Анкета КЭП

[snegovik]

Я за дрова и эффективную современную печку типа того же булерьяна.
У меня в качестве печки нижняя половинка от водонагревателя-"титана" (может, кто помнит такие). И вот на что я обратил внимание: какая бы ни была тяга хорошая, я все равно чувствую запах того, что сгорает в печке. Разные дрова даже по-разному горят. А уж когда закинешь опилок с маслом, так тем более. Выходит, что так или иначе, хотя бы частично, в гомеопатических дозах, но этим приходится дышать. А там каждый пускай делает выводы.

[КЭП]

приходится дышать

По этой причине в свое время отказался от печки, которая работает только на отработке. Поглядел, как это страшно работает и выглядит и отказался. Мода тогда была на такие печурки

[КЭП]

Она как этап в жизни)) Сначала очень увлекает,а потом от неё устаёшь)

Это вот правильно сказано. Про онкологические последствия таких "источников тепла" тоже наслышан

[СержНовоч]

Интересно, а ОВ-65 на отработку можно переделать? Или хотя бы разбавлять отработку соляркой.

[дядя вова]

Бензиновые печки , типа ЗАЗ и с кунгов , кстати очень громкие для постоянной работы , можно перевести на газ и очень удачно , можно сделать проще и намного тише , а вот на солярке и , тем более отработке , они работать не будут . А вот Булерьян ,(разработанный изначально для постоянного основного отопления жилых домов , лицензию на который была , кстати , куплена у наших разработчиков - ракетчиков - двигателистов , который при правильной грамотной установке работает замечательно и совершенно без запаха , на всем , что горит , кроме каменного угля , т.к. может просто расплавиться ) , на отработке удалось довести до состояния , когда слышно и видно только сам процесс горения , что мне лично очень нравится , и полностью отсутствует какой бы то ни было запах в гараже , чему очень завидуют соседи с буржуйками , печками и газовыми пушками прямого нагрева . Правда на доводку и эксперименты ушло лет пять , а то и более. Но результат того стоит . А самое главное , что перейти на дрова можно буквально за одну минуту , просто убрав жаровую трубу внутри и сняв капельницу снаружи . А "дров" на мусорке всегда навалом . Жаль , что не знаю , как здесь разместить фотки , а то бы похвастался , но уж поверьте на слово , врать мне смысла нет. Потеплеет - сфоткаю и пришлю по ватсапу.

[Dimon-DM]

А вот Булерьян ,( лицензию на который была , кстати , куплена у наших ракетчико - двигателистов
на отработке удалось довести до состояния , когда слышно и видно только сам процесс горения , и полностью отсутствует какой бы то ни было запах в гараже , чему очень завидуют соседи с буржуйками , печками и газовыми пушками прямого нагрева .
Правда на доводку и эксперименты ушло лет пять , а то и более.
Жаль , что не знаю , как здесь разместить фотки , а то бы похвастался , но уж поверьте на слово , врать мне смысла нет.

Заявления про смысл вранья лично меня всегда забавляют) Маловато вводных.Некоторые врут просто для того,чтобы врать.Каждый сам себе смысл.Но это просто фраза вбок,категорически прошу не обижаться и тем паче не принимать на свой счёт
У меня фотки сюда тоже не лезут,можно залить на обменник,а здесь кинуть ссыль с превьюхой.
Про Булерьян у меня другая инфа.В ней фигурируют канадские дровосеки (да,звучит забавно),а у нас печи сейчас делаются без лицензии,поэтому превратились в Бренеран.Считается,что стали хуже.Но эта версия вся может быть бредом,поэтому на истину не претендую.
Продукты горения всё равно попадают в гараж,это неизбежно.Вопрос в их количестве.У меня в печи и дымоходе давление всегда было строго отрицательным,но чуть заметный запах всё же иногда присутствовал.Но я видел всякие рукожопые конструкции.Например с принудительным наддувом (что нормально) но тонкой трубкой вместо дымохода прямо через стену(?) Т.е. печь всегда под избыточным давлением,объяснить что это жопа так и не удалось,мне было заявлено,что в печи всё герметично.Да,герметичная печь,именно так.Я там иногда прохожу\проезжаю,и трубки этой уже не торчит.Или наигрался,или переделал,или продал гараж.О грустном не будем)
И да,нужно немало времени,чтобы вникнуть в суть работы этих печей,с первого раза не получится всегда.У меня третья вышла более-менее рабочей,и я уже раздумывал о версии 4.0,но спасли начавшиеся напряги с отработкой,и я на это забил,о чём ни капли не жалею.
Печь на дровах при правильной закладке и регулировке заслонок у меня до 18 часов тёплая.И оставлять можно на ночь без проблем,если дымоход руками сделан.Она попросту на порядок безопасней.

