Мускул кар из 24ой

DMAD · #31

Вот такой тахометр:

serogundo · #32

если именно масл кар-то панель думаю только чистой 24. причём сделать центральную панель,которая под мафон итд,из целого листа шлифованного алюминия. а панель от 2410- от лукавого..по-моему мнению...

aviator69 · #33

DMAD! А как у этого тахометра с подсветкой? С волговским спидометром не будет контрастировать?

Vovchik · #34

DMAD писал(а):Вот такой тахометр:

А что это за хахометр?
Нравица очень!

#35

вовчик прочти выше

DMAD писал(а): Я купил себе тахометр от ПАЗа(еле нашёл) - он до 4000об/мин, 100мм в диаметре, берёт сигнал с фазы генератора.
У него аццки брутальный внешний вид, красная зона начинается с 3200об/мин. Зона ХХ 0-500-700 об/мин обозначена белым, рабочая 700-3200 - зелёным.

В повседневной эксплуатации 4000 оборотов достигаются довольно редко, а с V8 - и подавно.
А благодаря растянутой шкале на него просто приятно посмотреть, это не то, что всякие там "гонщецкие" приборы размером с пивную пробку и шкалой до 7000 - смотришь и не понимашь какие там обороты - под одним углом - получается 3000 под другим - 4000.

А тут - настоящий прибор - как в паровозе или там в каком ни-будь понтиаке(собственно, в чём разница?).

Vovchik · #36

TANKER писал(а):вовчик прочти выше

Гы :sm97:

Atlantis · #37

aviator69 писал(а):DMAD! А как у этого тахометра с подсветкой? С волговским спидометром не будет контрастировать?

Зелёная там подсветка.

carman24 · #38

у нас маршрутки-пазики,там всё какое-то бледное,не очень зеленое. может от старости?

serogundo · #39

никто не мешает сделать не тускло- поставить диодики и всё. кстати,люди,у кого есть эконометр?куплю...

Плотник · #40

каталожный номерок бы этого тахо?

DMAD · #41

каталожный номерок бы этого тахо?

368.3813

Плотник · #42

Шпасибо!
вспугнула фраза на сайте производителя-Тахометр электронный. Напряжение питания 12 В. Диапазон показаний от 0 до 4000 об/мин. Диапазон измерений от Одо 3000 об/мин.
Если измеряет до 3х тыщ то не вариант
Цена ТехКома-390 рябчиков.

DMAD · #43

Диапазон измерений от Одо 3000 об/мин.

Ну-да, а шкала - до 4000. Я так думаю, то у него после 3000 просто появляется некоторая погрешность, как и у любого прибора.

dimon 2410 · #44

Я ТАКОЙ СЕ ТОЖЕ ХАЧУ А ТО ЧТО ДО 4000 ОБОРОТОВ ЭТО ПРИКОЛЬНО ДРУЗЬЯМ БУДУ ПОКАЗЫВАТЬ КАК СТРЕЛКУ В КРАСНУЮ ЗОНУ ЗАГОНЯЮ :sm64: ..ТИПО ОТСЕЧКИ НЕТУ :sm64:

Mizantrop · #45

А врать он на 4-х цилиндровом моторе не будет?

user969 · #46

Клевая идея с тахометром от ПАЗа :sm36:будешь ехать и радоваться,стрелке в районе красный зоны. :sm36: По идее не должен...

user929 · #47

Я работаю на пазике,тахометр там такойже,мотор на нем дизельный рядный четырехцилиндровый

dimon 2410 · #48

если ты работаешь на пазике пипец чувак я те жму руку!!!геройство!!это даже не газель!

Mizantrop · #49

368.3813
ПАЗ-672, 3205
Тахометр электронный. Напряжение питания 12 В. Диапазон показаний от 0 до 4000 об/мин. Диапазон измерений от Одо 3000 об/мин. Работает от сигнала с фазы генератора при передаточном числе в приводе 1=2,26.

