Анкета PinCheR

[Leon]

Пашка! она прекрасна!!! молодец!!!

[PinCheR]

Smooth Criminal спасибо,попробую,но,боюсь,в химчистку ехать разоряться придется всё-равно.

-- 24 май 2013 18:43 --

Пашка! она прекрасна!!! молодец!!!

Спасиб,Яш,стараемсо. Ручечки с молдингом вот перетяну ещё и гармония воцарится). Всего к Автостраде сделать не успею,ну хотя-бы уже не так стыдно ехать .

[Эксцентрик]

PinCheR

стекляшки задних трех-секционных фонарей,отчаялся искать их.

А чего молчал?
У меня их было тонну. Сейчас полтонны осталось ещё. Мешки со стекляшками ходить в гараже мешают.
Красные, правда, кончились(((

[PinCheR]

А чего молчал?

Вот никогда не знаешь,где найдешь...) а тут Михалыч внезапно одарил. Теперь корпуса к ним приличные ищу).

[Эксцентрик]

PinCheR
Корпуса сам ищу(((
А стекляшек - пруд пруди

[Leon]

Мужики, поделитесь комплектом секляшечек)))

[Димок]

Что то мне кажется красный салон в белую волгу не совсем то. Может светлый? Бежевый видел очень красиво в белой Волге.

[Aurora man]

PinCheR
Класс, продуктивно съездили!
Салон вернул родной то супер. Теперь все на месте.
А насчет грязи с сидений и карт - в помощь тебе - для сидений - пенный очиститель обивки сидений и ковров, а для карт средство для ухода за кожей и винилом. Американских фирм химию бери. И то и то купи в магазинах Автохимии, например "Автомаге". Бери не самое дешевое только. Все очистишь и сам. Ехать на химчистку пока надобности нет.
А гидровакуумник этот ставь и не думай.

[PinCheR]

Димок Так ведь родной же и был красным именно на этой машине,например)).
Aurora man Тут,короче,мои затраты на покупку всяких баночек и средств для очистки скоро вплотную приблизятся к стоимости комплексной химчистки,а результат пока жалок. Так что... А касаемо вакуумника да,только надо разориться на рем-комплект. Одна резиночка задубела,но продают набором,дорого,гады)). Ну ничё,рискну.

[PinCheR]

Ура,ещё один недостающий элемент приобретён:


А внезапно мой автопарк пополнился вот такой зверушкой:


Я его окрестил волговским ресурсо-сберегателем,а то ИД-шек не напасешься))

[EdMan]

Уже и не жду...

[PinCheR]

Ну что,пазл почти собран! Недостающие детальки куплены,осталось найти родной бачек омывателя под "лягушку" и машинко комплектна.Вообще,собирание аутентичных ништяков требует постоянной мобильности и возможности внезапно отвалить требуемое количество бабла,но ведь и с бабами так Наконец-то давно мною искомые полуклыки и молдинги пороков с замками(!). За что спасибо Олегу Retrogaz.

А затем на покраску,но это уже другая история...

[PinCheR]

Чуть не изобрёл,давеча,двигатель внешнего сгорания...Завел погреть,стою курю у открытого капота,и наблюдаю следующую картину: из карба во все черыре стороны потёк бензин,на коллектор,разумеется.Ну,думаю,ща устрою фаер-шоу у дома... Обошлось. Обратки,к слову,не имеется,а запорная игла объявила забастовку,вследствие огромного количества разного шлака,что я выгреб в последствии из карба. Попутно сделал некоторые наблюдения: карб - мрачная хрень именем ДААЗ 4178,имеет,на мой взгляд, некоторый касяк: УН радостно и от души ссыт на закрытую заслонку второй камеры,а уж когда она наконец открывается,уже и ускорять ничего не надо. Или это его нормальная практика?? А сама проставка под карб имеет сверление,процентов на 30 не совпадающее с дырами в коллекторе,что наводит меня на мысли о откровенном саботаже прежних хозяев авто. Собссно,этот карб имеет право на жизнь,или выпилить его нах взамен чему-либо иному?

[Сергей 33021]

УН радостно и от души ссыт на закрытую заслонку второй камеры,а уж когда она наконец открывается,уже и ускорять ничего не надо. Или это его нормальная практика??

..угу,заглуши сыкун во 2 кам
а в 1кам рассверли 0.6мм

[George]

это нормально
мне дедуля карбюраторщик из фирмы ЭКСИ так рассказывал, мол бенз с заслонки испаряецо и так или иначе его просасывает. На вакуумном стенде этот кал проливал. Во времена были. Относись к фиче как просто к очередному прорыву сумрачного гения

По поводу замены 4178 на другой карб вспоминается история, что одеть Сарочке в первую ночь - рубашку или сорочку.

