Анкета КЭП

[RAV_21]

КЭП, не,это точно не Димон По крайней мере,когда я последний раз заезжал к нему-был 24 салон

[КЭП]

[Dimon-DM]

Я передние сиденья от ауди воткнул,и то хожу мимо и морщусь Так от них хотя бы польза есть.А какая польза от иномарочных дверных карт и панели?
Нее,я не сторонник современных салонов в старых машинах.Вот если с американца тех же годов,это было бы неплохо.А новомодный салон в ретротачке смотрится,как кроссовки с классическим костюмом.
Не настолько улучшается функционал,чтобы жертвовать цельностью стиля.

[КЭП]

Dimon-DM, абсолютно с тобой согласен . В случае с переделкой салона теряется дух времени что ли...

[Андрей003]

А какая польза от иномарочных дверных карт и панели?

Поддерживаю.

[Impala]

Dimon-DM, молодец, правильно!

[КЭП]

Решил себе сделать небольшую лебедку из камазовской трещотки, которую хочу использовать для опускания/поднимания моторов в подвал. Естественно для этого будут еще и сварены разборные козлы. Пространства в гараже не очень много, поэтому и решил рационально использовать весь имеющийся объем. К тому же такую лебедку можно и с собой возить, для вытаскивания машины .
Собственно сама заготовка

Трещотка была разобрана и почищена

Токарь удалил лишнее, нарезал внутреннюю резьбу и проточил конец вала под 105- подшипник


А еще был сделан небольшой шкив для ответной части троса

[RAV_21]

КЭП, насчет вытаскивания машины конечно не знаю,но коробку от ЗиЛа,или Газика данный механизм с легкостью может сдвинуть с места. На работе такая железяка сделана,для снятия\установки кпп на грузовиках. Камазовскую возможно тоже поднимет,но надо модернизировать саму раму.

[КЭП]

RAV_21, конечно же основная ее задача опустить /поднять двигатель волги в подвал. Думаю, что с такой задачей сей механизм вполне справится

[СержНовоч]

Не боишься коррозии в подвале? Или там очень сухо?

[КЭП]

СержНовоч, в подвале норм. Вытяжка вполне справляется . Плюс ко всему я масло в цилиндры залил и периодически мотор прокручиваю.

Примерил шкив троса на таль

[КЭП]

В очередной раз столкнулся с темой стучащих говностоек стабилизатора на Волге. Эти прошли тысяч семь всего. "Оригинал", мать их... В прошлый раз их просто выкинул, а теперь решил глянуть, что там внутри . Причем сам пыльник на обеих целый. Ощущение такое, что смазки там ни когда и не было .Вуаля...


Было принято решение не покупать более этого дерьма, а сделать так же, как я сделал на своей 24-ке при установке 105 стаба. В общем вот вид всего комплекта стоек "сделай сам" Резинка от классики, кусок стойки от 24-ки, и помощь от токаря.


Учитывая опыт с 24-кой втулку сделал с запасом.


Большую часть которого просто удалил болгаркой


Далее сварка.



Готовое изделие.



Собственно теперь это выглядит вот так. С еще одним дрянным узлом в волговской подвеске покончено


Резинки и втулки запихивал с использованием геля для душа . Результатом очень доволен

[Mortis]

Годно!

[КЭП]

Mortis, спасибо . Просто меня реально достали одноразовые стойки

[Dimon-DM]

Просто меня реально достали одноразовые стойки

Это не только волговская болячка.У меня вектра,у товарища на работе астра-та же фигня.Ходят может и больше 7,но тоже расходник.Причём различие цены между ними в разы вовсе не означает в разы большей прочности.Вообще,о слабых местах различных машин можно косвенно судить по наличию запчастей у продаванов.Опелевские стойки стаба у всех всегда в наличии
Конструкцию запомню.Пригодится.Очень просто и доходчиво

[КЭП]

Dimon-DM, . Надеюсь кому ни будь пригодиться

Сегодня продолжил работы с талью.




