Анкета Илья24

[NoComments]

Так в радиаторе 24 и перегородки же нет. Бачок сверху, бачок снизу. Вот бачок снизу может полностью и напрчь грязью забиться. Там и на свежих-свежих машинах просто при промывке водой такое количество говна сливается...

[КЭП]

Так в радиаторе 24 и перегородки же нет. Бачок сверху, бачок снизу.

Просто я думал, что речь идет о 2410, там перегородка есть. Вроде как на предыдущей странице на фото как раз она (2410):nice:

[Илья24]

Вроде как на предыдущей странице на фото как раз она

у меня предыдущие владельцы двери и фартук сменили просто

[КЭП]

у меня предыдущие владельцы двери и фартук сменили просто

Тогда ясно . И тем не менее температуру патрубков проверь. При нормально работающей печке вход горячее выхода.

[Илья24]

В моменты нового года, коих было не мало, я осознал, что надо собирать 406 на потрохах 409\про.
Но сначала собрать на ход машину так, как есть, на 24д, разобраться с печкой, шаровая подвеска, пятиступка, сменить моторчик дворников и печки, установить воздушный фильтр.
А параллельно собирать мотор. и салон. и кузов.

[КЭП]

надо собирать 406 на потрохах 409\про

Я так понимаю, блок 409 с коленом 406-го? Ну таки получится 405-й. То что Волге надо

[Илья24]

Я так понимаю, блок 409 с коленом 406-го? Ну таки получится 405-й. То что Волге надо

это при условии, что не устроюсь на другую работу) с бОльшей зп)
если устроюсь, то япономотор)

[КЭП]

то япономотор

Лучше сразу япономотор, БЕЗ вариантов!!! Мне капиталка 406-го с покупкой со всей его последующей доводкой обошлась в районе 70 тыров. А первый Джей со всей требухой и навесным я брал за 73.

[Илья24]

А первый Джей со всей требухой и навесным я брал за 73.

только вот установка его стоит денежку)
так что тут 70 за 406, и 80 плюс установка за джея

[КЭП]

установка его стоит денежку

Ну это да. Не учел

[Илья24]

Так как новая помпа без прокладки, решил я посмотреть эти самые прокладки. Найдя и увидя её фото, вспомнилось мне, что я то свою прокладку вырезал сам, да причём без трафарета, а так, на прикидку. И вот думается мне, что надо купить таких две, и одну попробовать поставить со старой помпой. Если течь не будет, на что я искренне надеюсь, то огонь, бегаем дальше.
Если нет, то тогда уже менять помпу буду.
Надо ж ещё и хомут глушителя (тот что к коробку притягивает) купить, а то он у меня умер и теперь глушитель болтается в воздухе. А ещё лучше купить штаны от 402 и поставить их, вместе с коллектором, который у меня уже запасён.
ЭЭЭЭЭХ, 24д, 24д, довести б тебя до гламура, и катать красиво на родном нижневальнике, да затрахал же ты меня, возиться не хочется, а вкладывать деньги и того больнее

[КЭП]

вкладывать деньги и того больнее

Этим лучше заняться с другим мотором

[Илья24]

Этим лучше заняться с другим мотором

Отчасти да, да и хочется, честно говоря собрать другой. 406 бы, но качество нынешних запчастей известно всем...) Те же пресловутые натяжители...
НО красиво собранный родной мотор даёт свою эстетику.
Хотя пока, загадывать рано. время покажет что будет.

[КЭП]

но качество нынешних запчастей известно всем...

Совершенно точно! Но кто ищет- тот всегда найдет . Натяжители- ни разу ни проблема, все решаемо . Лично я теперь адепт 406-го в 24-ке

[Илья24]

[КЭП]

. Охренеть, сколько у тебя там воды. Волга- катер

[Илья24]

катер

Лайнер)

[Илья24]

Доехал таки я до машины, накинул колёса, что весной были посажены на новые камеры и теперь не спускают:




снять помпу снял старую, а вот новую поставить не успел:

Не смог открутить шкив... ну ничего в след раз откручу

может в сервис отвезу, там с компрессора открутим.

Двери по низу пошли.... ээээх.
Что я думаю, шары, шестой мотор с коллектором от 409, гур обязательно, собрать морду, чтобы не битая была, двери махнуть, можно даже на такие же от 3110.
и гонка для души есть. Но это при условии что не сгорю, а то может и в чермет пущу или продам

[Илья24]

Как-то форум подумер....
За время отсутствия тут поставил помпу на волгу, правда ещё не заводил машину.
Купил 21112 на 1.6 8клопе на каждый день. Работы по ней много, неторопясь делаю, привожу в чувство по мере езды. Забавная машина после волги, но проявляет она себя только с лучшей стороны. Выносливая, универсал, доступная по запчастям и плюшкам.
Но немного не хватает габаритности волги, плавности и уверенности мощного автомобиля.

[Илья24]

хотел завести на прошлых выходных
почти удалось: редуктор газовый замёрз, упор дроссельной заслонки вкручен на максимум, назад не откручивается, обороты машина держит высокие.
Из планов теперь: убрать гбо, настроить карбюратор, установить вут.
Но, вряд ли это будет делаться зимой
Пока се силы брошены на 2111. Бегает, возит. Инжектор вообще замечательная штука)

[Impala]

Инжектор вообще замечательная штука

Если работает...

[Dimon-DM]

Если работает...

Самая популярная страшилка
Не знаком ни с одним человеком,который пересел на инжектор,и зарыдал по утерянному карбюратору.Уверен,они есть,но я их не встречал.
Все тут же забыли про карбы,как про ночной кошмар.

[Илья24]

Если работает...

Да даже если сломался (хотя чему там ломаться? несколько датчиков и дроссельная заслонка), чинится гораздо проще, чем карбюратор. Работает стабильнее, ресурс больше чем у отечественных карбюраторов, а уж процесс настройки карбюратора, выравнивание плоскостей, тонущие поплавки и тд...
Единственное о чём жалею, что когда капиталил родной 24Д, не воткнул 406 сразу, а сейчас времени, сил, денег жалко. Ну что ж, буду настраивать кард под бенз и катать в кайф

Самая популярная страшилка
Не знаком ни с одним человеком,который пересел на инжектор,и зарыдал по утерянному карбюратору.Уверен,они есть,но я их не встречал.
Все тут же забыли про карбы,как про ночной кошмар.

Полностью соглашусь)

[Mishania76]

А мне совершенно безразлично, карб или инжектор. Единственный плюс инжектора на мой взгляд- сигналка с автозапуском. Плюс карба- возможность запуска в любой мороз. Я сталкивался несколько раз с невозможностью завести инжектор при минус 40.

[kosta]

зачем заводить авто в -40, если машина стоит на улице и нет вебасто? сознательно сокращать срок жизни двс? я б такси вызвал...
инжектор вс карб, это априори - бОльшая мощность и экономия топлива при прочих равных.
у карба один плюс- при уставшем акб, вероятность завестись больше. нет потерь на эбу и бензонасос.

[СержНовоч]

А меня лишь бесит работа не прогретого карбюратора. Только из-за этого долго вынашивал идею инжектора на 24Д.
21099 на Январь-5.1 был идеальный двигатель. А вот Калина с электронной педалью газа уже не то пальто, надо привыкать.

[Mishania76]

зачем заводить авто в -40, если машина стоит на улице и нет вебасто? сознательно сокращать срок жизни двс? я б такси вызвал

Иногда автомобиль рабочий и вариантов просто нет.

[Halfaxel]

Иногда автомобиль рабочий и вариантов просто нет.

Варианты есть всегда:
Если к машине можно подтянуть 220, поставьте электроподогрев антифриза. Не особенно дорого, несложно ставится.
Если 220 недоступно, то предпусковую "мокрую" автономку. Правда, они довольно дорогие.

[kosta]

ну если авто рабочее, то это в корне меняет дело не жалко. баллончик "быстрого старта" в помощь

[Илья24]

На волге то карб, увы, останется, во всяком случае, если родной мотор не прикажет долго жить со словами: Нынешние поршневые говно, меняй!
Тогда 406.