[Илья24]

Впишусь немного за печи,.
Люблю печки классические - дровяные, а уж если кто-то горит желанием (как я фанатик) сделать кирпичную небольшую печь, то он об этом никогда не пожалеет.
Классические буржуйки, типа Кагановича, а уж если сам оригинал 30ых-40ых, при правильной настройке прекрасно живут и на дровах, хотя изначально разработаны для угля.
Дима, знает каково это, когда я у печки, у него хоть она и усталая (досталась с гаражом), но при минус тридцати на улице, градусник показывал плюс тридцать. И это при условии что печка у него не около ворот, а у задней стенки стоит, дымоход прямой вверх. А вот градусник был как раз около ворот)
Себе хочу купить Кагановича печку, но ставить некуда, а так б купил) да и кирпичную бы сложил, но негде)

[КЭП]

Причина, по которой в свое время для мастерской был выбран Булерьян, была весьма проста- была халява по доскам. У знакомого был оптовый магазин запчастей и всю деревянную упаковку я вывозил себе. С хорошей доской Булерьян- вещь . Потом халява кончилась и пришлось дрова уже закупать. Один раз вляпался по самое не балуйся с дубом, со свежим .

[СержНовоч]

Бензиновые печки , типа ЗАЗ и с кунгов , кстати очень громкие для постоянной работы , можно перевести на газ и очень удачно , можно сделать проще и намного тише , а вот на солярке и , тем более отработке , они работать не будут

Отопители ОВ-65(95), как и импортные автономные отопители, имеют варианты и для бензина, и для соляры, разница в горелках. А вот сможет ли плунжерный насос масло качать - надо проверять.

[КЭП]

А вот сможет ли плунжерный насос масло качать

А если попробовать смешать отработку с солярой в определенной пропорции?

[Илья24]

Один раз вляпался по самое не балуйся с дубом, со свежим .

Хорошие дрова отлёживаются год)

[дядя вова]

А если попробовать смешать отработку с солярой в определенной пропорции?

Не тратьте зря время на эксперименты , ведь даже печка на солярке засаживается и требует периодической чистки как насоса , так и чашки мотора и самого теплообменника , в связи со спецификой процесса горения и теплоотдачи. Много лет работая в гараже , попробовал все , но лучший вариант - грамотно установленный Булерьян (у меня стоит нулевка и ее вполне хватает ) на дровах , ДСП , бу рамах ,дверных коробках и другом , я приспособился на отработке , с горением внутри , вместо дров. Но вначале я , по приходу в гараж , запускаю бензиновую кунговскую печку(типа ОВ-65) с замененными вентиляторами от компов , что сделало ее тихой и которая сразу дает тепло (перепад температуры воздуха - 60 град , прирасходе - 300 гр \ час ) , пока разгорается Булерьян . Все другие варианты превращались в непрерывное подкидывание дров , а не работу. Но решать , конечно вам. Ведь есть люди , которые не могут жить не создавая себе проблемы и , затем , пытаясь их преодолеть. Ну правда холода вроде миновали , так что - С весной всех , всем успехов и здоровья.

[КЭП]

Хорошие дрова отлёживаются год)

Это понятно, но на тот момент вопрос срочности стоял ребром.

С весной всех , всем успехов и здоровья

Присоединяюсь .

[КЭП]

На всех мотоциклах, за исключением японцев 80-90 х годов (там все по Феншую было), в рулевой колонке устанавливаются шариковые подшипники, делая данный узел весьма не износостойким со временем. Другими словами - инженерное вредительство (во всяком случае на современном мотопроме ). Еще в период оппозитных самоделок сознательно устранял этот баг. Просто устанавливал конусные, роликовые подшипники, которые узел рулевой колонки делали по сути вечным. Собственно что я и сделал на Чезетке.

