.
Ну и всплывает другая логика - надо размыкать при нажатии на тормоз. Можно разомкнуть и при любом отпускании газа, тогда будет накат, но не будет торможения двигателем. Надо все продумать.

[Stich]

Ну и всплывает другая логика - надо размыкать при нажатии на тормоз. Можно разомкнуть и при любом отпускании газа, тогда будет накат, но не будет торможения двигателем. Надо все продумать.

Его еще надо размыкать когда коробка хочет подотнкуть передачу наверх или вниз Иначе фрикционам и тормозным лентам - конец настанет очень быстро, так что - нафиг, нафиг. Меня вполне устроит самая простая оригинальная схема - когда бублик блокируется только на 4ой на большой скорости

[ICuT]

Да я блин просто часть которая в коробку засовывается не видел никогда =)))

Понял. Ну тогда тут надо по чертить а потом найти токаря =)

Потом кстати на базе этого датчика можно мило лабать спидометр цифровой с корректировкой =))

Осваивал сегодня обработачку, в общем эксперементировал =)



П.С. тока это, ребят! Ведите себя прилично там ;)

[lexx]

Красиво сделано, никакого мошенничества:



Так можно все задние фонари одной жилой запитать :)

[ICuT]

Никола? Никола Тесла Вы живы?! :)

Хм... надо подумать...

[Sano]

Сплошные новости в анкете!
Киношники - разгильдяи. Палятся три разные машины. Да еще устроили в Оккервиле переворот Волги!!!
Про бублики опять космос какой-то
А вот обработка - хорошо! Гламур. Я люблю немножко поестесственнее. Но твой вариант должен многим понравиться

[FLO]

Хм... надо подумать...

Вспомнилась задачка из книги "Занимательная чего-то там"
Имеется длинный коридор, 1 лампа накаливания, 2 выключателя и провода.
Нужно сделать так - зашел, включил свет, прошел коридор и выключил. И обратно.

[lexx]

Да это как раз фигня, элементарно на двух штатных переключателях на 2 положения. А со светодиодами всё хитрей. Просто компоненты (светодиоды, выключатели и панель батарейки) там "прокачанные", но провод действительно один.

[ICuT]

Да, согласен, я утром когда посмотрел, мне тоже больно гламурно показлось, ну первый блин :)) надо допилить :)

Ага, у меня на даче эта схема в 3 местах напихана, жууууть как удобно :) рекомендую :)

Аа диоды то же прокачены... ну я бы греб в сторону фильтров, резанасов, частот какихнибуть может... а есть правельный ответ? :)
Хоть как там выключатели качали... там места то жуть мало...

-- 20 июл 2012 14:36 --

Еще наверное можно их включать не последовательно а встречно....

-- 20 июл 2012 15:05 --

Нашел на 3 диода, крутая идея :) исполненеие впечатляет :) надо замутить такое, людям головы ломать :)

Неплохая защита авторских электронных у тройств :)))

И вообще на самом деле ты Леха прав! Нафиг тянуть столько проводов как Наиль, надо 1 только потолще :))))

[Stich]

Девушка шикарна Впрочем, соглашусь что чуть меньше ретушировки - было б ей к лицу, благо мадам весьма естсвенно красива.

Камрад, еще один вопрос
Ежели я вставлю в коробас GM овский датчик скорости, прям на родное место, от такой

Ключевой момент :
Сопротивление датчика должно быть 1260-1540 омов, при 20°C. Выходное напряжение изменяется со скоростью от минимума 0.5 вольт AC при 100 об/мин, до более чем 100 вольт AC при 8000 об/мин.
Т.О работа по локапу бубика б упростилась? У нас получается есть 2 контакта, с которых мы снимаем вольтаж. Ежели его значение переваливает определенную величину - локапим бубулик.
Можно ли реализовать такую штуку через какую нить релюху или ключ, что срабатывает при определенном напряжении? Али таки лучше микроконтроллер впиндюрить?

[ICuT]

100 вольт переменных немного неприятно, но при стечении обстоятельств можно просто транзистором обойтись и релюхой. А так да, мк можно компаратором заменить.Обороты датчик на каком волу меряет? И на скольки оборотах получится скорость на которой срабтывать должно?

