Анкета Mortis

#721

Каким образом проверено? На глаз-то понятное дело, хрен что заметишь - как и с коромыслами, собственно. Но все в комплексе, думаю, что-то да даст, особенно если получится маленькие пружины после этого выкинуть.

Agent Fred · #722

Mortis писал(а):Каким образом проверено? На глаз-то понятное дело, хрен что заметишь - как и с коромыслами, собственно. Но все в комплексе, думаю, что-то да даст, особенно если получится маленькие пружины после этого выкинуть.

пружины здесь вообще к делу не относятся, тебе вообще пожестче нужны, а ты выкидывать собрался

по штангам - тыщщу раз еще в семидесятых проверено в дрэге, на шеви тех же (а там штанги покороче наших будут). сделаешь их тоньше - уменьшишь их жесткость, будут как пружины гнуться на высоких оборотах. жесткая толстостенная штанга даст стабильность на изгиб.

Everyone talks about lightweight valvetrain components, but one area where a heavier component might be an advantage would be with the pushrods. Most small-blocks run a 5/16-inch pushrod. The larger 3/8-inch rod is much stiffer.

http://www.carcraft.com/techarticles/11 ... index.html

#723

Убедил :). А насчет пружин - на каждом рабочем такте движку приходится тратить часть мощности на то, чобы сжать пружину и чем меньшая часть это будет, тем лучше. Все те же внутренние потери, съедающие литровую мощность. Главное сохранить уже полученный диапазон до 6000, больше вроде ни к чему.

Пряник · #724

мне кажется идеальным вариантом было бы сделать из тех что есть трубчатые ...

... хотя у меня в моторе почему то таких всего две оказалось, остальные стандарт, почему не знаю

#725

Нереально на такой длине прямой канал просверлить. Только готовые трубки искать.

HalfMan[2494] · #726

хочу кте в гости заехать в след выходные шарик засверлить

Пряник · #727

Ёпт , такие толстостенные трубки подходявые хер сышешь ... либо как вариант заказать из пендосии от рядного мотора штанги, по которым смазка рокеров поступает внутри

вот например, в длинну 280мм, в толщину 9,5 мм
http://www.summitracing.com/parts/CCA-8 ... mage=large

вродь не такие уж особо и дорогие ... лично я купил бы , но мне покороче нужны будут капельку

Пряник · #728

или как вариант скинулись бы с тобой по 3 тыр и взяли бы на двоих, там их один фиг 16 штук в комплекте

а с подгонкой размеров для себя я придумал бы че нить уже

#729

HalfMan[2494]
Это будет 6-е число, а 6-го у нас - см. во "Встречах". Давай лучше через недельку.

Пряник
Вот как раз с подгонкой размеров-то и будет засада, они ж, как я понял, все насквозь трубчатые, без наконечников. К тому же стальные, хз что там по весу. Этак и зиловские можно прикупить и глянуть, что с ними сделать можно.

Agent Fred · #730

Mortis писал(а):Вот как раз с подгонкой размеров-то и будет засада, они ж, как я понял, все насквозь трубчатые, без наконечников. К тому же стальные, хз что там по весу. Этак и зиловские можно прикупить и глянуть, что с ними сделать можно.

с наконечниками тоже есть

#731

Надо репу почесать, взвесить отрезок стальной трубки. Прикуплю зиловскую штангу при случае.

Кстати, глянул тут инжовый уазовский коллектор от 4213 - туда ж, ***, так и просится пара карбов, а на 402-ю бошку встает как родной :). 135-е, правда, 90% не влезут.

Пряник · #732

ну не совсем сталь, а хром-молибден ...

хотя можно было бы намуть где нибудь прутки из Д16Т , вот они были бы ваще айс , в сравнении с родными

.. кстате , а родные то из чего сделаны ? о_О

#733

Прутки из Д16 никакой погоды не сделают, т.к. толщину уменьшать нельзя - пружинить начнут. Так-то у меня и титановые тонкие есть, только хрен что из них сделаешь.

Пряник · #734

Д16Т (тобеж закаленая) не будет , особенно если трубка эдак в сантиметр толщиной и отвестием эдак 3-4 мм, то ваше по барабану, а так если пруток то 8 мм должно хватить ...

#735

Гм, зиловская штанга оказалась литой. Толщина 8мм, кстати, с жесткостью на изгиб все ок - т.е. можно попробовать изваять из титана. Трубчатые - камазовские, но уж больно толстые.

BarsV8RT · #736

Пряник, захочешь заказать штанги из пендосии, скажи я мож скинусь, заодно расскажешь, как укорачивать.
Я вот думаю на счёт распредвала, мож что от американских V8 подойдёт на наш двигатель с фазами пошире... А то шлифовать распредвал за 15 тыс рублей как-то дороговато.
Mortis прости за флуд в твоей ветке

Пряник · #737

ну тогда сорри и мя за оффтоп ...

