Короткие вопросы по волге

[Колянчик]

Ставил на днях другие валы- была та же разница в расположении валов. А валы нп 406 ведь никак продольно не регулируются... Всегда в одном положении стоят... А из-за клапанов иди кривых седел гидрик может клинить в нажатом состоянии? В ненажатом положении кулачка гидрик крутится от руки

[436]

А валы нп 406 ведь никак продольно не регулируются...

А-ааа, вон оно чё....

[vlad-chk]

На кривые седла ему пофиг , так как в гидрике нет ни конуса ни сферы для центровки. единственное что , кулачек может быть не по центру гидрика, то есть давить на край. если валы пробовали разные, то причина мне видится в кривости головы. либо отстутствие смазки, посмотрите про смазку еще раз внимательно .
Да, еще как вариант, не удрочена ли постель в этом месте?

[Колянчик]

Дак кулачек и должен же на край давить по-моему же? Ведь гидрик поэтому и крутится за счёт того, что кулачек давит на гидрик со смещением. Масло длилось, но не очень сильно - на другом кулачке первом обильнее масло разливается (может потому что он крутится).а как мне проверить постель? Это надо голову снимать и нести в мастерскую. Кстати, на втором горшке гидрики стали сильно продавливаться когда менял валы сейчас я подумал, что они прокачаются и не стал их менять... Так вот - мотор работал до 80 прогрелся минут за 10 - гидрики тарабанят ооочень громко газовал- не помогает. В той магистрали в голове в канале выпускном вроде есть заглушка масляная - вот бы туда ввернуть механический датчик и замерить давление там... Каналы смотрел в голове все чисто и отлично везде отверткой водил и прощупывал... Даже не знаю, что делать...

-- Пт мар 18, 2016 12:42 pm --

А что без масла гидрик не будет крутиться?

[vlad-chk]

не замерял, но мне всегда казалось, что вал должен давить в центр, дабы не расшатать колодец.

[436]

..для обеспечения вращения толкателя...кулачок р/вала смещён относительно оси толкателя на 1 мм....

- как-то так в талмуде по 406-му написано.

[tag]

а можно ссылку на толмуд?

[Колянчик]

Интересно - это смещение считается от центра кулачка?Тут так точно и не определишь это смещение: правый первый гидрик не крутится, а левый вращается, как бешенный
http://piccy.info/view3/9525160/63ed9ce ... c9302ddac/
Вот он справа: http://i.piccy.info/i9/e1480f716c7d5b15 ... o_0073.jpg
Кажется, что кулачёк сильно выдвинут вперёд...
Что же, получается, это дефект самой головы и ничто с ним не сделать?

-- Пт мар 18, 2016 17:15 pm --

http://i.piccy.info/i9/f215f4b8f3d01b6b ... o_0061.jpg А вот так вот точило кулачки... Интересно - почему такие волны на кулачках? Недостаток масла?

-- Пт мар 18, 2016 17:17 pm --

http://i.piccy.info/i9/930b8b702ccd78be ... o_0062.jpg
http://i.piccy.info/i9/b4233515e620d624 ... o_0063.jpg

[436]

tag, в Ынтырнете нашёл, в принципе, во всех описаниях конструкции ГРМ есть:

Кулачки по ширине смещены на 1 мм относительно оси гидравлических толкателей (гидрокомпенсаторов ЗМЗ-406), что при работе двигателя придает толкателю вращательное движение. В результате этого уменьшается износ торца толкателя и отверстия под гидрокомпенсатор ЗМЗ-406 и делает его равномерным.

-- 18 мар 2016 17:46 --

А вот так вот точило кулачки...

Офигеть!
У него не только кулачок, и тыльная сторона сточена, т.е. по всему кругу. По фото правый вал нехило так вперёд относительно левого выдвинут, мм на полтора - два... может, слишком много, толкатель перекашивает и подклинивает?

[Колянчик]

Может быть его перекашивает - но тогда бы при его перекосе изнашивалось бы само посадочное место в головке, где сидит гидрик. А тут наоборот обе даже чуть тяжелее крутится остальных... Я уж все посадочное место мелкой наждачкой там зачищал - бесполезно.
Ну, я думаю, что масло туда плохо поступает как раз из за того, что гидрик не крутится и не раскидывает масло своё....
На самом деле там меньшая разница в расположении валов - 0.6-0.8 мм. По моим замерам щупами. На фото просто не стоит передний центровочный бугель. Выходит, что голова кривая?

-- Пт мар 18, 2016 18:09 pm --

А рядом с ним второй кулачек в прекрасном состоянии вообще без следов износа...

[shtepsel_]

Где-то у Травникова видал, как он 406й разбирал с пробегом 300 тысяч. Там показывал, что какой-то гидрик не вращался, но выработка была именно на гидрике. Такая прямоугольная потертость. Но кулачок вроде не сожрало.
Посему очень непонятно, почему так сильно жрет кулачки, а гидрику при этом хоть бы хны.
Получается, что кулачок в данном случае почему-то оказывается гораздо мягче, чем торец гидротолкателля.
По схеме посмотрел - масло подводится к опорам распредвалов и к гидрикам. Сами кулачки не смазываются, как на "классике". например.
З.Ы. Давайте устроим мозговой штурм поэтапно:
1. Если бы клинило гидрик в колодце, то...?

