Снова про шины и диски на 24ку.

[Master General]

vint пишет:

а что надо виточить чтоб 15 тые сели???

ниче не надо точить надо диски подбирать не сильно широкие и с соответствующими отверстиями.

[Vovchik]

vint пишет:

а что надо виточить чтоб 15 тые сели???

нрадо цапфы поменять на от 2410
(крайний случай вытачит со стабых барабанов прокладки и поставить длинные шпильки от газели)
Хотя я думаю, что 15" цеплять не должно, хотя всё может быть: Master General пишет:

ниче не надо точить надо диски подбирать не сильно широкие и с соответствующими отверстиями.

[zvag]

Master General пишет:

ниче не надо точить надо диски подбирать не сильно широкие и с соответствующими отверстиями.

Гы, флаг в руки!
Что-то не видел я в Питере(!) литых дисков 15" 5х139.7 с расстоянием между внутренней плоскостью и посадочной плоскостью меньше 3.5". А именно такое расстояние должно быть, чтобы кромка диска не цепляла масленку на кулаке (подвеска 2410).
Может, конечно, если перелопатить Москву, что-то и можно найти.
А так - согласен, если подходящие диски нашел (читай - выточил сам), то точить ничего больше не надо

[Mr.Agamixis]

У меня стоят сзади 15" от 21ой Волжанки. Плюс проапдейчены рессоры, это так к слову, клиренс что надо.
[off]...мой трактор поле передет,
передет и лес...[/off]

[вадимыч]

привет!
а что из дисков иномарочных подходит? или из нивовских?

[Bartman]

по-моему мнению, зачем запариваться на определнной модели, если достаточно знать только требуемые параметры. для 24-й волги нужны диски PCD 5х139,7 ET 6. В зависимости от размера диска и ширины надо подбирать вылет диска, тогда ничего цеплять не будет и вообще будет вам счастье

[DMAD]

Bartman пишет:

В зависимости от размера диска и ширины надо подбирать вылет диска, тогда ничего цеплять не будет и вообще будет вам счастье

Вам там в Москве хорошо, у вас всё есть!

[Vovchik]

Bartman пишет:

PCD 5х139,7 ET 6.

А ещё надо знать какой вес они выдерживают - поэтому от нивы не подходят

Журнал за рулем пишет:

■ Допускается ли установка на «Волгу» колесных дисков «Нивы» с посадочным диаметром 15 дюймов?
Нет, этого делать нельзя. Автомобиль «Волга» сертифицирован со своими колесами, отвечающими реальным техническим условиям эксплуатации. В частности, расчетная вертикальная нагрузка на колесо достигает 700 кгс, что значительно превышает показатель для «Нивы». Увеличены и другие нагрузки на колеса. Различна и геометрия колес -здесь особенно важна величина вылета, от которой зависят ширина колеи автомобиля, его поведение на дороге, нагрузка на подшипники.

Для нивы помоему 400кг

[Bartman]

а что мешает заказать в инет-магазине? доставка по россии есть у подавляющего большинства.
да и сама стоимость транспортной компанией будет в районе 700 руб. (может и м еньше) за комплект дисков

[вадимыч]

Vovchik пишет:

А ещё надо знать какой вес они выдерживают - поэтому от нивы не подходят

я тут по каталогам поглядел.5х139,7 стоят на киа спортаже,соренто,сузи джимни,витара Х90,но эти тачки намного легче чем волга,значит и нагрузка не может быть допустимой,а что у вас за литьё стоит?или оставить всё в оригинале...

[Андрей К.]

вадимыч
Размеров дырок не достаточно, ещё вылет надо смотреть, et=0 должен быть по идее, ну а так придется с проставками помудрить.

[zahar]

Привет!
Вот наткнулся на такие диски.

Что скажите?
И еще, подскажите какой максимальной ширины диски подходят для ГАЗ 2401?
СПАСИБО!

[austenit]

Да... почитал и уяснил - буду брать вот такую резину, Жаль только что подвеску недавно перетряхнул, а про кулаки поворотные не знал, поставил бы сразу от 2410, тем более что колёсья имеются. Всем спасибо за роскошную инфу по дискам и резине

[Таргитай]

Блин, она же у тебя лоурайдер напоминать будет! 195/70 - дюже уж низковато для Волги на 14"-диаметре...

[Strelchik_K]

austenit пишет:

Да... почитал и уяснил - буду брать вот такую резину, Жаль только что подвеску недавно перетряхнул, а про кулаки поворотные не знал, поставил бы сразу от 2410, тем более что колёсья имеются. Всем спасибо за роскошную инфу по дискам и резине

Обрати еще внимание на 195R14 или 195R14C. Я вместо родных 7,35-14 перешел на 195R14C. Чудестно встала на родные диски и не выглядит маленькой как 205/70R14. Правда я про кулаки не забыл и поменял.

