Пару вопросов о наболевшем.

[HoTKoT]

GuitarMan Истину написал
Добавлю еще, клемки аккумуляторные тоже лучше поставить акустические, с ними потери почти нет .... Да и разводку для разгрузки + на магнитолу или фары или еще чего проще и надежнее делать ...

[GuitarMan]

http://s59.radikal.ru/i166/1004/dd/f57e2447c8b7.jpg
чтото типа того.
правда это старые фоты, щас уже все немного по-другому, но смысл ясен. прям на + провод еще 1, который ампер 150 вытягивает (у меня их 2) и на блок предохранителей. они и питают все что впереди + акутика.
если интересно, как щас (а там еще релюшки слева, и другой акум и вообще все более аккуратно), могу сфотать.
не путай людей словом "акустический" акустический подразумевается "имеющий экранизацию", а в проводах, которые идут до динамиков уже нет никакой экранизации и тем более уж в клеммах.
а старые клеммы не спеши менять. у меня например они очень плотненько прилегают большой площадью. и закручиваются прямо оооочень плотно. и потерь на них никаких нет.

[Лосяш]

Ну вот развели спор.Не вижу никаких подоплеков к этой войне. Тема кстати может ехать во флудилку.
Мое мнение к аутентичности такое. что для того что бы ездить в современном потоке (как я )на автомобиле 70х , то все равно что то придется доработать. Не забывайте что это автомобиль сделанный в СССР, соответсвенно сделаный в России, без доработок тут никак. Только все эти доработки должны быть минимум видны. Обязательно нужно стилизовать под стиль машины, то есть никакого карбона, Спарко , и так далее. Все в тему. Обогрев стекла вешь хорошая, ти отчасти необходимая. Запаска на полке это удобно. (а моторчик ей мешает)галогеновые фары светят лутше. но в глаза не бросается ведь.
Предоставьте решать хозяину машины. это его собственность. Ну конечно если машина редкая и ценна как оригинал. то вообще ее лучше продать ценителям.

[BocharOFF]

а блины не уважаю. полка-тонкостенна и дырок между багажником и салоном много. а для норм звука все должно быть герметично, из дерева и чем толще, тем лучше. + ниче не рассчитано (ни объем ни фазоинвертор ни вата.

Позвольте не согласиться. Акустика размера 6*9", в большинстве своём специально заточена на установку в заднюю полку. Определённый объём им не нужен, так-как 500 л. багажника, работают как free-air, на который динамики и рассчитаны. Исключением, являются динамики за $300-400, но в данном типоразмере, это редкость. И проблема с жёсткостью полки, вполне решаемая. Из фанеры 10-15 мм. выпиливается новая, и обтягивается чёрным кожзамом, после чего в неё вставляются дефлекторы обдува. В результате, и жёсткость появляется, и интерьер сохраняет свой изначальный вид (за исключением динамиков). Ну а в случае чего, можно открутить это всё, и вернуть на место родную накладку полки. Вот тут, собственно, я подхожу в своих размышлениях, к вопросу сохранения аутентичности. Моё мнение - можно всё, при условии обратимости изменений в конструкции.

[GuitarMan]

Позвольте не согласиться. Акустика размера 6*9", в большинстве своём специально заточена на установку в заднюю полку. Определённый объём им не нужен, так-как 500 л. багажника, работают как free-air, на который динамики и рассчитаны. Исключением, являются динамики за $300-400, но в данном типоразмере, это редкость. И проблема с жёсткостью полки, вполне решаемая. Из фанеры 10-15 мм. выпиливается новая, и обтягивается чёрным кожзамом, после чего в неё вставляются дефлекторы обдува. В результате, и жёсткость появляется, и интерьер сохраняет свой изначальный вид (за исключением динамиков). Ну а в случае чего, можно открутить это всё, и вернуть на место родную накладку полки. Вот тут, собственно, я подхожу в своих размышлениях, к вопросу сохранения аутентичности. Моё мнение - можно всё, при условии обратимости изменений в конструкции.

акустика конечно заточена под free-air, я не спорю, по полазьте в интеренете и почитайте какая акустика лучше играет. я не хочу вдаваться в подробности почему, но акустика free-air стоит на последнем месте.
и в навороченных аудиокарах вы не найдете ни одного free-air

[BocharOFF]

Поправочка: я не говорил, что 6*9", лучшая акустика в мире. Но из бюджетных вариантов, на мой взгляд, этот самый лучший. К сожалению, в большинстве случаев, их ставят настолько халтурно, что они не реализуют и 10% своего потенциала.
Вообще, нужно разобраться, для чего ставится музыка. Для участия в соревнованиях по автозвуку, таккой вариант естественно не подойдёт. А если предпологается слушать не только на месте, но и на ходу, в стандартной Волге, без дополнительной шумоизоляции, этого будет более чем достаточно.

