Выбираю тахометр в стиле ГАЗ 24

Пряник · #61

Дык ! скорее всего эта дыра и есть крепеж к массе ! резьба внутри имеется ?

Лосяш · #62

вроде есть. там минус подписан, плюс тоже а вот около дырки есть надпись корявая буква О красной краской. к зажиганию куда подключать то?

pavelvet · #63

Подключать + к контакту замка зажигания на котором 12 v появляется при включенном зажигании. Найти его можно с помощью "контрольки"-инструмент типа щупа, в нём лампочка. один контакт на массу, вторым ищешь +(лампочка загориться).

Лосяш · #64

Спасибо! попробую осуществить. а тахометр можно проверить при помощи какого нить инструмента на работоспособность, а то мож он не работает.

pavelvet · #65

Думаю нет. Его вообще можно разобрать? может там внутри всё грязное и окислилось.

Лосяш · #66

там внутри все чистое как новое! потому и интересуюсь. ладно надо будет пробовать. спасибо всем ! мнения и советы по прежнему в цене

DMAD · #67

Похож на авиационный прибор. Возможно он на 27 вольт и работает со специфическим датчиком, или вообще это просто индикатор.

pavelvet · #68

не думал что в авиации используют тахометры.

мишаня · #69

pavelvet писал(а):не думал что в авиации используют тахометры.

Ещё как используются! На вертолётах это обязательный атрибут. Вот только там шкала до 15000 об/мин, ежели двигатель турбореактивный. На самолётах редко, но встречается.

Adolf · #70

На самолётах редко? На всех!

pavelvet · #71

и реактивных?
Попробуй тахометр подключить напрямую, чтоб проверить работоспособность т.е. прям под капотом кинуть все провода +,-, катушка, завести и проверить.

Adolf · #72

pavelvet писал(а):и реактивных?

ДА

pavelvet писал(а):Попробуй тахометр подключить напрямую, чтоб проверить работоспособность т.е. прям под капотом кинуть все провода +,-, катушка, завести и проверить.

И как ему его подключить? Проблема в том что на его тахометре 2 провода, + и -, а на катушку нечего подключать.

Лосяш · #73

сегодня вкручу винтик в третью дырку и попробую.значит к катушке подключать на тот провод который сбоку к трамблеру подсоединяеться. так?А на время проверки плюс тупо с аккумулятора взять нельзя?

Vovchik · #74

Лосяш писал(а):сегодня вкручу винтик в третью дырку и попробую.

Но не подключай, а прозвни твою дырку и минус. Вдруг это просто дырка и короткое получится.

Лосяш · #75

lДа , точно. ступил. а если не прозвониться значит она. так ведь?

Vovchik · #76

Лосяш писал(а):lДа , точно. ступил. а если не прозвониться значит она. так ведь?

Ну... Не обязательно... Но зато, скорей всего, дым от проводов не пойдет

pavelvet · #77

Да + и - можно от аккума взять, ну и прозвони обязательно. А вместо катушечного можно взять провод который сбоку от трамблёра.

Mizantrop · #78

Тахометр Auto Meter 2893 в хромированном корпусе.
Заказано тут
Стоимость:

> > Точная сумма 5216 руб. + 500 доставка в город Йошкар-Олу

Фото:

Крепеж:

Инструкция:

Почему кажет 2 000 об./мин пока не понятно.

Aurora man · #79

2 Mizantrop

Ого!
Поздравляю!!!

Решил купить такой же как у меня?
Заразил видать я тебя...
Правильно, красивая модель.
А что заказл его не в Партаксе? Я же тебе все координаты то дал. Помню точно давал в начале августа...

Поставить его уйдет 2-3 часа. Главное предохранитель в + провод питания не забудь врезать( тем более что этот провод идет от замка зажигания). Как в инструкции все сказано про это.
Ну а установка , я лично на скотч 2х сторонийй 3M посадил, держится крепко, хрен оторвешь быстро.

А кажет он 2000 потому как там так все устроено, это нормально. Там даже в инструкции про это написано.
Как заработает все покажет как надо.
Будешь когда выключать зажигание он будет оставатся или на оборотах холостого хода 600 или на 1000, н оесли долго машина стоит может через некоторе время и на 2000 снова быть.
Это нормально.

И да, главное не забудь переключить на 4 цилиндра переключатель в корпусе. Придется разбирать.

Agent Fred · #80

Mizantrop писал(а):Почему кажет 2 000 об./мин пока не понятно.

у него переключатель сзади есть. или ты мануал к нему не читал? ))

Aurora man · #81

Кстати, ща глянул, мне мой 2893 обошелся подешевле - 4500руб с доставкой до Москвы.
Смотрю Американ партс содрали лишние 700руб, и это без доставки по стране...

beda · #82

Я не стал заморачиваться на дорогие заморские штуки. Поставил СтритШторм. Встал вместо часов - как там и был.

Не такой красавец, конечно, как Auto Meter 2893, зато недорого.

Firebird 18-44 · #83

А че, низя типо сделать нормальную волгостиль-шкалу отдельно и прилепить сверху????

Harley_ZT · #84

Firebird 18-44 писал(а): сделать нормальную волгостиль-шкалу отдельно и прилепить сверху????

Чо прилипить???

Firebird 18-44 · #85

На оракле напечатать шкалу, чтоб типа с волго-циферками была залепить сверху на старую рисованую шкалу, дешевого тахо....

Harley_ZT · #86

Firebird 18-44 писал(а):На оракле напечатать шкалу, чтоб типа с волго-циферками была залепить сверху на старую рисованую шкалу, дешевого тахо....

И, это проще, выше предложенного???

Firebird 18-44 · #87

Харли, о чем ты говоришь...
Есть 2 варианта: дорогой красивый, и дешевый, не очень красивый.
Чтоб дешевый не очень красивый стал красивым, но дешевле чем дорогой, в оракле рисуется такая красивая шкала, распечатывается на самоклейку и клеится на не очнь красивый дешевый спидометр...И вуаля дешевый стал красивым!

Harley_ZT · #88

Firebird 18-44 писал(а):Харли, о чем ты говоришь...
Есть 2 варианта: дорогой красивый, и дешевый, не очень красивый.
Чтоб дешевый не очень красивый стал красивым, но дешевле чем дорогой, в оракле рисуется такая красивая шкала, распечатывается на самоклейку и клеится на не очнь красивый дешевый спидометр...И вуаля дешевый стал красивым!

Не обижайся, просто, я видел тах 2106 вместо часов, вижу , выше представленный вариант, но непредставляю твой

Firebird 18-44 · #89

ААААААА!!!!!Ну что ты не представляешь?? Просто на любой тахометр клееш шкалу какую тебе надо...

#90

В этой теме описано, как это делается на примере спидометра: viewtopic.php?t=67532&highlight=%F8%EA% ... 5%F2%F0%E0