К-88,подойдёт?

[arfits]

..ну это когда один карб..
кхм..

Ой, ну я тя умоляю.
Я здесь, у себя "Уникар 3" за ваш стольник беру.
(даже интересно сколько у нас "У8" стоит)

[Сергей 33021]

Я здесь, у себя "Уникар 3" за ваш стольник беру.

..
фигассе
у нас 30р уникар 3 или 7 клапан в сборе,шайба игла сам клапан..

в обычном магазине зиловский уникар 8=100р

[arfits]

..ну пральна
счас сформулирую логическое объяснение
у к-88 одна пружинко тарелочки вз
а у к-135 две-они будут вдвое слабже..

Здесь вопрос уже касается не количества а площади тарелочек.
Чем меньше площадь, тем более податливая нужна пружинка (Ну можно я тоже немножко поумничаю ).

фигассе

Угу
Я как-то по началу, дурачок, сектор газоновский спросил по чём.
6$ попросил.

[Сергей 33021]

Чем меньше площадь, тем более податливая нужна пружинка (Ну можно я тоже немножко поумничаю

..дык все равно одна-жестче двух
к-135 и на зил идет

кстати,402 мотору хватает силенок приоткрыть тарелочку вз при хол.пуске..

[esveka]

А мона я тут постою, покурю?)

[Сергей 33021]

..во
88 раздобыл?

[esveka]

Агач! Он прекрасен) Ось тока гнутая, а в остальном -аболон полведерский)
Где опытные потсаны оси берут на них?

[Сергей 33021]

Где опытные потсаны оси берут на них?

..тока в других карбах
гнутую можно выгнуть..

[esveka]

гнутую можно выгнуть..

Будет гнуто - выгнутая

[Сергей 33021]

гнуто - выгнутая

..ага
бывают попадаются гнутые оси,думаю это связано с тем что кто то пытался заслонки откручивать,и бил молоточком через отвертку по винтам..
без подставки,когда не получилось открутить винты и ось погнута то карб выкидывают

[esveka]

Йа предполагаю, что ось в этом случае погнута от таскания двигателя и от его транспортировки в багажнике с неснятым карбом и от его прислонения к твердым стенам неоднократно, когда привод оси (сектор газа) располагался с внешней стороны коллектора.
Вот и спрашиваю, у кого это в Ростове-папе йесть прямые оси?)))

[Gaz rod]

Купил новый карбюратор на нем написано К-89А, поставил как есть для проверки, работает не устойчиво на холостых, дым валит сизо черный, теперь думаю что делать с карбом, просто купил машину недавно, родной 126й был под газ со врезанными штуцерами, ГБО выкинул, и поставил новый карб К-89А, едет на нем еле как, если нажимать плавно педаль газа, кое как разгоняется, а если педаль посильней довануть появляются рывки и машина не едет. Хочу посоветоваться какие жиклеры в карбюратор воткнуть, диффузоры 31мм по каталогу, сам не замерял но на вид здоровые, по сравнению с 27 на к-135 небо и земля. И еще не сколько откручивать оборотов винты качества, для оптимальной работы, а то если откручено меньше 2-х оборотов то стреляет в карбюратор при нажатии. Кстати сам гриб ограничителя убирать не хочу, а что делать с отверстием в нем, заткнуть или как?

[Сергей 33021]

у кого это в Ростове-папе йесть прямые оси?)))

..а при чем тутА Ростов папа

[esveka]

А к тому, что через тебя куча таких карбов прошла. Вот и спрашиваю, нет ли оси у тебя?

[Сергей 33021]

Вот и спрашиваю, нет ли оси у тебя?

..йесть

[esveka]

Выслать можешь?

[Сергей 33021]

..йа не пойму,оси че такой дефицит чтоль
купи бэушный карб за пятихатку,по деньгам выйдет так же как за пересыл оси платить а запчастюлек надергаешь скока надо

[esveka]

Нихачиу ничего искать, заебло. Вышлешь?

[Сергей 33021]

..если тока в конце июля в начале августа,завтра в деревню уезжаю,отец заболел нада его в приличную клинику везти и денег на лечение зарядить

[esveka]

Желаю отцу выздоровления!

[Сергей 33021]

..спасибо
впрочем,чет туплю,счас в автотрейдинг еду,могу заодно те запчастюльку отправить
личку проверь

[Сергей 33021]

как связаться-? По посылке в сентябре... карбов к-88

..уже

[kukuruznik an3]

Добрый день знатоки :-) очень все хорошо прочитал сделал как советуете НО немогу в своих краях найти в ремкомплектах ГТЖ жигуля на 1.62 ну хоть убейте нету есть только на 1.50 или я что не так понимаю ? Сам карб К-89 вообще , думаю оставить с жиговскими ГТЖ воздушниками и родными жиклерами на 350 или даже пробовать не стоит не поедет ? Сейчас стоят жиклеры на 295 нашел такие в закромах родины в целом ничего но есть провал и достаточно сильный при резком открытии дроселя . Что думаете уважаемые знатоки будет ехать по "среднему " варианту между мощей и экономичностью ? Заранее благодарю и несудите строго

[31029]

Интересно, какую часть от увеличившегося расхода топлива при замене к151 на к88 составляет вытекшее через шток привода УН?
а без у/н как-то слабовато прёт...

[esveka]

Кстати, да. У меня тож течет. Но там, по ходу, просто манжету надо поменять.

[31029]

Странно, я манжеты никакой не вижу... да я про шток, который серьгой с осью ДЗ соединяется...
кстати, без УН просто буксует чуть меньше при старте.зато УН выполняет ещё и важную роль-можно подкачать топлива перед запуском, который у 88 прямо скажем, в прохладную погоду не ахти.
но ХХ, конечно, не для тошнилова по светофорам и ,зараза, регулируется не так хорошо, как у 151-го. поэтому 88й сейчас отложен и ждёт доноров нормального корпуса дз-подошвы. или сам им станет...

[Scy.thian]

[Lee Hao]

...перед запуском, который у 88 прямо скажем, в прохладную погоду не ахти.

Главное накачать полную поплавковую камеру и не переусердствовать з подососом(заливает) и все нормально запускается.


Scy.thian

[ed101utf8]

meloman у него там солекс едет как к-88. Что-то подозрительно

[ed101utf8]

солекс с гранады

а-а-а!