Анкета shtepsel_

[magirus]

Понятно. Жаль если машину убьют. Вроде, неплохая. Надеюсь, купит кто-нить. Сам к ней присматривался, но две Волги... это надо крепкий характер иметь! )))

[shtepsel_]

Жаль если машину убьют

Да её уже почти убили. История у неё оооочень богатая, похоже. Кузов точно красился, краска в подкапотке - облезлая. Чтобы этот кузов в божеский вид привести - вспотеешь сто раз )

[magirus]

Ну, люди к ней усилия прикладывали, деньги вкладывали. Значит, на что-то рассчитывали. Может, не всё так плохо.

[shtepsel_]

На улице дождик, дела сегодня встали, обуял приступ графомании. Выдаю очередную новость:
вымутил -таки (!!!) омные резисторы для проверки указателя температуры. Ребята с авторынка поделились попользоваться (!) несколько резисторов.
В результате проверок, оказалось, что на моей указатель работает верно, показывает 40, 80 и 100 градусов как по книжке. (красные линии)
На пылесосе указатель повел себя странно. Те же отметки с контрольными резисторами (40, 80 и 100 градусов) я изобразил зелеными линиями. Но рабочую температуру при исправном термостате указатель казал как положено, между полосатой и сплошной.

[shtepsel_]

Понадобилось открутить решетки вентиляции на задних стойках. "Блям!" сказала головка "на 10", падая куда-то внутрь стойки. "Фигня!" сказал я, доставая вторую. И тут же проебал её туда же )) Теперь сижу, размышляю: где искать потерянное. Интересно, арка внутри сообщается с порогом?

[Scy.thian]

shtepsel_, гаечку на нитке туда-же "урони", и постучи гайкой.

[shtepsel_]

Scy.thian Во! А я сижу и туплю )
***
Поменял оболочку тросика подсоса. Старая была очень короткая, стояла сильно внатяжку. От этого двигатель, качнувшись на подушках, мог сам себе подсос и вытянуть. Тросик замены не попросил, оказался нужной длины. Ну, снял я трос, всё подогнал - смазал... да только ваш покорный гребанько не учел один момент... Не, встало всё шикарно, но только, тля, подсос теперь норовит сам убраться! Зачем я смазал трос?! И ладно бы он потихоньку задвигался по мере прогрева - так нет же )

[losik]

shtepsel_, пару капель электролита под оплетку троса исправят ситуацию. Возможно навсегда))

[shtepsel_]

пару капель электролита

очково как-то ) Думаю растворителем из баллончика туды попшикать. Только трос откручивать - вынимать лениво. Гаража-то нету, на улице ветер. Брр (

[436]

Сделать фиксатор с микропроцессорным управлением, автоматически убирающий подсос по мере прогрева!

[philosof-88]

Сделать фиксатор с микропроцессорным управлением

Если к жопе приспособить
Сопроцессор фирмы "Крей",
Можно срать в два унитаза
В 40 000 раз быстрей!

[esveka]

shtepsel_, гаечку на нитке туда-же "урони", и постучи гайкой.

Урони лучше ниточку с магнитиком) А вообще есть такой продукт, в простонародии называемый удочкой. Типа, гибкий вал с маленьким, но очень сильным магнитиком.

[shtepsel_]

Урони лучше ниточку с магнитиком)

Эта штука сразу куда-нибудь к стенке примагнитится)
А вот

гибкий вал с маленьким, но очень сильным магнитиком.

классная штука! Спрошу на рынке, если в праздники как-нибудь не изловчусь достать.
philosof-88
))))

Сделать фиксатор с микропроцессорным управлением, автоматически убирающий подсос по мере прогрева!

Блин, это ещё на пять лет замут ))

[NoComments]

Такие "автопрогревные" штуки есть и безо всяких микропроцессоров. И без охлаждающей жидкости. Биметаллическая спираль нагревается или электрически, или выхлопными газами через специальный отвод от выпускного коллектора. Их минус в том, что с реальной температурой мотора они, в отличие от более поздних систем с подводом ОЖ, не связаны никак. Просто этакий временной таймер.

