Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Scy.thian]

А отверстия в сколько рядов ? Сверлил дополнительные ?

[Mortis]

В один ряд. Дополнительные дырки сверлить пробовал, но разницы с простым увеличением воздушного жиклера не заметил. По уму надо сначала штатные дырки сделать поменьше, но как понять насколько?

[RAV_21]

Олег,а смысл от такой дорожки?
И сколько стачивал?

[Сергей 33021]

Олег,а смысл от такой дорожки?
И сколько стачивал?

У меня тоже пиленные таким образом-эффект может и есть,но никак не определишь

[MetalVoice]

Олег,а смысл от такой дорожки?
И сколько стачивал?

У меня тоже пиленные таким образом-эффект может и есть,но никак не определишь

А вот так не пробовал?

[RAV_21]

MetalVoice жость,а что это дает?
Поток воздуха как то закручивает или что?

[Mortis]

RAV_21
Смысл теоретически в том, что обычная трубка лучше работает когда воткнута одной из дырок четко в сторону распылителя, а эти пофигу как втыкать.

[RAV_21]

Понял

[Сергей 33021]

Олег,а смысл от такой дорожки?
И сколько стачивал?

У меня тоже пиленные таким образом-эффект может и есть,но никак не определишь

А вот так не пробовал?

Нет-я просто взял и поставил трубки от К-126 Н-мое газло стало еще быстрее

[Guliver]

А как 135ый карбюратор будет себя с газом вести? Т.е. если поставить и настроить его под бензин, то после переделки под газ как изменится его работа.

Будет ебошить на газу лучше, чем с простым карбом на бензине. Вчера поставил, все нравится. Единственно на оборотох больше 3000, адовый затык получился. Но думаю беда в том, что я вообще не регулировал само ГБО.

[ed101utf8]

Guliver Затык это что? Газа не хватает?

[Guliver]

Guliver Затык это что? Газа не хватает?

Ага, как будто в стену упирается и подергивается. Но еще раз повторюсь, я регулировки после к-151 не менял. Просто хочу на этот раз со стипендии(:lol:) к газовщику заехать.

[esveka]

Ну что.. Берите в сообщество! Поставил карб "а ля Mortis"! Проехал всего-ничего - 1,5 км с горки и назад: впечатлен! В горку сел на хвост "двенашке". Я думаю, он сегодня не уснет)))) Скажу откровенно: еще вроде не о чем говорить(проехал-то нисколько), но доволен очень. А первое впечатление - самое важное! "... И стоило жить, и работать стоило!" (с) В. Маяковский .
За Mortis`a было, конечно, выпито) Успехов и побед тебе, Олег!

[Mortis]

Спасибо :).

[шавкат]

Ну что.. Берите в сообщество! Поставил карб "а ля Mortis"! Проехал всего-ничего - 1,5 км с горки и назад: впечатлен! В горку сел на хвост "двенашке". Я думаю, он сегодня не уснет)))) Скажу откровенно: еще вроде не о чем говорить(проехал-то нисколько), но доволен очень. А первое впечатление - самое важное! "... И стоило жить, и работать стоило!" (с) В. Маяковский .
За Mortis`a было, конечно, выпито) Успехов и побед тебе, Олег!

Ты сам мутил или Олеговский поставил? и движок у тебя какой?

[esveka]

Сам "мутил" - 135-ый. Двиг 402(сток и хуже - собран из утиля). С кривым блоком, даже 1 бугель сбоку подтачивали, чтоб колено крутилось))). Карб запилил не сказать, чтоб по полной программе. МД родные, просто обточил, убрал облой и крепежную ножку обточил, но не отпиливал. БД: один заводской 27-ой, но с глубокими зазубринами(кто-то отверткой выбивал) - шлифанул немного, второй перетачивал в 27-ой из 21-го вручную(колхоз, конечно, но на самом деле получилось не так плохо, как ожидалось:) ) дрелью с шарошкой(часов 12 ушло-врагу не пожелаю) А вот среднюю часть кардинально сверху пильнул, даже чересчур - насквозь в двух местах пропилился - заклеил поксиполом. Пока не отклеился.
Хотелось бы еще "рецептов" по воздуханам. У нас ни запчастей на карбы, ни ремкоплектов даже не найти(к примеру, на 151В нет ни в одном магазине), штуцер для подсоединения трамблера купить анрил, а тут совершенно случайно вымутилась заводская проставка под ГБО. Но толстая, зараза, сантиметра 3 толщиной со своими диффузорами. Поэтому проблема высоты воздухана встанет конкретно.
По впечатлениям добавлю. Раньше, когда трогался, всегда приходила в голову мысль: "Блин, какая же она тяжелая,зараза, моя Волга". Вчера эта мысль отсутствовала начисто. Вообще. Тотально отсутствовала.
Ей еще лошадок десять - будет "легче" "десятки":)

