Помпа 24д

[VolgaDriver-52]

Сабж

[Halfaxel]

Извиняюсь, если оффтоп.
Я ещё лет 20 назад искал помпу на 24Д, и уже тогда это был какой-то священный Грааль.
В итоге нашёл оригинальную, хотя и дороговато.
Читал, что на 24Д с минимальными переделками ставится помпа от УАЗа.

[VolgaDriver-52]

Да я тоже слышал... На новые цены ломят. Но я в принципе и на хорошую б/у согласен.

[Halfaxel]

Когда моя помпа от 24д рассыпалась - я её снял и разобрал. Они практически не ремонтопригодная, вместо нормальных сальников там стоит какая-то эпидерсия, кожаный колпачок и механизм прижима.
Как оно должно работать и откуда взять ремкомплект - я так и не понял.
На Д2 пишут, что почти идельно становится помпа УАЗ-417, разве что придётся менять ремни и патрубки, ну и термостат у неё тоже свой.
https://www.drive2.ru/l/589596069038445404/
В остальном - она гораздо лучше, к тому же УАЗовская помпа разборная, даже если она сломается - у неё снимается и менятся отдельно передняя часть.
И думаю, что она уже сделана на нормальных резиновых сальниках.

[СержНовоч]

У родной помпы хитрое торцевое уплотнение - текстолитовая или пластиковая пластина трётся по чугунному корпусу. Оно не боится радиальных люфтов, в отличии от традиционных сальников и манжет.
А вот люфт подшипников в корпусе, вроде частое явление. И у меня люфтят. А кто нибудь пробовал вклеивать подшипники в помпу на вал-втулочный фиксатор Локтайт?

[Halfaxel]

У меня тогда как раз подшипники рассыпались и вал размолотил это хитрое уплотнение.
Подшипники я купил и поменял, это несложно, они сидят на посадке внатяг, вклеивать их незачем.
А вот понять, как должно работать это дебильное уплотнение - я не осилил.
Пытался подобрать нормальные сальники - ага, щас, сальников с таким соотношением внутреннего и наружного диаметра не существует.
В общем, не стоит оно того вообще. Даже если купить родную помпу 24Д б/у - никто не гарантирует, что она не рассыплется через полгода.