Анкета vovka_ximik

[iguana01]

вот тока што купил бесполезную штуку, но очень давно что то подобное хотелося. и не лень китаезам делать брелки

Где купить такой? я их собираю.

[vovka_ximik]

вот тока што купил бесполезную штуку, но очень давно что то подобное хотелося. и не лень китаезам делать брелки

Где купить такой? я их собираю.

210р стоит такая штуковина, знаю что собираешь вот хотел тебе об нем написать, в понедельник могу сходить купить если хочешь

[iguana01]

Покупай.

и не лень китаезам делать брелки

они осень трудолюбивые

[Колобок]

на 15 головку ищи чтоб коллектор снять., там датчик стоит в нём, в части что выходит из головки, около моторного щита. Не забудь отключить. Проводку можешь смело отцеплять, ничего не перепутаешь если не постараешься) я сниимал когда, боялся потерять чё то, но там не так много проводов.
Что за наборчик тебе привезли? фото в студию. И цену.

[vovka_ximik]

Проводку от датчиков я еще в прошлый заход вроде всю отключил, с ее подключением будет меньше мороки чем с проводкой в салоне.
Набор инструментов Force 94 предмета, на 15 головка в наборе есть, вообще в наборе головки от 4 до 32 помоему, так же длинные головки есть, но в наборе нет ключей, тока головки, ключей у меня и так навалом, как будут деньги куплю еще набор ключей Force. Купили мне этот набор у вас на авторынке за 2200, у нас такой же набор стоит порядка 3500 тыщ

[Колобок]

Нормально, главное чтоб крепкий был, я корейским каким-то всю машину свою собрал. Ключи мне тоже кажется не нужны в наборе, также как молоток. Ждём новостей.

[vovka_ximik]

В общем сегодня был подход к донору, сняли всякие навесные железяки, стекло заднее вытащили. Патом в четвером руками положили машину на бок, сняли каробку, выхлопную систему, бензобак сняли с подвесным насосом, кардан с подвесным открутили, открутили стаб от лонжеронов. патом машину обратно на калеса вернули и начали мудохаца с выемкой двигателя уже втроем и с помощью полудохлого гуся. в итоге мы победели, двигатель вытащен.
следущий подход будет на след выходных, будем занимаца снятием подвески и отмывкой двигателя

бак на этой двойке как я понял на 70 литров, думаю заинсталировать себе после обработки, хотя в новых баках 2 минуса-нет сливной пробки и нет щупа.

[Колобок]

Если по устройству будут вопросы, спрашивай прям тут, читаю почти каждый день, порой не один раз.

[vovka_ximik]

Если по устройству будут вопросы, спрашивай прям тут, читаю почти каждый день, порой не один раз.

по устройству чего? пока что мне все понятно, для начала надо отмыть двиг, снять колокол и посматреть на сцепление, рабоций сцепления думаю нада поменять, хоть до разбора сцепление было да и жижа в ГЦС как слеза девственницы чистая.

вот думаю ставить бак на 70 литров или нет. и какие плюсы кардана с подвесным относительно прямого кардана?

[Колобок]

должны быть меньше вибрации если подвесной будет. Дядька тут говорит, был у него с подвесным, потом менял креставины и поставил обычный, разницы не почувствовал.

[vovka_ximik]

заводчане поставили кардан с подвесным якобы что прямой кардан как то влияет на каробку, но как мне сказали что это никак не повлияло.
нада будет взвесить кардан прямой и с подвесным

[iguana01]

вот думаю ставить бак на 70 литров или нет.

Ставь, хорошая штука

[vovka_ximik]

сразу скажу что бак на 70 литров в стандартное место, а не за задними сиденьями

[iguana01]

У меня такой стоял на белой 24-ке и на 3102 95-го года сейчас стоит. Только никогда не знаю точное количество бензина, и там и там датчики врали.

[vovka_ximik]

Сегодня приабрел материалы для модернизации печки:
-саму теплоизоляцию
-герметик
-уплотнители дверные поролоновые
-суперклей
-клей момент
-писталет для герметика
-саморезы металл-металл
-металлизированный скотч

пока жена была на занятиях по танцам я отмыл отопитель и радиатор печки от грязи), завтра начну утеплять печку а так же все воздуховоды проклею

Так же сегодня одноклубник(занимается 4 года шумовибро и тд изоляцией) купил мне необходимое колличество шумовибро и тд материала для выполнения шумовибро и тд работ на маторном щите.

[Колобок]

Печку не надо утеплять, это ни к чему. Лучше моторчик разбери и смаж, тросы, кран шаровый на печку(можно 3х ходовой) побольше, думаю 3/4 пойдет, моторный щит, крышу, если время позволяет, и двери утеплителем, заднюю стенку, за сидушками и пол. Ну и крыльчатку на мотор нового образца выставить чтоб не била и максимально близко вверх.

[vovka_ximik]

а я все равно утеплю печку, а так же все стыки между трубами проклею уплотнителем а сверху еще и металлизированным скотчем, ну хочеца мне так, даи радиатор я не планирую на медный менять.

моторный щит будет вибра+шумка, может еще и за задним диваном че нить поклею, на пол пока времени нет, положу стандартную шумку с 3102 и сверху каверчик положу от 3102 думаю будет гораздо лучше чем сейчас

маторчик завтра разберу и смажу

[vovka_ximik]

В общем в эти выходныебыл последний подход к донору, теперь остался голый кузов каторый пойдет в распил, одному парню на 02 отдам номерные кузавные детали, что позволит ему как бы заменить кузов на более новый.

