Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Сергей 33021]

Вот о таком переходнике я и говорил.
Шланг вентиляции картера-в каком то мануале читал,что он должен располагаться напротив 1-ой камеры карбюратора.
Только боюсь не выдержат винтики на 5 здоровую кастрюлю от 151 карба-оттяжку на головку надо будет делать наверно,чтобы винты не выдрало из отверстий.

Ничего там не выдерет.Удобнее всего сажать переходник на шпильки вместо винтов.Я на своем к-135 так и сделал-шпильки от солекса с озоном.

[Scy.thian]

У меня вот такой получился:

А если переходник воткнуть внутрь кастрюли ? Не получится кастрюлю опустить ниже ? На толщину резиновой детали- уплотнителя/шайбы(х.е.з., как оно дразнится правильно ) Или рычаги карба не разрешают ?

[Сергей 33021]

У меня вот такой получился:

А если переходник воткнуть внутрь кастрюли ? Не получится кастрюлю опустить ниже ? Или рычаги карба не разрешают ?

Читайте сначала-переходник и так в середине фильтра.Лапка УН кастрюле не помеха.Она эта лапка упрется в переходник-если ставить его без толстой прокладки.

-- Пт апр 15, 2011 17:39 pm --

если карбюратор запилен должным образом-то переходник тоже придется дотачивать.

[Mortis]

Не, я так глубоко в этих местах не протачиваю.

[allexx888]

Доброго времени суток всем!!! Очень интересная тема! Хотел спросить, а если на 406-й такой карб. поставить? Что вы об этом думаете? Заранее благодарен!!!.....отдельное спасибо товарищу Моrtis!!!!!

[Сергей 33021]

Доброго времени суток всем!!! Очень интересная тема! Хотел спросить, а если на 406-й такой карб. поставить? Что вы об этом думаете? Заранее благодарен!!!.....отдельное спасибо товарищу Моrtis!!!!!

Не думаем Я ставил на Газель с 406-м к-126Б синхронный.Получилось недурно Потому как мотор оборотистый..

[Mortis]

allexx888
Должно еще больше вштырить :). Кстати, на 406-м впускные окна вроде как через равные промежутки разнесены? Можно взять два коллектора, отпилить внешние трубы, дырки законопатить - и втулить два карба :).

[Scy.thian]

Сергей 33021, ткни меня носом, где

переходник и так в середине фильтра

[Сергей 33021]

Сергей 33021, ткни меня носом, где

переходник и так в середине фильтра

Просто посмотри-покрути корпус фильтра вместе с правильно вырезанным переходником-увидишь.

-- Пт апр 15, 2011 22:13 pm --

Сергей 33021, ткни меня носом, где

переходник и так в середине фильтра

http://s55.radikal.ru/i147/1103/dd/eb29a31bcae3.jpg

[Scy.thian]

Дык я не об этом, я о расположении переходника выше резинового уплотнителя.
т.е. крепим переходник внутри кастрюли (по центру ессно) , а потом за переходник кастрюлю к карбу.

На картинке - предлагаемое место крепления переходника обозначено красным (внутри кастрюли, т.е.сверху уплотнения).
Но не так как расположен обозначенный синим (снаружи , т.е. под под уплотнением).
Выигрыш в высоте - на толщину резинового уплотнения (около 10...12 мм, примерно).
Или он так и стоит ?
Во, на место кольца с номером 3102-1109130-10

[Сергей 33021]

Дык я не об этом, я о расположении переходника выше резинового уплотнителя.
т.е. крепим переходник внутри кастрюли (по центру ессно) , а потом за переходник кастрюлю к карбу.

На картинке - предлагаемое место крепления переходника обозначено красным (внутри кастрюли, т.е.сверху уплотнения).
Но не так как расположен обозначенный синим (снаружи , т.е. под под уплотнением).
Выигрыш в высоте - на толщину резинового уплотнения (около 10...12 мм, примерно).
Или он так и стоит ?
Во, на место кольца с номером 3102-1109130-10

Не получится так.Карб не даст-кроме если вырезать толстую прокладку..но тогда смысла нет.На месте синей полоски должен быть переходник.

[Scy.thian]

Абидно...
Вот об этом я и спросил.

[Mortis]

Scy.thian
Там еще механизм ускорительного насоса не дает кастрюлю опустить.

[Scy.thian]

Понятно .

