Анкета CARMAN24

carman24 · #391

Вольво-стаб один в один наш?!

Aurora man · #392

carman24 писал(а):Вольво-стаб один в один наш?!

Очень похож. Но не так круто загибается по концам и подлинее после згиба.
Месяц над чел продавал в барахолке стабы Вольво разные. Там на фотках они все были. Я конечно и раньше их видел и щупал, но фотка познавательная.
Сохранил ее могу выложить.

А вообще фото класс, очень познавательно! Этой инфы нигде нет!!!
Надо в ФАК их.
Фоткай дальше!!!

carman24 · #393

Да я фоткаю! Только телефон и руки мёрзнут)))) Вообще по-уму надо всё разбирая не только фоткать,но и промерять. И сравнивать с волговскими/газоновскими деталями.
Блин,жалко стаб не совсем такой, какой надо((

Aurora man · #394

Фигня, потом найдешь Чайковский, не это главное...
Вон у Михи на его синей вообще стоит 24й, он не парится...

Вольво стабы - один задний, 2 передних и один ГАЗ4 24 для сравнения.

http://img252.imageshack.us/img252/6304/p9010542.jpg

carman24 · #395

Ага,похож на мой! Интересно как он там оказался?

Aurora man · #396

carman24 писал(а):Ага,похож на мой! Интересно как он там оказался?

Да хозяин предыдущий поставил. Или водила из спецгаража, втихаря снял Чайковский и продал любителям ретро-крутости, а поставил от Вольво, Вольв то в 90е в гаражах ведомственных прилично было...

carman24 · #397

Кстати про спецгараж... Забыл сфоткать,в проёме передней двери над концевиком плафона есть типа таблички с выбитым четырёхзначным номером...

Aurora man · #398

Это и есть инвентарный номер, классно когда он сохранен. Это ценность имеет.
Я как раз хотел спросить есть ли, не закрасили его... И тут ты сказал.
Сфоткай его.

carman24 · #399

Он на отдельной пластинке какой-то выбит. Завтра(сегодня уже) сфоткаю.

carman24 · #400

Автоматик мой)))

А вот та табличка с номером на стойке

Спецприблуда))) для моргания)))

Поршневая. Блин,они такие большие,их приятнее держать в руках чем 402е)))

головки с крышками,просто так сфоткал.

Блок,кто то его пытался красить какой то краской латунного цвета. а так он чистенький,ровненький.

Рамиль · #401

Привет! Поздравляю с великолепным приобретением! У спецмоторов много отличий от гражданских, я вижу...
На твоем блоке крепление гильз, как на "форкамерном" блоке, да?

carman24 · #402

Всех кто читает эту анкету - С Новым Годом! Счастья,удачи и исполнения желаний. И здоровья!

А гильзы крепятся как на обычном 24м моторе.

LowRider · #403

Фигасе )))) Отличная покупка , мои Поздравления , )))

miha323 · #404

Нормально так не плохо. За скоко кузов продаш.

carman24 · #405

Да за скока возьмёшь)) Щас фотки выложу сниза,он ведь подваривался,так что машинка не целочка)))

carman24 · #406

Был я сёдня под машиной... Пофоткал. Померил. По лонжеронам. Они все вареные перевареные,поэтому его реальные размеры уже не узнать((( хотя передние их части - вроде ещё родные. Толщина лонжерона в районе крепления маятникового рычага 57-58мм. В районе опор коробки - 63-64мм. Высота его там около 97мм.
Толщина прутка пружины 17мм.

правый лонжерон,дырка в полу-

кронштейн опоры,почему то на болтах...

плохо видно,но это как я понимаю усилитель

он же

Это оригинальное расположение кронштейнов опоры коробки

"Кривая" сошка рулевого редуктора под ГУР

Клапан управления силовым цилиндром

carman24 · #407

Так. А это распредвалы. Сверху тот что достался с 2434,снизу - извлечён из 511го мотора.

Разница - ноль.

511е колено и 2434е. Разница естественно в ходе и количестве отверстий на фланце маховика/ГТ. У 2434 есть ещё буртик на плоскости фланца...

вот этот буртик

а тут нету))

Общий вид

miha323 · #408

Труверса АКПП на болтах сделана съёмной для удобства установки АКПП. И смещение тоже на некоторых догонялках нормальное дело. С завода они так шли.

carman24 · #409

miha323, а на родные мои опоры автомат встанет? Или лучше одну опору перенести по аналогии с догонялочной?

4887 · #410

carman24 писал(а):У 2434 есть ещё буртик на плоскости фланца

Ну, буртик модно сделать и прокладкой/проставкой...

carman24 · #411

Этот буртик как я понял для центровки пластины крепления гидротрансформатора.

carman24 · #412

Из-за морозов,во власти которых оказалась наша Родина,машина уже два раза заставила идти меня пешком. Решил купить и купил новый стартер. Редукторный Кено рулит!!! На полудохлом акуме крутит дай Бог каждому! Всем рекомендую. Ну и масса ни в какие сравнения не идёт с родным тракторным ст230б. Как и размеры. И звук такой приятный)))

#413

ага классные эти маленькие. кстати, там не написано, где сделано?

dima-ekb 2410 · #414

Мне кажется China.

beda · #415

Редукторный Кено рулит

А скока денег за него просят?

carman24 · #416

Чё то я и не глянул,где его мэйдили. Продавец говорил что-то про пиндосию,но как-то неуверенно... В машине коробка лежит,утром посмотрю. Коробка вообще змзшная,синяя. Цена - 2500 с копейками,у меня скидка в газ-детали,так что 2480 вроде. На 100р дороже обычных БАТЭ.

carman24 · #417

Про изготовителя... На коробке очень так по-китайски написано "фабрикейт бай Кено" а в скобочках ЮСэА...

Firebird 18-44 · #418

Понятно...Если фигурирует "by" - уже чина

carman24 · #419

А я на ЗМЗ напишу писулю,с вопросом о родине этих КЕНО.)))

Firebird 18-44 · #420

Ну напиши... Я думаю они таки дотянут до конца света(кто не знает в 2012 всем пипец

) и не успеют ответить...