Анкета VolgaDriver-52

[VolgaDriver-52]

Кстати, внизу на нём вблизи левого колеса обнаружена привареная заплата почти с кулак размером

[vlad-chk]

Бензобак не проблема, сгниет, можно другой нормальный за 500р)

[VolgaDriver-52]

Вот-вот, лонжероны подороже будут

[vlad-chk]

ага)

[Путник]

Чисто, аккуратно, хорошо! Вопрос по мокрому делал или ждал когда каждый слой высохнет?

[VolgaDriver-52]

Сушил.

[Sebastian]

Обычно бензобаки латаные-перелатаные, сколько видел - ГАЗ, УАЗ, ВАЗ - гнилых очень много.

Вот в последнем позволю себе усомниться. Только из личного опыта: зубила 96-го года в состоянии, как будто год в солёной воде пролежала - бак в идеале, даже там, где отлетела краска, зубила 86-года, в состоянии чуть получше - то же самое, зубила 98-го года, но у неё общее состояние ок, тут понятно. Вообще, у меня складывается впечатление, что зубилобак - не стальной, уж очень он лёгкий. А у классеги - вообще внутри багажника живёт, где тепло и сухо.

[Путник]

У зубилы бак перед арками, поэтому весь кайф ему не достается. У Волги весь смак летит на бак, где у зубилы корыто запаски без потайных щелей и т.п. Но зато сколько соленого говна добра хранится на шлангах бака и глушителем приводя к уменьшению веса лонжеронов.

VolgaDriver-52. Хорошо, получилось с просушкой. У меня по мокрому были подозрения на несовместимость и поднятие слоя.

[VolgaDriver-52]

Попозже буду наносить ещё пушечное сало и на бак, и на днище. Хорошо пропитывает стыки и микрозазоры.

[Sebastian]

У Волги весь смак летит на бак, где у зубилы корыто запаски без потайных щелей и т.п.

Вроде как штатно на Волге должна какая-то хренька стоять, которая закрывает эту щель.

[VolgaDriver-52]

Ни разу никакой хреньки не видел

[vlad-chk]

да стоит, слой хз чего с сантиметр,толи бумага, толи шумоизоляция древняя, между баком и дном, по идее ничего там лететь не должно)

[usatank]

Вроде как штатно на Волге должна какая-то хренька стоять, которая закрывает эту щель.

у меня перед баком металлический "брызговик" стоит, только заводской он или нет хз...

[Sebastian]

Хотя каталог на эту тему молчит. Данные, как обычно - от информагенства ОБС.

[VolgaDriver-52]

Сегодня примерял задний стаб и нифига не понял, почему кронштейны моста рекомендуют наклонять назад Если ставим их вертикально, то дуга в центре стаба упирается в отбойник на кузове. Если отводим стаб назад, вероятно, при хорошей загрузке эта дуга будет стучать по кронштейну отбойника. Либо надо кронштейны заваливать градусов на 35-40 от вертикали. Гораздо удобнее их наклонить немного вперёд и штанга окажется перед отбойником...

[436]

Гораздо удобнее их наклонить немного вперёд и штанга окажется перед отбойником...

+1, я на прошлых выходных так же сделал. Кронштейны на мосту чуть вперёд (на несколько градусов), штанга средним изгибом упирается спереди в центральный отбойник. Конечно, есть вероятность, что при сильной загрузке теперь мост будет стучать по стабилизатору, но это вряд ли, у меня лично ни до одного из отбойников задний мост ни разу в жизни не достал.

[Serzhi]

Плюс. Все по технологии.
Бензобак, по идее, так же нужно было.

Чуток не по технологии. кислотный от эпоксидного нужно разделять акриловым. Иначе эпоксидный не работает как нужно и возможно потеря адгезии.

Ну и антигравий нужно обязательно чем либо сверху закрыть (краска - пушсало и тд). Антигравий сам по себе воду набирает почти как губка.

[VolgaDriver-52]

436, я склонен сделать так, чтобы штанга была ПЕРЕД отбойником, а не ПОД ним
Serzhi, первый раз слышу, чтоб акрил клали ПОД эпоксидник
Сало будет

[Serzhi]

436, я склонен сделать так, чтобы штанга была ПЕРЕД отбойником, а не ПОД ним
Serzhi, первый раз слышу, чтоб акрил клали ПОД эпоксидник
Сало будет

http://professional.novol.pl/ru/karty/t ... CT_340.pdf
третья страница технички
1 абзац

Безымянный.JPG

акрил под эпоксидник используется в качестве изолятора

[VolgaDriver-52]

Про шпатлёвки знал, про грунт нет. Но ни разу проблем не возникало. Спасибо

[VolgaDriver-52]

Для этих дисков хочу заказать на саммите ступичные колпачки.
Заодно думаю и гайки взять. Выбираю тут. Непонятки по двум параметрам: Lug Nut Shank Length (in) и Lug Nut Shank Diameter (in). Что выбирать? Ребята, помогите, кто разбирается во всех этих параметрах...
Можт Cragar взять?

[Mortis]

Я так понимаю, колпачки имеют какие-то вырезы под гайки. Вот они и интересуются диаметром и высотой гаек.

[VolgaDriver-52]

Колпачки

[Mortis]

А где там эти параметры указаны?

[VolgaDriver-52]

С которыми непонятки? Слева там подборка по параметрам делается.

[Mortis]

Ни фига не увидел

[VolgaDriver-52]

Открываешь http://www.summitracing.com/int/search/ ... -x-1-50-rh
Слева в колонке, в нижней части.

[Mortis]

А, йа понел. Тебе надо выше выбрать "сonical seat" и вредные опции волшебным образом пропадут. Они для гаек под шайбу.

[VolgaDriver-52]

Дело по заказыванию колпачков и гаек сдвинулось. Я в нетерпении
Мороз ночью был градусов 25, соболиное двигло завелось с 5го раза и я таки поехал на разборку, чтобы скрутить пару суппортов и пару тормозных дисков с 02-ой Волги. Диски выглядят очень неплохо, поэтому я решил их взять про запас. Обошлось всё это в 300 рублей. На задворках под снегом есть ещё одна такая Волга, весной можно будет и туда заглянуть

[Icecoldkilla]

я таки поехал на разборку, чтобы скрутить пару суппортов и пару тормозных дисков с 02-ой Волги. Диски выглядят очень неплохо, поэтому я решил их взять про запас.

Это дело хорошее Я вот тоже потихоньку с суппортами вожусь Цилиндры с пыльниками от кукурузника таки все пришли(долго ******), теперь пора чистить и красить суппорта
По моим прикидкам чайковские диски с вероятностью процентов 70 станут без доработок... если нет, то тут только точить более толстые проставки