Ступичные подшипники ранних 24-к

[Победа]

Друзья, я знаю, что на ранних 24-ках в ступицах стояли другие подшипники, большой был 7206. Потом вернулись опять к старым. Но в каком году? Кто точно знает?

[СержНовоч]

Интересно зачем это сделали. Чем плоха оказалась ступица 24-****** с подшипниками 7205 и 7206, что от неё отказались, и стали устанавливать старую ступицу 21-*****, с подшипниками 7305 и 7806.
По внешним габаритам 200-е подшипники меньше, допустимая нагрузка ниже, наверное были отмечены частые проблемы с ними.

[Победа]

А год не помните, когда это случилось? Интересно...

[СержНовоч]

Нет, не знаю. В районе 74-76 годов было внесено много доработок, что привело к выделению второй серии. Наверное и ступицы заменили до этого времени.

[Победа]

В журнале За рулём №4 за 1973 год именно подшипники 7206 и 7205 указаны.

[СержНовоч]

На сайте ГАЗ24. Ру собрана любопытная информация по хронологии вносимых изменений конструкции. Так про ступицы - нет ни слова.

[Победа]

Странно...

[Победа]

https://www.zr.ru/archive/zr/1973/04/po ... -gaz-24#15

[Победа]

Каталог у кого-нибудь есть по ранним ГАЗ-24? Года эдак 1972-го? Там бы посмотреть, какие ступицы и какие подшипники в них.

[СержНовоч]

На сайте же есть два ранних каталога. И да, там названные тобой подшипники!
https://gaz-24.com/files/files_two/

[Победа]

Ну вот! Ещё бы год узнать, когда от них отказались.

[Победа]

А ведь можно вполне сохранить старую поворотную стойку при замене ступицы на 21-ую. Если вместо подшипника 7806 применить 7606. У него ведь внутренний диаметр 30 мм, как раз.

[СержНовоч]

Что-то я только сейчас обнаружил, что у подшипника 7806 внутренний диаметр 32мм, а не 30мм, не смотря на цифру "6" в конце.

[Победа]

Да, там сложная классификация.