Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Сергей 33021]

Мне тоже ТЖХХ без маркировки попадались. Реально были на 110

Все может быть.Без трубок припаянных?

[zhekh798]

есть на 110 есть на 90 один на 50 и какойто без маркировки, без трубочек.

[Сергей 33021]

какойто без маркировки, без трубоче

А померить с 50 никак ищи таки правильный жиклер 50

[zhekh798]

да на глаз чтот то среднее между 50 и 90

[Сергей 33021]

глаз чтот то среднее между 50 и 90

75 еще может быть.

[zhekh798]

75 еще может быть.

видимо

-- Пт май 04, 2012 0:02 am --

а карб встанет с родной кастрюлей от 126го? по высоте я имею ввиду, и под карбюратор надо прокладку ставить типо от олекса, так как у меня щас 151й стоит. что переделать надо?

[Сергей 33021]

а карб встанет с родной кастрюлей от 126го? по высоте я имею ввиду,

Да.Ребята в теме выше делали

и под карбюратор надо прокладку ставить типо от олекса, так как у меня щас 151й стоит. что переделать надо?

Если коллектор под 126 в виде восьмерки то нужно ставить,также раз стоит 151 то и шпильки необходимо поменять на более короткие и сделать привод газа.

[zhekh798]

шпильки необходимо поменять на более короткие и сделать привод газа.

а че без замены шпилек никак? если прокладку от солекса поставлю? в капот упираться будет? просто щас попробовать хочу этот карб если непонравиться свой помою и поставлю.

[Scy.thian]

а че без замены шпилек никак?

Или капот не закроешь, если подложить прокладок, или шпильки в корпус карба будут упираться, если не подкладывать.
Не, ну без воздухана закроется (наверное... )

[Сергей 33021]

просто щас попробовать хочу этот карб если непонравиться свой помою и поставлю.

Терпение терпение,и еще раз терпение мой юный друг если карбюратор после переборки человеком,в первый раз его видевшим,и с неизвестными номиналами жиклеров-карбюратор (,,сразу,вынь и полож,,))) работать не будет а если и будет это из области чудес,но вот опыт мне таки подсказывает что чудес не бывает.Просто поставить попробовать как работает можешь-сделав бутерброд из проставок.Но это пустая трата времени,потом поймешь почему.

[Scy.thian]

Терпение терпение,и еще раз терпение мой юный друг

"Молодость, ты как времени замок и захочешь - не взломаешь, чтоб взглянуть еще разок... "

[Сергей 33021]

"Молодость, ты как времени замок и захочешь - не взломаешь, чтоб в

ну а чего,как я помню прекрасно свой первый автомобиль заз-968 и тамошний карбюратор 133,а было то мне лет 12-13 но!карбюратор тот я все ж победил после месяца борьбы,а он посложнее к-135

[loglan]

Оффтоп:

У меня первый карб, который в руках держал, - от ИЖа Юпитера. После него - этот К-135. Показался простым и понятным! Сидишь вечером, жиклерчики перебираешь, половинишь карб... Романтика)))

-- Чт май 03, 2012 21:33 pm --

можешь-сделав бутерброд из проставок.Но это пустая трата времени,потом поймешь почему.

Проходное сечение каналов уменьшается? Или образуются ступеньки из-за несоосности прокладок? Хочу все знать, объясни)))

[Сергей 33021]

ок? Хочу все знать, объясни)))

Нет,просто карбюратор тогда не прикрутишь,уткнутся шпильки в среднюю часть,по длине они ведь под Озон и к-151 а проставок нужно три(хотя можно и двумя обойтись если есть толстые),а паронитовых тонких четыре.Я в прошлом году перед к-135 ставил к-126Н с начинкой к-135 вот на такой как раз бутерброд.А,шпильки были под Озон и 151

[Horvath]

Приветствую, сегодня перед работой машинка не хотя, но все таки завелась, благополучно доехал до работы, поставил во дворе, утром ехать с работы, а машинка отказываеться заводиться (вытянутый подсос или нет не влияет никак) я уж от отчаяния думал что снова АКБ понесу на зарядку, после того как я подкачал в ручную бензонасос, раз 12 нажал на педаль газа( шток с манжетой все таки в исходное положение не охотно возвращаеться на что и грешу) в общем завелась с 3 раза окончательно, из трубы валит пар, летит конденсат( чуть позже и то и другое прекратилось), при нажатии на педаль машина троит, в общем и целом она троила до тех пор пока мне в ноги не стал дуть, уже ощутимо, теплый ветер, как быть? что делать? на прогретом двигателе все заводиться и реагирует просто на "УРА!" на холодном троит дергаеться и заводиться не охоно, через несколько часов снова ехать на работу, посмотрю как она себя поведет, еще вот наблюдение - выхлоп стал пахнуть по другому, более едко, что ли, как буд то на газу машина

[loglan]

из трубы валит пар, летит конденсат( чуть позже и то и другое прекратилось)

У меня такое же было, когда менял иглу на уникаровскую и уровень в ПК выставлял. Лилось из нее, будто из женщины Особенно при прогазовках. Потом все перестало. Я сначала тоже испугался, ибо никогда такого не было (да и после тоже), даже при прогреве на подсосе.
Попробую предположить: а может быть, что винты качества слишком закручены (смесь бедная), а манжета толком не работает? Отсюда УН не писькает, вот и не хватает ей... Опытные, рассудите)

[Horvath]

а манжета толком не работает

да, от москвичевского карба,вместе со штоком была взята, без ниток проскакивала на ура, но и бензин через нее пропускался, подмотал ниток, стала меньше пропускать но и хреновей работать, может дело в самой манжете( как и с прокладками, распухают об бенза)? попробовать ниток скрутить немного?

