Клапана

sensor · #1

Народ подскажите, а правда, что в головах встречаются разные клапана, я имею виду по размерам, а не впускной и выпускной...

#2

так они и есть разных размеров

sensor · #3

Я имею виду, что клапана различаются, выпускные по размером есть 36 и 38 мм... мне интересно правда эта или нет и куда какие ставятся, но на верно все вам это очень далеко и мало кто может дать грамотный ответ.

Atlantis · #4

у 402-го двигла клапана большего размера, чем у 24-го

#5

впускные у 402 больше чем выпускные вот и всё.

sensor · #6

Atlantis писал(а):у 402-го двигла клапана большего размера, чем у 24-го

Вот это я и хотел узнать...

TANKER писал(а):впускные у 402 больше чем выпускные вот и всё.

Глаза разуй, прочитай что я написал выше ...

Master General · #7

sensor следи за тем что говоришь и кури мануалы. Пойми попробуй о чем ты пишешь. Порочти еще 10 раз свой пост. Какие клапана тебя интересуют, для какого двигателя, а клонов двигателя начиная с 21А и заканчивая 421 дофига. Так что уточняй.

Отвечаю на заданный тобою вопрос: Да, это правда.

Я имею виду, что клапана различаются, выпускные по размером есть 36 и 38 мм... мне интересно правда эта или нет и куда какие ставятся, но на верно все вам это очень далеко и мало кто может дать грамотный ответ.

и прочти это еще 150 раз и подумай что ты заявляешь.

DMAD · #8

Дурдом какой-то...

Нет таких размеров выпускных клапанов 36 и 38мм, есть 37 и 39мм. У 402-го мотора впускные 47мм, а выпускные - 39мм, а у 24-го - 47 и 37мм соответственно. У 21-го мотора было 44мм и 37мм.

Других клапанов у ЗМЗ на верхнеклапанных моторах небыло.

Латыш · #9

И вот пришел DMAD и расставил точки.

#10

У выпускных (любых, насколько я понимаю) стержни на три "десятки" тоньше.

СержНовоч · #11

DMAD, а какие клапана бывали в головах УМЗ? (спрашиваю для общего развития)

DMAD · #12

Ой. Тут могу соврать по моделям двигателей, но суть будет та-же.

У УМЗ-451, 452 и 414 головки были точными копиями головок ЗМЗ-21А с клапанами 44 и 37мм. Кроме того, были экспериментальные головки с клиновидными камерами сгорания(как на V8 и классике). Ещё были отличия в блоках, из-за чего на какой-то серии двигателей имеется выступание поршней где-то на 0,3-0,5мм над плоскостью блока.

У УМЗ-417 клапана были как на ЗМЗ-24 - 47 м 37мм. Кроме того, помимо головок с обычными овальными камерами сгорания была серия с "бобообразными" камерами(форма как у фасолины или человеческой почки) сгорания. У меня такая головка стояла на 24Д.

У УМЗ-421 клапана как на ЗМЗ-402 - 47 и 39мм соответственно. От 402-й головы она отличается универальностью - если на неё поставить УАЗовский 421-й термостат, то головка встанет на ЗМЗ-402. А если вставить водораспределительную трубу, то на головку может быть установлена помпа ЗМЗ-21/24 и т.п., а сама головка встанет на ЗМЗ-21/24/УМЗ-414/417.
У меня 421-я голова, заточеная под 95-й бенз, стоит сейчас на 24Д.

Кроме того, головка от УМЗ-421 отличается тем, что изначально расчитана на 100мм гильзы. Обычные-же головы, при установке 100мм гильз не обеспечивают достаточного запаса по расстоянию между краем цилиндра и краем окна рубашки охлаждения, из-за чего может возникнуть прорыв газов. Этим болели ЗМЗ-410, т.к. с мокрыми 100мм гильзами с нижней фиксацией использовались обычные 402-е головки, без надлежащего запаса как по геометрии, так и по прочности. И ещё 421-е головки имеют заводские приливы под форунки, достаточно просверлить отверстия, нарезать резьбу, и можно устанавливать впрыск. Форсунки при этом будут смотреть точно в центр тарелки клапана.

DMAD · #13

У выпускных (любых, насколько я понимаю) стержни на три "десятки" тоньше.

Не совсем. У обоих направляющих втулок внутрений диаметр 9,022мм, зазор для впускного клапана составляет от 0,05 до 0,097мм, а для выпускного - от 0,075 до 0,117мм.

#14

Пардон, на три сотки. Впускной - 8.90мм, выпускной - 8.93мм.

sensor · #15

DMAD писал(а):
402-го мотора впускные 47мм, а выпускные - 39мм,
24-го - 47 и 37мм соответственно.
21-го мотора было 44мм и 37мм.

Вот это и хотел знать... :sm112:

Пряник · #16

sensor писал(а):
DMAD писал(а):
402-го мотора впускные 47мм, а выпускные - 39мм,
24-го - 47 и 37мм соответственно.
21-го мотора было 44мм и 37мм.
Вот это и хотел знать... :sm112:

кстати , аопрос к DMADу как к знающему человеку :) нигде не могу найти камасутру в которой написаны длинаа клапана и диаметр шляпки , а не седла в голове , не подскажешь случайно ? а то клапана по рукой нет , а мне надо срочно :)

DMAD · #17

Мне пора деньгу за консультации брать. Высота клапана 117мм ровно, вншний диаметр тарелки - 47,25мм.

Пряник · #18

DMAD пасиб :sm112: выручил :sm208:

sensor · #19

Еще один вопрос, от чего на двигатель 24Д можно поставить выпускные клапана, а то в продаже чего-то их не видать ...

Пряник · #20

выпуск на 24Д такой же как у 402го , разница только в впускных клапанах

Экс - админ · #21

Пряник©
При всем моем к тебе уважение это к сожалению не так.
Впускные, да одинаковые, а вот выпускные разные. Разница 2 мм,

Cерж · #22

sensor писал(а):Еще один вопрос, от чего на двигатель 24Д можно поставить выпускные клапана, а то в продаже чего-то их не видать ...

Клапан впуск/выпуск ГАЗ-УАЗ комплект 8 шт. НО 24-1007010/15 350.00р
Клапан выпускной ГАЗ-24,УАЗ 4 шт 24-1007015 730.00р

sensor · #23

Енто где такое ?

DMAD · #24

На крайняк можно на токарном станке обточить 402-е выпускные клапаны на 2мм. Или развернув втулки до 11мм поставить натриевые от ГАЗ-53/66.

Cерж · #25

sensor писал(а):Енто где такое ?

В сабуровском техкоме - от метро домодедовская на троллейбусе до остановки сабурово или платформа москворечье

Пряник · #26

Одинокий Лис писал(а):Пряник©
При всем моем к тебе уважение это к сожалению не так.
Впускные, да одинаковые, а вот выпускные разные. Разница 2 мм,

бл*ть ! опять очепятался ... вернее перепутал ... сцу*о ... больше с пивом за комп не сяду такие вопросы решать :sm97: