Анкета Капитан Каталкин

[kapitan_katalkin]

losik вот про эту точно не знаю. Думаю это алюмосталь. Да и похер, такая труба будет ржаветь "вечно". За то действительно снимет массу проблем. Это её самое большое достоинство. Сюда больше для истории и партномеров положил.

[kapitan_katalkin]

Вот такое масло заказал для кпп. Синь 75w90. Посмотрим на ипонские масла за 400р\литр. А то уже от всех этих ТНК, Лукойлов, Мобилов и Ликвимолей в глазах рябит... У этого хоть название прикольное, но думаю этим названием нашей 5тиступке привыкшей к ТНК это масло покажется сущим мёдом и будут её шестерни крутиться в неземных удовольствиях

[Sebastian]

но думаю этим названием нашей 5тиступке привыкшей к ТНК это масло покажется сущим мёдом и будут её шестерни крутиться в неземных удовольствиях

Главное, чтобы не склинилась от неожиданности, почувствовав этот божественный нектар %)

[Mortis]

kapitan_katalkin
Где бы ее еще купить, эту штуку... В интернет-конторах нету ни фига, вообще с Fenno у них проблемы.

Алюминизированная труба Bosal у меня в лучшем виде сгнила за зиму.

[kapitan_katalkin]

Mortis а ты о масле таком что нить знаешь? Ты у нас зело большим любителем нестандартных вещей числишься...

[Mortis]

Неа, первый раз вижу. Пошукай на oil-club.ru

[Эксцентрик]

Вот такое масло заказал для кпп. Синь 75w90. Посмотрим на ипонские масла за 400р\литр. А то уже от всех этих ТНК, Лукойлов, Мобилов и Ликвимолей в глазах рябит... У этого хоть название прикольное, но думаю этим названием нашей 5тиступке привыкшей к ТНК это масло покажется сущим мёдом и будут её шестерни крутиться в неземных удовольствиях

Как показала практика, волговской КПП глубоко пох какое масло)) Начал я лить с ликвимоли и постепенно брал похуже и похуже.
Даже на адскую отработку было ей пох. Так же гудела и с нагревом не хотела нормально включать 1 передачу.
Уничтожить КПП мне удалось только когда я масло в неё вообще не залил. На этом эксперементы закончились

[vlad-chk]

Эксцентрик,КПП 4-х или 5?

[George]

волговской КПП глубоко пох какое масло

ибо сказано, не мечите бисер перед свиньями

[Aurora man]

kapitan_katalkin
Подумаешь... 400руб/литр... Кастрол синтетика стоит по 500руб/литр и прекрасно работает в Волговской кпп. Заче японское? Да еще GL5? Нужно или GL4 или двойное GL4/GL5.
Кастрол хороший выбор, кпп работает шикарно на нем. Я уже почти 6 лет на нем, полет прекрасный, очень доволен, да и от других тоьлко положительные отзывы.
Я понимаю Миш, что ты решил провести эксперимент... но проще бы залил уже проверенное. А что бы не купить подделку - надо покупать в магазинах берущих от представительства. Их список есть на сайте Кастрола.

Эксцентрик
George
Мужики, при всем уважении...не говорите ерунду. При таком подходе к нашей технике ничего удивительного что она сыпется при таком обращении...это закономерно.
Хорошее масло нужно и нашей кпп, как и своевременная замена. Понятно чт ои на ТАД17 они работают и работают нормально ,менять только, но на синтетике...особенно 5ст.кпп, работает намного лучше. И на хорошей синтетике работает кпп наша несравненно лучше, это как небо и земля, в 100 разтише, лучше, переключается мягко и машина едет легче. Разница псоле ТНК минерального чувствется сразу... Не говоря уже о том что никаких подвываний на 1й и 2й...

