Крылья, двери. Обсуждение

[denmasana]

Мне интересно узнать кто что думает про навесное железо,сделаное в РФ,тобишь про новодел,обсуждаем!Я думаю эта тема будет полезна тем у кого надо менять что то из навесного :sm4:

[Firebird 18-44]

Аха , точно оно подходит на старое место или подгонять надо??? :sm115:

[TANKER]

покупали двери все четыре, отлично встали..

[Firebird 18-44]

А крылья , крылья как???

[TANKER]

хз

[Firebird 18-44]

Вот один просто мой знакомый писал , что ваще пипец , не подходять...
НЕ один жестянщик,грит,не подгонит..... :(

[Aurora man]

Да нормальное все.

Двери без проблем, крылья немного подработать иногда приходится - но это нормально, вон турецкие и китайские крылья для инок куда хуже...

Для постпродакшен (автомаркет) кузовни это нормально вполне.
Например новое железо для американок 60-70хх по качеству примерно как наше для Волги.

Железо для 2410 ща делает тока завод в Чебоксарах - там прессы с ГАЗа. Какой то авторемонтный завод. Их легко распознать у них красный грунт.
Железо у них нормальное. В кузовне мастера ничего плохого не сказали, сказали что даже хорошее.
В черном грунте есть 2 разновидности железа - 1. это ГАЗовское - но нынче это тока двери и еще что по мелочи. 2. Подделки коперативные - говно еще то, делают какие то уроды, ну это как с задними фонарями вообщем.

Встают нормально, но все равно для качественной покраски и для того что все смотрелось как надо - выводить геометрию и зазоры - потому как у заводских машин отнюдь не идеал. :sm116:

[TANKER]

пороги заводской формы, еще кстати, давно не делают придеться изъебываться с подгонкой

[Firebird 18-44]

Вот у меня в городе с черным продают грунтом крылья , но вообще то это официальный импортер ГАЗа в Черновцах..... :sm115:

[denmasana]

Вопрос,а сколько проживут такие двери и крылья,я видел во что превращаются новые Газ-3102 через 5 лет :sm57:

[Aurora man]

Вопрос,а сколько проживут такие двери и крылья,я видел во что превращаются новые 3102 через 5 лет :sm57:

А это зависит не только от металла, но и от покраски, ее качества - скоко слоев, лак, грунт. И еще от владельца - если машину не мыть по 2 месяца зимой то сгниет любая.
Да и полировать надо кузов, антикор сделать.

А те Волги что за 5 лет все гнилые - за ними не ухаживают, антикор не сделан или сделан плохо, не моют и пробег у них за 5 лет вдобавок за 200 тыс.км...


Мою машину ты видел - 6 лет после покраски при ежедневной эксплуатации круглый год.
Ухаживаю за ней - мою, полирую.
Сейчас настало время обновить антикор в скрытых полостях и днище думаю на всякий...
И подкраска нужна - сколы.
А металл я менял на нынешний.


Короче я не увидел того что нынешний металл хуже Советского что стоял на моей до ремонта. Одинаково. Что первые 6 лет после ее рождения, что сейчас после 6 лет после ремонта.
Я бы сказал даже лучше, потому как лучше прогрунтовали и проантикорили.

Кстати все инки прекрасно гниют в Москве, они буквально в 2-3 раза устойчивее у рже

[denmasana]

Видел,тачка у тебя супер,ну вот на пример у меня железо довольно крепкое,есть что поменять конечно,на моей ни разу не меняли кстати,а машина 72года!Вот мне и интересно стало выдержит ли новое железо столько же :sm33:

[Aurora man]

Если хорошо его подготовить, загрунтовать, покрасить не в 2 слоя а в 4 и хорошо лаком покрыть в 4-5 слоев + проантикорить все везде как надо и обновлять раз в 5 лет будет надолго даже при зимней эксплуатации.
Ну и естественно закрашивать сколы.

Твоя по ходу зимой не всегда ездила, как и многие Волги, вот и прослужил родной металл долго.
А потом стали зимой ездить, а машину не подготовили + соленые зимы 90х. В СССР дороги сухие зимой были - машины почти не гнили.
А в 90х в Москве все машины посгнили - и Волги и иномарки...

А так хочу сказать что с завода она и покрашена не айс и антикора считай вообще нет - у меня потому и сгнили родные двери + не было подкрылков.

[Firebird 18-44]

Еще вопрос... у меня внизу обиех передних крыльев маленкая сквозная ржавчинка... дырок еще нет , но она сквозная... небольшая совсем , 4 см в длинну и пол см в ширину.....можно крыло не менять а заварить как-то?????

[TANKER]

лучше поменять

[Aurora man]

Фото есть?
Думаю можно, но в кузовне скорее всего посоветуют менять.
Скажут что это не надолго и т.д.
Как по мне поменять.
А старые крылья отремонтировать и положить про запас.
Но думаю их еще можно спасти...
Хотя ХЗ...

[TANKER]

в конце концов заваривают же у дверей ручки и скважины замков, хотя это не такие подверженные коррозии места как крыло...

[Krenk]

А чё за гемор с порогами? Можно по подробней? а то в зиму все переваривать придется!

[TANKER]

ну у родных острые углы, а у новодела скругленные, надо подгонять.

сравни

новодел



родное

[Pirat]

почем примерно эти пороги?? а старых уже не найти?

[Димок]

Железо в принципе нормальное, как и любое отечественное железо нужно тчательно подгонять. Сама сталь странная ржавеет быстро очень. Кооператив иногда даже лучше чем ГАЗ (вернее Чебоксары, потому что на ГАЗе больше не штампуют железо кроме как на 31105).

[Chacha]

Дырку в крыле лучше поменять с крылом, потому что там усилитель в этом месте стоит, его нужно тоже менять, т.к. теперь и он подгнил.

[Firebird 18-44]

Вообщем я потом фоту кину , обсудите!!!!!

[лысый885_74]

Народ, подскажите пожалуйста цены, на советское(новое,в грунте) железо, крылья, двери, кр.багажника, интересует собственно цена сейчас! За ранее благодарен!!!

[Leon]

Ты знаеш, двери на 2401 стоят по 4000 штуки
Крылья задние брал по 1800
передние примерно также
Двери 2410-3110 3000р
Вот такие пироги!

[лысый885_74]

Leon :sm112:

[Leon]

Я бы.лучше БУ хорошее поискал :sm4:

[лысый885_74]

Leon. дык, у меня свое хорошее, родное, да и плюс ко всему бесплатное!!!
нарвался на запасы одного деда, так он хочет продать мне все что есть оптом, а по частям йух, ну и просит за все многовато мне покозалось, вот и спрашиваю чтоб знать как нынче рынок в этой категории.

[SpiridonOFF]

Нет. Поэтому я купил на всякий случай железо по объявлению у старых волгарей. Каторые в свое время запасались качественным железом.

[denmasana]

Вот и я не хочу новое ставить себе,деньги на ветер,да и опрос,как я вижу,подтвердил мои опасения,нынешее железо гэ :( а советское конечно эталон,но найти его сложновато честно говоря :sm115: