Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Scy.thian]

Я полностью сверлом прошел сверху вниз, глупость сделал?

Норма.Наждачкой сгладь немного сверху

Вентури - больше не Вентури.
Теперь туды нуно УГПС воткнуть .

[Сергей 33021]

Вентури - больше не Вентури.

Че эта сужение там есть,дифузорит будет.

в 11мм мд вааще прямая трубка почти

[Scy.thian]

сужение там есть,дифузорит будет.

Будет, конечно.
Но раз уж целкО сломал - УГПС будет в самый раз .

[Сергей 33021]

туды нуно УГПС воткнуть

Не,мд ракетное сопло

Оффтоп:

ануляр бустер

которое в нашем к-88 живет

-- Сб сен 22, 2012 20:27 pm --

УГПС будет в самый раз

не влезет оно туда.
да и не к чему,хватит и этого вполне

[~REVOLVER~]

у меня шланг с клапанной крышки сразу в коллектор идет

Так исЧо проще и лучше там уже задроселировано.У тебя ж коллектор старого образца.
это на 402 видишь приходится понимаешь в карб врезаться

Я полностью сверлом прошел сверху вниз,

Норма.Наждачкой сгладь немного сверху

Ну класс, значит отверстие в подошве заглушу, резьба там уже нарезана мной

Тогда раздраконю 9мм сверлом на проход и сглажу.

Эще один вопрос, в носике УН то я 2мм просверлю под трубочки, а как они там будут держаться? Боюсь что могут выпасть.

Будет, конечно. Но раз уж целкО сломал - УГПС будет в самый раз .

В принципе УПГС - понимаю что это такое. А как мне это правильно реализовать с моими МД?

[Сергей 33021]

а как они там будут держаться? Боюсь что могут выпасть.

Хароший вопрос ай какой хароший

тот конец трубки который внутрь будешь сувать надо пильнуть вдоль,2-3мм,и с обратной стороны отверткой расклинишь.

Держится замертво фиг вытащишь

-- Сб сен 22, 2012 20:36 pm --

А как мне это правильно реализовать с моими МД

Оно тебе надо?

[Scy.thian]

В принципе УПГС - понимаю что это такое. А как мне это правильно реализовать с моими МД?

Не понял, я что-то упустил?
О чьих МД разговор?
Не о 126/135?

[Сергей 33021]

я 2мм просверлю под трубочки

маловато это у тебя что тогда трубки по 1 мм внутри чтоли

-- Сб сен 22, 2012 20:39 pm --

Не о 126/135?

угу

упгс человек хочет

[Scy.thian]

Оно тебе надо?

Сергей, а чё это ему не надо ?
НУ вот так я это делал (на коленке)

А вот так это работает:

[~REVOLVER~]

Хароший вопрос ай какой хароший тот конец трубки который внутрь будешь сувать надо пильнуть вдоль,2-3мм,и с обратной стороны отверткой расклинишь.Держится замертво фиг вытащишь

Ааа... Вон оно че, Михалыч

Не понял, я что-то упустил?О чьих МД разговор?Не о 126/135?

Я имел ввиду вентури от К-126_Н.

маловато это у тебя что тогда трубки по 1 мм внутри чтоли

А сколько надо?

[Сергей 33021]

а чё это ему не надо ? НУ вот так я это делал (на коленке

А он будет вытачивать а ну как повыпадают и горшки побьет а то насоветуем счас тут

я тож так сказать на коленке точил-сверлил нормально получилось хоть и не с первого раза

Ааа... Вон оно че

ну а как ты думал

вибрация дело такое..надо делать все надежно

А сколько надо?

да чем больше тем лучше,видел же в карбе канал какой под эмр

[~REVOLVER~]

Не, походу к УПГС я еще не готов. Ну ниче и до этого может доросту потихоньку Главное что придумал как родную педальку оставить напольную, уже и кронштейны сделал, осталось поставить

[Сергей 33021]

видел же в карбе канал какой под эмр

вот не меньше ф= этого канала.А если еще концы трубок раскернишь так вааще здорово будет,и обрезать надо наискось чтоб возд.потоком не запирало трубки твои

например не представляю как в к-126ГМ работает эконостат там трубка торчит мало того что высоко так исЧо и поперек потока

-- Сб сен 22, 2012 20:57 pm --

походу к УПГС я еще не готов

это правильно

Главное что придумал как родную педальку оставить напольную, уже и кронштейны сделал, осталось поставить

дык сфоткай

а че газелевскую не хочешь

там ваще элементарно

[~REVOLVER~]

А если еще концы трубок раскернишь так вааще здорово будет,и обрезать надо наискось чтоб возд.потоком не запирало трубки твои

Спасибо, так и сделаю

дык сфоткай

Не вопрос, как только, так сразу

а че газелевскую не хочешь там ваще элементарно

Потому, что это оригинал, это круто, это как у БМВ и просто нравится очень такая педаль И что самое главное - это не трудозатратно, далается элементарно

[Сергей 33021]

так и сделаю

Вот так примерно
еле нарисовал

Потому, что это оригинал, это круто, это как у БМВ

это да оригинал(аутентичность) портить не есть хорошо иногда
но ты его уже испортил