[kapitan_katalkin]

Aurora man
1) я никогда не заливал в кпп синтетику и поэтому не знаю как она себя поведет.
2) там было какое то говно да и пока не поезжу я не пойму живая вообще коробка досталась или нет. Если все нормально, то для очистки ее изнутри это масло все равно подойдет. А вдруг коробка говно а я в нее дорогое масло на смарку залью!
3) Волга едет в ферале к Димку... в итоге дорогое масло и не нужно выходит совсем.
4) Название реально поперло

ПЫСЫ - а с чего ты решил что gl-5 ей не надо? Очень даже надо.

[Mortis]

На GL5 синхронизаторы хреново работают. Рекомендацию в мануале можно читать как признание: "да, мы не в состоянии сделать коробку, которая прикатается без противозадирных присадок".

[Aurora man]

kapitan_katalkin
Теперь понятно. Тогда да...
По Димка помню...

Mortis
Вот поэтому Олег, я свою с новья обкатал по схеме - сначала 1000км на ТНК минералке, потом 2 года на синтетике Кастрол GL5, и только после этого залил двойной стандарт GL4/GL5...

[Андрей К.]

По моим личным наблюдениям традиционно в трансмиссию и мосты на многих сервисах льют Кастрол. Возможно неспроста. Но в двигатель я бы его не советовал лить.

[Aurora man]

Андрей К.
В сервисах, обычно льют то масло, с производителем которого заключен договор на поставку масел...
И чаще это Мобил и Кастрол.
Почему же не надо в мотор? Кстрол хорошие масла, я бы в Волгу заливал, но нет минерального Кастрола 10W40 сейчас, есть только 15W40 или 10W30. Но так как 10W30 тоже рекомендован нам, то его лить, но я как то давно уже перешел на 10W40...

[Андрей К.]

Aurora man,
У меня отрицательный опыт использования кастрюля в двигателе. Результат не впечатлил. Опять же, почитай Ойл-клуб, как Мортис советует. Найдешь там много интересной инфы по кастрюлям.

[Aurora man]

Андрей К.
Да я в курсе этого, в последние 2-3 года много негативного от моторных масел Кастрол. Читал ,видел, слышал от мотористов некоторых. Но не кто не может твердо сказать не поддельный был ли это Кастрол, или же дело в том что Кастрол накосячил с рецепутрой масел в последние годы.

[VolgaDriver-52]

Я тут читал экспертизы и выяснил, что Зик А+ не хуже Мобила и Кастрола и при этом дешевле

[kapitan_katalkin]

Народ, запарили вы тут клуб любителей моторных и нетолько масел образовывать! Еще раз - купил Ёкки только из-за смешного названия. Мне похер на чем моя пятиступка проедет до кузовного ремонта машины 1000км...

Aurora man не нужно в моей анкете свои учения пропагандировать

[kapitan_katalkin]

Сегодня по дороге с работы заехал в гараж и наконец то первый раз выехал покататься...
"Новая" коробка на синтетике работает хорошо, тихо. Передачи включаются легко. Выхлоп конечно пока шумноват без оконечной банки, но даже сейчас тише чем был старый в сборе. И самое интересное - с 55 трубой мотору стало сильно легче жить на низах, в букс колеса срывает очень резво. И это на сухом асфальте.
Итоги: Доделать выхлоп, срочно разобраться с передней подвеской и на этом до февральской поездки в Саратов оставить машину в покое... Ну может мелочи какие зафигачить...

[ed101utf8]

с 55 трубой мотору стало сильно легче жить на низах,

Странно, обычно большая труба просаживает низы

[Mortis]

ed101utf8
У него старый выхлоп на 63-й был.

[kapitan_katalkin]

Впереди отправка машины к Диме в Саратов, и чтобы долгими февральскими вечерами не было скучно, была закуплена задняя независимая подвеска. с одной стороны нет рычагов и лыжи, но через одного сильно хорошего товарища из Питера все недостающие запасти надеюсь скоро прибудут в МСК. Впереди разборка, пескоструй, замена резинок и сборка.

ЗЫ. Она сцуко огромная, еле влезла в Дискавери2 и то, только вынув с одной стороны шруз.