[shtepsel_]

Я лучше просто восстановлю тугость тросика. Руками оно как-то привычнее, создает ощущение могущества и контроля :)
***
ронял сегодня гайку в стойку: брякает где-то вот здесь

IMG_1551.JPG (90.42 КБ) 4818 просмотров

А вот с магнитом вышло посложнее: покуда путь опускания довольно сложный, с изгибами, то "поводок" магниту нужен жесткий. Из жесткого нашлась вязальная проволока ф2мм. И всё равно магнит липнет внутри к кузовщине, и на всю глубину затолкать не получается. Если взять магнит поменьше и послабже - то он, спустившись до конца, внизу ничего не магнитит - сил не хватает.
***
Не мог раньше, но тем не менее, по традиции:
22 декабря. Дождь на улице идет: скоро, скоро Новый Год!

IMG_1541.JPG (81.12 КБ) 4818 просмотров

***
А тем временем, тесть, оставив пылесос в городе, приехал на таком фот крокодиле.

IMG_1550.JPG (80.33 КБ) 4818 просмотров

[shtepsel_]

Продолжаю освещать разные события, происходящие вокруг моей скромной персоны.
Намутил светофор, но он какой-то неправильный. Видел полностью черные, непроницаемые, видел такие, как на 2410 - разноцветные. А этот - желтый. Вроде от 29-ки о_О

IMG_1552.JPG (88.15 КБ) 4817 просмотров

***
Таская её, и не подозревал, что имеем под боком раритет: самосвальный кузов ГАЗ-51. Какой махонький!

IMG_1553.JPG (121.87 КБ) 4817 просмотров

***
И таки всё же прокладки.

IMG_1548.JPG (108.39 КБ) 4817 просмотров

Вроде обе с круглыми отверстиями. Но не тут-то было. Нижняя прокладка - симметричная. В красных кружках показал отверстия маслоканала, и рядом две маленькие дырочки для тосола. Остальные тосольные отверстия прокладки - одинаковые, ф10мм. Правильная прокладка - верхняя. Показал протоки за четвертым цилиндром (для печки), там же отверстие малоканала. Там ни хера толком не вино, но можно рассмотреть, что у 1 и частично 2 горшков тосольные протоки поменьше - диаметр... ***, забыл. 7мм. Дальше пошли отверстия покрупнее - ф10мм. В пылесос внедрил такую.

[Mortis]

Нижняя УМЗшная.

[shtepsel_]

Отэт новость. Приму, как данность)

[Icecoldkilla]

Нижняя прокладка - симметричная.

Обычная уазовская жи Самое заметное отличие - количество прорезей под штанги

[shtepsel_]

Ну я-то этого ещё не знал :) Теперь запомню, спасибо! Там лишних отверстий нету?
Вспомнил-таки ещё про термостат. Взял вот такой:

IMG_1517.JPG (79.13 КБ) 4803 просмотра

IMG_1518.JPG (73.85 КБ) 4803 просмотра

Епонский, 82 градуса. Есть такие же на 88 градусов. требуется доработка напильником, верхнюю тарэльку сточить, нижнюю - поменять. Об этом чуть позже.

[Icecoldkilla]

Ну я-то этого ещё не знал :) Теперь запомню, спасибо! Там лишних отверстий нету?

Вот как то не сравнивал их никогда, таки совсем не дефицитная запчасть ведь

[philosof-88]

Tama - средний уровень качества, в целом неплохие термостаты. В иномагазинах в отделах азиатского направления ассортимент аналогов представлен в основном именно этой фирмой. Данное изделие могло использоваться, к примеру, на 3.5 л бензиновых моторах Mitsubishi Pajero II.

