Анкета VIOLATOR-56

[NoComments]

+1 к мнению Стича, всё абсолютно правильно написано. Лучше сначала поездить, а потом уже влезать в эпопею с полной перекраской.

[VIOLATOR-56]

Спасибо за советы!

Я бы настоятельно рекомендовал сперва понять что да - волга тебе действительно нравится и вкусить прелести обладания ею.

Для меня Волга-мечта из детства..(иначе не поперся бы за 600км за ней, уж очень хотелось приблизится к мечте)
А вкусить прелести от обладания авто, который нуждается (хоть и не горит) в ремонте, как то не получается, хочется её полечить а уже потом кататься на ней.. Тем более сейчас полноценно передвигаться на ней, мешает разболтаная ходовка,(хочу полностью перетряхнуть и заменить сразу после пескоструя, с прокраской балок втулок и т.д.) а также отсутствие бака(который я покрасил, но не поставил на место, т.к. все равно его снимать перед пескоструйкой днища) ну и прочая мелочевка..

не отдавай никому делать "под ключ".

Отдавать под ключ не думал даже, но сказать честно, в деревни нашей особо то никто и не берется.. Гуляют

Насчет пылинок и мошек - фигня все это. Грунт под покраску шкурить все равно нужно. Да и в краске небольшая беда - все шкурится/полируется.

Вот это и хотел уточнить, на днище по моему не так страшно если в грунте есть сорность.. Все равно сверху перекрывать, как я понял акрилом..
А поверх акрила, чем закрывать днище и подкрылки, что то типа антигравия, или другое??

[Stich]

Для меня Волга-мечта из детства..(иначе не поперся бы за 600км за ней, уж очень хотелось приблизится к мечте)

Поверь - тут почти все такие. Просто сейчас ты можешь воочуюю пощупать эту мечту. Пообщаться с такими же любителями на сьездах, почувствовать плюсы-недостатки стока, вынести что то для себя, еще что то. Если начать её песочить, красить и п.р. - ты получишь недвижимость и эпопею длинною в пару лет и очень тяжело будет через год ответить на вопрос - а ради чего и зачем всё это, собственно, начиналось и что ты хочешь получить в итоге.

А вкусить прелести от обладания авто, который нуждается (хоть и не горит) в ремонте, как то не получается, хочется её полечить а уже потом кататься на ней.Тем более сейчас полноценно передвигаться на ней, мешает разболтаная ходовка,(хочу полностью перетряхнуть и заменить сразу после пескоструя, с прокраской балок втулок и т.д.)

Привести мех. часть в идеал - это, дай Бог, 10 % от общих затрат по реставрации машины.
Ты как раз можешь сейчас вкусить самый приятный ремонт. Приехал, условно,в сервис - перетряхнули тебе ходовую за пару дней и вот - перед тобой уже снова машина которая готова ездить и ты сразу и разительно видишь изменения.Как в рекламы доси - вот майка до стирки, вот после. Это очень воодушевляет и радует. Ничего подобного с восстановлением и покраской не будет. Там будет рутинный, долгий и нудный процесс с забывающимся началом и призрачным концом.
У тебя машина ,судя по виду, в отличном состояние и привести её в техничесски идеально - можно за месяц - другой без надрыва.

а также отсутствие бака(который я покрасил, но не поставил на место, т.к. все равно его снимать перед пескоструйкой днища) ну и прочая мелочевка..

Снятие и установка бака -на столько пустяковые операции, в сравеннии с пескоструем днища, арок, их покраской, перекраской авто и п.р. что об этом смешно говорить всерьез.

Ты можешь, конечно, ко всему этому не прислушиваться но тут просто очень многие через это прошли и правда - не в пустую балаболят.

[VIOLATOR-56]

Ты можешь, конечно, ко всему этому не прислушиваться

Напротив, очень внимательно внемлю

Хотелось бы узнать мнение, как скажется на "оригинальности/ценности" авто, смена цвета с белого на черный, при условии тотальной очистки и покраски соответственно??

[esveka]

Хотелось бы узнать мнение, как скажется на "оригинальности/ценности" авто, смена цвета с белого на черный, при условии тотальной очистки и покраски соответственно??

Я ни разу не знаток-оригинальщик, но на ценность авто повлияет даже то, что ты подкрасишь 1 кв.см. оригинальной краской, не говоря уже о перекраске машины полностью с изменением цвета.

[VIOLATOR-56]

Значит будет брюнеткой!! С алым салоном и панелью отделанной шпоном вместо наклеек.. Стилизовано будет все под оригинал, но только исполнением получше, я надеюсь..

[Путник]

Мой тебе совет такой же как и Стича. В далёком 2009 году под новый год купил себе подарок ГАЗ 21 Л. И с таким рвением начал её разбирать, перебирать движок, чистить арки болгаркой (туфта на самом деле по сравнению с пескоструем по-моему мнению). И вот я счастливый волговод с остовом кузова на 4 колёсах, который сейчас и песочу, можно сказать прошёл точку не возврата и теперь только вперёд хы-хы. Так вот я её уже не воспринимаю как машину, а как памятник-скульптуру, где тут надо заварить дыру после пескоструя, перебить втулки в петлях дверей, т.е. я на ней не езжу, а создаю (скульптор, блин хренов). И по-хорошему тебе завидую, что у тебя машина собранная и ездит и вполне подождёт следующего года. 80% работ по машине это кузовщина и перебрать движок на самом деле раз плюнуть по работе, по сравнению с тем, что тебя ждёт при кузовных работах. Кузовные это ад и прописка в гараже, подумай когда тебе это лучше сделать.
По поводу покраски кислотников по отпесоченному днищу, ничего страшного если немного песчинок попадёт в грунт, там такой каракум получается, что толком всё не выдуть. Днище, арки, т.е. сам кузов сложновато загнуть, хотя с дуру как говорится... Но дырки вскроются и тогда голову ломай как и где варить.
Навесные детали да они более нежные и необходимо их аккуратно песочить.
От высыхающих антикоров хочу отказаться (хотя в скрытые полости само собой мовелеобразные необходимы) и сделать арки днище: кислотник, акриловый грунт (поронаполнитель), антигравий, краска. Тем более машина у меня будет не эвридэй и с подкрылками тем более.
Ещё раз говорю покатайся и пойми Волгу, что, как и почему. Разобрать всегда успеешь, а сейчас до холодов нормально не получится.

[VIOLATOR-56]

Ну что сказать..
Не стал я в этом году заморачиваться марафетом по кузову.. Решил перенести это мероприятие на следующий год..
А пока время есть, занимался подбором колес на Волгу..
Выбор насамом деле очень сложный, т.к. с такой сверловкой выбор подходящих по параметрам колес не вот тебе ах.., да к тому же по рисунку тоже, не все модели нравятся..
Вообщем, нашел то что хотел, договорился, купил..и поставил..
Получился АТАС!!
И все, я понял, каким будет мой авто в будущем...
Полностью отказался от мысли перекрашивать в черный цвет..
она будет ярко белой, не матовой или какой другой, а именно яркой и именно белой..
Максимально оригинальная (ходовка, мотор, и все остальное), кроме дисков
Салон точно будет кожанным, скорее всего алого цвета с белыми прострочками и вставками..
Вообщем, Оренбургский WEST COAST..

[Z.A.]

Буэээ

[Mortis]

Нигга-стайл :).