[loglan]

Методом проб и ошибок... Скрути немного, остальное не трогай - если лучше станет - дело в манжете, если ничего не изменится - ващпе скрути, если опять не изменится - дальше думать будем... Нужно Сергея дождаться, он знает лучше)

[oleksandr]

ок? Хочу все знать, объясни)))

Нет,просто карбюратор тогда не прикрутишь,уткнутся шпильки в среднюю часть,по длине они ведь под Озон и к-151 а проставок нужно три(хотя можно и двумя обойтись если есть толстые),а паронитовых тонких четыре.Я в прошлом году перед к-135 ставил к-126Н с начинкой к-135 вот на такой как раз бутерброд.А,шпильки были под Озон и 151

А по подробней про 126 н какие жиклеры,дифузоры.Какие отличия от стокового 126 и 135?

[Сергей 33021]

а машинка отказываеться заводиться (вытянутый подсос или нет не влияет никак

Бенза нет однако чтоб проверить это-плесни стопарик бенза в карб.Подсос сейчас не трогай вообще.

при нажатии на педаль машина троит, в общем и целом она троила до тех пор пока мне в ноги не стал дуть, уже ощутимо, теплый ветер, как бы

Свечи думаю.И еще ты похоже винты качества крутил.Надо посмотреть что там.

Попробую предположить: а может быть, что винты качества слишком закручены (смесь бедная), а манжета толком не работает? Отсюда УН не писькает, вот и не хватает ей...

Скорее всего.

может дело в самой манжете( как и с прокладками, распухают об бенза)? попробовать ниток скрутить немного?

Надо манжету нормальную поставить

-- Пт май 04, 2012 18:14 pm --

А по подробней про 126 н какие жиклеры,дифузоры.Какие отличия от стокового 12

Вот тут где-то viewtopic.php?f=42&t=69667&start=90

[oleksandr]

Переходник к-135 под газельную сковородку.Делается быстро при помощи зубинатора с молотком

Сергей подскажите как установили этот переходник,а то у меня упирается в тягу ус как раз где сверху цепляется тяга?Если ставить так то получается УС немного нажат,может укоротить тягу?

[Scy.thian]

Сергей подскажите как установили этот переходник,а то у меня упирается в тягу ус как раз где сверху цепляется тяга?Если ставить так то получается УС немного нажат,может укоротить тягу?

Ничего, что встряну ?
У меня(лично ) упирался в рычаг привода УН, дык я его спилил немного, а потом подогнул вниз.
Где-то тут описание:
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... &start=390

[oleksandr]

Scy.thian Спасибо как раз это и хотел узнать!

[Сергей 33021]

Если ставить так то получается УС немного нажат,может укоротить тягу?

Не надо укорачивать у меня там переходник на прокладках из резины стоит,1см где-то-сразу скажу-за год ничего не разъело и т.д,можно еще прикрученный переходничок вверх отогнуть,именно то место где лапка привода УН торчит-все равно потом воздуханом все обожмется ровно и красиво.

У меня(лично ) упирался в рычаг привода УН, дык я его спилил немного, а потом подогнул вни

это радикально прям и лучше чем у меня

-- Пт май 04, 2012 21:53 pm --

И желательно переходник прикручивать на шпильки это фотка была первоначальная на винтах.

[oleksandr]

Сергей 33021Боюсь что под капот Волги с резиной 1 см не влезет.

[zhekh798]

Но это пустая трата времени,потом поймешь почему.

можно поинтересоваться почему? я его какой день все хочу поставить просто воздухана нету надо что то придумывать может завтра поставлю. как получиться=) да думаю он всетаки останеться наверно у меня на машине, так как че зря я зеркало наводил в диффузорах, труд жалко=) опыт переборки и настройки 135го карбюратора есть отцу на газик ставил, меня больше вопрос расхода интересует небудет расход ли под 20 литров?! а то и более=) я как то ДААЗ помыл поставил так с этим карбом машина так летела правда расход около 30л был=) двиг на любой передаче до 6 тык крутился!

[Scy.thian]

двиг на любой передаче до 6 тык крутился!

И на прямой? И сколько км/ч???
Перебор, на прямой 6 тык вряд-ли...

[zhekh798]

Scy.thian я те зуб даю, зажигание с датчиком холла крутился прям дай бог! аж страшно было!

[Сергей 33021]

Боюсь что под капот Волги с резиной 1 см не влезет

Без проставки под карбом влазит а лучше нацепить гофру

можно поинтересоваться почему? я его какой де

потому что если делать то сразу

меня больше вопрос расхода интересует небудет расход ли под 20 литров?! а то и более

возможно.

как то ДААЗ помыл поставил так с этим карбом машина так летела правда расход около 30л был

видишь как бывает

[Scy.thian]

Scy.thian я те зуб даю, зажигание с датчиком холла крутился прям дай бог! аж страшно было!

НУ, 190 км/ч (почти ) , ессно можно сиденье испачкать...