Bars, если соберусь, то обязательно дам знать, нужно только с Авророй скооперироваться для этого дела, а то я раньше из Пидорасии ниче не заказывал )))
Кстати ЗЫ: распредвал один фиг шлифовать под свои шейки придется за эти же бабки ... Кстати, меня опять переклинило, а про какой мотор и вал речь ? про 402й или про V8 ? и почему про 8-ку ? или тебе штанги под неё надо ??? так готовые уже есть нужной длинны ...

http://www.summitracing.com/parts/CCA-8 ... mage=large

BarsV8RT · #738

Про в8. Всё заказал, чтоб мне к июлю нашли двигатель, а до лета нужно кузов весь перетрясти.
По поводу распредвала, если на родном перешлифовывать кулачки, то мы расширим фазы, но тогда уменьшится подъём клапанов. Я хотел бы делать атмосферный двигатель 302 ci с высокой степенью сжатия из газоновского, только вот родная голова с распредвалом будет очень сильно душить двигатель. При установки турбонадува, не совершенный, устаревший ГРМ так пагубно не будет влиять на мощность как на атмосферной версии (проверенно реальным человеком на реальной существующей машине) Вот и задумался о пендосовских спортивных валах, тем более у них они не так уж и дорого стоят, только вот доставка... В данном случае вал единственное средство координально улучшить наполнение (не считая впуска выпуска) каналы сильно не увеличишь форму нормальную не предашь, клапана большого диаметра не поставишь...

Agent Fred · #739

BarsV8RT писал(а):но тогда уменьшится подъём клапанов

есть рокера 1.74 на это

DMAD · #740

только вот родная голова

А чем тебе не нравится голова??? Вот что-что, а голова у наших моторов - толковая.

каналы сильно не увеличишь форму нормальную не предашь, клапана большого диаметра не поставишь...

Чего??? Ты каналы газоновской головы видел?? Поменяв сёдла и заказав соответствующие клапаны их можно увеличить с 47/37 до 50/40, а может и больше. Форма у каналов - нормальная - квадратная. С чего ты взял, что канал должен иметь только круглую форму??

Хочешь сказать, что у этих головок каналы больше?

DMAD · #741

А вот каналы наших головок:

Обрати внимание, что канал практически не сужается на переходе к седлу.

Пряник · #742

Пришел Дима и всех заткнул

Колобок · #743

Извините, что вмешаюсь, а можно вместо трубок поставить пластины? ну усилить по длинне где гнуться будут... можно уголком согнуть. авось получится, они ж легче выйдут.

Agent Fred · #744

Колобок писал(а):Извините, что вмешаюсь, а можно вместо трубок поставить пластины? ну усилить по длинне где гнуться будут... можно уголком согнуть. авось получится, они ж легче выйдут.

нет

Колобок · #745

Agent Fred писал(а):
Колобок писал(а):Извините, что вмешаюсь, а можно вместо трубок поставить пластины? ну усилить по длинне где гнуться будут... можно уголком согнуть. авось получится, они ж легче выйдут.
нет

как глубокомысленно.

кстати, по поводу облегчения, можно облегчить поршни, заменой их на 406е, заменой шатуна, и вставкой в верхнюю головку втулки, для применения 22го пальца. идея не моя, придумал и осуществил Driver471 c gaz21.ru

#746

Я при проточке штатных штанг на крестообразный профиль нацеливался, но идея литых титановых мне нравится больше. К тому же я на даче токарный станок нарыл :). Мелкий, правда (и без резцов, надо их нарывать где-то еще) - толкатели вряд ли возьмет, а вот титан должен.

Пряник · #747

Колобок писал(а): кстати, по поводу облегчения, можно облегчить поршни, заменой их на 406е, заменой шатуна, и вставкой в верхнюю головку втулки, для применения 22го пальца. идея не моя, придумал и осуществил Driver471 c gaz21.ru

Драйвер это нa V8 делает щас вобще то, а на 402/24Д будет недоход в 13 мм ... идею кстати я подсказал ему, когда у меня еще задумка со стальным колном не провалилась ...

Mortis писал(а):Я при проточке штатных штанг на крестообразный профиль нацеливался, но идея литых титановых мне нравится больше. К тому же я на даче токарный станок нарыл :). Мелкий, правда (и без резцов, надо их нарывать где-то еще) - толкатели вряд ли возьмет, а вот титан должен.

на сколько мелкий ? противовесы с колена возьмет ? или плоскость головы ?

#748

Не, колено вряд ли, там тоже сталь злая. Да и по длине скорее всего не влезет. Вот всякие штанги - втулки - переходники это пожалуйста.

Плоскость головы - это по фрезерной части.

Колобок · #749

про то, что на V8 я знаю, просто идея хорошая.
стальное колено, это что составное?
извините, как на токарнике резать противовесы? это ж не фрезер

Пряник · #750

тьфу ты *****, опять перепуал с просони