[kit88]

Типичная шведская фубля Работы как обычно полный здец... Ототри наклейку на подрамнике и скажжи цифры, интересно с блокой или нет и какая пара. Если 3.9 и выше поменялся бы
Фланец карданный под шрусовый, взял бы у чувака сразу задний конец кардана.

И это , помимо лыжи, верхнего рычага, нет еще нижнего опорного для рессоры. 700+500+500 = 1700 р

З.Ы. удивительно, они походу как под копирку ломаються. Отбойники отгнили, сальники потекли, Даже сайленты сгнили небось в тех же местах что у меня

[vlad-chk]

а от чего сей девайс?

[ed101utf8]

vlad-chk volvo

[Xoxlov]

, интересно с блокой или не

С блоком конечно, мультилинки все с блоком.
Запчасти на неё конечно космос, а что полнокомплектной и в лучшем состоянии не было?

[kit88]

мультилинки все с блоком

Тю.. Нет, по каталогам открытые диффы тоже были. так что хз хз...

а что полнокомплектной и в лучшем состоянии не было?

На разборках встречаютсья 960 с 1 мультиком, но подвески тупо сгнили. В салат. там брать нечего...
S90 редки как говно динозавра. Машины всеми силами укатывают дальше... Соответсвенно всплывают только такие варианты. На сегодняшний момент в питере нет ни одной доступной S90. Так что не самый плохой вариант. Тем более у питерской сети разборок евро авто, цены на куски этой вольвы упали ниже плинтуса. Так что все сделаем.

З.Ы. покупать у барыг перекупов, запчасть из литвы за 15-20 , а потом один хрен перебирать , глупо.

[Xoxlov]

kit88 по каталогам есть все и вся, даже рессора на второй мультилинк от лимузина.
На деле еще не встречали мультилинка без блока.
Кстати рессора от седана не подходит на волгу, она сильно мягкая, нужна от универсала, которая и так на разборке уже просаженная, новую найти почти невозможно. Я еле еле в Европе пять штук нашел.
Нивоматы вообще баснословная вещь, б/у живых почти не осталось, а новые стоят как подбитый самолет.
Сайленты большие на редуктор можно брат в Новосибирске, остальные на рычагах нужно брать оригинальные, они имеют разную упругость по сторонам, чем больше нагрузка тем больше он сжимается в одну сторону (эффект подруливания задом).

[kit88]

Кстати рессора от седана не подходит на волгу, она сильно мягкая, нужна от универсала, которая и так на разборке уже просаженная, новую найти почти невозможно. Я еле еле в Европе пять штук нашел.Нивоматы вообще баснословная вещь, б/у живых почти не осталось, а новые стоят как подбитый самолет.Сайленты большие на редуктор можно брат в Новосибирске, остальные на рычагах нужно брать оригинальные, они имеют разную упругость по сторонам, чем больше нагрузка тем больше он сжимается в одну сторону (эффект подруливания задом).

Так то спасибо конечно, но инфа не актуальна ибо уже перебрал А миха явно нивоматы и рессору от сарая искать не будет ибо нах не надо..
Эти сраные сайленты мягкие как желе, подруливание на суровых корчах нафиг не надо. Был бы не таким ленивым все таки залил бы поликом в салат всё. А так селяви, пришлось брать оригинал почти везде... И вообще изза такого кол-ва сайлентов лучше не стало, один гемор и вялость в итоге. Вольва машина учителя географии (с) Кларксон

-- Пн янв 13, 2014 1:15 am --

ивоматы вообще баснословная вещь, б/у живых почти не осталось, а новые стоят как подбитый самолет.

А смысла в нем нет. ну антипросадка и чо... картофан возить , чтоб никто не догадался.. Была бы активная подвеска с иглой в амме, с 12 режимами жесткости тада дааа... а тут фи...

они имеют разную упругость по сторонам

да там просто резина залита полоской))) и при повороте ее гнет в пустую сторону)) Дофига инженерная мысль, таже херня на 90 процентах машин, даже на PUG 306 балка торсионная на таких..
Я боюсь она дриснет у меня при первом серьезном наваливании...