 |
 |
как догадалсяScy.thian писал(а):Вах...двоечниГ.
ну и как смешивать и че с чем и сколькоScy.thian писал(а):Эпоксидка - два компонента - смола (собственно "эпоксидка") и отвердитель .Оба в состоянии ... ну как негрол по густоте(при комнатной температуре)
Бл@дь его морду... Ну ты всё сделал, лишь-бы нормальных фоток не показать...Сергей 33021 писал(а):мы счас пока отдельно живем
вот так получилось и я рад до неприличия
агаScy.thian писал(а):Ну ты всё сделал, лишь-бы нормальных фоток не показать
Сергей 33021 писал(а):ну и как смешивать и че с чем и сколько
я это сто раз видел оказываеца и не читалScy.thian писал(а):На упаковке написано.
В ближайшем хозмаге находится.Сергей 33021 писал(а):эпоксидку еще найти нада а кондеры уже есть
в натуреScy.thian писал(а):В ближайшем хозмаге находится.
Да-да, вот этим я пользуюсь. Если не накосячить с пропорциями, после застывания - каменный. Правда смола из прозрачной становится цвета сгущёнки :). Смола, которая остаётся прозрачной - дорогая и импортная. Хотя карб с прозрачными диффузорами, по-моему - очень стильно %)Scy.thian писал(а):***... На упаковке написано.
Расколоть/просверлить и вынуть по частям. Если воск, то, что характерно, выплавить. Чтобы матрица получилась многоразовой, делать надо из двух половин, которые потом склеивать.Сергей 33021 писал(а):все равно туплю чето,а как черенок который заготовка потом вытащить
НахвиГ черенок.Сергей 33021 писал(а):а как черенок который заготовка потом вытащить
тут яScy.thian писал(а):Сергей по эпоксидку побежал
хм..интересноScy.thian писал(а):Из парафина/воска сделать можно. После застывания - выплавил (паяльником к примеру), и всё.
Sebastian писал(а):Смола, которая остаётся прозрачной - дорогая и импортная. Хотя карб с прозрачными диффузорами, по-моему - очень стильно
Сергей 33021, тебе в школьные годы не говорили:Сергей 33021 писал(а):блин это интересно
Ну всё, ждите скоро прозрачные диффузоры для К-135 :DСергей 33021 писал(а):блин это интересно
Не берёт.Сергей 33021 писал(а):и бензин я так понимаю эпоксидку не берет
Scy.thian писал(а):тебе в школьные годы не говорили:"Учись, сынок..."
ученье свет а неученье чуть свет и на работуэто фактSebastian писал(а):ждите скоро прозрачные диффузоры для К-135
Scy.thian писал(а):Бензобак можно клеить, если чё.
Вместо стеклоткани (если нет) вполне можно Х/Б ткань использовать.Sebastian писал(а): стеклоткань с эпоксидкой
каГ?Scy.thian писал(а):Вместо стеклоткани (если нет) вполне можно Х/Б ткань использовать.
ну даScy.thian писал(а):Механической нагрузки-то на диффузоры никакой.
Сергей 33021 писал(а):где ж ты был когда я на москвиче бак мылом мазал,лет так 10 назад
) в году так... в 1978. йа не зналScy.thian писал(а):Я думал, это все знают.
у меня 2140,так и бегает до сих пор в деревне,отец на ем ездиетScy.thian писал(а):Я клеил бензобак на батином Москвиче (401-м
В качестве арматуры. Положил тряпочку, обмазал эпоксидкой, пропитал, следующий слой. Повторять по желанию. Больше слоёв - больше прочность.Сергей 33021 писал(а):каГ? ниче не понялобматывать чтоли
НУ да.Сергей 33021 писал(а):обматывать чтоли
Scy.thian писал(а):Делается болванка (парафиновая к примеру)требуемое по внутреннему сечению - оно ведь главное в БД.А потом слоями наматывается пропитанная эпоксидкой ХБ (а лучше стеклоткань) ленточкой (нарезать ХБ тряпку) или бинтом даже. Снаружи полезно втянуть изолентой ПВХ, для гладкой поверхности, изолента снимется после застывания эпоксидки.
угуSebastian писал(а):В качестве арматуры. Положил тряпочку, обмазал эпоксидкой, пропитал, следующий слой. Повторять по желанию. Больше слоёв - больше прочность.Почему используется стеклоткань. Стекловолокно очень хрупкое на излом, но очень прочное на разрыв. Будучи вот так вот слоями уложенной и пропитанной эпоксидкой, при изгибе детали волокна внутри работают на сжатие-растяжение.
бд 31мм
Scy.thian писал(а):в году так... в 1978.В восьмом классе учился в это время.
меня то еще и в проекте не было 
Сергей 33021, ты монстр карбостроения.Сергей 33021 писал(а):И поставил и проехал-
Scy.thian писал(а):ты монстр карбостроения
но опять же-это на оборотах надо проехаться,и тогда делать выводы уже,надо опять лямбду ставить варить штаны и стрельнуть че там со смесью Отож. Лямбду нуна .Сергей 33021 писал(а):штырит на раздва как и привык,помоему особой разницы с мд 18 и бд 30мм нету
-- Пт дек 28, 2012 18:58 pm --
ага,и у меня подозрение что гтж надо зажимать,а то непрогретый мотор везет без малейшего чиха
340-350 жики счас стоят,это с бд 31мм
..у некоторых газелей,кхм оборудованных карбюраторами фирмы Дааз,озон пятерашный да семерашный с солексом..80км.ч это уже почти максималка,они ведь ездиют бл@ медленно и очень профессиональноСергей 33021 писал(а):как оно сотку и больше будет ехать а так по городу где до 80 можно разогнаца штырит на раздва как и привык
а я шнобелем сваим уже понял что жики нада уменьшатьScy.thian писал(а):Лямбду нуна .
Да, пробовал два варианта - просто полоска в кольцо свёрнутая, и с профилем крыла.Сергей 33021 писал(а):Саня,ты когда мд продувал конус им делал?
Профиль повторяющий бд в смысле?
интересно,если мд сделать снаружи как профиль бд-то увеличит ли эта сопротивление на впуске
угу,интересно,почему некоторые мд вверху шире чем срез внизуScy.thian писал(а):Нужно профиль использовать.
