Замена ходовой на 31105.

user816 · #31

А ГУР интересно скока стоит? И насколько реально его "инсталлировать"?

user816 · #32

Извиняюсь, нашел отдельную тему про ГУР :sm115:

ЛёхаМобиль · #33

То есть это нормально с распиленной сошкой ездить? :sm63:

#34

да не сошку то поменять придется полюбому

user831 · #35

TANKER писал(а):Я наконец то сделал это :sm160:
Принимаю поздравления и критику тут, а статьи на сайте

про задний мост: http://gaz-24.ru/index.php?set=content&mc=39

про переднюю подвеску: http://gaz-24.ru/index.php?set=content&mc=40

Удачи с шаровыми на дорогах россии,заодно удачи с автосервисами и т.д. :download:

#36

шкворня прошлый век из 30-ых годов, так что не надо на шаровые гнать, эти все мнения от страха и боязни нового или от невозможности поставить себе.

user831 · #37

TANKER писал(а):шкворня прошлый век из 30-ых годов, так что не надо на шаровые гнать, эти все мнения от страха и боязни нового или от невозможности поставить себе.

Я езжу на служебной 105ой машине нет года,с моей десятой день и ночь но геморроя с ней пипец,шаровые дохлые до безобразия менялись 4 раза,а шкворня понадёжнее в пару сотен раз!!!Вот кошда встанешь где нибудь под Пермью вспомнишь мои слова!Я Это не от злости,это фааааааакт!

#38

и каков же пробег у той 105, что на ней 4 раза менялось?

Плотник · #39

Первый раз слышу о ненадёжности шаровой подвески.Там шаровые вроде такие же как и у Соболя.

#40

более того, менять их гораздо проще чем те же самые шкворни

user831 · #41

TANKER писал(а):и каков же пробег у той 105, что на ней 4 раза менялось?

125 тыс.км дорог россии!Чтоб их мать! :sm57:

user831 · #42

TANKER писал(а):более того, менять их гораздо проще чем те же самые шкворни

Но уважаемый,горазды чаще!!!

#43

и с какой периодичностью завод рекомендует менять?

Димок · #44

Тоже меняли на 31105 шаровые через 25000 км. Но это по вине завода, смазки нифига не заложили. По гарантии аналогично еще 20 тыс. км и снова начали стучать, вскрытие показало что смазку положили, но как!!! Просто выдавили сверху под резиновый пыльник. Потом были куплены Трековские, хорошо смазаны и установлены. Пока пробег 40 тыс., полет нормальный.

user831 · #45

Завод как обычно умничает и только хвалит!!! :sm57:

ЛёхаМобиль · #46

Люди! Я хоть и на шкворнях езжу, но шаровые все же не надо шприцевать и с заменой их может справиться даже новичок.

По ценам в Москве (поправьте если ошибаюсь :sm97: ):

шаровые 4шт. = 1000р за полный комплект
замена - не знаю сколько :( по-моему мнению нет особых проблем в их замене даже для новичка...

шкворни 700р + резьбовые втулки 700р = 1400р за полный комплект
замена 3000-4000р за все (такие цены нашел в инете, мне знакомый поменял за 1000р оба шкворня, резьбовые я сам менял)
+ шприцевать каждые 6000км или после дождика :sm64:

НО!!!! Сколько стоит сама подвеска от 31105??? До х... то есть МНОГО, скажу я вам :sm4: К тому же надо менять БАЛКУ... Меня это вначале напугало, но когда я замудохался со шкворнями... я понял что проще было бы поменять балку :sm64: Но уже не было ни денег, ни желания :sm63:

Короче, считайте сами... :sm146: Я например не считал, потому что купил битую 3110 как донора и неохота было выкидывать от нее ходовую да и ваще душа желала приключений и квакала жабой :sm97:

Теперь, при более пристальном изучении всех этих железок и крепления их к кузову Волги (тем более что у меня все болты и гайки подвески открутились без проблем), я бы поставил шаровую подвеску. :sm170: Но и так не жалею, тем более что машина пока еще не ездит :sm146:

#47

скорей бы повидаться, а то уже больше года не встречались!!! остаток лета тебе на переделки :sm88: :sm64:

ЛёхаМобиль · #48

Насяльника.... засем ругаесся??? :sm64: Я ж блин всегда рад встретиться, но йопть не получается :( Щас короче планирую Волгу сделать чтобы хоть как-то ездила, но дача за 150 км от дома и кроме машины там дел хватает :sm63: И в Москве дел тоже хватает, так что не бейте ногами, други-однофорумчане :sm63: :sm146:

#49

ну ругаимся потому что в последние призывы, около года назад, ты постоянно говорил, что занят, вообщем поэтому ))

ЛёхаМобиль · #50

Ну да, было такое, да и щас есть... Понимаешь ли.... работа, семья, личная жизнь.... :sm146: :sm146: :sm146:

#51

понимаю, но 4 часа в выходной можно уделить клубу, тем более что объявы вешаются за неделю, если не больше.

собственно пассивность и проблемы в реале главные причины непосещаемости ..

user831 · #52

Про обезумевшие московские цены я знаю лично я туда очень часто в командировки мотаюсь,вожу всяких жирных говнюков,сказать нечего по этому поводу!Однако я менял шкворня на своей Победе у нас в Питере, в феврвле мне это обошлось вместе с работой в 3000т.р.А в Победе погеморойнее ч ем у нас в волгах! :sm4:

user719 · #53

Прочитал твои статьи на сайте по замене на бесшквоневку.
Для тех кто собрался делать:
От себя добавлю. Делал сам, один. Легче не поднимать подвеску, а положив ее на землю, опускать машину, и подкантовать подвеску на земле. Движок вывесил так: выпилил из старого стаба штырь, что б мощеался между лонжеронами, выкрутил два болта из фланца вала (они крепят шкив) врутил вместо них длинные болты, повернул их в горизонтальную плоскость, поддомкратил двиг, подсунул под них штырь и опустил двиг на него.
Теперь вопросы:
1. Как отличить подвеску с ГУРом и без него, если не знаешь, что за подвеска?
2. Оставил старую трапецию, но колеса поворачиваются только на половину.
3.Если ставить трапецию (она была в комплекте с подвеской), нужно ли менять сошку, если да то какую ставить для ГУРа или безГУРовую?
Машина ГАЗ-24, если что.

#54

1. у гуровой сошки повортных кулаков около 12 см у безгуровой около 20
2. трапецию надо ставить 105
3. сошку стоит поменять на 3110 и маятник тоже

user719 · #55

Спасибочки. завтра трапецию поменяю.

user778 · #56

Плотник писал(а):Первый раз слышу о ненадёжности шаровой подвески.Там шаровые вроде такие же как и у Соболя.

Нет, там свои шаровые, поменьше.

Suffix · #57

А подскажите 105 балка отличается которая под крайслеровский мотор и та что под змз, просто предложили переднюю подвеску из под крайслеровского движка!?

Димок · #58

Только опоры мотора разные могут быть, а балки одинаковые.

Михаил87 · #59

Tanker респект и уважение:) такой вопрос после замены заднего моста и замены предней подвески машина понизилась?

#60

наверное передок совсем на несколько сантиметров опустился, а зад был поднят искусственно, хорошо ли плохо получилось судить вам, а меня в общем устраивает с 4 пассажирами выравнивается. полагаю, что такой эффект дали не столько проставки в рессоры сколько газовые амортизаторы сзади.

Замена ходовой на 31105.

Re: Замена ходовой на 31105.

Господину Танкеру.