А можно ли купить сейчас новый глушитель с асбестом на 24?

[arazm]

Потерял старый на дороге (то есть он есть, конечно, в багажнике, но уже не поставишь - битый-мятый). А те, что есть в открытой продаже - требуют, как оказалось, дополнительной термоизоляции...

[СержНовоч]

Я только как-то раз видел на форуме, еще советского производства продавали. В продаже нет.

[George]

А где в штатном глушителе залежи асбеста? И зачем ему дополнительная термоизоляция?
Странно вообще, у меня с мотором 4.0 обычные банки из нержавейки, вроде всё путём с ними. Асбеста там точно нет нигде внутри.

[СержНовоч]

Наружние стенки двойные, асбест между ними. А в современых снаружи одна жесть, и внутри другая конструкция. А по асбесту можно их идентифицировать - оригинал или современная подделка.

[NoComments]

Наследство 21-й, видимо. Там термоизоляция глушителя - необходимость, чтобы не жарить ноги пассажира, глушитель стоит сразу после приемной трубы. На 24-ке не так актуально.
Вот в объявлении что-то такое на глаза попалось, хотя состояние не особо - http://forum.auto.ru/retro/478575/

[436]

Мне каэцо, что тут дело не в термо-, а в шумоизоляции: со глушителем СО заметно тише рядом с машиной, помню по собственному опыту.

[СержНовоч]

Да, ради звука его и ищут.

термоизоляция глушителя - необходимость, чтобы не жарить ноги пассажира, глушитель стоит сразу после приемной трубы. На 24-ке не так актуально.

Зря ты так думаешь! В дальних летних поездках жена (она сидела сзади справа, ребёнок слева) жаловалась, что ноги печёт. Уложил под коврик слой паролона - стало чуть лучше, сделал из тонкого алюминиевого листа теплоотражающий экран над выпускной трубой и глушителем - стало нормально.