Анкета barzha/47

[Латыш]

Андрюша, обратно долго придётся возвращаться.

[iguana01]

Толя, тут ты прав, на обратном пути можно будет питерских товарищей навестить, а потом заехать в Новгород и Старую Руссу.

[Латыш]

А потом не известно куда тебя ещё понесет.

[Наиль]

Наиль, сейчас очень модно пилить пружины и убирать листы из рессор. Делают это не для того, чтобы улучшить управляемость, а для того, чтобы машина смотрелась по-пацански. В моих глазах "Волга" смотрится лучше, если у неё увеличен дорожный просвет по сравнению со стандартным сантиметра на 4-5. Это сугубо моё мнение и я его ни кому не навязываю.

Вить, мне все эти псевдо-пацанские понятия про крутость заниженных машин пофигу.
Я лишь немного пониже хочу машину сделать, потому что она у меня реально сильно задрана относительно стока.
Я решил написать о своих мыслях по маленькому занижению не для дискуссии
Я больше в шутку писал с умыслом типа "может махнемся подвесками и рессорами, чтобы не беспокоить узлы в сборе"))))

[barzha/47]

она у меня реально сильно задрана относительно стока

У меня теперь тоже! Мои вмешательства в переднюю и заднюю подвеску прошли успешно. Достигнутым результатом я доволен.
А ещё я сегодня на заднюю ось поставил новую резину размерностью 205/75(!)-15. В ближайшее время надо будет заменить передние тормозные шланги, а заодно и на перёд поставить такие бААльшие же колёсики. Шинный калькулятор говорит, что эти колёса в диаметре больше стоковых на 54 мм. На мой взгляд, эти колёса просто созданы для моей машины.
Специально замерил расстояние от земли до порога. Оно составляет 32 см. Понятно, что эта величина не является величиной клиренса, но эти цифры меня очень порадовали.

Толя, фото рано или поздно будут...

[kapitan_katalkin]

barzha/47, 32см от порожком это гуд Я проездил в свое время на резине от Нивы 205х70х15. Зимой было круто - джип джипом

Фото конечно охота глянуть!

[barzha/47]

Михалыч, я очень хорошо запомнил твой пост, написанный на старом форуме, кажется в 2006-м году, где ты спрашивал как задрать "Волгу" до небес. Поэтому я знаю, что ты на моей стороне!
Вот, кстати, как раз сегодня утром был в гараже с фотоаппаратом. Был без ключей от машины, поэтому сфотал её в гараже. Гараж у меня маленький, поэтому по фотографиям мало что понятно. Но всё-же


На переднем мосту пока стоит маленькая резина. Когда переобую машину полностью, тогда уже не поленюсь сделать фото в полный рост и на улице.
А так сейчас работаю над внедрением в заднюю полку советской акустики. Я так же делал на 24-10. Спросите зачем? Современные блины 6х9 ставить гораздо проще, но доступные мне по деньгам такие динамики полное говно. Как показал мой личный опыт. Поэтому я взял за исходник старые колонки и начал...
Снимаем накладную полку и режем металлическую

Это, пожалуй, самое трудное

Разбираем колонки на составляющие


Лицевую панель колонки, на которой крепятся сами динамики несём на работу (на мебельную фабрику), для того, чтобы сделать некоторые доработки.
Продолжение смотрите в следующие выходные...

[Латыш]

Поэтому я знаю, что ты на моей стороне!

А мы так просто мимо прогуливаемся.

[barzha/47]

Толя, никогда не сомневался, что ты "в моём клубе"!

[Латыш]

А я уж подумал что так в нашу сторону сделал.

[barzha/47]

Продолжение. Из-за расстояния между железной и накладной полкой в 40 мм, мне пришлось колонкам добавить высоты. Для того, чтобы они немного выступали из накладной полки

Облагородил самоклейкой

При установке на место динамиков, по максимуму уменьшил длину проводов

Колонки на своих местах

Теперь осталось вырезать в накладной полке отверстия и поставить её на место. Затем надо будет сделать для колонок накладки, например, из карпета, чтобы они не смотрелись дёшево, как сейчас.
Парни, я понимаю, что это не мануал по установке в "Волгу" 8-ми литрового мотора и не рекомендации по снижению расхода топлива вдвое. Этим, конечно, никто из вас не будет заниматься. Я здесь это пишу, просто чтобы вы меня послушали. Потому что жена меня слушать не хочет. Почему-то...

