Анкета George

[Mortis]

а 280лс на 1.5 тонны и валит это все же чуть разные вещи
Во зажрался, буржуй :).

[George]

Mortis
меня как-то раз катали на супре чуть раскачанной (может быть там ближе к 350лс). Цифра не рекордная но я после нее пересел к себе в джейзетную волгу и испытал дежавю. Как за года 3 до того порулив на волге с 5vz пересел на свою с 402инж, который как мне до этого казалось отлично тянул на низах (а 5vz на ватомате наоборот казался скучным пока не пересел на 402). В общем, все познается в сравнении. У волги один козырь - тихий до поры до времени выхлоп и внезапность

[alex33]

Едит классно! Но вот нет в звуке харизмы и злости V8, если бы не знал что там, подумал бы что волга с JZ! Давай отпиливай трубы нафиг!
Я когда слышу свой древний и не валящий 5,6 на 3000об. вообще забываю куда еду и превращаюсь в дебила
Все таки надеюсь, что с выхлопом на UZ можно что-то сделать, чтобы он зазвучал как взрослый виэйт. Кстати у друга BMW X5 c 4,4 и с выхлопом там что-то намучено, звук обалденный!

[George]

Ты снаружи не слышал
На открытии сезона тебе представится эта уникальная возможность

[-=NASCAR=-]

Кроме узета есть еще много замечательных недорогих моторов, а 280лс на 1.5 тонны и валит это все же чуть разные вещи

я в сравнении со стоком... ясен пень что тяжело 280 пони толкать наш металопром. Узет в плане перспективы очень хороший вариант... ну не щитая LSX-ов, чугунные гильзы, 4 шпильки на сподке... туда только дуть да дуть... Вот тогда будет

[George]

Есть подопытный узет куда осторожно дуем 0.4 очка. Пока полет восхитительный

[-=NASCAR=-]

Есть подопытный узет куда осторожно дуем 0.4 очка. Пока полет восхитительный

в студию

[George]

http://www.drive2.ru/r/mercedes/4062246863888326486/

[George]

Интересное наблюдение. Так получилось что на выходных нужно было много ездить, и получилось избежать пробок с одной стороны, и вдоволь понажимать на газ - с другой. В итоге: пробег 468км и расход 11.7 (по заправке до полного). То есть попытки отжигов никак на расход не влияют, а влияет всего лишь долгое стояние в пробках. Может быть виновата отсечка на 135

[Stich]

Цифра прям выдающаяся.
Ты вполне могёшь быть вместо того 2ой похудевшего мужика, что рассказывает о том, как был жирным-мерзким, пока не попробовал супер БАД (по тв-шопу )

Ток на твоём примере можно рекламировать Свечи-пушки, Ионизаторы топлива, Активаторы-присадки и другие уменьшители расхода.

[George]

Думаю если я вверну новые свечи по оригинальному каталогу и поменяю датчики детонации (частая но малоизвестная болячка япономоторов) то обгоню по экономии приусы )))

Ну а пока по пробкам те же 18 )))))

p/s у меня уже есть несколько идей по рекламе
Во-первых это переход с карба на инж: расход снизился, но я чуйствовал что можно еще больше. Тады рассчитал по специальной формуле что горшков должно быть вдвое больше согласно теории приумножения прекрасного во фрактальном исчислении, что типа когда 8 горшков то эфир внутри мотора находится в гармонии а молекулы топлива как бы заряжаются дополнительной энергией позитива, вследствии чего и имеем прибавку.

[George]

Нечаянно испытал тормоза и ловкость рук. Реакция хреновая, но резина и тормоза хорошие. На втором видео отчетливо виден характерный дымок

[Андрей К.]

George,
Там водила стекло открывал, хотел что-то тебе сказать?

[George]

может кокажкаме хотел кинуть, я чото заочковал и уехал мне ж на работу

[alex33]

Думаю он тебя видел, но в голове у него было: " А Волга....это я еще раз 10 повернуть успею..."

[shtepsel_]

Нормальная реакция. Только почему кажется, что одно из видео повернуто левой стороной направо?

[George]

alex33 ну походу он не ошибся ))))))
shtepsel_ это такой прикол задней камеры )))

[Xoxlov]

Чего так мало возмущалсо?

[George]

Xoxlov а толку воздух сотрясать. Умный сам понял, дурак никогда не поймёт

[Эксцентрик]

Поворот с Волоколамки на Алабяна. Знаем-знаем. Там постоянно вот такие дебилы вылетают с разворота не глядя. Уже за правило взял ехать там медленно.

Реакция и тормоза хорошие.
Кстати, что-то я про них пропустил. Сток или чего? Где почитать про них?

[George]

сток )

[Mortis]

Армированные шланги напрашиваюццо. И резина шириной от 215.

[George]

Мне более по душе сток. Армированные попахивают китаем, и думается что на мототехнике они актуальнее. Уж лучше живой сток чем на китай напороться....в прямом смысле.
По поводу 215, тоже плохо, зад будет норовить уехать, он и так недогружен. Также будет сильно плавать в колее. К 205 я хотя бы привык, представляю чего от нее ожидать и не еду на ней 100 по городу )

[alex33]

Мне кажется у тебя какой-то другой (на вид точно) главный -тормозной. Ибо конфиг у нас одинаковый, но у меня так не тормозит....

[George]

alex33
уже 2 по счету. Васек зачем-то при свапе снял мой норм вакуумник и поставил это УГ. Старый тормозил лучше, а тут еще и ход педали больше

[Mortis]

George
Мне более по душе сток. Армированные попахивают китаем
Нюхал, не пахнут :).

Factory Location:
Venhill Engineering Limited
21 Ranmore Rd
Dorking
Surrey
RH4 1HE
United Kingdom


Попробуй, саавсем другие тормоза. А что мешает нормальный вакуумник обратно поставить?

По поводу 215, тоже плохо, зад будет норовить уехать, он и так недогружен.
Почему у меня не уезжает? Быстрее 100 по городу - еду :). Колеи - да, хуже.

[George]

Mortis что именно лучше в тормозах стало? И эти шланги, они заготовка под обжим или полностью законченное изделие?

По вакуумнику, не всегда на разборе есть то что нужно. У иномарок дохера модификаций даже в пределах одной серии, так что не угадаешь. В данный момент не нравится ход педали, я его немного ограничил но все равно больше чем было раньше.

Почему у меня не уезжает?

наверно двигатель легче или корма тяжелее

[Mortis]

что именно лучше в тормозах стало? И эти шланги, они заготовка под обжим или полностью законченное изделие?
Законченное. Выбираешь шланг нужной длины (у него на концах два стандартных наконечника), выбираешь переходники под свою резьбу, скручиваешь и ставишь. Что меняется? Во-первых, тормоза отзываются мгновенно (ход педали не расходуется на раздутие шлангов), во-вторых намного четче обратная связь на педали и, таким образом, точнее дозируется усилие. Можно легко держать колеса на грани блокировки.

[kapitan_katalkin]

George я тебе тоже советую к шлангам присмотреться.

[George]

Вроде на скорость отклика не жалуюсь