Анкета Mortis

[dima-ekb 2410]

И тут тожа олбанске решае?
Еле расшифровал второе слово

[Колобок]

Ага, уже сам нашел. Блин, варить нечем, как обычно.

Блин, я тебя не понимаю, чё Москва такая маленькая что ни у одного знакомого человека нет сварочника?? Ну блин приезжай ко мне, попользуешься.

[Mortis]

TANKER
Не, до этого далеко еще.

dima-ekb 2410
И тут тожа олбанске решае?
Ога :).

Колобок
Да вот представь себе, полуавтомата ни у кого нету. За предложение спасибо, конечно, только билеты туда-обратно - это уже половина нормального сварочника :).

[Mortis]

Забрал стрёмберги. ***, надо на Молотке ввести обязательное уточнение продавцами местожительства вплоть до района: чел написал просто "Москва", а пилить в результате пришлось в Купавну. Хорошо халтура подвернулась примерно в том направлении, пожег казеный бензин.

Первый взгляд: грязныя, пыльныя и местами в окислах (долго в гараже валялись, видать), зато с гордой надписью "British made" на крышках. Типа, в натуре от Ягуара :). Впрочем, все, что должно у них шевелиться - шевелится. После захода со штангенциркулем выяснено следующее:

- дроссельные заслонки диаметром 38мм - два штука.
- диффузоры регулируемые, максимальным сечением 26мм - два штука.

То есть в каждом карбе по одной дыре. В сумме - практически аналог одного к-135 :). Карбы, к сожалению, разнесены довольно широко, поэтому врезать на родной коллектор может не получиться. И вопрос укосины меня тоже беспокоит. Ладно, будем попробовать и посмотреть.

Фотки и дальнейшие наблюдения - по мере отмывки и переборки.

[Mortis]

Кстати, ездил сегодня в Железнодорожный - огородами, разумеется - сильно удивился, что бывшие люберецкие поля аэрации, оказывается, активно застраиваются. Новые микрорайоны на ядовитой землице и в окружении мусорных терриконов (строят прямо впритык!)... Интересно, кому они надеются квартиры продать? Дорогу, к сожалению, за последние два года так и не отремонтировали: уже тогда асфальт был как после бомбежки, а сейчас вообще танковый полигон. Но народ ездит - это по-прежнему единственный способ объехать вечно стоящую Носовиху.

[Mortis]

Снял старый рулевой редуктор, подербанил движок немного. Снял боковыю крышку - колодцы толкателей в идеальном состоянии, ни один не люфтит. Шкив коленвала снимать уебся, причем началось все с того, что у съемника не совпали дырки (про то, что в шкиве они просверлены не равномерно, в курсе). Пошел домой, рассверлил. Вернулся, прикрутил съемник - пилять, колено проворачивается. Соорудил мега стопор: поставил в цилиндр граненый стакан и обмотал движок ремнем, чтобы стакан в него упирался. Шкив пошел, но очень быстро кончилась резьба на центральном болту съемника. Открутил съемник, заложил в торец коленвала подходящую гайку, прикрутил все обратно. Шкив сдвинулся еще на сантиметр. И так далее еще с двумя гайками :). Будущее пугает: если он так туго слезает, как же я его обратно-то засаживать буду? Там даже молотком не размахнешься.

С ГУРом вырисовывается большой головняк. Единственное подходящее место для насоса - над генератором, придется сначала колхозить кронштейн, а потом вести туда трубки по лонжеронам. И новый напорный шланг заказывать.

[RAV_21]

Олег,а ты радиатор снимал?
Конечно очень не удобно,но поставить шкив обратно с помощью молотка и такой то матери получится.
Мы с отцом убили на это 2 дня,года 3 назад.

[Sly]

Будущее пугает: если он так туго слезает, как же я его обратно-то засаживать буду? Там даже молотком не размахнешься.

Конечно очень не удобно,но поставить шкив обратно с помощью молотка и такой то матери получится.Мы с отцом убили на это 2 дня,года 3 назад.

Ээээ... Ребята, вы меня пугаете...Нафига кувалда? Резьба вроде под храповик есть - вот и тяните им до посадки...

[dima-ekb 2410]

Резьба вроде под храповик есть - вот и тяните им до посадки...

Болтег коротковат для этого, достучаццо до резьбы надо.

[Sly]

Надо уточнит про что вопрос - про сам шкив колена или его ступицу?
Резьба в колене есть - проще болт выточить, чем кувалдой махать. Правда резьбя специфическая, но думаю нужную плашку на какомнить авторемонтном заводе можно найти...

[Mortis]

RAV_21
Радиатор снял, конечно.

Sly
Про ступицу, сам шкив-то элементарно снимается. Резьбу проще на токарнике нарезать, только я не умею :).

