 |
 |
Твоя выборка, мягко говоря, нерепрезентативна.vlad-chk писал(а):У друга отец на восьмерке летел с очень приличной скоростью ...
Но я не смогу все равно пристегиваться, т к делаю это очень очень редко, а перед ментами оправдываться каждый раз желания нет. Вот и хочу убрать ремни совсем. Да, это не в угоду безопасности, но все же.
Не согласен. Проверено практикой! В 23.05.2009 г. управляя автомобилем Ока моя невеста Катюша (трезвая , пристегнутая ремнем безопасности и не превышающая скоростной режим в городе) поднималась в гору, в оке (мотор стоковый) было три девушки пассажирки (не пристегнутые ремнями безопасности). Со второстепенной дороги выехал "спортсмен" на ВАЗ 21099 и ударил оку в левый передний угол. Итог: телесные повреждения у трех девушек - живы и здоровы слава Богу, Катюша - труп (умерла на месте). В месте соприкосновения ремня и тела - повреждения внутренних органов - сердца, печени и ребер. Из заключения судмедэкспертизы между строк можно прочитать, что ремень безопасности ни хера не спас. С тех пор я принципиально не пристегиваю ремень безопасности. Почему я так уверен в вышесказанном - потому что копии материалов уголовного дела до сих пор лежат у меня дома и я их оч хорошо помню. Так что подумайте, прежде чем пристегивать ремень безопасности.losik писал(а):Когда ремни есть есть и выбор: пристегнуться или нет, когда ремней нет нет и выбора. На скоростях до 60 км/ч ремни однозначно сохранят жизнь или уберегут от тяжелых травм. На скорости за 100 ничего не спасет. Кто-то возит в машине целый иконостас и считает, что это помогает лучше ремня, но мне кажется, что польза от ремней (особенно инерционных, потому как обычные еще никто правильно не регулировал) наглядно доказана сотнями если не тысячами краштестов и миллионами ДТП.
У меня отчим ехал по трассе, с очень приличной скоростью, не справился с управлением, улетел в кювет, переворачивается N раз. Через стекло не вылетел.vlad-chk писал(а):У друга отец на восьмерке летел с очень приличной скоростью, пошел на обгон, встречка, он улетает в кювет, переворачивается (N -количество раз) так вот , он вылетел через лобовое стекло, это и спасло ему жизнь.
согласен ... но это тоже так же как и спорить о тонировке....(например)Путник писал(а):Просто иной раз, эти споры о необходимости ремня сводятся к примеру с курящим человеком, который вспоминает Черчиля или знакомого дядю, что курил как паровоз, бухал и дожил до старости, но игнорирует статистику миллионов умерших от рака или цироза, но думает, что ему повезёт как Черчилю.
Пассажиры в большинстве и сами бы рады не пристегивать, но штраф.. по-моему мнению...Sebastian писал(а):Не пристёгиваешься сам - дело твоё. Но не надо навязывать свою точку зрения и лишать выбора своих пассажиров.
А когда двери на место станут? 
Рад за тебя! Скоро поставлю) Не крашенные еще)losik писал(а):А когда двери на место станут?
Спасибоlosik писал(а):З.ы.: посмотрел фото в начале анкеты (и комменты к машине), сравнил с тем, что есть сейчас - небо и земля!
)
Спасибо Коль))Никола R1 писал(а):Мои поздравления, дружище! Рад за тебя!
Так это, незнаю я,мне просто подогнали шарик нахаляву, вот я и сделал, в руке лежит удобно , очень!Никола R1 писал(а):Влад, так я хочу услышать - что это за фишка такая с шаром для бильярда вместо ручки КПП
Спасибо, но втыкать мощный двиг я честно сказать и не планировал,сейчас нет денег, да и если заморачиваться с постройкой мощного авто, то в голове сразу всплывают другие примеры(реплика Lotus 7, зил 130 пикап) .Путник писал(а):Да, первое впечаление было, что машина разберётся и начнутся думки как вонзить мощщщный двиг и прочие кастомы, а потом пыл остынет и закончется в лучшем случае поиском более живого авто. Как хорошо, что это было ошибочно!
Пока точно не знаю, планирую в начале июня) Но загадывать точно ничего не буду)Путник писал(а):Самый надоедливый вопрос при таких работах: кода планируешь поехать на собранной?
Путник писал(а):Да, первое впечаление было, что машина разберётся и начнутся думки как вонзить мощщщный двиг и прочие кастомы, а потом пыл остынет и закончется в лучшем случае поиском более живого авто. Как хорошо, что это было ошибочно!
Поздравляю с первым выездом!
Самый надоедливый вопрос при таких работах: кода планируешь поехать на собранной?
Тачка-конфетка Есть все-таки своя непонятная прелесть, если хотите притягательность в тачке восстановленной под завод. 
? И в целом машина получается на загляденье! 