поставив 135

[~REVOLVER~]

Вот так примерно еле нарисовал

Понял, спасибо)

это да оригинал(аутентичность) портить не есть хорошо иногдано ты его уже испортил поставив 135

Ничего страшного, накрою его сверху родным фильтром и будет невидно

[loglan]

Ничего страшного, накрою его сверху родным фильтром и будет невидно

Оффтоп:

Ага, у меня тоже родная "голова чужого" - все равно знатоки замечают. А в принципе - вообще не отличишь, карб же не видно под ней. Вот бы так же легко (и мануал есть от Мортиса, и конструктивно легко) было воткнуть под капот восьмерку ЗМЗ... Без отличий чтобы. Главное слово "бы". Вот тогда уже будет откровенная магия

[Sebastian]

Вот тогда уже будет откровенная магия

Это особая, уличная магия.

[Сергей 33021]

Улучшайзинг 135@126 с прицелом на надежность


даже у нового карба со временем фланцы погнуться,уж лучше сразу переделать.
С такой переделкой будет работать и тот карб у которого уши винтом

[Mortis]

Сергей 33021
Давно хотел так сделать, да так руки и не дошли. От чего трубочка?

[Сергей 33021]

От чего трубочка?

Не помню откуда она взялась по моему это с старого уазовского 131,там эта трубка на вк идет.
Лучше поискать потоньше наружный диаметр,эта толстая немного а другой нет,пришлось канавки в карбе расширять.

-- Пн сен 24, 2012 11:52 am --

А,еще надо учитывать что трубку нельзя гнуть под прямым углом,90гр,если не сломается так сплющится и через какое то время забьется налетом разным,гнуть желательно под плавным сгибом 45 гр,а чтобы плотно садилось раззенковать дырки в подошве и ср.части.Делать так уж делать

-- Пн сен 24, 2012 18:24 pm --

Кстати,проверил самоделку распылитель эмр что на фотке,таким способом-снял тягу ун-открываешь потихоньку дроссель а лапку ун давишь до упора-имитируя педаль в пол.Так вот бенз начинает истекать из трубок примерно около 2500об.мин
Ладно,на трассе-придавил педаль в пол при скорости 60-70(обороты 2000-2300) и через пару секунд так сказать ощутил нехилый такой пинок-ускорение
Причем движок не орет а Газло разгоняется намного лучше чем без этого распылителя.

Так что интересная картина получается

Ведь при таких малых оборотах смысл жать в пол?Оказывается есть смысл.

На озоне с мех.открытием второй камеры помню надо было жать педаль постепенно-иначе разгон тупит отпускаешь педаль машин разгоняется.Да это на всех последышах так

Правда расход с такой ездой и распылителем больше максимум на литру-две но зато и едет лучше.Если надо обогнать к примеру педаль в пол и знаешь уже что счас попрет через пару секунд

В стоковом варианте это работало на оборотах ближе к 4000 и нету того пинка что счас

[Maximko]

Я сегодня сделал сцепление и прокатился с новыми жиклерами. Комбинация гтж 350 + гвж 260.
Вот как выглядят свечи.
На первой фотке свечи Finwhalle F702, кальльное число 14.
На второй и третьей - Denso W20FP-U, калильное число 17.




Я так понял, что лучше ездить на 14, т.к. они лучше очищаются? Или снизить уровень в поплавковой? Он сейчас 3/4

Кстати, какой зазор порекомендуете для свечей? У денсо стоял заводской 0.6, я сделал 0.8. Не прогадал?

[Сергей 33021]

я сделал 0.8. Не прогадал?

Нет.

[Mortis]

Все правильно, 14-е лучше.

[esveka]

Нарыл-таки я себе еще один 135-ый. Впервые в таком хорошем состоянии и полностью комплектный. Но... в подошвах между тем, который установлен, и вновь приобретенным есть различия.
Эта подошва на волге.


А эта с нового


Карбюраторная площадка имеет вот такую форму


Просьба прокомментировать эти неожиданные отверстия в подошве.

[Сергей 33021]

А эта с нового

очень редкий.
135 это вроде для системы срог

[esveka]

вроде для системы срог

Одно отверстие - это к штуцеру, который на четвертой фотке. Сюда малую ветвь вентиляции картера хорошо воткнуть. А второе? Нечем продуть) Не знаю, куда выходит.

-- Вт сен 25, 2012 23:03 pm --

Бдь, оно вообще не продувается. Во всяком случае, пока)

-- Вт сен 25, 2012 23:19 pm --

Ага! Вот еще одно отличие Доп. канал.

В этот канал и ведет второе отверстие, но там, по ходу, тупик. На хера тогда оно?

[Сергей 33021]

esveka
http://avtomehanik.org/i/karburator19.jpg под ном.4

-- Вт сен 25, 2012 22:31 pm --

http://avtomehanik.org/karburator-k-126 ... 35-22.html

[esveka]

Спасибо, Сереж. Завтра почитаю.

[Сергей 33021]

Завтра почитаю.

Хороший нижник тебе попался вентиляция уже есть а заглушку можно сковырнуть и штуцерок приделать для семерочного эконометра