 |
 |
Чиво?михаил с писал(а):ведь их можно на блок 24Д накинуть
409 это почти тот же 406. Крутиться до 5000 ему может помешать прошивка да распредвалы - и то, и то легко меняется на 406-е.михаил с писал(а):Вот если бы 409 можно было раскрутить хотя бы до 5000, уже было бы веселее.
Чем больше объем двигателя, тем больше зависит его расход от педалирования. С другом на 4,8 л укладывались по трассе в 10л (Краун Виктория), если ехать не более 90.tematemin писал(а):А расход не забыл? Литров 20 на сотню.
Уебаны ушатают что угодноesveka писал(а):А еще не забыл стоимость ремонта 406-го. У меня в гараже напротив газелисты ремонтируются. Башку снимают раз в месяц, как по расписанию. Оборванные цепи, обломанные распредвалы - это фирменный знак 406-го.
Я так понимаю, этого тонкого хватает за глаза.tematemin писал(а): Больше в нём тонких мест нет.
Ты думаешь, они одно и то же каждый месяц ставят? Выбрали, что ломается часто, и ставят каждый раз)))))tematemin писал(а):Уебаны ушатают что угодно
Для 406 давно есть нормальные комплекты ГРМ
так то голова 406 гораздо сложнее и технологичнее - клапанов в 2 раза больше гидротолкатели, постели в голове без подшинников скольжения)esveka писал(а):Новая башка стоимостью в 40 тр. тоже херня... на умз - 15 в сборе.
Задолго до смерти постелей там трещины идут..Socovigimatel писал(а):до смерти постелей!
Не туда деньги несете))Socovigimatel писал(а):за низкий (в сравнении с умз) расход и за высокие обороты и за больший ресурс при меньшем обслуживании надо платить....)
.esveka писал(а):Потому как проще ипонца купить.
Высокие обороты.... большой ресурс... Это точно про 406?Socovigimatel писал(а):расход и за высокие обороты и за больший ресурс при меньшем обслуживании
Не для меня. То есть я однозначно знаю, что 406 ставить не буду, а 421-ый - не зарекаюсь. Я понимаю, как может ехать запиленный 402. И то смутно) Не отстроил еще. И только представляю, как может тащить трехлитровик) Опасаюсь только, прокормит ли ГБЦ(она практически как 402) трехлитровый мотор.Socovigimatel писал(а):и вообще читайте тему - выбор между умз и змз однозначен.....
Нет смысла передавать. Они пассажиров возят на межгороде. Там перегруза не бывает. Никто 150 верст стоя не поедет в газели. А на недогрузы часто жалуются)novator55 писал(а):Газелистам передайте, что не надо машину грузить с горкой и будет моторчик ходить долго и счастливо
+1.novator55 писал(а):421 инжекторный полное уг. 406 вполне себе неплохой мотор, по рашн меркам даж отличный мотор.
УМЗ на Волги? Он бредит.esveka писал(а):На 421-ом не ездил. Дима с уазбуки отписывался, что в одно время много ставили на Волги.
Серийно на заводе?novator55 писал(а):Их реально немало ставили на волги.
Nemo omnia potest scire.tematemin писал(а):esveka, если всё знаете, так ставьте этот ульяновский кусок кала
Ы.novator55 писал(а):Серийно. И переоборудоались техносервисом тож
Вот те и "Ы".tematemin писал(а):Ы.
Чувак, я засмотрелся этой вашей песней на два голоса на первой странице темы. Феерия!esveka писал(а):Да ничё) ты сам-то ездишь на динозавре, который уже не размножается))) Зашел, накидал кусков кала). не измажься))
15см? 20см? Нет! Давай сразу все 30см! Порвём нах!esveka писал(а):Мне больше импонирует 421-ый. 3 литра - есть 3 литра. Плюс он гораздо проще 406-го и гораздо дешевле в ремонте.
ага особенно когда будет "элипс" в ЦПГ!Lomonosov24 писал(а):Наших стариков в гараже починишь. А с ино-совершенством только пешком вернёшься если в деревне встал.
Побывайте на востоке страны, за Новосибирском! БольшАя часть легковых авто - японцы. Зачастую народ не знает, что там в моторе и как его ремонтировать, он работает и работает, до тех пор пока машина целиком не превратится в помойку. Потом она попадает в руки пацанов, тут уже и с мотором начинаются проблемы, но всё равно он продолжает двигать эту повозку, с половиной мощности, без холостых , по разбитым дорогам, в местности, где до ближайшего крупного города может быть более 500км. 10-20 лет назад японцы делали чудные моторы!Lomonosov24 писал(а): Если бы япономоторы так-же трахали как наших стариков в пробках или в развозных машинах врядли они бы долго без хороших вложений жили. Наших стариков в гараже починишь. А с ино-совершенством только пешком вернёшься если в деревне встал.