[N2O]

С ГУРом вырисовывается большой головняк. Единственное подходящее место для насоса - над генератором, придется сначала колхозить кронштейн, а потом вести туда трубки по лонжеронам. И новый напорный шланг заказывать

интересно а что за насос такой?
и зачем пытаешься шкив стянуть?

[Странник]

Олег, у тебя, вроде 402-й? У меня насос ГУРа стоит с другой стороны блока (относительно генератора)

[Mortis]

N2O
Странник
Насос ниссановский, но дело не в нем. Там, где он ставится штатно, у меня торчат всякие отростки системы охлаждения, места уже нет. Надеялся сваять электронасос и поставить на аккумуляторную площадку - тогда бы можно было обойтись штатными шлангами. Но это оказалось делом неподъемным, придется приводной ставить.

Шкив стянуть - чтобы распредвал уазеговый втулить.

[Mortis]

Про то, как чел разбирал фару от Майбаха: http://www.drive2.ru/users/vital-/blog/ ... 151721316/

Интересно, сколько процентов от себестоимости этой машины составляет переплата за понты? 200?

[Странник]

Себестоимость этой фары, я думаю, равна розничной цене двух оптических элементов ФГ-140, производства ОСВАР.

[Mortis]

Мысля насчет того, что делать с течью масла через набивку. Пока просто мысля, ничего не промерял. Берем лючок колокола и ввариваем в него поперечную переборку, чтобы получился этакий узкий (полсантиметра хватит, наверное) карман между передней стенкой лючка и маховиком. В эту полость ввариваем короткий штуцер, чтобы снаружи торчал в сторону картера движка. В картер впаиваем такой же штуцер и соединяем их куском шланга, чтобы отделенная полость в лючке сообщалась с картером. И на хую мы эту набивку вертели :). Масло вытекает из набивки, стекает по стенке, и попадает обратно в картер. Надо только подумать, как с трапецией разойтись.

Замена масла немного усложняется.

[Димок]

Масло вытекает из набивки, стекает по стенке, и попадает обратно в картер

это... это... да....

[LowRider]

. Масло вытекает из набивки, стекает по стенке, и попадает обратно в картер.

.

- Сколько не делай 402-ой , все равно течь будет )

[Mortis]

Ога. Круговрот масла в природе :).

[Sebastian]

- Сколько не делай 402-ой , все равно течь будет )

Волга - это река, она должна течь.

[HoTKoT]

- Сколько не делай 402-ой , все равно течь будет )

Волга - это река, она должна течь.

Так же волгу маслом не испортишь

[Mortis]

Замерил высоту кулачков (примерно посередине) уазовского распредвала, потом своего неюзанного 25-го. Ни хрена не понял: что там, что там все кулачки разные. Может, как-то мерил неправильно?

[Колобок]

Так ты ж не написал как мерил штангельком мерил наибольший размер кулачка? надо мерить от оси вала до максимального выступа, а потом от оси до минимального, отнимаешь от большего меньшее получаешь подъём на валу, и умножаешь на передаточное число коромысла. как фазу мериь штангелем, писать не буду)
А вообще они и должны быть разные, на разные же моторы расчитанны.

[Mortis]

Колобок
надо мерить от оси вала до максимального выступа
Ну и как ты это себе представляешь? От самого вала не измеришь, это необработанная отливка. А от оси - это только какую-то приспособу городить, в которую зажимать вал и фиксировать рядом линейку.

А вообще они и должны быть разные, на разные же моторы расчитанны.
Не, я имею в виду на одном валу кулачки разные.

[Колобок]

странное дело, могут быть разные впускные и выпускные, ладно на уазовском, неизвестно сколько прошедшем. если и на 25м все разные, значит... китайская подделка.
Можно измерить вот как. Можешь распред опорными шейками на две подложки одной высоты, и поворачивая вал меришь кулачки в вертикальной плоскости до стола например с обоих сторон каждого кулачка(подъём и закрытое сост. ну и вычитаешь, получишь что искал.

[Mortis]

Колобок
Не получится, опорные шейки все разные. Каждая следуюшая диаметром больше предыдущей.

[Странник]

Олег, а просчитать высоту подпорок с учётом коррекции?
Например: диаметр одной шейки (с одного края) 20мм, а с противоположного 25мм.
25-20=5; 5/2=2,5мм. Итог одна подпорка выше другой на 2,5 мм.

[dima-ekb 2410]

Что за извращённый вид секаса, когда токарный станок есть.
Mortis у тебя же где то был он. В центрах не зажать РВ чтоли?
Ну будет погрешность 0,1 мм, но достаточно точно ведь...

[Mortis]

Странник
Да головняк...

dima-ekb 2410
До станка пилить почти 100км. Но, видимо, так и сделаю.