...для клиновидных ремней это число не превышает 2,5 (у автомобилей ВАЗ - 2,04; «Волга» ГАЗ-24 - 2,4; «Москвич» - 1,7; ЗИЛ - 431410 - 1,82)... - Погрешность наверное какая-то будет.

http://www.zmz.ru/production/engine/Avt ... darta_EVRO - ПАЗ 3205 - цилиндров получается 8 :sm63:

Krenk · #50

Извиняюсь конечно но это нихрена не олдскул, а простой страшный совковый приборчег который будет показывать погоду на луне и следовательно нихрена не для маскла! Китайская автогага вам в помощь(он хоть погоду в китае показывает всеже ближе чем луна), а циферблат можно нарисовать под старину всеже четче будет чем эта муть! А если надо чтобы просто приборчик и стрелачка лишняя дёргалась то почемубы не поставить!))

Пысы:Вот высказался, мотор лучше от пазика поставилибы толку всеже больше будет! А то как в тему не заглянешь а тут все про тахометр! Для этого раздел есть специальный "электрика" называется!

dimon 2410 · #51

тахометр от паза будет врать! звонил сеня электрику спрашивал!! сказал что не подойдет

DMAD · #52

Работает от сигнала с фазы генератора при передаточном числе в приводе 1=2,26.

ГАЗ-24 - 2,4

Угу, врать будет - при оборотах двигателя 3000 тахометр будет показывать 3187об/мин. При 2000 - 2125 об/мин. Неточность - коллосальная! У б/у тахометра 2106, купленного за 100р на барахолке точность ГОРАЗДО выше!

Извиняюсь конечно но это нихрена не олдскул, а простой страшный совковый приборчег

Колосально! Лучше катайское говно, чем наше!
Это - натуральный олдскул, самый настоящий олдскул. У америкосов были точно такие-же приборы, только корпусные - с простой шкалой, без всяких там лампочек-пимпочек и самообманных 10000об/мин.

Без коментариев.

Пысы:Вот высказался, мотор лучше от пазика поставилибы толку всеже больше будет!

От ПАЗа мотор ещё аццки много дорабатывать надо, чтоб от него толк был, а не только звук. Вот этим я сейчас и занимаюсь. Я уже 80 кусков в мотор ввалил, и не собираюсь размениваться на крашеные пластмассовые китайские побрекушки.

#53

DMAD писал(а):Я уже 80 кусков в мотор ввалил, и не собираюсь размениваться на крашеные пластмассовые китайские побрекушки.

значит процесс идет таки... а почему без фоток и комментариев?

DMAD · #54

значит процесс идет таки... а почему без фоток и комментариев?

А не до этого. Из процесса - приготовлена кованая поршневая группа, дорабатываются головки блока, преобретён новый 511-й блок, шатуны и один поршень ждут отправки в Москву, где их ждёт кованый коленвал ГАЗ-13, состыкованый с 511-м маховиком и корзиной, в Москве это всё будет развесовано и динамически отбалансировано в "Мотортехнологии", после чего отправлено обратно.
Перебран и отполирован новый К-114, к нему преобретена проставка 4-2, для установки на старый впускной коллектор(он тоже будет перевариваться, но не сейчас), заготовлено микропроцессорное зажигание, готовится оптический трамблёр.

По кузову - проварено и обработано днище, готовятся усиленные рессоры, чтобы поставить кузов на колёса и продолжить работу. Пока не выработана основная концепция - к чему стремиться - к оригинальному внешнему виду 24-10, или чему-то безбашенному. Склоняюсь к вылизаному внешнему виду 24-10 и минималистическому салону с жёсткой панелью от чистой 24-ки, образца 73-75-го года(полностью металлическая, но уже без градусника), с дополнительными приборами.

Нет времени выкладывать фото и описания. Можно посмотреть фотоальбом, если будут вопросы - отвечу.

http://photofile.ru/users/dmitry24/