[ed101utf8]

-иногда при сбросе газа незначительное как бы попердывание(с этим явлением буду бороться)секунду-две

А от чего это попердывание происходит? У меня такая же петрушка - например если с горки катится на и тормозить двигателем.

[BocharOFF]

Это при закрытых дросселях, через систему ХХ подсасывается бензин, который затем вылетает в глушитель, и там догорает. На машинах с прямотоком, наблюдается выход пламени из патрубка глушителя. Единственный способ борьбы с этим, установка ЭПХХ.

[ed101utf8]

А как 135ый карбюратор будет себя с газом вести? Т.е. если поставить и настроить его под бензин, то после переделки под газ как изменится его работа.

[Сергей 33021]

А как 135ый карбюратор будет себя с газом вести? Т.е. если поставить и настроить его под бензин, то после переделки под газ как изменится его работа.

Так же как и на всех карбюраторах.Для газа нужен К-126 БГ-тоже синхронный но с врезками.

[esveka]

Коллеги, а 135 через текстолитовую прокладку ставится?

[ed101utf8]

Сергей 33021, понятно, что 126 с заводскими врезками будет лучше. Но я так понимаю, врезки можно сделать и в 135ый и будет даже ничего.

[Mortis]

esveka
Угу, у него, как и у всех 126-х, встроенных средств теплоизоляции нет.

ed101utf8
У 135-го заводские врезки те же самые, в этом варианте он зовется 135Г.

ЗЫ: Всем москвичам к сведению: в Южке снова торгуют мелкими карбюраторными запчастями. Правильные манжеты УН (коричневые, бензостойкость только что проверил), 135-е модули ускорительного насоса, резиновые прокладки, дроссельные заслонки разных размеров. Малых диффузоров 151с не увидел, но есть аналогичные от озона (подходят, но нет дырочек в ножках). Палатка В-75 на дальних от метро рядах (третий ряд с конца).

[Scy.thian]

Малых диффузоров 151с не увидел, но есть аналогичные от солекса (подходят, но нет дырочек в ножках)

Mortis, прочитал твоё сообщение, и поехал в гараж мерить малые диффузоры.

Слева - дифф К126И , справа ДААЗ2101( Подпилить можно, что-бы вставить вместо родных в 126й , но...у ДААЗа разные в первичной и вторичной камерах малые диффузоры).

А вот с солексовским :

Слева - К126И , справа Солекс. (у Солекса - одинаковые в обоих камерах , но меньше по размеру)
Или у мну солекс не правильный ?

[Mortis]

***, пардон - действительно озоновские, попутал. В разных камерах разные, но на рынке-то они врассыпуху продаются, а не комплектами.

[Сергей 33021]

Малых диффузоров 151с не увидел, но есть аналогичные от солекса (подходят, но нет дырочек в ножках)

Mortis, прочитал твоё сообщение, и поехал в гараж мерить малые диффузоры.

Слева - дифф К126И , справа ДААЗ2101( Подпилить можно, что-бы вставить вместо родных в 126й , но...у ДААЗа разные в первичной и вторичной камерах малые диффузоры).

А вот с солексовским :

Слева - К126И , справа Солекс. (у Солекса - одинаковые в обоих камерах , но меньше по размеру)
Или у мну солекс не правильный ?

Пройденный этап!Я ставил по очереди в свой к-135 озоновские малые диффузоры 3.5-4-4.5 со штифтами и без-отлично работают-а 3.5 еще и бензин экономят .Только если ставить их-надо расточить отверстие в питающей ножке озоновских дифов по размеру отверстия эмульсионного колодца к-126 к-135.

[Scy.thian]

Оптимизационный тюнинг главной дозирующей системы (ГДС)
О работе жиклёров и эмульсионных трубок, и их влиянии на смесеобразование при высоких оборотах(особенно)
http://2126.ru/old_content/articles/optuning.php
Mortis, что скажешь ? О трубках?

[Mortis]

Scy.thian
Проточки у меня на них с самого начала, только я не заметил чтобы они на что-то влияли :). Вообще трубками надо капитально заниматься, т.е. лямбду ставить.

[Scy.thian]

У меня ровные... И один ряд отверстий .

[Mortis]

У меня тоже были ровные пока я эту статью не прочитал года два назад :).

[Scy.thian]

А подробнее о трубках твоего карба? Где-то написано?

[Mortis]

Scy.thian
Неа. Но там ничего интересного, собственно: засунул их в токарник и выточил пояски как рекомендуется в статье. Буду дома - сфоткаю если не забуду.