[shtepsel_]

УН радостно и от души ссыт на закрытую заслонку второй камеры

George прав, там вторая заслонка не полностью закрываться должна, а с некоторой щелью. Маленькой. Бензин через щель всасывает в коллектор, растягивая действие УН. В одну камеру выводить оба ссыуна не рекомендуется, они на постоянной скорости, например, на трассе, работают как эконостат. Жрать будет, вобщем.
А собранный\почищенный карб нормально работает?

[PinCheR]

так или иначе его просасывает.

Во! Вся волга так сделана(или иначе )
shtepsel_ Собранный заработал как раньше,хотя динамикой не впечатлил(впрочем,и до этого её не было). Но тут другие моменты,типа люфтящего трамблёра и гремящей текстолитки,которая,походу, сама уже играется фазами.

[George]

сама уже играется фазами

VANOS по-русски

[shtepsel_]

хотя динамикой не впечатлил(впрочем,и до этого её не было)

В принципе, карбюратор неплохой. Если исправный. Для волгомотора должен быть 4178***-40, если не ошибаюсь.

[PinCheR]

Для волгомотора должен быть 4178***-40, если не ошибаюсь.

Вот! В моем случае просто 4178 1107010 БЕЗ индекса 40. Могут стоять неподходящие жиклеры?

[shtepsel_]

PinCheR он для мотора УМЗ, в ём дроссель первой камеры на 4 миллиметра меньше, малые диффузоры меньше, топливный жиклер ХХ меньше, полностью другие главные жиклеры в "бедную" сторону, и ускорительный насос в обе камеры. Всё в совокупности приводит либо просто к "не едет", либо "жрёт и не едет", зависит от состояния мотора.
в ДААЗ 4178***-40 УН в одну камеру.
Вот, если интересно, параметры карба "без 40"
http://www.daaz.ru/product/regul/4178-1107010.htm
вот параметры волгокарба который "40"
http://www.daaz.ru/product/product21p_2.htm

[PinCheR]

"жрёт и не едет"

Скорее так... Вот,собссно,мысль: имеет ли смысл пытаться привести сей карб в чувство,либо сменить его на иной,скажем,отСергей 33021 ? К слову,в вопросах карбюрации я компетентен лишь в "базе",и лезть туда более подробно,по чести,ни желания,ни навыков не имею.

[shtepsel_]

в вопросах карбюрации я компетентен лишь в "базе",и лезть туда более подробно,по чести,ни желания,ни навыков не имею.

Как минимум, нужно помнить, что дроссель первой камеры меньше, чем нужно. Можно было бы попробовать поставить ремкомплект от нужного карба, забив на этот дроссель, в целях "посмотреть". Но раз нету желания и финансы позволяют... Серёгин карб однозначно веселее любого стокового :) Но сильной экономии топлива в этом случае ждать всё-таки не придется.

[Сергей 33021]

Вот,собссно,мысль: имеет ли смысл пытаться привести сей карб в чувство,либо сменить его на иной,скажем,отСергей 33021 ?

..вот как пройдешь сей путь сначала тогда и решишь нада или нет

[PinCheR]

Серёгин карб однозначно веселее любого стокового :) Но сильной экономии топлива в этом случае ждать всё-таки не придется.

Честно говоря,на экономию по большому счету пофиг,Волга у меня не основная машина,просто хочется сделать её немного бодрее,не прибегая к глобальным переделкам всего и вся (проходил уже).

..вот как пройдешь сей путь сначала тогда и решишь нада или нет

Ну намёк понял щас вот этот домучаю(или он меня)...

[Сергей 33021]

Вот, если интересно, параметры карба "без 40"

..если это 10-ка то походу параметры то неправильные
при дросселях 28-36мм дифы там 22-25мм как в озоне

[George]

сделать её немного бодрее,не прибегая к глобальным переделкам

тогда тебе нужны присадки в топливо на +5лс, две больших наклеи по 2.5лс каждая, мощный омагничиватель топлива и штук десять УПГС в карбюратор. Должен выйти на расчётные показатели

[PinCheR]

George ,не вводи людей в заблуждение,без синих писалок эти доработки не стоят ничего...

[George]

вообще, если ты ее делаешь близко к оригиналу, то прямо напрашивается 126. Но, поскольку дырки в капоте уже есть, то синие писалки я даже не упоминал как само собой разумеющееся

[PinCheR]

вообще, если ты ее делаешь близко к оригиналу, то прямо напрашивается 126.

Ну таки-да,разжился,благодаря Олегу Ретрогаз, рассово верным к 126 г.

Немного почистил снаружи,отдраил внутри,убрал адовы люфты,несоосности и проч.,поставил нормальный крепёж.

Ща пойду ставить взамен нынешнего уродского дааза.