[Латыш]

Я здесь это пишу, просто чтобы вы меня послушали. Потому что жена меня слушать не хочет. Почему-то...

Ты вчера опять на кухне на лавочке ночь провел?

[barzha/47]

на кухне на лавочке ночь провел?

Нет. Вообще-то я уже достаточно давно на ушах не стоял. Надо будет как-нибудь тряхнуть стариной!

[Латыш]

я уже достаточно давно на ушах не стоял. Надо будет как-нибудь тряхнуть стариной

Только аккуратней, а то вдруг снаровка та уже не та, старость то она не в радость.

Вообще то я пью мало, всего то грамм 100, а после 100 грамм во мне просыпается другой человек. Вот он , сука, бухает. Вот только из за него мне приходиться не пить.

[barzha/47]

Сегодня первый раз выехал на солнышко


Прокатился немного по улицам рядом с гаражом. Ни много, ни мало, намотал 28 км Напомню, у меня все 4 колеса размером 205/75. Основная цель поездки была слушать возможное шорканье этой резины по деталям подвески и локерам. Я ожидал подвох от передних колёс, но они ведут себя прекрасно. Однако на больших кочках задние колёса, чего я никак не ожидал, трут внутренней стороной локера. В этом виноват вылет дисков. Поэтому теперь надо где-то искать проставки миллиметров на 10-12 и устанавливать.
Больше никаких замечаний во время пробной поездки у меня не возникло. Машиной доволен. Очень!
А ещё я повесил кубики на стекло

Они висят уже на 3-й моей "Волге". Это что-то типа переходящего знамени.

[24-10 '91]

Дежавю прям какое-то :) Сегодня тоже доставали 105-ю брата из гаража ))

[barzha/47]

Вчера, как мы все знаем, Punk24 в 6-30 утра уже был в гараже.
Я вчера был в гараже в 05-19! Надо было поставить проставки на задний мост, чтобы резина не тёрла локера с внутренней стороны. Ещё я решил распрощаться с полиуретаном в задних серьгах, на котором я поездил всего три недели. Скрип от него просто невероятный! Хотел сделать как лучше - получилось просто жопа! На неровностях даже средней величины полиуретан заявлял о своём присутствии на всю улицу. Меня это обстоятельство сильно стремало и я решил поставить обычные резиновые втулки. Говорят о том, что полиуретан перед установкой надо смазать графитом, но после моего опыта общения с этим зверем охота посоветовать в этот узел ещё внедрить пресс-маслёнки, чтобы перед каждой поездкой давать смазку.
В итоге я поставил обычные резинки, смазав их графитом. Результат не заставил себя ждать. Скрип, само собой, пропал. А ещё работа рессор стала ощутимо мягче. Дело в том, что полиуретановые втулки были пережаты щеками серьги и, как следствие, препятствовали лёгкому перемещению серьги при сжатии рессоры. Серьга, как известно, устроена таким образом, что её можно затянуть до определённой степени. В таком положении резиновые втулки работают должным образом, а вот полиуретановые оказываются зажатыми. На снятых мною втулках уже успели образоваться трещинки в этих местах.
Короче, мало того что от полиуретана сумасшедший скрип, так ещё и детали подвески работают с трудом! Никому не советую выкидывать деньги на это говно! С полиуретановыми сайлентами я готов иметь дело, они по своей конструкции не могут скрипеть, а вот с полиуретановыми втулками я зарёкся не связываться.
Ещё я вчера заменил фильтр в баке - такая пластмассовая трубочка за 40 рупий. Очень сильно гудел подвесной насос. Соответственно поменял прокладки под заборником и датчиком уровня топлива. В багажнике пахло бензином. Я был готов к тому, что придётся поебаться с 10 ссаными болтиками под шлиц, которые мне надо вывернуть. Когда я открыл лючок из багажника, то кроме земли вообще ничего не увидел! Сразу понял, что когда я откопаю (в прямом смысле) искомые болты, ничего хорошего меня не ждёт. Однако 9 из 10 вывернулись на одном дыхании, с 10-м винтом я разобрался в течении пары минут. Чему был несказанно рад! Сборку производил в обратной последовательности, но заменив винты болтиками под ключ "на 8". Посмотрите, какой я умный! А вот на заводе за 40 лет конструкторы ну никак не смогли до этого додуматься. Пидарасы...
В итоге произошло чудо и шум насоса заметно снизился, а в багажнике перестало пахнуть бензином.
И самое главное. Звук сигналов на машине был абсолютно не волговский. До такой степени, что я даже стеснялся "бибикать". Решение данной проблемы я решил установкой гудка от ГАЗ-21. Он раньше стоял у меня на 2410, а потом жил на антресоли в гараже. Теперь настал его час. Я его вышкурил, покрасил и повесил под капотом. Теперь сигнал соответствует моим требованиям!
Кто читал весь текст, сорри за много букв

