Разные зазоры.

Оперение; силовые элементы; интерьер; экстерьер
Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Волговод со стажем
Волговод со стажем
Сообщения: 1532
Зарегистрирован: Ср янв 10, 2007 0:45 am
Автомобиль: GAZ-24 80, GAZ-2401 83 и GAZ-2410 87
Откуда: SAMARA
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 19 раз

#1

Сообщение SpiridonOFF » Пт янв 19, 2007 1:01 am

Объясните мне, почему на Волгах, между крылом и стойкой разныые зазоры.
К примеру, у одной Волги 2410 зазор, на левой стороне составляет 01 см на правой стороне 05 см
У меня. на левой 04 см-02см а на правой 06 см.
Это что брак штамповки или еще что-то?
Вот что бы понятней было, рисунок нарисовал.
Изображение
_________________
ГАЗ-2401 1980г Бэлый
Волъга
Изображение
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
Сообщения: 11467
Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
Телефон: 79037406676
Откуда: Москва
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 389 раз
Контактная информация:

#2

Сообщение TANKER » Пт янв 19, 2007 1:34 am

потому что как болты прикрутят так и висит. то криво то нормально, а то и тютелька в тютельку.

Не в сети
Аватара пользователя
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Чт май 04, 2006 9:20 am
Откуда: Россия, Киров

#3

Сообщение Михалыч » Пт янв 19, 2007 10:55 am

TANKER
+1

SpiridonOFF
можешь отрегулировать - крыло-то на болтах
_________________
ГАЗ-24, 83 г.в.

Не в сети
Аватара пользователя
Заслуженный участник форума
Заслуженный участник форума
Сообщения: 4459
Зарегистрирован: Чт май 04, 2006 16:58 pm
Автомобиль: ГАЗ-24 СПГ 1978
Откуда: Украина, Ужгород
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 55 раз
Контактная информация:

#4

Сообщение Master General » Пт янв 19, 2007 11:35 am

Да но для того чтоб все болты открутить придется немало покорячиться. И что делать когда открутишь? Отверстия под болты рассверливать???

Не в сети
Аватара пользователя
Волговод
Волговод
Сообщения: 930
Зарегистрирован: Вт май 30, 2006 19:29 pm
Автомобиль: ГАЗ-24-52. 1975г., ГАЗ-3102-универсал.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

#5

Сообщение aviator69 » Пт янв 19, 2007 13:55 pm

И с боковыми зазорами что потом делать?

Не в сети
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
Сообщения: 11467
Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
Телефон: 79037406676
Откуда: Москва
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 389 раз
Контактная информация:

#6

Сообщение TANKER » Пт янв 19, 2007 17:49 pm

насколько мне изветно по опыту сборки, то там надо много облоя добработать напильником, чтобы все лежало ровно и красиво. рассверлить тоже можно но обычно ушки поджимают.

Не в сети
Аватара пользователя
Волговод со стажем
Волговод со стажем
Сообщения: 1532
Зарегистрирован: Ср янв 10, 2007 0:45 am
Автомобиль: GAZ-24 80, GAZ-2401 83 и GAZ-2410 87
Откуда: SAMARA
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 19 раз

#7

Сообщение SpiridonOFF » Пт янв 19, 2007 19:07 pm

Ок! списибо за инфу....теперь буду в курсе, а то я грешил на штамповку.
_________________
ГАЗ-2401 1980г Бэлый
Волъга
Изображение
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Волговод
Волговод
Сообщения: 837
Зарегистрирован: Ср фев 08, 2012 10:26 am
Автомобиль: 3302
Телефон: 89528252198
Откуда: РФ, Краснодарский край
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: Разные зазоры.

#8

Сообщение Никола R1 » Вт окт 30, 2012 16:26 pm

А как справиться с тем, что крышка капота при открывании трется об панель где дворники торчат?
_________________
Для каждого из нас сердцу мил свободы час и порой не жалко жизни, чтоб глотнуть ее хоть раз

Не в сети
Аватара пользователя
Волговод со стажем
Волговод со стажем
Сообщения: 1117
Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
Автомобиль: ГАЗ-24 1981 г.
Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
Поблагодарили: 9 раз

Re: Разные зазоры.

#9

Сообщение михаил с » Вт окт 30, 2012 20:24 pm

Хочу добавить еще кое-что: чтобы убрать эти верхние зазоры возможно придется еще сделать следующее: разогнуть верхний кронштейн крепления крыла к стойке (его болт держит, видно при открытой двери), согнуть его как надо и доработать отверстие напильником. У меня только после этого все нормально срослось.
Чтобы не терся капот, надо его подвинуть вперед (ослабить болты, что держат капот и откорректировать капот). Хотя возможно надо подвинуть назад, а может вверх или вниз панель дворников. Однозначно не сказать, надо смотреть по месту. Если машина битая, то может эти методы не помогут, поскольку могла уйти геометрия.
_________________
ГАЗ 24 1981 г. Белая, ЗМЗ-406, кпп, мосты, тормоза (ВУТ и ГЦТ Бош) и сиденья 3110, гур, переделанная проводка.

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ
ВОЛГА-РУЛИ РЕАЛЬНОСТЬЮ
Ответить