Анкета КЭП

[КЭП]

Сегодня обзавелся вот таким питомцем . Буду ставить на 24-ку вместо ее родного 24Д. Естественно, после полной переборки.

[Impala]

Поздравляю! Достойная замена 24Д.

Оффтоп:

Я, Вань, такую же хочу...

[КЭП]

Impala, спасибо .
Искал специально карбовый 406-й, так как все затевается ради этого
.
Пока не встречал его на 406-х моторах. Так что есть огромное желание поэкспериментировать с установкой К-135. Тем более карб уже ранее был подготовлен по методике Mortis, но на 24Д он как то не прижился.

[Icecoldkilla]

Искал специально карбовый 406-й, так как все затевается ради этого

На инжекторном гораздо больше с чем поиграться можно, щито даст результаты какие то...

[shtepsel_]

Пока не встречал его на 406-х моторах.

Привет! На карбовом 406м довольно затычный впускной коллектор. Этот мотор выдает что-то около 110 сил. Были версии под 80й бензин на 100 сил.
В общем, неизвестно, что даст свободный карб на моторе 4063 (

[Федя92]

Гоночные волги с 4063 и самыми разномастными карбами едут как гоночные 402 с к151.

[КЭП]

Ну не интересен мне инжектор. Мне на 02-й "JZ"- та хватает Парни, правильно толкуете, что одного карба мало. Главное зло в затычном коллекторе. Расточить его - не проблема. Буду это делать "шарами". Тем более методика такая уже отработана. О спортивности как бы и не заикаюсь, просто хочется сделать путный карбовый 406-й, который будет немного резвее стока.

Гоночные волги с 4063 и самыми разномастными карбами едут как гоночные 402 с к151.

Это скорее всего потому, что с 406-ми штанами ни чего не разрешают делать по регламенту...

[shtepsel_]

Расточить его - не проблема

Если мне память не изменяет, то точить там особо некуда ((

[КЭП]

shtepsel_, чуток есть . 32 мм- вполне достаточно будет. Но пока все это проект. По-тихонечку начинаю разборку и дефектовку.

[TANKER]

КЭП выглядит уставшим. планируется полная разборка с дефектовкой ?

[КЭП]

TANKER, так точно . Полная разборка с полной дефектовкой. Мотор реально уставший, но надежда вернуть его к жизни есть . С япономотором стало скучно, захотелось поэкспериментировать с отечественным железом

[КЭП]

Дело движется. Клиент скорее жив, чем мертв . Вал корни/шатунные- 0,25, поршневая 92,5. И то и другое требует расточки.

[КЭП]

Пришла вот такая штука.

В которую вставляются регулировочные шайбы от ВАЗ-2109

Есть мысль избавиться от гидрокомпенсаторов

Минус данной схемы в одном- самый большой размер девяточных шайб (5,1) кажется. Хотя седла все равно прирезать (мотор гоняли на газу). Надеюсь за счет заглубления клапана будет скомпенсировано недостающее расстояние.

[Mortis]

А чем тебе гидрики не покатили?

[КЭП]

Mortis, что то типа классовой ненависти . Мне они еще на хондовских V-твинах настроение портили...

[КЭП]

Примерил металлические (вместо пластикового дерьма)кольца осевого смещения распредвалов. Продольный люфт в итоге -0,3.

[КЭП]

Примерил по-месту толкатель с шайбой от "девятки".

[КЭП]

Ну и за одно прикинул свежеизготовленную шайбу промвала, выполненную с целью перекрытия лишнего отверстия. Через которое идет приличная потеря давления.

[КЭП]

А еще поигрался в Церетели, отколачивая многолетнее отложение в выпускном канале 4-го цилиндра . Реально камень

[ynikod]

Упорная шайба распредвала металлическая ? толщину скажите,а то у меня картинки не открываются

[КЭП]

ynikod, да металлическая. Толщина 4,3 мм.

[КЭП]

Попытка победить грязь сходу потерпела неудачу. Керхер + химия не очень то справились.

Остается дедовский способ- бензин + щетка

[ynikod]

Спасибо,а в крышку рв она сама вставилась или расширяли паз?

[ynikod]

каустическая сода и горячая вода хорошо отмывают

[Icecoldkilla]

что то типа классовой ненависти . Мне они еще на хондовских V-твинах настроение портили...

Этож сколько свободного времени надо в сочетании с желанием всем этим заниматься вдобавок

[КЭП]

ynikod, в верхний бугель распредвалов встает отлично, так как проточка имеет такую же ширину как и на распредвалу.

Icecoldkilla, ну это когда то было моей работой Ну а с желанием ни чего не поделаешь

[Icecoldkilla]

ну это когда то было моей работой

Хех, ну для меня это и сейчас работа, ввиду чего, что бы ни было нужно делать, у меня есть подъемник, компрессор и т.д. Но даже так, у меня год не доходят руки купить и поставить троса и механизмы ручника, а шаровые болтались в салоне месяца 4, пока не настало подходящее настроение, шоб их поменять. Впрочем, скрипела то только 1, да и еще бы хрен знает сколько отходила бы, пока не залюфтила, но учитывая склонность нижних шаровых маркообразных к отрыванию, было куплено все разом, чтоб года три туда потом не лазить...
Хотя, в какой то мере и по причине лени, я и езжу на том, щито не ломается

[КЭП]

Icecoldkilla, с темой "сапожника без сапог" знаком .

[КЭП]

Ввиду отсутствия возможности использования кипятка с каустической содой сегодня решил проверить правдивость мифов о "волшебной химии" . Вот собственно участники конкурса

[КЭП]

Собственно подопытный