Анкета Mortis

[BT878A]

Я вот смотрю на эти издевательства над мотором и чувствую гордость за его разработчиков Создать конструкцию с ТАКИМ запасом прочности к переделкам, это Вам не современные двигателестроители...

[Lady Isabel]

А я смотрю на то, как практически топором вырубленый кусок древнего железа в руках пытливого, мыслящего и умелого человека потихоньку становится живым и могучим сердцем его мечты. И я чувствую ТАКУЮ гордость за этого человека! Это вам не современный безрукий и апатичный офисный планктон!

[Андрей К.]

Это вам не современный безрукий и апатичный офисный планктон!

После такого высказывания утешить планктон могут только вкусные печенюшки с кофе, заботливо принесенные жопастой секретаршей к бизнес-встрече.

[Mortis]

Sly
Дык нету маслорадиатора. Насчет колена - давомер никаких изменений после переноса магистрали не показал. Насос, видать, с хорошим запасом качает. Насчет гидриков - им, по уму, и нужна вся давка от насоса.

[Mortis]

Кстати, забыл самое главное про зажигание сказать. Если раньше я лил 95-й и безуспешно боролся с детонацией, виня пережатую голову, то со штатным трамблером езжу на 92-м, на детонацию ни намека. Видимо, зубилотрамблер слишком рано увеличивает опережение.

[СержНовоч]

Так а что, даже задвигая трамблер в позднее против часовой, не удавалось от нее избавится? Или не хватало диапазона?

[ed101utf8]

Кстати, забыл самое главное про зажигание сказать. Если раньше я лил 95-й и безуспешно боролся с детонацией, виня пережатую голову, то со штатным трамблером езжу на 92-м, на детонацию ни намека. Видимо, зубилотрамблер слишком рано увеличивает опережение.

Вот так новости. Чи и себе вернуться на этот трамблер. А то я уже и на газ перешел

[Mortis]

СержНовоч
Установка в позднее помогала, только машина ни хрена не ехала.

[ed101utf8]

А что надо чтобы притулить обычный индукционный трамблер на место восьмерочного? Там вроде какие-то сопротивления подключать надо

[VolgaDriver-52]

Mortis, хочется узнать итог твоих изысканий по поводу термостабильности моторного масла. Каких лидеров выявил?

[Scy.thian]

А что надо чтобы притулить обычный индукционный трамблер на место восьмерочного?

ed101utf8, на ПРИЗ нет желания?

[motomaniak]

Тут интересненький коммутатор нашел, кстати. Интересно, использовал кто-нибудь?

[Sebastian]

motomaniak, я думаю, стоит попробовать, если есть возможность. По крайней мере, на зажигании с ДХ винницкие мутаторы считаются чуть ли не лучшими. У них только одна проблема - *** найдёшь.

[Mortis]

ed101utf8
Если у тебя штатная проводка под контактный трамблер, то возможно придется какие-то провода самостоятельно прокладывать, но там их всего три штуки. Если делать с нуля, то есть два варианта (см. стр. 300 - 301): более простой и более надежный.

VolgaDriver-52
SRS Viva1 Racing 5W50 :). Воообще прихожу к выводу что для запиленного движка без маслорадиатора верхней планки в 40 маловато, сильно греется масло. Из нескольких более-менее случайно попробованных вариантов 10W40 только один устроил полностью: дизельное Esso рецептуры двухлетней давности, но его больше такое не делают.

-- 12 окт 2013 18:25 --

Загнал в дачный гараж сарайку мордой, чтобы позаимствованные колеса на нее с танка обратно преставить - слышу, за стенкой шебуршится ктой-то в районе плинтуса. Между внешней обшивкой из фанеры и утеплителем. Полчаса по характеру издаваемых звуков пытался угадать что там за живность (явно не грызун, грызуна 5мм фанеры не остановят), в конце концов сдался: отвинтил саморезы и отогнул лист фанеры. Оказался какой-то мелкий птиц :). ХЗ как он туда попал, но явно в рубашке родился. Выбрался, что-то пискнул на прощание и упорхнул.

[Ihsahn]

Да, цыпе повезло что ты его спас)

[BT878A]

Mortis, хочется узнать итог твоих изысканий по поводу термостабильности моторного масла. Каких лидеров выявил?

Я пока доволен Шеллом, с прогревом гораздо медленнее и меньше падает вязкость (давление) по показометру. До этого был мобил - как вода с прогревом... Но у меня шелл стал черный пречерный после 2тыс км всего...

[Mortis]

BT878A
Движок внутри чистый? А то может и хорошо что черный - отмывает хорошо.

[pal.karavanych]

Mortis.
Прочита твою анкету и постоянно слежу за ней.
Я просто тебе завидую , тратить столько времени на машину я себе позволить
Не могу. Да и ещё хотел спросит может быть проще купить МБ 123-124-126 и вкладывать реже деньги в настоящую машину.

[СержНовоч]

что черный - отмывает хорошо.

А что отмывать, если мотор свежесобранный и свежеотмытый? Значит так окисляется и подгорает.

Оффтоп:

Я полусинтетикой ТНК 10-40 SL доволен, давление с прогревом почти не падает, цвет к замене не чёрный - коричневый

[VolgaDriver-52]

Mortis, ты назвал масло, которое фиг где купишь и, стоит тоже, видимо, дофига.
А мне б хотелось услышать какой-то более приземлённый бренд.
BT878A, Шелл какой?

