Анкета losik

[losik]

фотки давай )

Их у меня есть))





И еще, о пользе полировки молдингов.
Тут как в рекламе правую ногу побрила, левую оставила так)))

[alex33]

Вообще огонь!

[TANKER]

жигулевские держалки потолка спасают. молодца красиво чем до зеркального блеска полируешь ? я пытаюсь пастой ГОЯ с помощью дремеля, блестит, но не до зеркалки (((

[losik]

TANKER, если честно, не понял, чем жигулевские от волговских отличаются. Хотя покупал действително жигулевские. На потолок пошло 110 штук. Полирую пастой гои. Войлочный круг на наждаке аццки рулит))

[Lomonosov24]

Только паста ГОИ типа яд и работать надо в перчах и наморднике. Но зеркальную поверхность делает на ура. И конечно не руками тереть. Обороты нужны.

[losik]

Сегодня меня во всех смыслах поставил на колени скорповский активатор центрального замка. Снял зачит заднюю дверь, проклеил вибру, по ней шумку, поставил ЭСП, замок и наружную ручку, прорезал дырень под гофру с проводкой. Ну, думаю, ща активатор ЦЗ поставлю, сплету жгут проводки, промовилю все и повешу дверь на место. Хер там. С активатором простоял на коленях возле двери часа 4 если не больше. Он конечно сука мегакачественный, работает плавно и почти бесшумно, с защитой от перегрузки. Короче он меня морально изнасиловал)). Началось с того, что у него замечательная конструкция, не позволяющая активатору втянуть шток до тех пор, пока он полностью не выдинулся и наоборот. Рабочий ход у штока больше, чем у горизонтальной длинной тяги. Три раза менял расположение активатора и способ крепления его штора к тяге замка, родил даже крепление со свободным ходом, компенсирующим разницу рабочих ходов активатора и тяги. Тогда у этого гаденыша начала срабатывать защита от перегрузки. Сам шток активатора телескопический, т.е способен без участия моторредуктора как укороачиваться так и удлинняться. Происходит это при превышении заданной нагрузки на активатор, он не заклинивает а просто сжимает или растягивает шток. Блокировка замка Волги происходит не плавно, а со щелчком и гребаный активатор со своим плавным ходом в момент пиковой нагрузки начинает баловаться со штоком как с гармошкой))). Короче плюнул я на эти высокие технологии и поставил обычный плоский активатор. Ему похер величина рабочего хода, ему вообще все похер. Блокировка не то что работает, она выстреливает. Жаль только профуканного времени :(

[Lomonosov24]

искренне тебя понимам. Щас ибусь с передней правой дверью странно как то закрывается, толи просела. Будем разбираться потому как актуатор нихера не может справиться открыть замок.

[losik]

Таки одну дверь я победил. Связал и закрепил жгут проводки, собрал внутренности двери (немного ранее она была проклеена виброй и шумкой), все проверил, все работает: подсветка, ЦЗ, ЭСП. Дверь повесил на законное место, отрегулировал зазоры и замок. Без уплотнителей закрывается одним пальцем, но, думаю это не надолго, уплотнители не за горами)).

Вот такой жгутик в задней двери. Всего-то 8 проводов. Однозначно нужно ловить подхлдящий настрой на передние двери, там по 20-22 провода должно быть, повеселюсь мотая).

[436]

losik, разъём с гофрой входной в дверь - от скорпа? много в них контактов? тоже думаю на разъёмах сделать, хотя бы передние, а то двери превратились в трудносъёмные из-за обилия проводов.
И да, потолок шикарен, но плафон (не обессудь!) не вписывается.

[losik]

436, гофра от Рено 19, разъем куплен на рынке, на 8 контактов (в реношных задних колодках место под 9 контактов, но в наличии только 2). В передние двери оставлю реношные разъемы, они под 22 контакта по-моему, нужно будет их только доукомплектовать пинами (пойдут с задних колодок). Плафон - дело вкуса. Вживую он не заметен на черном потолке (над задним сиденьем стоит такой же), а мне это и надо было.

[Lomonosov24]

Нафиг в дверь 22 провода?
Музыка 2
ЭСП 2
замок 2
подсветка 1
А ещё 15 зачем?

