Анкета evgeniuts

Димок · #91

Из приколюх там СГУ, накладки из нержи на пороги, мега обработка кузова мовилем, три антенны с хитрой системой управления. А сейчас уже и Тойотомотор и подвеска 3110 на офигенном литье.
Но вот молдинг бы, от автобуса паз, который по всей бочине проходит я бы оторвал

#92

больше фоток давайте, в основном по креплениям и т д

Эксцентрик · #93

Еще зад опустить на тот же уровень что и перед, вообще супер будет!

а какой тогда смысл от мощного движка будет? она же каждую кочку цеплять будет. для наших дорог занижать машину не то что бессмысленно, но и глупо. если только конечно машина не экспонат или так "прокататься раз в месяц" как у Окса. т.е. машина далеко не на каждый день, но ей и движка 220лс тогда не нужна)

Krenk · #94

Эксцентрик писал(а):
Еще зад опустить на тот же уровень что и перед, вообще супер будет!
а какой тогда смысл от мощного движка будет? она же каждую кочку цеплять будет. для наших дорог занижать машину не то что бессмысленно, но и глупо. если только конечно машина не экспонат или так "прокататься раз в месяц" как у Окса. т.е. машина далеко не на каждый день, но ей и движка 220лс тогда не нужна)

бугога, поржал!!!!

Машина не может быть красивой если она не занижена!!!! тыб еще сказал сделать как у тя на картинке!!! У меня тачка лежала вообще конечно не как у окс, чуть повыше но я неудобств не испытывал, а ездить на трахторе это пи

уё

!!!

Giorgio · #95

http://s52.radikal.ru/i136/0909/07/c89702926d52.jpg
а что это за хром вставки в решетку?
видел уже у нескольких человек

evgeniuts · #96

шторки такие

#97

это полированная нержавейка, по форме решетки. делалась кооперативами в свое время.

Giorgio · #98

TANKER писал(а):это полированная нержавейка, по форме решетки. делалась кооперативами в свое время.

спасибо а то я испугался что оригинал и я не в курсе)

evgeniuts · #99

чето ржа из хрома поперла

Саня V8 · #100

Машина не может быть красивой если она не занижена!!!!
а ездить на трахторе это пи уё !!!

Вот это просто золотые слова!

Кстати гаража нету чтоли? Че она на улице то стоит???

Aurora man · #101

Да, то что без гаража это хреново... Очень.
И даже не на охраняемой стоянке.
Моя даже за последние 9 лет 2 зимы стояла под открытым небом, пусть и под охраной, и то это не гуд, так что понимаю.

Ты хотя бы ее чехлом накрой, хром не будет ржаветь. И воообще лучше будет. Поищи в РУСИ турецкий чехол как у меня, 1500 руб и машине уже лучше. Но только не бери Китай и Израиль, г полное. Купил на Аврору 3 чехла разных, все протекают.
А вот турецкий ProCar нет. Вещь!

И кстати если не накроешь ее чехлом могут и детали начать отвинчивать, ща с 24ок ворую все...
Да и колеса украсть могут...
Поэтому чехол срочно, спрятать ее.

#102

Aurora man писал(а): И кстати если не накроешь ее чехлом могут и детали начать отвинчивать, ща с 24ок ворую все...
Да и колеса украсть могут...

Ага. Дай адресок. Шутка

LowRider · #103

Блин , ни чегосе , хром облицовки уже амбец .... А на дисках тоже ржа или там грязь просто ? )

Bormann · #104

Судя по опыту хром на решетке лезет на любом авто которое не ездило зимой никогда, а выехало в зиму.
На новой решетке при моем наблюдении к концу первой зимы появилось тоже самое.
Отмывается легко и непринужденно. Думаю зимы 3 переживет так, что летом будет незаметно

evgeniuts · #105

да она под окном стоит в 5 метрах от балкона, расстрел на месте))) вообщето на ней катаюсь когда снега нет, а диски просто грязные да и ржа легко стирается, скорееб лето!