[shtepsel_]

Вот как то не сравнивал их никогда, таки совсем не дефицитная запчасть ведь

А вот в нашей местности волгопрокладка, как выяснилось, нынче дефицит. Поэтому брал поначалу более-менее подходящую. И только потом, помотавшись вдоволь по магазам, нашел нужную. У продавцов ведь фиг чего узнаешь. Вот сейчас вспоминаю: на 402 мотор дают только треугольную, остальные - УАЗ, мол.
philosof-88
Единственный термос, который нашел более-менее подходящий. Таскал с собой волготермостат, показывал всем продавцам его. К тому же эта "тама" здесь на рынке самая дорогая. Кривоватые китайские поделки вдвое дешевле. Всяко лучше нашей лотереи, думаю. "Пекар" смотрел - новые они кривые, в основном клапане щель. Есть "электон", сейчас он в пылесосе стоит. На ём написано 87, по факту держит около 80-82. Даю три к одному, что через полгода начнет раньше открываться. Мой "прамо", который летом брал, открывался сначала как и положено, при 80-82 градусах. Теперь держит около 70-75, и имеет некислый гистерезис. То бишь закрывается очень лениво.

[shtepsel_]

Вот как то не сравнивал их никогда, таки совсем не дефицитная запчасть ведь

А, дошло: на 402-йто она встанет. Я о том, что нафига медные колечки с двух сторон? там подвод масла ещё и к переднему концу оси коромысел? Просто безошибочную сделали, похоже. Дорвусь до хорошей сетки - погуглю, если не забуду.

[philosof-88]

К тому же эта "тама" здесь на рынке самая дорогая.

Посмотрел у себя эту Таму, есть в наличии 650 рубликов. А почём в солнечном Казахстане?

[shtepsel_]

philosof-88 3400 тенге. По старому курсу (5:1) выходит почти так же. По нынешнему курсу (3,5:1) выходит вообще нереальный ценник.
Волготермосы барыжат в среднем по 1500 тенге.

[HORT]

У нас по модному лепят тоётовские...говорят,что намного надёжнее,но и цена в три раза выше..

[philosof-88]

HORT, термостат TAMA, о котором идёт речь выше, является аналогом в т.ч. и для многих тойотомоторов, как-то: 2С, 3S, да даже UZ и еще много чего (например ниссаномотор YD25DDTi). Везде там стоят термостаты по размерам примерно одинаковые, и на температуру открытия 82 Цельсия.

[Mortis]

Медные колечки с двух сторон чтобы прокладку любой стороной ставить можно было.

[shtepsel_]

Про термостат:
Берем епонотермостат, и снимаем нижнюю тарелку, отцепив стопорное колечко:

IMG_1519.JPG (66.51 КБ) 4705 просмотров

Измеряем отверстие в тарелке: 7 миллиметров.
Затем берем горку волготермостатов, и начинаем их рассматривать. У меня были в наличии со штоками 6 и 8 мм. Нужен тот, который 6.

IMG_1522.JPG (65.55 КБ) 4705 просмотров

Вот тарелки наглядно:

IMG_1520.JPG (60.9 КБ) 4705 просмотров

Большая - наша, маленькая - епонская. Тут я уже рассверлил отверстие до 7мм.
Если тарелку только рассверлить и поставить, то она выдавит стопорное колечко со своего места. Смотрим ещё раз внимательно на епонскую тарелку, и видим, что отверстие вогнуто, чтобы колечко обжималось тарелкой вокруг штока, и тарелка не слетала. Принцип как в ГБЦ на клапанной тарелке с сухариками.

IMG_1523.JPG (51.37 КБ) 4705 просмотров

Не унывая, берем небольшой шарик от подшипника, кладем тарелку отверстием на торец какой-нибудь трубочки с внутренним диаметром миллиметров 8-10. Это чтобы не покалечить. Кладем в отверстие шарик, и делаем некое подобие епонского изделия. У меня шарик был не очень маленький, миллиметров 10-12 в диаметре. Но стопор не слетает, как я ни старался шевелить тарелку.

IMG_1524.JPG (64.72 КБ) 4705 просмотров

Результат достигнут!