Механизм складывания спинки кресла

Оперение; силовые элементы; интерьер; экстерьер
Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Освоившийся
Освоившийся
Сообщения: 345
Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:09 pm
Откуда: Нижний Новгород
Поблагодарили: 1 раз

Механизм складывания спинки кресла

#1

Сообщение Pirat » Пн июл 21, 2008 11:45 am

Спинка водительского кресла встала колом и ни туда ни сюда в оч неудобном положении - нахера я вообще ее дергал!! Все разобрал, смазал шайбы, собрал обратно, - все ходит замечательно, но остался вопрос. Как сделать так, чтобы штырь с шестерней не вылетал внутрь салона из пластин??? Такое ощущение, что стопорная шайба ставилась перед пластинами, а потом уже приклепывали их. Засунуть ее внутрь теперь не представляется возможным. (как вообще все снялось тогда, если там была шайба??) или чтобы ничего не слетало достаточно того, что механизм прикручен к самой спинке болтами?????

Изображение

Закрепил пока хомутом, а чтобы спинка не складывалась сунул между зубьев болт с гайкой. И еще такое ощущение, что там была какая-то сварка и она отвалилась. Спинка не подпружинивается, ходит свободно. Пружина в оси? В книжке механизм с моим не очень совпадает.. вотъ..

Изображение
_________________
carpe diem ;)

Не в сети
Освоившийся
Освоившийся
Сообщения: 472
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2007 20:34 pm
Автомобиль: нет
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

#2

Сообщение serega-1989 » Пн июл 21, 2008 15:16 pm

У нас с тобой машины похожи. У меня тоже самое было.
Может особенность 81-82гг?
По проблеме: в общем, я тупо вытащил пару больших колец(которые зажимаются ручкой и препятствуют перемещению спинки) и положих их на полку. Слой металлолома стал тоньше и стопорное кольцо стало глубже сидеть в канавке и перестало вылетать. Вот. :)

Не в сети
Аватара пользователя
Освоившийся
Освоившийся
Сообщения: 345
Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:09 pm
Откуда: Нижний Новгород
Поблагодарили: 1 раз

#3

Сообщение Pirat » Пн июл 21, 2008 15:19 pm

Серега, а где оно должно стоять и как его промеж пластин засунуть? у меня пока так: шестерня засунута в планку с зубьями; с одной стороны (изнутри салона) дальше ей не дает пройти ее шляпа, наружу торчит этот штырь, на котором у меня хомут и на который надевается вся эта хрень с кольцами. если на штырь надавить, он улезет обратно и выйдет из колец. стопорная шайба пока тупо засунута в канавку на штыре еще до надевания пластин с кольцами.. так и должно быть? шайба дожна упираться в планку с зубьями или внутри пластин должна находиться? е.анистическая конструкция ))

+ как зависит глубина посадки кольца в канавке от кол-ва колец???
_________________
carpe diem ;)

Не в сети
Освоившийся
Освоившийся
Сообщения: 472
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2007 20:34 pm
Автомобиль: нет
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

#4

Сообщение serega-1989 » Пн июл 21, 2008 22:08 pm

Кольцо стоит после бутерброда из металлических пластин и колец.
Соответственно, кольца должны стоять между пластинами. Проверь - если у тебя между кучей пластин нет ни одного кольца - то это плохо. У меня их было 3 или 4 - в общем, по госту. Я оставил одно. Соответственно, бутерброд из пластин и колец стал тоньше и перестал с дикой силой давить на стопорное кольцо.
Само кольцо одевается вместо хомута. Там для него канава маленькая.
Короче, вытащи втулку с шестерней, засунь между пластинами 1 кольцо, вставь втулку обратно и установи кольцо. И будет тебе счастье!

Не в сети
Аватара пользователя
Освоившийся
Освоившийся
Сообщения: 345
Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:09 pm
Откуда: Нижний Новгород
Поблагодарили: 1 раз

#5

Сообщение Pirat » Вт июл 22, 2008 7:45 am

Серега, спасибо!! объяснил супер. Все кольца у меня на месте, я их вынимал, чистил от ржы и смазывал. Сначала попробую со всеми надеть, не получится - сделаю, как ты. Еще раз спасибо.
_________________
carpe diem ;)

Не в сети
Аватара пользователя
Волговод со стажем
Волговод со стажем
Сообщения: 1057
Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 20:15 pm
Автомобиль: ГАЗ 24 1971, ГАЗ 21 1961
Откуда: Москва
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Механизм складывания спинки кресла

#6

Сообщение Giorgio » Вс май 30, 2010 12:08 pm

У меня также с пассажирским сидением, механизмы одинаковы с водительским?

Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 194
Зарегистрирован: Вс апр 19, 2009 14:07 pm
Откуда: Г.Аксай Ростовская Обл.
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Механизм складывания спинки кресла

#7

Сообщение pavelvet » Вс май 30, 2010 13:40 pm

абсолютно. только зеркально противоположны
Ответить