Анкета Mortis

[Странник]

Да в магазинах работают разъ?*аи!!

А ты об этом только узнал?!

[Mortis]

RAV_21
Глушаки совершенно одинаковые, отличаются только диаметром входной трубы. У 52-го и вход и выход под 51мм, а у 53-го на входе 63. В общем, если видишь банку с разными по диаметру концами - она точно 53-я.

[RAV_21]

Да в магазинах работают разъ?*аи!!

А ты об этом только узнал?!

Нет,еще раз подтвердил

[RAV_21]

RAV_21
Глушаки совершенно одинаковые, отличаются только диаметром входной трубы. У 52-го и вход и выход под 51мм, а у 53-го на входе 63. В общем, если видишь банку с разными по диаметру концами - она точно 53-я.

Все,наконец-то.Кажется у этих разъ?*аев и висел 52,пошел мерить!

[DMAD]

Ещё 66-е есть - у них с одной стороны фланец.

[Колобок]

Ещё 66-е есть - у них с одной стороны фланец.

перед фланцем труба сантиметров 15-20.

[RAV_21]

Взял..350 рэ и в понедельник буду воять

[FLO]

Напишу здесь:
Передние сидения 24-ки весят 20 кг каждое,заднее спинка и подушка по 15 каждая.

[Mortis]

Познавательно. Избавился от этого добра - считай, пассажира высадил :).

[TANKER]

я щас без переднего катаюсь ))

[kapitan_katalkin]

На счет глушителя 52ого, если делать всю систему от штанов и до конца, как все это схематично? Т.е штаны идут а далее что? И как все дело крепится?...

[Mortis]

kapitan_katalkin
В штаны глушак, дальше труба и гусь самопальный. За мостом по желанию можно еще одну банку повесить.

[RAV_21]

Олег,по сути можно и 53 глушак вешать,если 52 не найдется?
А то я последний забрал походу
Хочу 2 сделать.

[Mortis]

RAV_21
Если есть сварочник и \ или лишние деньги, то можно и 53-й. Присобачить вторым номером задом наперед, например. Только понадобится кусок трубы от зила или газона - выхлопуху сделать. Или не понадобиться, если его из под заднего свеса наружу выставить.

[Mortis]

Что такое протупил и как с этим бороться...

Вчера приезжали HoTKoT и Miskalin с кривым карбом - сняли его, понесли выпрямлять. В результате оказалось проще собрать новый 126-й из моих деталей, что и сделали. Ставлю - шозанах? На холостых движок вроде работает, но стоит чуть дать нагрузку - захлебывается и глохнет. Явный симптом каких-то граблей в топливной магистрали. В результате заменили все фильтры и бензонасос, часть жиклеров в карбе, покрутили трамблер... Проколупались до часа ночи - пофигу мороз. Насос качает, все сеточки чистые, бензин в поплавковой камере (когда открываешь карб посмотреть) есть, а нагрузку движок не держит. Сломали головы, и, так ничего и не придумав, пошли спать. А под утро Васе, который внимательно наблюдал за моими манипуляциями, пришла в голову светлая мысль.

Как вы думаете, в чем оказалось дело? Когда я тройник обратки перекручивал со старого корпуса на новый, резьба закончилась раньше и тройник остановился с разворотом на 180 градусов относительно нужного положения - обраткой к подающему шлангу. Ну и хрен с ним, решил я и прикрутил шланги как есть. Забыв, что обратка задросселирована. В результате бензонасосу пришлось продавливать бензин через миллиметровую дырочку и естественно бензина не хватало.

Одна секундная ошибка - и полдня еботы. Люди, не делайте как я :).

[dima-ekb 2410]

Надо было загадкой оформить.
Ситуация из тех когда автоген разжечь хочется. Всё на месте, всё исправно, но работать не хочет.

[Mortis]

dima-ekb 2410
Хрен бы кто решил :). Более того - я бы сам не догадался.

[HoTKoT]

Агась ....
Кстати вопрос возник, жиклер воздушный должен быть на 50 или 75 ... я просто забыл ...
Далее свечки начали белеть ...
Заводиться сцука очень тяжело, и пофигу , что накачал бенз ... Минимум 5 - 6 попыток, потом тапку в пол и нехотя заводиться ...
Но цимес в том, что жрет то как раз не очень много, но провал происходит ...
В общем чтобы попонятнее, едешь короче --- чтобы ускориться надо реально подрочить педаль и тогда происходит подхват ....

Вот такие вопросы ...

Зы-Зы --- пасиба за крутую тусовку ...

2 --- Зы-Зы утром когда собирал заново карб и присобачивал тройник, и клятвенно обещал анально покарать, меня Саню ну и заодно тебя Мортис ... типа затрахали в 2 часа ночи трындеть под окнами ... Саня благоразумно заметил, что нужно окна пластиковые ставить ... мужки после этого "совета" разозлился пуще прежнего, но заметив мой злобный невысповшийся взгляд плюс кувалду (которой я обратку вкручивал) удалился на машинке, которая у прохода за гаражи стояла ...