[GuitarMan]

ну да. возможно.
но как мне показалось, вырезать металл в полке, куда не долезает ни болгарка ни лобзик (вырезал ножницами и отрывал пассатижами) намного сложнее чем собрать саб.
дин взял 12 за 800р (кто ищет, тот найдет), и из каких-то кусков ДСП за 1 день собрал Саб (предварительно, конечно же все расчитав), и получил около 70-80 ватт отличного, чистого баса, от которого в зеркало нереально что-то увидеть, т.к. оно вибрирует с огромной амплитудой (не говоря уже о том ка сжимается сердце)
800р.

[Viktoriys]

Спор вечный.. Я отдаю +100500 Самоварычу! Знаете, если какая-то заводская деталь или агрегат на Волге сломалась или стала плохо работать - надо её перебрать, а не менять на современный аналог.. Ёпт, BaTia, опомнись! Ты можешь изуродовать раритет!!! ОПОМНИСЬ!!!
Знаешь, я уже 4 года занимаюсь 24-ами, уже 8 месяцев, как у меня своя личная 24-ка, причём 1971 года, причём не единственная моя 24-ка! Я всё лето и всю осень пролежал под 24-кой, и моя машина меня не перестаёт радовать... Всё родное, и всё, что я перебрал - отлично работает.. Многие вещи я не перебрал, их никто не переберал - они сами по себе отлично работают.. Знаешь, я выяснил, что даже родная тормозная система, на сраной БСК, причём не на советской БСК, а на новодельном говне - даже она может работать отлично и безупречно! Просто надо всё нормально сделать!
Единственное, в чём с Самоварычем не соглашусь - зажигание.. Я поменял трамблёр, поставил новые ВВ провода (спасибо Анатолию К. за них - это, кстати, наверное, единственная не родная вещь в моей машине) - у меня осталось обычное контактное зажигание, и я им доволен! Всё безупречно работает!


Единственная моя претензия к заводу - это родной домкрат... Ужас... Вот этим лучше не пользоваться....
Ну и резина родная - но это уже не завод, это уже со временем она сама задубела.....


Никита, не меняй нихрена, оставь по максимуму всё родное, просто не пожидись и купи нормальные СОВЕТСКИЕ запчасти в состоянии новых и замени! Или старые отремонтируй!
А раз без музыки жить не можешь - постарайся сделать её тоже как можно менее заметной... Спрячь её...

[СержНовоч]

Viktoriys, а домкрат-то чем не угодил? Ну, доставать его долго, а так - нормальный домкрат,если пороги не гнилые!

[RAV_21]

Домкрат офигенная вещь!
Недавно перескочил через бордюр передним колесом,приземлился на крыло,колесо в воздухе.
Не родной домкрат-хрен бы я выехал,а доставать и вставлять ничего сложного,все рпосто делается.

[Ан]

Да, забыл написать.
все модернизации электрики следует начинать с отключения амперметра и заменой генератора на более мощный + увеличить толщину провода (кинуть еще 1) от гена - стартер.

Но амперметр не лишний.Заряд-разряд видно.Можно и вольтметр присабачить

[Ан]

1. Обогрев заднего стекла.

У меня оно отсутствует, так как машина 75го года. Есть долбанный вентилятор, который рычит как хрен знает что, и мало чем помогает. Всвязи с этим хочу поставить нагревательный элемент на стекло - как на современных машинах. И подключить вместо вентилятора.
Т.е. нить нагрева. Стекло менять не буду... Нет смысла, да и дорого.
И поэтому хотелось бы выяснить, продаются ли какие то комплекты нитей на стекло? Которые можно тупо наклеить на стекло. Если кто знает где - то плз, киньте ссылку, или контакты.

Купил на рынке обогреватель заднего стекла.Крепится внизу к стеклу.Подключается в прикуриватель.Два тумблера:один-холодный воздух на стекло,два вместе-горячий.Там стоит спираль с эл.двиглом,как у фена

[Viktoriys]

Viktoriys, а домкрат-то чем не угодил? Ну, доставать его долго, а так - нормальный домкрат,если пороги не гнилые!