[шавкат]

А за движок потому и спросил ты вроде 421 ставить хотел? у меня мисл такой движок со 135-126м попробывать

[esveka]

шавкат, 421 в долгий ящик отложен пока. Я башку с него тока привез. Пытаюсь пилить, пока не очень выходит. Борфрез путных нет. Планирую ее поставить для начала на свой двиг. Времени как-то не хватает. В будни больше часа-полутора не выкроить. А это очень мало - тока инструменты достать да назад убрать :) И гаража нет. А жена и трое детей с собакой есть :) Так что, как у Mortisa, в квартире, не прокатит:). Одни заорут, другие запомогают в доску :) Карб-то готовил месяц, наверное.

[Stich]

Тоже поставил 135ый. Тоже архи доволен.
Жиклёры следующие:

В первой камере
260 воздушный
330 топливный
50 топливный хх
285 воздушный хх


Вторая камера
285 воздушный
350 топливный

родной топливынй и воздушный хх (других не было под рукой)

Хороший ХХ еще не подобрал и зажигание тоже - порой почихивает при езде внатяг, но вваливает за всю херню.

Альтернативный способ крепления газа:

[Mortis]

Stich
Вторая камера
285 воздушный
350 топливный
Не врубился, какой смысл богатить внутренние цилиндры? Это же синхронный карб, в обеих камерах должны быть одинаковые настройки.

[Stich]

Ответ простой - жиклеров других не было :) Раздобуду нужные - приведу всё к единообразию.

[esveka]

Stich, ты архидоволен без нужных жиклеров, а я вчера был мегадоволен с открытием дросселей на 2/3 ну или на 3/4. Сегодня поигрался с зажиганием, тросик открытия дросселей регульнул - пулянах! Mortis, икал сегодня? Бугага!

[Сергей 33021]

Тоже поставил 135ый. Тоже архи доволен.
Жиклёры следующие:

В первой камере
260 воздушный
330 топливный
50 топливный хх
285 воздушный хх


Вторая камера
285 воздушный
350 топливный

родной топливынй и воздушный хх (других не было под рукой)

Хороший ХХ еще не подобрал и зажигание тоже - порой почихивает при езде внатяг, но вваливает за всю херню.

Альтернативный способ крепления газа:

Действительно,интересный способ крепления Жики можно просто поменять местами

[Scy.thian]

В один ряд. Дополнительные дырки сверлить пробовал, но разницы с простым увеличением воздушного жиклера не заметил. По уму надо сначала штатные дырки сделать поменьше, но как понять насколько?

Какого диаметра отверстия ?
В моих трубках, кажется меньше диаметр . Попытаюсь завтра измерить .

[Mortis]

Scy.thian
Дырки во всех 126-х трубках одинаковые (плюс-минус кривизна рук сверловщика).

[Punk24]

Как я вам всем завидую

[esveka]

Как я вам всем завидую

И не зря! И на самом деле, есть чему позавидовать!

[Punk24]

карб то есть у меня нульсовый бабки появятся первым делом к Мортису!

[esveka]

Ну карб от МАСТЕРА ваще , поди, улет будет! Теперь уже я тебе заочно завидую :)
ЗЫ. Mortis`a надо на клеймо подбить :) На верхней крышке, где "Сделано в СССР".

[Колобок]

Олег скоро вообще спать не будет от икоты, мой уазик армейский на гавёном 80м бензине с хранения, едет как наша же(военная) волга на 95м, но карб у ней 2107)) только я на военных мостах могу спокойно 110, а она больше 100 тяжело) вот такой ты Олег Человек. Я по началу, когда стоял дааз-4178, был недоволен работой мотора, на хх вообще неровно, тянул не очень, а теперь хх стабильней некуда (зажигание индукционное) на холостых шепчет, а на ходу - ПОЁТ!!!))) да и негодования "как же ему тяжело" не возникает вообще, первая с шлифами)