[Scy.thian]

Да и ещё хотел спросит может быть проще купить МБ 123-124-126 и вкладывать реже деньги в настоящую машину.

pal.karavanych, за такие предложения банить нужно.

[BocharOFF]

Оффтоп:

купить МБ 123-124-126

Ему (Мерсу) 30-40 лет, со всеми вытекающими из этого факта безрадостными последствиями. Он способен самостоятельно перемещаться в пространстве 1 день в неделю, остальные 6 дней уходят на ремонт. Запчасти - дефицит, либо б/у исчерпавшее ресурс много лет назад, либо китайское/турецкое одноразовое фуфло. Ну и чем Mercedes-Benz W123, отличается от Волги кроме названия?
Кстати, с тем же "успехом" можно приобрести и другие раритеты, например Volvo 240, Ford Granada и Opel Senator.

[ed101utf8]

BocharOFF не, ну вольво это вещь. В крайнем случае мосты на волгу можно будет перекинуть

[Mortis]

VolgaDriver-52
Думаю, гарантированно иметь нужную стабильность будет только синтетика типа -w50, -w60. СтОит от полторашки, к сожалению. Самое бюджетное в нашем лабазе - Rheinol и SRS, более приземленные бренды че-то малость охуели в ценовом плане: 1800 - 2300 за 4л. В классе 10W40 мне в процессе случайного перебора так и не попалось масло, которое бы меня полностью устраивало на танке, а на сарайке я не успел еще что-то новое попробовать. Думаю, имеет смысл проштудировать обзоры на oil-club.ru и выбрать самую высокую вязкость при 100С.

Вообще, похоже, проще и бюджетнее всего получается двигаться в сторону установки маслорадиатора.

-- 13 окт 2013 19:33 --

pal.karavanych
Да по мне и Волга достаточно настоящая :).

[Artefact]

Всю жизнь юзаю Шелл на разных машинах, 10w40 или 5w40 синт.
Шелл всегда выгодно отличалось своими моющими способностями.
ТНК... кхм, помню я мотор одного таза с пробегом 30 или 40тыс. после ТНК. Были те самые задиры, которых Олег хочет избежать. Масло при перегреве не держало пленку, термостабильность плохая.
Про МБ, у меня у другана такой был 88 года, рядная шестерка 2.6л. 12клапанов. К джетроник.
Машина конечно сыпалась но и ремонтировалась руками, ибо он на ней прямо не ездил. На памяти 3 убитые коробки, все остальное держит и работает. Был продан про причине смены любимого дрифта на любимый офф-роуд.

P.S Пару лет назад отец поехал на Газели в рейс под Саранк. Утром выходит, а мороз стоит -37!!! Ну думает, хана, не заведется УМЗ )) Масло еще всесезонка, Шелл 10w40. Покрутил несколько раз и завелся!!!!))) Ну здорово, поехали.
Правда случилось в тот же день вернуться и на след. утро опять ехать, а мороз в 5 утра -40.... Ну думает, все!
Крутит раз, крууууу ... все, аккум не тянет уже.
Тут бац, Т-150 едет мимо О_О Батя просто офигел. Тракторист говорит, дернуть что ли? Давай, дерни, пожалуйста. Дернули Газель метров 50 и она завелась) Все гуд.
Батя спрашивает, слух, а как ты свой трактор умудрился запустить в -40 ?????
Ахха, так я его и не глушу зимой ))

[СержНовоч]

...ТНК... кхм, помню я мотор одного таза с пробегом 30 или 40тыс. после ТНК. Были те самые задиры, которых Олег хочет избежать. Масло при перегреве не держало пленку, термостабильность плохая.

Ну я же тихонечко езжу, поэтому меня устраивает. Олегу не предлогаю еще и его проверять, это я для ВТ878 пример привел, к тому, что Мобил был какой то неправильный!
А то что Шел чернеет - может и нормально, пока кольца не приработались после сборки.

[Scy.thian]

Думаю, гарантированно иметь нужную стабильность будет только синтетика типа -w50, -w60.

Я не хвастался? Вот такой кастрол залил. Ещё летом.
Давка - что надо.
http://castrol.com.ru/castrol/edge_sport60.php

[Колянчик]

Думаю, гарантированно иметь нужную стабильность будет только синтетика типа -w50, -w60.

Я не хвастался? Вот такой кастрол залил. Ещё летом.
Давка - что надо.
http://castrol.com.ru/castrol/edge_sport60.php

Для Московского климата не густовато будет? особенно если лить его в 406?

[Artefact]

А почему оно должно быть густовато? Если у него предел от 10ки идет?
Ну если тихо, то может быть, но там 21099 тоже не гоняла. Я в отечественных маслах разочаровался.

[Scy.thian]

Для Московского климата не густовато будет? особенно если лить его в 406?

Как-бы 10W уже значит что до -25 цельсия.
Мало - мона
Mol Dynamic 5W60 - это до -30 цельсия эксплуатация а "Температура застывания, [°C] - 39"
http://www.lekta.ru/index.php?option=co ... &Itemid=87