Завтра блины хочу приварить

[TANKER]

Стойки огонь, можно делать на заказ

[RAV_21]

Стоечки прикольные,но может посмотреть что то немного поменьше? И можно же к примеру небольшой сайлент-блок взять,тогда голова поменьше будет
Ну или в родные масленку врезать и в шаровые я бы тоже масленочку вогнал,как и в рулевые пальцы.

[ynikod]

сайленты с заднего стаба наверное лучше было бы

[КЭП]

TANKER и RAV_21, спасибо .

может посмотреть что то немного поменьше? И можно же к примеру небольшой сайлент-блок взять,тогда голова поменьше будет

Видел нечто похожее при разборке 31105 -й Волги. Там что то вроде уха от амортизатора было использовано. Правда не скажу от чего там резинки были.

Ну или в родные масленку врезать

Мысль интересная, но к стойкам (родным) точно не применимая. Сама конструкция ущербна. Сделана для того, чтобы чаще деталь менять.

сайленты с заднего стаба наверное лучше было бы

Длинноват он будет. Плюс еще и гемор с запрессовкой. Вот что ни будь типа сайлент-блока от классики использовать. Это тема будет

В моем случае все расходы уложились в стоимость одной оригинальной стойки

[Андрей003]

Ну или в родные масленку врезать и в шаровые я бы тоже масленочку вогнал,как и в рулевые пальцы.

Думаешь,ресурс повысить?Хрен угадал.Все зависит от герметичности узла.А смазки с завода и так предостаточно,если добросовестные сборщики собирали.А шприцуй-не шприцуй,х..ли толку,если вода и грязь попадает под пыльник или через пробку в рулевых?!Эта проблема не только на волгах.
А резинки у КЭПа долговечнее.И не считаю,что надо меньше делать.Рычаг ходит вверх вниз,стойка играет на резинках.Все нормально. Если мои фордовские стоечки с бмв стабом быстро сдохнут,тоже так сделаю.

[Андрей003]

Вопрос по ходу дела.С/блоки в задний стаб от чего можно поставить? Чтобы пошел-купил-поставил.А то бесит в экзист ездить за заказами.Там за руку со мной уже здороваются.Но скидок не делают.

[КЭП]

Андрей003, про задний стаб ни чего не подскажу. С ним не экспериментировал , так как у меня на обоих Волгах этот узел отсутствует

[КЭП]

Сегодня продолжил сборку тали. Чтобы не резало трос сделал фаску на валу и закруглил острые края


С торца просверлил отверстие и нарезал резьбу для второго уха


Для стойки отлично подошел корпус рулевого пальца от 24-ки, в который чудесным образом вошел подшипник




Привалил блины


С добавочной стойкой


Законченный вид изделия (правда еще не покрашенного)


Ну еще успел начать варить стойки для этой тали

[Impala]

Молодец!

[TANKER]

Конструкторская мысль на высоте! А трос не тонковат ли ?

[КЭП]

Спасибо .

TANKER, этого торса для 200 килограммового мотора думаю вполне хватит, тем более он двойной получается.

[КЭП]

Сегодня продолжил ваять подставки для тали . Так как вся конструкция должна быть разборной (чтобы место не занимать или для транспортировки) пришлось на ходу придумывать точки сочленения поперечены. Сделал вот так:
Основа - квадрат. В него сделал вкладыш из трубы.


Вкладыш прихватил при помощи электрозаклепок.



Сделал закладные гайки


И слегка кривые верхние отверстия под болты


Все то хозяйство привариваем



Ну и конечный вариант крепления

[pioneer.by]

Приятно смотреть, когда руки из правильного места растут!)

[snegovik]

"Вызывает интерес
Ваш технический прогреcc"
Кафедра грузоподъёмных машин и механизмов, не иначе.