[iguana01]

Текст долго читать, давай картинки.

[barzha/47]

Вот. На трактор "Беларусь" не похоже. И это главное


Ссаный полиуретан после 83(!) км пробега

[iguana01]

А ничего что сзади колея стала шире?
С такого ракурса разницу между передними и задними колёсами не видно. Будет время, сделай фото сбоку.

[barzha/47]

По моим ощущениям - ничего. Разницы я не заметил.

С такого ракурса разницу между передними и задними колёсами не видно. Будет время, сделай фото сбоку

А что даст фото сбоку? Может ты имел в виду сзади или спереди?

[iguana01]

Сбоку видно как колёса в арке сидят спереди и сзади.

P.s. С болтами проблем не возникло, подошли?

[barzha/47]

Хорошо, сфотографирую как ты сказал.
Болты подошли в самый раз. Единственное, что меня стремает, это то, что их страшно тянуть "до отказа". Понятное дело, что для болтов существует определённый момент затяжки. Но если родные болты в определённый момент просто перестают тянуться, то эти, как мне кажется, будут тянуться вечно! Я проехав на них около 30 км подтянул их и больше не трогал. Когда буду в гараже сделаю это ещё раз. Также для самоуспокоения хочу вывернуть один болт и осмотреть его. Очень хочется верить, что болты хорошего качества, а мне осложняют жизнь лишь предрассудки. Начитался, понимаешь, про "Вектор"...

[iguana01]

С качеством у них проблем нет, вот насколько конус идентичен штатному не сравнивал.

[Лосяш]

Поздравляю с обновлением парка! Давно в анкету не заходил твою. Большие колеса рулят! сам фабию задрал поставил на нее родной волговский размер. 195/65r15 в сто раз ловчее чем на родных 185/60r14. поэтому очень хорошо тебя понимаю, и всячески поддерживаю!

[barzha/47]

насколько конус идентичен штатному

Я себя этой мыслью и успокаиваю. С другой стороны - протяжка новых болтов должна иметь место в любом случае. Это вполне нормальное явление.

[Андрей К.]

barzha/47,
Да, лучше проверить. Если, как ты говоришь, тянутся до бесконечности, то могут вгрызаться в диск, раздраконивая посадочные отверстия.

[barzha/47]

barzha/47,
могут вгрызаться в диск, раздраконивая посадочные отверстия.

Сегодня проверил. Болты действительно зажимают диск в самом конце. Т.е. угол конуса болтов несколько острее, чем нужно. Поэтому болты отдаю токарю поправить этот самый угол. А вот резьба никаких вопросов не вызывает. И это главное.

[Лосяш]

Куда пропал товарищ Баржа 47?

[Латыш]

Куда пропал товарищ Баржа 47?

Вообще-то я уже достаточно давно на ушах не стоял. Надо будет как-нибудь тряхнуть стариной!