Кстати.. А нет ли датчиков готовых которые импульсы выдают? :) тогда можно скорость еще мерять :) или напрмер не дорогих датчиков которые на трос волговский одеть можно :) это ваще шик бы был %)

[Stich]

Обороты датчик на каком волу меряет?

Выходной вал трансмиссии. Считай - почти кардан.

И на скольки оборотах получится скорость на которой срабтывать должно?

Это предстоит замерить, но ориентировочно - наверно в районе 3500.

А нет ли датчиков готовых которые импульсы выдают? :)

На данном типе трансмиссий они не применяются, но, очевидно, можно приколхозить на фланец Заднего моста, например.

или напрмер не дорогих датчиков которые на трос волговский одеть можно :)

Вот этого, думаю, точно не найдем

[Scy.thian]

или напрмер не дорогих датчиков которые на трос волговский одеть можно :) это ваще шик бы был %)

Не такой ?

проходной датчик скорости

[ICuT]

Scy.thian Вооо Ништяк =) Спасибо! =)

Stich ну в общем можно и так и так. В смысле и родной датчик и вот проходной скорости =)

[ICuT]

Пошёл разбиратся с термостатом и системой охлаждения. Напомню: темпераура ведёт себя очень не стабильно и странно, по ощущениям термостат мондит.
Снял корпус термостата, нашёл косяк №1: что-то ребята когда ставили помпу реши не родной верхний щланг не подрезать, и поставили так. визуально - всё норм, просто близко к воздухану. а вскрытие показало, что шланг был замят в нутрь, довольно прилично, т.е. сечсение шланго было уменьшено. Это могло сказыватся, но мне кажется не так сильно. Сейчас ещё вскипячу термостаты родной уазовский на 70 и бмвшный на 90.

-- 23 июл 2012 13:33 --

Вскипятил. Уазовский нормально открылся, так что беда не в нём. Начал он открываться на 75 градусах где-то. БМВ-ный на 83. Ну если я только самые начальные стадии не проморгал =)
Зазор вроде больше у БМВ-ного но это субъективно. Сейчас найду мелкое сверло и проделаю дырочку в буржуйском как на нашем. А то из-за этого он походу в первый раз работать отказался =)

-- 23 июл 2012 16:46 --

Поменял шланг (пустил понормальному без перелома) просверлил термостат бмв-ный, поставил, всё нормально. прогрелась, температура встала на 90. Но вот косяк с печкой остался =( Если закрыть контур печки то температура стремительно растёт (в 4-м горшке) и если поддать газа то нифига не происходит! т.е. циркуляции в башке получается практически нету. Кран открываешь и даже на холостых температура падает. Видимо в уазовской помпе что-то работает подругому... хз. но обидно.

А ещё я купил проходной датчик скорости дабы потыкать в него палочкой

Не удержался и разобрал этот датчик =) магнитный он =) Жаль только здоровый, в торпеду не влезет нашу по-моему, походу придётся с улицы провода тянуть.

Даёт 10 импульсов на 1 оборот. Шестерни в старых коробках дают 1000 оборот на милю (если я не ошибаюсь). 1 миля = 1598м. Тогда получается ~6258 импульса на километр. Т.е. на 100 км/ч получается ~174 импульса в секунду (Гц). Или примерно импульс каждые 5,7 мс. Ну это так примерные расчёты. Потом пересчитаю точно и прикину погрешность. Ещё можно внести корректировки на не стандартные для трансмиссии шины и другую ГП.

Stich какая шестерня у тебя на коробке под трос? =)













-- 24 июл 2012 0:10 --

П.С. о великое и могучее объединение сообщений!..

[ICuT]

Всёравно на ходу очень странно себя ведёт темпераура. Надо датчик купить может он мандит... хотя не похоже. Что-то не очень понравилась моему двежку уазовская помпа =(

[ICuT]

Оказывается если ехать спокойно, то и двигатель не сильно греется =))

Stich ау =) Тебя устроит такой датчик скорости проходной на трос? =)