[losik]

Lomonosov24, попробую подсчитать:
музыка - 4 (миды и пищи)
подогрев зеркал - 2
ЭСП - 2
подсветка - 1
ЦЗ - 5 (водительский)
пульт управления сидушкой - 7 (если не ошибаюсь)
ИТОГО - 21
Действительно, ошибся)))

[Lomonosov24]

Майбах блин. Смотри как бы обшивку из-за всей этой кучки часто сдёргивать не пришлось. Успеха!

[ed101utf8]

Lomonosov24, попробую подсчитать:
музыка - 4 (миды и пищи)
подогрев зеркал - 2
ЭСП - 2
подсветка - 1
ЦЗ - 5 (водительский)
пульт управления сидушкой - 7 (если не ошибаюсь)
ИТОГО - 21
Действительно, ошибся)))

А доводчики? Мега удобная вещь

[NoComments]

С активной полировкой молдингов желательно быть поаккуратнее, чтобы их не повело. Хотя форма у них такая, что отстучать обратно удастся. Ну а вместо скобок в креплении потолка можно использовать клей, ничего страшного не случится. И уплотнитель будет легче набить.

[losik]

Lomonosov24, обшивки у меня легкосъемные, на клипсах , качество применяемых комплектующих позволет в плане геморности эксплуатации смотреть в будущее с надеждой))
ed101utf8, насчет доводчиков ХЗ, никогда не пользовался и наверное пока не буду. Пару дополнительных проводов поливар не вынесет. В задних колодках уже нет свободных контактов, а передние жгуты и так становятся неприлично толстыми.
NoComments, если полировать без фанатизма не раскаляя при полировке молдинг ничего ему не станет. Я отполировал все окантовки стекол дверей, молдинги на водостоке и порогах. Ни один не утратил изначальной форма. При полировке нагревались, но в руке при этом их вполне можно было удержать, т.е. градусов до 60. Такой нагрев им не страшен.

З.ы.: надыбал на днях пневмогайковерт OMBRA, заценил вчера в работе - мегаудобная вещь, имеющая на удивление низкий расход воздуха (средний расход что-то около 120 л/мин). Мой маленький компрессор с рессивером на 25 л. справляется с ним легко.

[shtepsel_]

передние жгуты и так становятся неприлично толстыми.

Управление сидушками самым удобным всё-таки в дверях показалось? Понимаю, что поздно, но обычно там сбоку самого сиденья кнопочки делают.

[losik]

shtepsel_, сидухи со 140-го мерина. Пульты там на дверных обшивках. Хорошо, что хоть сидушки с памятью оказались, там и проводов от пульта меньше и они не силовые все, управляющие мозги с силовыми проводами стоят под сидушкой. Так что выбора особо нет по месту размещения кнопок.

[Icecoldkilla]

Подскажи пожалуйста, как правильно потолок натягивать? А то как не пытаюсь дуги съезжають с мест где должны быть

[losik]

Icecoldkilla, как правильно если честно ХЗ, я делел так:
1. старые резинки на концах дуг долой, при натяжке они начали рваться. Выточил втулочки из капролона, рассверлил отверстия в усилителе крыши.
2. вставил дуги, распределил потолок по ширине чтобы по правым и левым дверным проемам получился одинаковый напуск.
3. закрепил край потолка над лобовым стеклом.
4. попросил папу поднатянуть потолок сзади и более-менее расправил дуги.
5. начал закреплять потолок от центра к краям, натягивая до выпучивания зенок)).
6. простучал кулаком дуги, окончательно усаживая их на места.
7. с наружного загнутого края обрезал излишки и посадил его на клей.
8. натянул потолок в боковых проемах, излишки обрезал и на клей.

После натяжки потолка узнал, что его надо было увлажнить (чтобы лучше тянулся) и натягивать влажным, после натяжки прогреть, высушить и он донатянется. У меня он и так получился как барабан, но следующий попробую тянуть влажным.

[Icecoldkilla]

Да резинки у меня тоже рассыпались от старости, вместо них какие то пластиковые херни нашел примерно такие же по форме и размеру, дуги перестали проваливаться...
В принципе делал все так же, первые 3 дуги стали четко там где и были раньше, а вот 4я ну хоть усрись под углом остается, а при попытках поставить под 90* к крыше выгибается в сторону салона, либо просто проворачивается и приходится заново ее заворачивать... Самая дальняя соответственно тоже немного под углом в сторону 4й получается. В принципе, учитывая, что по краям он все равно обтянут скобами соскочить дуги поидее не смогут

[losik]

А они там все под углом 90 градусов к крыше и не станут, первая и последняя спицы по-моему стали с небольшим наклоном в сторону стекол. Но у меня на крышу наклеена вибра и шумка и спицы до нее достают.