[Колянчик]

На гидрике только заметные на глаз риски - набоины- причём по всей плоскости гидрика...но эти риски -набоины даже не ощущаются если проводишь по нему пальцем...
В ненажатом положении гидрик свободно крутится пальцем, а вот в нажатом не знаю...

-- Пт мар 18, 2016 19:02 pm --

Наверное, его может клинить в нажатом положении из-за перекоса- если кулачек очень сильно смещен в бок гидрика, как думаете?

-- Пт мар 18, 2016 19:08 pm --

Странно, как у мотора Травникова кулачек не стерся при некрутящемся гидрике. Я вот наблюдал за кулачком при работающем моторе- если гидрик не крутится - то кулачек на 99% работает насухую, потому что он каждый раз жмет на одно и то же место гидрика и масло просто не может туда толком попасть, потому что гидрик не крутится и не раскидывает своё масло...

[tag]

tag, в Ынтырнете нашёл

А как называется хоть? Хочу прочитать перед тем как капиталить свой 406

[aldeen]

tag, любое руководство по эксплуатации и ремонту ГАЗ-3110, 31105, 3102 от издательства Колесо.
Загляни в раздел Литература

[tag]

Это я читал. Подумал, может быть какая-то не известная мне книжка.

[436]

tag, да нет, всё оттуда же, никакого эксклюзива

[вит7878]

Ребята! простите что ломаю тему но у кого нибудь есть (или был) змз 406 первых выпусков с честными полутора сотнями лошадей? мне нужно скан или фото техпаспорта или птс где указана мощность мотора(без персональных данных разумеется)
Сыну своему что в девяностые под стол пешком ходил доказать не могу,он то уже только задушенные видел и как дитя прогресса не верит во всё что пишут в сети,а тут как никак документ пусть и электронном виде.

[436]

вит7878, на Аллгазе обсуждают техпаспорт на 402-й, в котором 140 написано - это круче!
А 150-ти у 406-го никогда и не было, если только брутто да в документах...

[вит7878]

брутто да в документах...

Дык я про доки и говорю

[Серый]

змз 406 первых выпусков с честными полутора сотнями лошадей?

если смогу вспомнить где оно всё лежит

-- 19 мар 2016 18:41 --

А 150-ти у 406-го никогда и не было

угу.. а налог вкурили будто там все 400

[вит7878]

Ну да, 150 лы\сы там не было,точнее почти не было.Но в документах-то ещё как было,ежели по правде то первые экземпляры были хоть и более капризными в плане электроники,но ощутимо резвее нынешних

[Серый]

Но в документах-то ещё как было

да в документах писали всё что угодно..вот из личного примера..у меня 2410 с 402-м платил 700 р..а 29-ка с тем же 402-м- 300 р..где логика?

[shtepsel_]

змз 406 первых выпусков с честными полутора сотнями лошадей?

Почему "с честными"? Насколько мне известно, очень скоро народ прочухал, что они нифига не честные. Последовали замеры, скандал, и завод вынужден был указывать в документах другую мощность.

[IvanSkvor]

он то уже только задушенные видел

Любой ПТС до 2001, кажись, года. 150 л.с. это мощность по старому ГОСТу. По DIN около 130 л.с. Ранние моторы были резвее нынешних разве что из-за более качественной сборки, но это движки до 97 года. Эталонные 406, прошедшие микрометражку, развивали по старому ГОСТу от 154 л.с.

[вит7878]

Я помню как на работе первый раз сел на 3102 с 406м в 95м году я тогда молодым был,неискушённым и по наветам сменщика был переведён в водители перегощики(у нас после мойки водил к машинам не подпускали) навсегда запомнил как они пёрли вверх по крутому пандусу на стоянку.

[Колянчик]

У меня 150 сил - только есть на него только справка нп высвободившийся агрегат вместо птски- донор утилизирован. Копия справки подойдёт вам?

[вит7878]

Копия справки подойдёт вам?

Конечно!!!,огромное спасибо

[Колянчик]

вит7878 - к сожалению, в моей справке на высвободившийся агрегат не указана мощность моего мотора. Там даже графы такой нет... Интересно как бы я тогда бы регистрировал бы свой 406? :-) откуда бы гайцы брали бы мощность? Там вот модель и номер кузова указаны, гос номер, собственник, а мощности нет...

[вит7878]

откуда бы гайцы брали бы мощность?

Справочник у них есть под грифом ДСП.

[Колянчик]

А я опять о своей проблеме: снял сейчас передний центровочный бугель - сместил вал отверткой вперёд и при прокручивании движка гидрик маленькой крутанулся при начале нажатия кулачком и в самом конце нажатия...может попробовать бугель передний сместить вперёд вместе с валами? Рассверлить отверстия в нем... Гидрик будет вращаться, если смещение центра кулачка с центром гидрика будет больше 1 миллиметра? То есть если будет излишнее смещение...