Купил вот такие


Переходные проставки мне сделал токарь


Примерка


Внутреннюю обойму на том же токарном станке расточили на 1 мм и теперь он отлично садится на родной вал


Так как длинна головки рамы увеличилась, то пришлось удлинить и вал траверсы на 19 мм


После сварки


Нарастил площадку ограничителя руля


Для сохранения функции закрывающейся рулевой колонки пришлось примерно на 10 мм увеличить отверстие под язычок штатного замка


Собственно примерка


Выходной прошел не зря

[КЭП]

Произвел пробный запуск ЗМЗ-402. "Война в Крыму и все в дыму"

Завелся с первого раза. Давление в норме, полет нормальный . Чуть позже постараюсь облагородить проводку и датчики

[КЭП]

Продолжение эпопеи с передней вилкой Чезетки. Так как родные алюминиевые стойки фары были безнадежно убиты и уколхожены, решил заново сделать новодельные, максимально по виду похожие на родные стойки. получилось как то так:

[КЭП]

Расточили мне наконец то подвижные трубы передней вилки под нормальные сальники размером 37Х48




На сегодняшний день вилка собрана

[TANKER]

мне б такого другана токаря

[КЭП]

мне б такого другана токаря

Это ты верно подметил . Дедушка, пенсионер, человек старой советской закалки . А самое главное - делает качественно и за разумную цену

[КЭП]

Сегодня до конца доделал стенд для 402-го мотора




Все конечно хорошо, но попытка сделать систему охлаждения по типу 402.5 похоже потерпела фиаско. Температура еще не доходит до момента срабатывания вентилятора, а из расширительного- фонтан тосола... На воде тоже самое происходит. Заметил еще момент - после остановки двигателя (даже не доведенного до стадии фонтанирования) "процесс кипения" явно прослушивается. И при принудительном включении вентилятора температура все равно продолжает расти. Похоже надо возвращаться к обычной 402 прокладке с круглыми дырками.

[Mortis]

Странно т.к. обычно такой фигни даже с чисто 24-й прокладкой не происходит. Такое ощущение что циркуляции нет.

[КЭП]

Такое ощущение что циркуляции нет.

Олег, в том то и дело, что она есть. Шланг с танчика (образца 402.5) закольцован напрямую на обратный (тоже увеличенный) штуцер на помпе. И он при работе нагревается. В чашке термостата стоит втулка, с увеличенным (18 мм) внутренним диаметором. Малый круг тоже греется. Сегодня подкинул прокладку 402-ю, с круглыми дырками. Сперва все нормально заработало. Термостат открылся, вентилятор сработал, температура упала. А потом все повторилось - фонтан воды из под пробки расширительного .

[КЭП]

Самодельные стойки фары Чезетки загрунтованы и покрашены


Ну и всю вилку дособрал окончательно



Мотоцикл потихонечку вырисовывается

[КЭП]

Спустя месяц перерыва продолжил восстановление Чезетки . Дошли руки до задних амортизаторов. Родные штоки были убиты вхлам, втулки были тоже с люфтами. Вышел из положения следующим образом- взял штоки задних амортизаторов классики (диаметр 11 мм вместо родных 10 мм) и переточил у токаря по образцу. Втулки использовал старые, расточив их соответственно под 11 мм. Манжеты- родные, ЧЗ.

[КЭП]

Сегодня доделал амортизаторы. Собственно готовый результат.

[КЭП]

Перебрал запасную 5-ти ступенчатую КПП. Из косяков, которые были- не включались на ходу передачи (износ синхронов) и люфт втулки хвостовика. Подшипники SKF, насыпной новый. Сальники вкруг новье. Втулка развернута (писал об этом раньше), синхроны тоже новье. Итог- фиаско . Воет на всех передачах кроме 4-й. На нейтралке тоже вой. Хрень какая то

[Mortis]

У них часто бывает брак проточки корпуса под подшипники - валы встают не соосно, как результат - неизлечимый вой из за нарушенного угла зацепления.

[Гнат]

проточки корпуса под подшипники - валы встают не соосно, как результат - неизлечимый вой из за нарушенного угла зацепления.

А что была замена корпуса?

До ремонта не выла

Из косяков, которые были- не включались на ходу передачи (износ синхронов) и люфт втулки хвостовика.

У меня был вой в 5 ти ступке , оказалось передний носик вала износился и ролики,

[Гнат]

я имею ввиду вторичного

[КЭП]

валы встают не соосно, как результат - неизлечимый вой из за нарушенного угла зацепления

Уже думал об этом. На старых разболтанных подшипниках, данная несоосность нивелировалась. А после установки новых, косяк кривости походу и вылез .