несмотря на ржавость донора под брюхом, вся ржа поверхностная, почти все открутилося даже без ВД40, даже тормозные шланчики все открутилия, неоткурутилися тока шаровые от стоек и все и не смог выбить палец каторый крепит сошку и рклевую трапецию, в итоге все снял всборе. машина полностью разобрана


разобрав собственоручно машину я думаю что у меня получица и собрать теперь из 2 машин одну, во всяком соучае я очень этого хочу)

Вчера была встреча с авантюристом чистой воды. Паренек из Польши купил у своего друга в Красноярске 24 и решил на ней ехать до дому) вчера он был у нас, мы наклеили ему клубную наклейку на заднее стекло, сегодня будет подготовка его машины к дальнейшему путешествию. честно сказать машина хлам, тормозов нет и тд и тп) сеня все наладим ему
паренек справа в камуфляже Поляк



для встречи с иносранцем собралося около 20 Волг, заняли всю парковку пачти

вот такой у нас еще есть экземпляр)


так же вчера покатался на люксовой 3102 2004, в ней такой же двиг как и у меня будет, так же шарики и стабы. впечатления разные. двиг там прошитый спортивной прошивкой, работает хорошо, как едит мне тоже понравилося, каробка пятиступка по сравнению с 4 ступкой хлам(незнаю в 2004 году ставили с 2 синхронами или нет), тормоза у меня на машине гораздо лучше, при заглушенном маторе руль на шарах хрен покрутишь и это больше всего меня озадачивает, задо на ходу плавность у шаров отменная. ваще я первый раз сидел за рулем волги с 406 ГУРом шарами

[dima-ekb 2410]

при заглушенном маторе руль на шарах хрен покрутишь и это больше всего меня озадачивает

Плюс стопицот! Я если и буду ставить шары, то только со "старым" рулевым.
ГУР особо не нужен.
А в твоём случае наверно можно забить, т.к. пихло планируется 406-е и ГУР со всеми причиндалами уже есть.

[Mortis]

Руль покрутишь, я как-то неделю катался с оборванным нагнетающим шлангом. Но руки через неделю будут как у Шварценеггера :).

[vovka_ximik]

Руль покрутишь, я как-то неделю катался с оборванным нагнетающим шлангом. Но руки через неделю будут как у Шварценеггера :).

не у миня канешна силы то хватало руль крутить, как никак я не маленьких размеров, просто как то непосебе после шкворней без гура

[vovka_ximik]

Вот что у меня пока получилося(нада еще скотчем метализированным кое что обклеить), при окончательной установке на машину нада будет дополнительно места стыков патрубков обклеить. Теперь все составные части вставляюца друг в друга с натягом, а не как раньше все это дело разваливалося

[vovka_ximik]

Вот сегодня показывали у нас по телевиденью репортаж с поляком Питером и его Верой

[vovka_ximik]

в общем сеня поменял термостат и залил тосол, теперь хоть машина нормально прогреваеца, термостат на 87 градусов поставил. так же разобрал поворотные кулаки и отчистил их с помосшью дрели и насадки. теперь нада купить комплект пальцев в рулевую трапецию, нижние правые рычаги, комплект шаровых и можно подвеску собирать. так же еще нада купить краску чтобы покрасить все это дело

[Колобок]

Красить зачем? Стилизация?
Короче поставил крышку и ручку газелькину. Но у меня рычаг сильно болтался до этого, поэтому эффектом я вообще потрясён. Ходы стали как на спорткоробасе) я доволен. Кстати может мне рычаг попался палёный, но я затянул в тисках и на холодную в 2-3 подхода загнул как надо, позже до гну, чтоб удобней было.

[vovka_ximik]

Сеня купил бачок ГУРа железный, домик на каробку от газели и нижнюю часть газелькиного рычага, кожухи на рулвую калонку.

нада еще прикупить правые нижние рычаги на шаровую подвеску, 4 пальца в рулевую трапецию, маятниковый рычаг под ГУР на шариковых подшипниках

[vovka_ximik]

чиста для интереса подсчитал потраченные деньги на машину в течении года(вместе с покупкой донора). получилося сумма в 150 тыщ. все считать больше никада не буду

[Лосяш]

Отличное видео! Молодцы! хороший репортаж. вот блин не мы одни сумашедшие. есть еще и поляки. никогда не верил в смелость этого народа.

[LowRider]

Репартаж интересный , )) Но у этого поляка , с головой , наверное не все в порядки ))

[vovka_ximik]

вчира немного закупился. попросил продавца нижние рычагт на правую сторону на шаровую подвеску а он мне дал 1 рычаг справой стороны один с левой, и положил в пакетик а я не посмотрел((( завтра поеду менять. еще всякой чепухи купил.

Сегодня прошприцевал все, добавил смазку в ступица, стало понятно что нада снимать правую ступицу и менять сальник, тк внутри ступицы нету смазки почти.
так же увидел порваный пыльник с правой стороны на рулевом наконечнике. самое интересное что он был поставлен новым в апреле месяце(и сальник кстате тоже) при установке дискового переда.

так же сеня до конца отмыл каробку с донора и поставил крышку от газели, осталось рычаг загнуть по образцу волговского и каробка готова к установке. Переключения с этим домиком гораздо кароче, буквальна пара мм и передача воткнута