Ну, пусть будет нормальный - значит я пока не придрочился пользоваться им)))

[GuitarMan]

викториус, опять. Тыже сам сказал что та 24,которую ты перебрал,но оставил в стоке НЕ ЕДИНСТВЕННАЯ МАШИНА она негодна для постоянных поездок в современном городе по 100км в день. Для этого у тебя имеется другой автомобиль. А у бати он 1 (как и у меня). Ан, если стоит 80-90амперный генератор, то на разряд недоразряд глубоко похуй. Т.к. Практически всегда, даже в прохладных дождливых городских пробках гена справится. И по-моему мнению от акума вести провода в салон на амперметр, а потом уже назад(на подкапотные потребители) глупо и пажароопасно. И видел ли ты когда гибудь в иномарках вольтметр и амперметр? Машина должна работать как часы! А сделать сопли и думать "а! Если че случится то амперметр покажет" это неправильно. Хотя я себе сделаю диодик который будет загораться при напряжении, скажем, менее 10,5 вольт. Ну так... Чтоб если на холостых ваще все включил не посадить. А то 1 раз даже таз с 80а в пробке заглох. Насчет домкрата. У меня почемуто в местах установки домкрата порог слегка погнут(хотя пороги очень даже свежие), я у бати с таза беру пользуюсь. А если на трассе че, ну подниму 1 разок родным.

[Viktoriys]

викториус, опять. Тыже сам сказал что та 24,которую ты перебрал,но оставил в стоке НЕ ЕДИНСТВЕННАЯ МАШИНА она негодна для постоянных поездок в современном городе по 100км в день. Для этого у тебя имеется другой автомобиль.

Чувак, ты просто не видел эту вторую Волгу!))) Она не то, что как поджопная машина негодна, на ней вообще ездить страшно - безумно стрёмный внешний вид, тормоза схватывают со второго качка, система охлажденияне герметичная, руль еле-еле крутится (что-то со шкворнями), половина электрики (а то и больше) не работает, спинки передних сидений не фиксируются и т.д. и т.п...
Она чисто как донор)))) Я хотел из неё сделать поджопку, но уж слишком много на это надо потратить времени, денег и сил...

[commissioner]

вообще не понимаю о чем спор, половина форума мечтает о конвеерном стоке (ну вот и делайте вы оригинал, че вы другим то навязываете свое мнение) не понимаю наезд со стороны Самоварыча, че пацана напрягать, хочет он музыку, обогрев стекла и т.д. пусть делает (тем более он совета спросил как лучше сделать)
я сам хоть и молодой но уже имел отношение ко многим машинам, много на чем ездил, много чего разбирал- ремонтировал, Волгу купил потому что нраится именно кузов (пересел вообще с иномарки), и на данном форуме нахожусь не чтоб обсирать чужие идеи, а чтоб была возможность спросить у знающих людей совета по тех устройству т.к. пока не имею опыта со шкворнями, рессорной подвеской и т.д.

Будте добрее друг к другу, а если нет то предлогаю всей молодежи и тем кто хочет от машины чего то своего а не отреставрированного стока сваливать на другой форум

[GuitarMan]

та не. Форум клевый. (я тож молодой) тут реально много идей по модернизации и ремонту. И очень хорошая соц. атмосфера. Просто кое кто зацикен на стоке и не хочет слышать другие мнения. При всем уважении самоварыч действительно в грубой форме пытался навязать свое мнение. Но данная тема не про то оставить машину в стоке или нет, а про реальные вопросы с электрикой. Есть предложения - пиши, нет - ищи другую тему, в которой можно будет подискутировать на тему,которая нравится.

[GuitarMan]

сори за очередной флуд

[FLO]

предлогаю всей молодежи и тем кто хочет от машины чего то своего а не отреставрированного стока сваливать на другой форум

Измена детектед

[45-45]

FLO, слишком категорично.
Во всём должна быть мера.
Оба пути хороши.
Одним стараться соответствовать оригиналу.
Путь Чипа Фуза для других.
Всяко лучше чем совсем ничего не делать.

[FLO]

45-45
Почему категорично?
Призыв сваливать с форума - серьёзный косяк.

[GuitarMan]

Призыв сваливать с форума - серьёзный косяк.

+1

[Лосяш]

Считаю надо на форуме сделать в подписи 3 варианта.
Оригинальщик
Тюнингатор
Рациональщик

[BaTia]

Всем спасибо за комментарии! Но пока единственно что я сделал, это поставил комплект фар и галлогенки. Т.к. мне разбила морду справа одно особь женского пола...

[GuitarMan]

Считаю надо на форуме сделать в подписи 3 варианта.
Оригинальщик
Тюнингатор
Рациональщик

сделано)))
|
|
\|/