Новые тормозные шланги vs. старые: где резьба?

[xerox]

Вскрытие показало, что на новых тормозных шлангах нет резьбы для крепления в проушину.
На старых есть резьба, шланг вставляется в проушину и закрепляется гайкой, после чего в него вкручивается штуцер.
Кто знает, как крепить новый шланг?

Новый шланг:


Проушина:


Старый шланг, резьба не в фокусе, но есть:

[Xoxlov]

Тас со шлангом в комплекте должна быть специальная скобка, по крайней мере я покупал так.
Она плотненько держит этот шланг.

[xerox]

Xoxlov
Спасибо! У нас ее нет, либо прощелкали.

[Mortis]

Хинт: на тазоклассике шланги такими же скобами крепятся. Это если в волговских отделах будут смотреть круглыми глазами.

[xerox]

Mortis Спасибо!

[Maximko]

Новый шланг от 2410, без резьбы. На 24-ке идут с резьбой снаружи.

[Sebastian]

Нужная скоба выглядит вот так:

[xerox]

Спасибо! Отверстие в этой скобе при монтаже никак не задействуется?

[Sebastian]

Отверстие в этой скобе при монтаже никак не задействуется?

Нет.

[45-45]

Отверстие чисто технологическое. Проволочный крючёк просовывать.
Чтоб из гальванической ванны вынимать. Не голыми же руками вытаскивать?

[Алексаднр]

Купил на авто рынке с наружной резьбой шланг по 120р. Сразу бы взял нормальный шланг и не надо было бы со скобами ничего мудрить тебе.

[iguana01]

Скоба продаётся отдельно, спрашивать надо на ВАЗ2101, она одноразовая, можно взять с запасом, стоит копейки.