[Таргитай]

Дружище, а кто производитель, если не секрет? Какая марка шин?

[Таргитай]

Диски - любые (кроме старых Нивовских) с параметрами: 5 - число крепежных отверстий, 139.7 - диаметр окружности, на которой эти отверстия расположены в мм, 100 - диаметр центрального отверстия в мм, 0 - вылет в мм (ЕТ). У меня стоят на 15" от ГАЗ-21, но это временно.

[Таргитай]

Vovchik пишет:

Для нивы помоему 400кг

Не, маловато... Машина весит 1690 кг, подели на 4 колеса - слабовато получится...

[Strelchik_K]

Таргитай пишет:

Дружище, а кто производитель, если не секрет? Какая марка шин?

А какой тут секрет?

195R14C (Бел-78) производит БелШина, Беларусь.

На Украинской Россаве тоже такие есть 195R14C (ВС-44).

В России на сайте ОмскШины я также видел 195R14.

Вместо Украинской Россавы взял Белшину потому, что она мягче да и говорят шумит меньше. Протектор на ней глубиной 9.5мм.

На шиномонтаже посоветовали давление поставить 2.3, но что-то мне подсказывает что его нужно делать меньше. Сейчас спустил до 2.2, пробовал 2.1 немного мягче идет но накат стал хуже.

[dvv70]

195/70R14 - мне нравится - такую от Матадора юзаю

Из минусов только один - под машиной стало сложнее пролезать, пузом за пороги цепляю

[dvv70]

195R14C и 185R14C - это для грузовичков
Она жестче и требует большего "наддува"
Рабочее давление - нужно искать на шине или спросить у производителей.

[СержНовоч]

На шине пишут макс. давление и макс. нагрузку для этого давления. На легковой 205/70r14 пишут 36p.s.i. (это 2,5 кгс/см.кв.) и 690 кг. А производитель(ГАЗ) рекомендует 2 кгс/см.кв. От этого отталкиваясь решать самому сколько качать. по-моему мнению

[СержНовоч]

А в расходе и разгоне прниграл много на 195r14с?

[dvv70]

СержНовоч пишет:

А в расходе и разгоне проиграл много на 195r14с?

Лично я этих не пользовал
Почти сразу перебрался со штатной высокой на этого Матадора 195/70R14. Подбирал долго по наиболее близкому размеру.
Расход по загороду 12/100 76-го, разгон до 135 по спидометру - что еще нужно?

[Strelchik_K]

СержНовоч пишет:

А в расходе и разгоне прниграл много на 195r14с?

Практически ничего не потерял. По динамике разницы не почувствовал. Расход тоже такой же. Летом сьездил на море, за 1200 км расход получился 9.7. С начала года за 3300 км расход 11.8, четверть городской цикл. Многовато, но у меня с движком загадка, но это уже из другой темы.

Понравилось, что после 7,35-14 руль стал намного устойчивей. Раньше его можно было держать одной рукой до 80 км/ч, теперь до 100-110 км/ч идет нормально и не бросает.

[Strelchik_K]

dvv70 пишет:

Лично я этих не пользовал
Почти сразу перебрался со штатной высокой на этого Матадора 195/70R14. Подбирал долго по наиболее близкому размеру.
Расход по загороду 12/100 76-го, разгон до 135 по спидометру - что еще нужно?

Идем на сайт украинской Россавы, смотрим статический радиус под нагрузкой:

195/R14С - 299 мм
205/70R14 - 295 мм
195/65R15 - 291 мм
195/70R14 - 285 мм

По другому справочнику статический радиус шины 7,35-14 равен 310 (у зимней 315).

У Вас же колеса меньше чем на 3110. Соответственно Ваши 135 по спидометру выливаются в 135*285/310=124,11 км/ч

У меня при давлении 2.2 растояние от центра ступицы до пола где-то 305 мм (он же статический радиус). А вот на шинах 7,35-14 не успел померять, интерестно узнать сколько.

П.С. Ну не могу я смотреть на 205 резину в колесных арках 24-10, маленькая она для меня, пропорции нарушаются и вид не тот. Классическая высокая резина смотрится намного органичнее.

[Таргитай]

dvv70 пишет:

195R14C и 185R14C - это для грузовичков
Она жестче и требует большего "наддува"

Это верно. Но, с другой стороны, шина-то радиальная, и С означает, что у нее усиленная боковина (двуслойная). Родные 7.35-14 - диагональные, т.е. тоже двуслойные, но имеют более жесткую резину по составу. Проще говоря, 195/185R14С жестче, чем обычные 195/184R14, но в итоге гораздо мягче, чем родные 7.35-14. Есть еще Cargo T-301 Амтеловская, 185R14C, по размерам похожа на родную 24-ю, возможно, при случае поставлю себе. Индекс грузоподъемности у нее 102/100, у 205/70R14, если не ошибаюсь, 98, т.е. ненамного жестче.