[Странник]

кувалду (которой я обратку вкручивал)

Всё... мозг вынесен.....

[Mortis]

HoTKoT
Жиклер - 50. Насчет белых свечей - ты же его подвыкрутил? Возможно, дело в этом. Вообще приезжайте как-нибудь еще (в эти выходные, например), надо в этой херне разобраться. А еще неплохо бы на время ебли с карбом вернуть старое зажигание, чтобы не путало результаты.

[HoTKoT]

Да, согласен но вообще странно как то ... Когда это тазовское ставил, люфт на старом бесконактном трамблере был не хилый, и создавалось ощущение, что он 3 цилиндр просто пропускает, так как на всех остальных нагар был пипец какой ...
А с этим свечи коричневые (но сейчас белые) ... в общем мистика ....

кувалду (которой я обратку вкручивал)

Всё... мозг вынесен.....

Когда я не выспавшийся я настолько суров, что ключами не пользуюсь (сначала вкручиваю руками, а потом затягиваю кувалдой )

[Mortis]

Ну вот, приехал последний компонент моего гидроручника: ГЦС от Honda Prelude, вымутил у хондоводов на барахолке. За полторы штуки мне достался целый набор:



Все штуцера - 12мм, как и у нас в сцеплении. Интересна хреновина слева, которая называется демпфер: дросселирует обратный ток жидкости, смягчая момент включения сцепления. Воткну себе ради интереса :). Хотя хондоводы говорят, что при отжигах он скорее мешает, вдобавок умеет течь.

[Mortis]

Загнал танк в ракушку, завтра начну разбирать. Блин, до чего же места мало... Каждый раз придется перед началом ебли выволакивать из под машины новую балку (кстати, со снятыми поворотными кулаками и пружинами прекрасно переносится в одно лицо), домкраты и все остальное, что нормально не помещается. А по окончании запихивать все взад.

В планах по подвеске, кроме собственно замены:

- промыть ступицы и набить буржуйской смазки.

- выяснить, делают ли хондороверовские суппорта (совместимы с нашими) из люминя и если да - попробовать вымутить пару.

- поставить супровские пружины, если подойдут.

- поставить армированные тормозные шланги.

- посмотреть, можно ли улучшить геометрию (проставками под шаровые или еще как).

Что делать с движком будет понятно после выяснения масштабов пиздеца.

[Плотник]

бери AGIP GREASE SM MoS2 ,я на Транзите такую использова-отличная весч для шрусов и ступичных подшипников.Мне на следующей недели должны привезти пару тюбов,попробую-отпишусь,но на вид наш шрус4 или как там,гудрон по сравнению с Агипом.

[LowRider]

Отличный ГТЦ от хонды , прикольно что заливной бачек на трубке и можно свободно поставить обшивку центрального тонеля (если она у тебя будет конешно ? ))
А где будешь мутить армированые шланги ? ))
Про улучшения геометрия , очень интерессно )))
Возможно ли сделать что б на шаровой подвески угол завал колес в повороте был еще больше ? ))

[Mortis]

Плотник
Да они вроде все более-менее. Хочеццо пожиже, чтобы машина катилась повеселее :).

LowRider
Бачок использоваться не будет. В данном случае кайф выносного бачка в том, что штуцер под него ввернут на резьбе, а значит можно его выкрутить и ввернуть взамен тормозную трубку от ГТЦ. И соединение будет давление держать. Я потому за хондовским и гонялся, что у всех несложно доставаемых цилиндров этот штуцер сидит на простом резиновом уплотнении со стопорной шайбой. Только вот недавно нашел еще один хороший вариант - от Нексии, но к этому времени ко мне уже хондовский комплект ехал.

Шланги уже намутил в ЮП, фотки смотри раньше в анкете.

Про геометрию - в идеале верхний рычаг должен смотреть вверх, а не вниз: чтобы при крене развал становился отрицательным, а на разгруженном колесе наоборот. У нас в стоке ровно наоборот, посмотрим насколько это дело удастся исправить.

Возможно ли сделать что б на шаровой подвески угол завал колес в повороте был еще больше ? ))
Завал куда?

[Колобок]

Mortis, ты про мост задний чё думаешь? Человек один говорит что вольво мост раза в 2 меньше весит.

[dima-ekb 2410]

Человек один говорит что вольво мост раза в 2 меньше весит

Истину глаголит

[LowRider]

Т.е. от нексии такой же гтц) думаю его можно будет купить по более вразумительной цене )
Завал колеса еще больше наружу , у меренов на вид в повороте колесо заваливаеться вообще градусов 45-50 , в то время как у шаровой 105-й , где то 60 (если не прав поправьте )

[LowRider]

Mortis, ты про мост задний чё думаешь? Человек один говорит что вольво мост раза в 2 меньше весит.

И стоит на несколько тонн дороже ))