[losik]

Icecoldkilla, кстати, спицы могут плохо становиться как раз из-за пластиковых наконечников. Я изначально делал похожие по размерам на резинки (только толще), но не учел, что при натяжке потолка резинки вытягиваются и спицы немного уходят в усилители. Тоже не смог выровнять толком спицы. Потом доработал втулки так, чтобы спицы уходили в усилитети где-то на 0,8 см глубже с каждой стороны. И вот оно счастье))), все стало нормально.

-- Ср ноя 13, 2013 21:38 pm --

Типа хвастаюсь, забрал заднюю дверную карту из обтяжки, остальные будут такие же

[Lomonosov24]

Здаров и как крепить сие чудо?

[losik]

Lomonosov24, от так

Это, правда, передняя, но суть ясна. Основа из алюминиевого листа, ставится на кучу пластиковых пистонов. Дополнительно притянется винтами рычки (а передние еще и болтами подиумов).

[Lomonosov24]

А понятно. капитально.. Капиталист однако! Будет интересны собранные мегадвери

[Путник]

Здорово получается! Когда показывал фото меринского салона, думал выйдет неахти, ан нет, вон как аккуратно, потолок тоже очень понравился, хорошо натянул, без складок!
Чем полируеш молдинги и окантовки стекол дверей? У меня войлочный круг в сверлильном станке, но он хорош по плоскостям, а в окантовках одни изгибы и желобки.

[losik]

Путник, пасибки). Полирую волочным кругом, толщина 5 см, диаметр 10 см на маленьком наждаке (1350 об/мин). Мотор от нагрузки греется, зараза (трехфазный, но подключен на одну фазу), но минут за 10-15 одну деталь полирую легко. Круг с самого начала шприцом напичкал моторным маслом, паста гои на его поверхности превращается в кашицу и полирует быстро и эффективно. Гораздо лучше, чем сухим кругом. С изгибами и желобками изъебнуться пришлось, но все получилось.

Из ненаписанного)))
Шумка дверей
слой №1 вибропласт голд




Слой №2 сплен 8 мм


http://imageshack.us/a/img34/1735/juol.JPG
http://imageshack.us/a/img854/7605/w219.jpg

Чтобы у воды было меньше соблазна затечь куда не нужно, край сплена, заходящий под усилитель, подрезал.

[losik]

Могу сам себя поздравить с окончанием (или почти окончанием) дверной эпопеи. Сегодня навесил последнюю. С передними дерьми пришлось повозиться побольше, чем с задними. Начало стандартное, вибропласт голд, за динамиком кусок бимаст бомб.


Поверх сплен 8 мм


Уже привычно вырезал дырень под жгут в двери

и стойке
http://imageshack.us/a/img198/9725/ca5q.jpg
Родную трубку для проводов кстати тоже сохранил, через нее пропустил провода на кросовер (2*2,5) и массовый провод.
Кроме родного фонарика в торце двери (лампочка заменена на платку со светодиодами) снизу двери сделал подсветку (освещать лужи при открытии двери) из пошлой светодиодной ленты. Доверия клейкому слою нет никакого, поэтому насверлил отверстий и прихватил ленту тоненькой медной проволочкой.

После оптимизации электрической схемы сократилось количество заходящих в дверь проводов, до 15 шт. : 3 в штатной трубке и 12 в гофре.
Спаял жгуты, разложил по двери и закрепил стяжками, поставил активатор ЦЗ (пружинку в замке заменил на карбовую восьмерочную)

И поимел привычный гемор со стеклоподъемником. Неделю назад он стоял в этой же двери и все нормально работало, сегодня ставлю а стекло толком двигаться не желает (вниз еще куда ни шло а вверх ни в какую). Аккумулятор правда, самка собаки, скорее мертв, чем жив, НО в результате двухчасовой ебли на коленях стекло таки стало нормально двигаться даже с ним. Пришлость в нескольких местах раздраконить отверстия в креплениях и немного подвигать. На второй передней двери картина была такая же((.
На удивление навесилась дверь без проблем, зазоры выставил минут за 10, как-то скучно даже))

Особо любознательные по черным пластиковым стяжкам могут проследить укладку жгутов в двери)

[Stich]

Как всегда - красота! Всё что хорошо выглядит - хорошо и работает, так что удачи