#106

как вообще дела то? как пересадка агрегатов прошла? что нравится, что нет? где подробный фотоотчет?) куда сам запропал, интересно ведь

yurik308 · #107

Да-да выложи хоть фотки как щас у тебя там все!

evgeniuts · #108

пересадка прошла успешно) все нравится))) правда автомат на низах немного тупит но это мелочи) приборку надо делать, но походу до весны уже, погода не дает сделать норм фото, стоим во дворе на лете и ждем сухой погоды, что-то на зимку я так и не разжился да и весна уже скоро)
а так хороший аппарат получился)

Норберт · #109

смотрится отлично диски очень приукрасили ее , только мне кажется зад немного задран!

LowRider · #110

Машинка отличная , про полоску на боку согласен с калективом что не в тему , .....
А по разгону какие данные ? ))

Aurora man · #111

LowRider писал(а):Машинка отличная , про полоску на боку согласен с калективом что не в тему , .....
А по разгону какие данные ? ))

Секунд 9 до сотни. У Лехина примерно так. Главняй минус этого движка - он никакой поначалу, внизу, раскрутится едет классно.
Собственно видео Лехиноской белой я выкладывал на ютюбе.

Скажу одно Тойотовский 3.4 V6 едет лучше, срывается с места просто и прет ого го, получше рядной шестерки. Оно и понятно момент выше, и уже снизу. Ну и звук интереснее.

evgeniuts · #112

да надо турбу ставить)))
а спидометр не работает, но думаю у меня помедленнее сек 10-11

novator55 · #113

у 5вз около 8 до сотни, но на МЕХАНИКЕ. 5вз на автомате едет заметно хуже. Зато наличие автомата+верховитость движка позволяет использовать родной задний мост, живет он, судя по опутам, довольно долго

evgeniuts · #114

мост надо 5,1 поидее, тогда будет порезвее

Hellcat · #115

5,1???? Ты собрался артиллерийские орудия таскать?

LowRider · #116

10-11 cекунд , неплохой результат )))))

А с оформлением , как я понял ни чего ? ))

Giorgio · #117

Aurora man писал(а): ща с 24ок ворую все...
.

аяяй Аврора)))

evgeniuts · #118

насчет перерегистрации уже писал
Статья 19.22. Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок

Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере ста рублей; на должностных лиц - от ста до трехсот рублей; на юридических лиц - от одной тысячи до трех тысяч рублей.

(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

Эксцентрик · #119

т.е. ты даже заморачиваться не собираешься насчёт регистрации?)

Aurora man · #120

novator55 писал(а):у 5вз около 8 до сотни, но на МЕХАНИКЕ. 5вз на автомате едет заметно хуже. Зато наличие автомата+верховитость движка позволяет использовать родной задний мост, живет он, судя по опутам, довольно долго

Угу Коль. С автоматом чуть похуже 5вз стартует, но зато мосту и кузову полегче. Ну и не так уж и медленее, секунд 9.

А рядная шестерка да, тем и хороша, что хоть и 180-200 коней, момент не выше 260 и уже наверху, потому родной мост прекрасно с ним работает, усиленный мост не нужен. Это главный плюс в установке 1jz.

evgeniuts писал(а):да надо турбу ставить)))
а спидометр не работает, но думаю у меня помедленнее сек 10-11

О.. это плохо как то, тем более с мостом 4.1...
Тут или АКПП нормально не работает, ил еще что. Возможно дело просто в мозгах... Надо покапать. Полюбому должно быть меньше 10 секунд.
Просто доработанный до 170-180 сил 406й разгоняет до 100 за 10-10.5 секунд. А у него и момент ниже, и цилиндров меньше.

evgeniuts писал(а):мост надо 5,1 поидее, тогда будет порезвее

Ты что... Не нужно, даже у Коли Новатора стоит сейчас 4.55 и то много.
3.9 оптимально, ну или тот 4.1 что у тебя сейчас.
Нужен же нет олько разгон, но и максималка и крейсерская хорошая.
Да и пару больше 4.1 этот движок не особо потянет. Не нужно это ему, только хуже стать может.

Giorgio писал(а):
Aurora man писал(а): ща с 24ок ворую все...
.
аяяй Аврора)))

Ой, я описался...